Unkarin harjoitukset

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja formulastara
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Karpow sanoi:
Niinhän ne aina ovat ekoissa harjoituksissa... Niillä tuntuu olevan kova pätemisen ja näyttämisen tarve. Tuskin ovat kärjessä enää toisissa harjoituksissa. Sieltä tulee McLarenia, Rellua ja BARria ohi tulosliuskassa oikein kunnolla, kun aletaan ajamaan tosissaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ferrarilla onkin aina luontainen tarve näyttää vapaissa harjoituksissa, koska tosipaikassa he eivät tunnetusti pysty mihinkään.
 
Charlie sanoi:
Ferrarilla onkin aina luontainen tarve näyttää vapaissa harjoituksissa, koska tosipaikassa he eivät tunnetusti pysty mihinkään.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kyse olikin vain vapaista harjoituksista! :rolleyes:
 
Niin, tuo Karpowin teoria on kyllä ihan hatusta vedetty. Ferrari on vain koko kaudella ajanut enemmän ensimmäisissä vapaissa, en tiedä miksi muut tallit ei niin tee. Viikonlopun testaus/harjoitusohjlmat ovat ilmeisen yksinkertaisesti vain erilaiset.

Nytkin Kimi ajoi vain 1 testauskierroksen, jolla tuli heti sisään ja sitten yksi 2 nopeamman kiekan stintti (4 kierrosta yhteensä) eli kokonaisuudessaan 5 kierrosta. Silti sijoitus noinkin korkealla lupaa hyvää, sillä alkaukaudesta McLarenit olivat tässä vaiheessa yleensä kärkikymmenikön ulkopuolella ja kolmisen sekuntia kärjestä.

Ferrarin tolkuton ylivoima johtuu todennäköisesti vain poikkeuksellisesta testausohjelmasta muihin nähden, koska erot ovat aina viikonlopun edetessä ovat pienentyneet.
 
Henkka sanoi:
Niin, tuo Karpowin teoria on kyllä ihan hatusta vedetty. Ferrari on vain koko kaudella ajanut enemmän ensimmäisissä vapaissa, en tiedä miksi muut tallit ei niin tee. Viikonlopun testaus/harjoitusohjlmat ovat ilmeisen yksinkertaisesti vain erilaiset.

Nytkin Kimi ajoi vain 1 testauskierroksen, jolla tuli heti sisään ja sitten yksi 2 nopeamman kiekan stintti (4 kierrosta yhteensä) eli kokonaisuudessaan 5 kierrosta. Silti sijoitus noinkin korkealla lupaa hyvää, sillä alkaukaudesta McLarenit olivat tässä vaiheessa yleensä kärkikymmenikön ulkopuolella ja kolmisen sekuntia kärjestä.

Ferrarin tolkuton ylivoima johtuu todennäköisesti vain poikkeuksellisesta testausohjelmasta muihin nähden, koska erot ovat aina viikonlopun edetessä ovat pienentyneet.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kimi jäi ruuhkaan nopealla kierroksellaan(niin kuin näppärimmät ehtivät jo huomata) jolla oli jo alittamassa Sumin aikaa.
 
formulastara sanoi:
Kimi jäi ruuhkaan nopealla kierroksellaan(niin kuin näppärimmät ehtivät jo huomata) jolla oli jo alittamassa Sumin aikaa.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mutta seuraavat kierrokset eivät olletkaan yhtä vauhdikkaita kuin Ferrarin seuraavat. Saattaa taas käydä niin että Ferrarilla on vaikeaa aika-ajoissa. Toivottavasti saataisiin kerrankin kunnon ruuhka SSumin eteen kisassa :rolleyes:
 
Pizzonialla kulkee ihan hyvin.. Toivottavasti uusi keula tuo vauhtia lisää.
 
formulastara sanoi:
Niin, rataahan siis muutettiin VIIME VUODEKSI. Eli samalla radalla ajetaan kuin viime vuonnakin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ääh, kuinka puusilmä voi ihminen olla :jaska:
Ma luulen että Ferrarilla on säädöt heti alusta asti niin hyvässä kunnossa että voivat ajaa noita hyviä kiekkoja.
Kimi 3 sadasosan päähän kärjestä :thumbup:
 
Äsken oli todella tasaista. Ajat paranee, nyt JPM ja Michael ajoivat vuorotellen huippuajat.
 
Räikkönen oli jo ensimmäisella harjoitustunnilla juuri ensimmäisellä sektorilla kaikkia muita vahvempi. Ensimmäinen sektori on käsittääkseni nopeampi kuin nuo muut, eli ilmeisesti Kimillä vähän vähemmän siipeä kuin muilla?
 
Jahas kimillä pysy kärkiaika, vaikka sumi sitten lopussa laittoi esim viimisen sektorin nopeammin kuin muut, kimiin eroa 0.3s. Kuluneilla renkailla vielä tuo. Tiedä sitten mikä bensamäärä on ollu kimillä, mutta ferrari näyttää pelottavan vahvalta. Ja kun vielä toinenkin sektorin pohja on sumilla 0.2s paremmalla ajalla, niin tuostahan tulee jo 0.5s kierroksella sumille etumatkaa. Tosin kun tuo f1.com:n palvelu ei näytä tuhannesosia, niin tarkkaa eroa ei tiedä.

Olin havaitsevinani tuon www.f1.com:in ajanseurannan kautta että kimin viimesellä stintillä kierrosajat tippu joka sektorilla 0.1s per kierros, eli koko kierroksella 0.3s per kierros. Tosin kyl sumillakkin hidastu. Mutta sitten kuitenkin sumilla viimisellä sektorilla alkoi tulla huippuaikaa stintin lopussa. Vai jättikö kimi muka reserviin jotain, tai sitten vaan bridgestonen pitkäkestonen liimarengas toimi paremmin lopussa kuten ennenkin on huomattu?
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös