Unkarin GP:n aika-ajot

[Janne A.]

TURUNSANOMISTA: "Brittilähteiden mukaan Hamilton haistatti radioitse tallille, että tämä saa olla viimeinen kerta, kun häntä kohdellaan näin. Tallipäällikkö Ron Dennis haistatti takaisin, että tämä saa olla viimeinen kerta, kun kuljettaja käyttäytyy näin tiimiään kohtaan. Sen jälkeen Hamilton haistatti tallipäällikölleen.".

ALOOONSO ALOONSO!!!...

 

[Fernando Alonso Diaz]

Niin no en usko että Macci olisi mitenkään ns.datan avulla saanut Bridgestonen renkaita toimimaan kyllähän heillä on aikas kovat resurssit kehittää autoa muutenkin..

taas yksi ääliö :jaska:

 

[Törni]

No eihän siellä nyt minuuttitolkulla olisi seissytkään.. :jaska: Starttiharjoitukset varikon portilla kiellettyjä? Uutta..

Aika-ajoissa ja kisoissa moinen ehdottomasti kielletty. Harjoituksissa saattaa vielä nykyään olla sallittu (en tiedä). Ei niitä ole viime aikoina tosin harjoituksissakaan nähty. Niistä kun ei ole mitään hyötyä nykysäännöillä.

Voit luovutta tai jatkaa väkytystä. Päädyt kumpaan tahansa, saat tehdä sitä ilman minua.

Hyvää yötä (ilman pään hakkaamista tiiliseinään) :thumbup:

 

[Sami H]

Nimimerkille Fernando ym. Menit henkilökohtaisuuksin ja en tykkää....Jos ei muuta sanottavaa ni mene johonkin jippiin palstalle kehuun ittees
Asiaa.. ihmettelen kyllä että miten joku fysioterapeutti laatii muka stragediaa? Mitä tekemistä hänellä on Alonson varikkotaktiiikan kanssa?

 

[Oberfeldwebel]

Niin no en usko että Macci olisi mitenkään ns.datan avulla saanut Bridgestonen renkaita toimimaan kyllähän heillä on aikas kovat resurssit kehittää autoa muutenkin..

Resurssit ne on Toyotalla, Hondan veljeksillä ja Red Bullin sisarillakin..

 

[jaska]

Niin no en usko että Macci olisi mitenkään ns.datan avulla saanut Bridgestonen renkaita toimimaan kyllähän heillä on aikas kovat resurssit kehittää autoa muutenkin..

Totta hemmetissä se vaikuttaa! Oli niillä ennenkin resursseja, mutta oli kestämättömiä ja hitaita autoja.

Toki renkaan käyttäytyminen on yksilöllistä jokaisessa autossa, joten täysin valmista dataa he ei saanut, mutta varmasti moinen data helpottaa testauksen lähtökohtien määrittelyä -> testaus on nopeampaa ja säästyneet resurssit voidaan käyttää muualla.

Asiaa.. ihmettelen kyllä että miten joku fysioterapeutti laatii muka stragediaa? Mitä tekemistä hänellä on Alonson varikkotaktiiikan kanssa?

Ei mitään, mutta hän on tallin henkilöstöstä varmaan lähimmässä henkilökohtaisessa suhteessa Alonsoon (treenaavat päivittäin yhdessä) - ja hänkin osaa katsoa kellosta millon Hamilton ei enää ehdi uudelle kierrokselle, jonka takia juuri hän näytti Alonsolle merkin "mene nyt" - miten hän olisi muuten tajunnut olla tarpeeksi kauan (mutta kuitenkin niin vähän aikaa, että ehti itse vielä uudelle nopealle)

 

[Doubtful]

Nimimerkille Fernando ym. Menit henkilökohtaisuuksin ja en tykkää....Jos ei muuta sanottavaa ni mene johonkin jippiin palstalle kehuun ittees
Asiaa.. ihmettelen kyllä että miten joku fysioterapeutti laatii muka stragediaa? Mitä tekemistä hänellä on Alonson varikkotaktiiikan kanssa?

Turun Sanomien mukaan Dennis lähetti fysioterapeutin rauhoittelemaan Alonsoa? Ei kyllä ihan siltä Dennisin olemus ja keskustelu vaikuttanut, mutta who knows. Lisäksi edelleenkin ihmetyttää Alonson Espanjan TV:lle antama lausunto.

 

[Oberfeldwebel]

Nämä dokumentithan Coughlan väitetysti sai huhtikuun lopussa, kauden jo alettua. Bridgestonen tämän kauden renkaat McLaren ja muut tallit saivat milloin? Alkuvuodesta vai jo viime vuoden puolella. On siinä ollut se "muutama kuukausi" aikaa ratkoa niitä ongelmia ihan itse. Paljonko toiseen autoon mietityt tiedot enää sen jälkeen auttaa? Eihän se, mikä toimii Ferrarissa välttämättä toimi McLarenissa muutenkaan.

Väitetysti, tokkopa sillä Stepneyllä on Brawnin lähön jälkeen (ja suuttumisen alettua) ollut aikaa sen verran, että eiköhän ne datat oo vaihtunut jo ennen huhtikuuta. Sanovat huhtikuun, jottei tulis nii kovaa sanktiota. Mulle ei ainakaa oo osunu tietoa, jossa puhuttas huhtikuusta.

 

[Sami H]

Niin tämä ei liity tähän aika-ajo keskusteluun mutta, Macci on ollut nopea jo kauden alusta asti eli: tämä väitetty data ja sen saama apu on täytynyt tulla jo ennen kauden alkua jos kerran sitä on voitu jopa testata eikö? Ei kukaan lähde testaamattomana kauteen ja se että Macci on nopea sen ansiosta ei tartte pitää paikkaansa onhan se ennenkin ollut nopea mutta kuka niitä muistelee.

 

[jaska]

Niin tämä ei liity tähän aika-ajo keskusteluun mutta, Macci on ollut nopea jo kauden alusta asti eli: tämä väitetty data ja sen saama apu on täytynyt tulla jo ennen kauden alkua jos kerran sitä on voitu jopa testata eikö? Ei kukaan lähde testaamattomana kauteen ja se että Macci on nopea sen ansiosta ei tartte pitää paikkaansa onhan se ennenkin ollut nopea mutta kuka niitä muistelee.

Mä taas muistelen että Melbournessa Macci ei ollut niin nopea ja kun materiaali oli saatu, niin Malesiassa mentiinkin jo vauhdilla

 

[Sami H]

Jaska: tarkistas tallipisteet Melbournen osalta:thumbup:

 

[Törni]

Mä taas muistelen että Melbournessa Macci ei ollut niin nopea ja kun materiaali oli saatu, niin Malesiassa mentiinkin jo vauhdilla

Ferrarin vauhti putosi Melbournesta Malesiaan Mäkkiin verrattuna liki puolitoista sekuntia per kierros. Mäkin suorituskyky kaikkiin muihin talleihin verrattuna ei sen sijaan muuttunut merkittävästi mihinkään.

En tosin tiedä, mistä Ferrrarin nopeuden häviäminen tuossa välissä johtui

 

[jaska]

Jaska: tarkistas tallipisteet Melbournen osalta:thumbup:

Ja nehän kertoo kaiken

... vale - emävale - tilasto

 

[jaska]

Ferrarin vauhti putosi Melbournesta Malesiaan Mäkkiin verrattuna liki puolitoista sekuntia per kierros. Mäkin suorituskyky kaikkiin muihin talleihin verrattuna ei sen sijaan muuttunut merkittävästi mihinkään.

En tosin tiedä, mistä Ferrrarin nopeuden häviäminen tuossa välissä johtui

Jaa:

Melbourne
Alonso 1:26.697
Heidfeld 1:26.895
Trulli 1:27.014

Malesia
Alonso 1:34.942
Heidfeld 1:35.617
Trulli 1:35.666

Kyllä musta tuossa Alonson vauhti muihin verrattuina kasvoi

 

[Tsuhna]

Kyllä musta tuossa Alonson vauhti muihin verrattuina kasvoi

Eikä kasvanut.. jos Törni sanoo että se ei muuttunut, niin sillon se ei muuttunut. Nih!

Todisteeksi riittää että Törni on niin kova jätkä. :ahem:

 

[WebSlave]

Väitetysti, tokkopa sillä Stepneyllä on Brawnin lähön jälkeen (ja suuttumisen alettua) ollut aikaa sen verran, että eiköhän ne datat oo vaihtunut jo ennen huhtikuuta. Sanovat huhtikuun, jottei tulis nii kovaa sanktiota. Mulle ei ainakaa oo osunu tietoa, jossa puhuttas huhtikuusta.

Ainahan sitä voi päässään keksiä asioita, joita ei kukaan muu ole väittänyt tapahtuneen...

Huhtikuu mainitaan siinä tiedotteessa, jossa McLaren ilmoittaa hyllyttäneensä Coughlanin. Ajankohtaa ei kukaan tietääkseni ole kiistänyt.
http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_2466576,00.html

Mutta tämä tosiaan menee aika-ajotopicin ulkopuolelle.

 

[rasva]

Alonso kiisti fysioterapeuttiväitteen

Niin ristiriitasta juttua tulee että...

Fysioterapeutti meni siis rauhoittelemaan raivostunutta voittajaa kädet ylhäällä, ReiluRonin roikkuessa hihasta (tulipunaisena koska hänellä oli saunabelt päällään), koska hamilton ei päässyt ajamaan aika-ajo kierostaan, mistä Alonso suuttui.
Alonso antoi kommentin espanjan lehdistölle osoittaakseen McLarenin tukevan häntä 110% ja kiitokseksi siitä ettei kukaan ladalla hiiltynyt schumi tyylisestä parkkeeraamisesta. Alonson radiossa oli varmasti 10sec viive. Pieni tekninen vika. Mistä johtui, että alonso ei saanut viestiä ajoissa.

 

[mh_84]

Aika-ajoissa ja kisoissa moinen ehdottomasti kielletty. Harjoituksissa saattaa vielä nykyään olla sallittu (en tiedä). Ei niitä ole viime aikoina tosin harjoituksissakaan nähty. Niistä kun ei ole mitään hyötyä nykysäännöillä.

Voit luovutta tai jatkaa väkytystä. Päädyt kumpaan tahansa, saat tehdä sitä ilman minua.

Hyvää yötä (ilman pään hakkaamista tiiliseinään) :thumbup:

Hehe, katsoin vain kauanko jaksat. Sinähän et jarnoihin osallistu.

 

[Yuri Borzenokóv]

Melbournen keskinopeita mutkia täynnä oleva mikki hiiri-rata on aina ollut Ferrarille ihanteellinen. Nehän on aina saaneet suorituskykyynsä siellä lisää voimaa. Barrichellokin nousi -05 vuoden verrattaen heikolla Ferrarilla siellä palkintopallille jostain ruudusta ~15 tms. Samoin -04 meno siellä oli murskaavampaa kuin missään muualla (vertaa vaikka seuraava kisa Malesiassa, kun läski roikkui mursu-Wiliamsilla Schumin perässä maaliin saakka).

Jonkun liikkuvan pohjalevyn vaikutuksia ei missään sekunneissa lasketa, veikkaisin sadasosissa, korkeintaan kymmenyksissä. Ja kuten sanottua, Melbourne on mikki hiiri-rata, vaikutus siellä oli vielä luultavasti huomattavan pieni johonkin muuhun rataan verrattuna. Malesiassa se olisi luultavasti jo ollut isompi. Minä sanon, jotta ajankohta tuoda protesti julki oli tarkkaan valittu McLarenilta.

 

[Dev]

Minä en edelleenkää ymmärrä, että minkä takia Alonsoa mentiin rauhoittelemaan? mista se kävi kuumana?