upea kausi Kimiltä !

[mìkæl2]

Kun katsomme Kimin ja McLarenin vuotta viime kauden perspektiivistä on se, että Kimi yhä omaa teoreettiset mahdollisuudet jopa MM-titteliin, melkoinen odotusarvojen ylitys.

McLarenin uuden auton vesittynyt julkaisu ja muutamat kaluston tekniset murheet toki himmentävät tallin kilpeä. Samaten Mersu ei juuri voi rehvastella moottorinsa tehoilla olkoonkin, ettei viime vuoden kaltaista konerikkojen ketjua nyt tullut.

Mersu kuitenkin, tietääkseni kuluttaa hyvin maltillisesti tuoden taktista pelivaraa. Samaten moottorin käyttöalue on tasainen ja vääntävä. McLarenin ns vanha auto saatiiin sekin uskomattomaan iskukuntoon huolimatta rinnakkaisesta autonkehitysprosessista. Selvästi talli ja auto kuitenkin hävisi kahdelle vahvemmalleen.

Sen sijaan Kimi, huolimatta jo sensaationmakuisista parista edellisestä vuodestaan - osasi ylittää odotukset jälleen. Davidistä tuli kerralla entinen huippukuski - huolimatta siitäkin oletuksesta, että hän ajoi yhtä hyvin kuin ennenkin. Muutaman asiantuntijan suulla, kohutulla huhulla Montoyan siirrosta seuraisi samantapainen teurastus. Ralfin, joidenkin - niin ja omanikin - mielipiteen mukaan, keskinkertainen vastus ei anna oikeaa kuvaa Montoyalle siitä mitä Kimin tapauksessa olisi vastassa. Yleisesti tästä povattaisiin Montoyan nousujohteen lakipistettä josta kurssi Kimin toimesta vääjäämättä käännettäisiin. Tästä kolumbialaista onkin jo useaan otteeseen varoitettu nykyisten siirtohuhujen yhteydessä.

Kilpainsinöörinsä sanoin Kimi ajoi jenkeissä vakuuttavimman kisansa. Ilman virheen puolikastakaan ja aivan hirvittävällä kontrastilla tallikaveriinsa. Ja Kimi ajoi paalunsa reilusti tasoitusta entaen vain noin Fordin tehoisella mesellään. TurunSanomiin suomennettujen teholaskelmien mukaan Ferrarin ja etenkin Bemarin olisi pitänyt mennä kaukana edellä. Hanskallakin on siis yhä merkitystä.

Kakkos- tai kolmostila MM-taulukossa on näillä eväillä jo sensaatio. Kimin tapauksessa sensaatio on jo useampana vuonna inflaation syömää - mutta totta se kuitenkin on. Pistelaskun tasoittava vaikutus ei himmennä Kimin ansioita - tilanne on siltäkin osin kaikille sama. Voittojensa myötä Mestaruus mennee oikeaan osoitteeseen ( se pieni oljenkorsi vielä ), pienistä tuomarityöskentelyn tai sääntölukujen kauneusvirheistä huolimatta. Mutta Monacon gaalaillan kutsu näillä eväillä Kimille on kuitenkin se kauden iso juttu.

<small>[ 02-10-2003, 10:52: Message edited by: mikæl ]</small>

 

[Off-Topic]

Samaa mieltä, että upea kausi Kimiltä. McLaren on ollut se pidättelevä voima menestyksessä, eväät ei vaan oo riittäneet ykkköseksi. Yllättävän hyvin kyllä nytkin. Toivottavasti riittää jatkossa, se on edellytys sille, että Kimistä ikinä tulee maailman mestaria eikä suinkaan itsetään selvää.

 

[Felix1]

Hienosti on Kimi ajanut, kärkikuljettajista parhaiten jos verrataan tallikaverin suorituksiin. Mitähän Kimi olisi saanut aikaan Ferrarin tai Williamssin ratissa?

 

[paco]

Luin myös tuon samaisen TS.n artikkelin,ja olin todella hämmästynyt eroista kierrosluvuissa!Olen pitänyt Kimiä nuorena rämäpäänä joka ei kuvia kumartele, tehden tulosta silloin tällöin.Nyt silmäni kuitenkin avautuivat,ja heikko mieleni ymmärsi,että kysymyksessähän on aivan loistava kausi ottaen huomioon kaluston joka hänellä oli käytössään.Pienessä kammiossa ,päässäni ajatukset sinkoilivat kuin tyhjässä peltipurkissa ....ymmärtäen lopulta,että Kimi todellakin tuo mestaruus haalarinsa Jennille pesuun jonakin päivänä!

 

[pmv]

Kimin kausi on ollut kyllä todella hieno. Viimeksi lähinnä vastaavaan suoritukseen on tainnut pystyä Heinz-Harald Frenzen Jordanilla 1999. Silloinhan HH:n mestaruutaisto taisi hyytyä Nürburgringin sateessa johtoasemasta ekaan shikaaniin.

Mielestäni yhtäläisyydet HH:n ja Kimin kausien välillä ovat selvät. Molemmilla kalusto ei ollut kärjen luokkaa, mutta tasaisuus ja yllättävien olosuhteiden hyödyntäminen olivat vahvuuksia. Sitten aika-ajoin kun lyötiin puhtaassa taistossa kilpailijat niin mestaruusunelma eli Frenzenilläkin todella pitkään. Nykypisteillä olisi kai elänyt pitempäänkin?

 

[Misa1]

Jep, hieno kausi tosiaan! Yleensäkkin koko kausi on ollut huomattavasti mielenkiintoisempi kuin edellinen!

TS:n tekstien mukaan Kimi oli ainut Michelin kuljettaja joka ei Indyssä puotellut missään vaiheessa pihalle! Tämä tietty sen lisäksi että oli ainut joka pystyi edes haastamaan sateella yhtään B-stone kuskia!

DC:n puolustukseksi pitää sanoa se, että häntä käytettiin ilmeisesti eräänlaisena "testimiehenä" kisan aikana, jotta olisi saatu tietää tarkkaan milloin vaihtaa slicksit alle! Tietääkseni tämä onnistuikin varsin mainiosti!

Toki muut tallit huomaavat saman, joten siitä ei sanottavaa etua tullut mutta joka tapauksessa malli kelpoista työtä Kimiltä sekä McLarenilta!

 

[CaPtEeNi]

Eihän tähän muuta voi sanoa kuin että hyvä kausi on ollut. Kalusto ei ole ollut Ferrrarin tahi Williamssin luokkaa. Joskus Renaulttikin on hätistellyt. Silti tulokset ovat olleet aivan parhaimmasta päästä. Voi oikeastaan kyseenalaistaa onko kukaan tallejen kärjen kahdeksasta kuljettajasta ajanut paremmin kuin Kimi. H-H Frenzen ja 1999 kuvastaa tätä Kimin kautta aika osuvasti, jos kalusto olisi ollut parempaa ei mestarista olisi epäselvyyttä. Nyt pitänee toivoa että F1-sarjassa nähtäisiin uusi mestari, ansaittu sellainen. Onhan niitä hyvin ajaneita toki tällä kaudella muitakin mutta jos ei neljää suurta tallia ja kuljettajia oteta lukuun on vertailu jo vaikeampaa. -Mainittakoon nyt kuitenkin ettei Frenzeninkään otteissa mitään häpeämistä tällä kaudella ole ollut, kalusto vaan ei riitä 1999 tasolle.

 

[JOC]

Kimin varmuus kisoissa on ollut ehdottoman kiitettävää luokkaa. Ainoat miinukset tulevat alkukauden aika-ajojen tuhrimisista, jotka sitten haittasivat pisteiden keruuta kisoissa. Kimin saavutukset ovat ehdottomat, mutta ei se auto niin huono ole kuin väitätte. Kimi totesi Indianapoliksen aika-ajojen jälkeen suoraan ja yksinkertaisisti että "meillä on sarjan paras auto". Voimasuhteet heittelivät paikoitellen radasta riippuen erittäin paljon. Mitali kaulassa on hyvä lähteä ensi kauteen.

 

[Teme-84]

Joo hienosti Kimi on ajanut, hopeaa on tulossa, tosin Montoya taitaa olla vain pisteen päässä ennen Japanin kisaa. Ensi vuonna uskon Kimin olevan entistä parempi, kuten myös Montoyan joten ensi vuonna Maikkeli saa kyllä tehdä lujasti töitä lyödäkseen McLarenit ja Williamsit.

 

[oldez]

JOC:
Kimin saavutukset ovat ehdottomat, mutta ei se auto niin huono ole kuin väitätte. Kimi totesi Indianapoliksen aika-ajojen jälkeen suoraan ja yksinkertaisisti että "meillä on sarjan paras auto". Voimasuhteet heittelivät paikoitellen radasta riippuen erittäin paljon.

McLarenilla oli paras auto Indianapolisissa, mutta pitää myös muistaa, että siinä on 30heppaa tehokkaampi kone ja paljon uutta aerodynamiikkaa. McLaren ajoi vielä unkarissa ilman näitä uudistuksia.

 

[JOC]

Plus ainakin Nürre ja Malesia. Mutta yhtään vähentämättä Räikkösen suorituksen arvoa.

 

[oldez]

JOC:
Plus ainakin Nürre ja Malesia. Mutta yhtään vähentämättä Räikkösen suorituksen arvoa.

Malesiassa ferrarit veti ainakin kovempia kierroksia, mutta alun sähläilyjen vuoksi jäivät kärjestä..

 

[JariF1]

Pitkä letka hyviä mikaelin juttuja sai hyvän ja arvokkaan jatkon. Pienellä jossitelulla muutamasta ajovirheestä koitui kuitenkin kynnys tittelin menetykseen jonka kiinni kurominen jäi liian myöhäiseksi. Siitä ei tosi ole apua että mersun taksidiisselit ei yksinkertaisesti kulje.

 

[DFiaA]

Joo hyvin on kausi mennyt. Auto on yleensä ollut hieman Williamsia ja Ferraria hitaampi mutta Kimi on painanu täysillä ja käyttänyt tilaisuudet hyväkseen.

 

[Observer]

oldez:
Malesiassa ferrarit veti ainakin kovempia kierroksia, mutta alun sähläilyjen vuoksi jäivät kärjestä..

Joo niin vetivät pari kierrosta varikkokäynnin jälkeen kun renkaat olivat uudet mutta sen jälkeen tapahtui ilmeisesti kuumuudesta johtuva totaalinen romahdus kierrosajoissa. Muistaakseni Kimi veteli tuon periodin jälkeen 0.5-1s Ferrareita nopeampia kierrosaikoja.

 

[Ma]

Voisi sanoa Bridgestonen ja Michelinin renkaista, että Miuskka toimii yhtälaisesti niin 15 kuin 50:kin asteessa, ja Bridgestone tekee sen eron kun huononee mitä korkeammalle mennään.

 

[Formulanomi]

Upea kausi. Paljon enemmän kuin uskoin jne. jne. Oikeastaan tämä kausi ja Mäcin paraneva vire antaa odottaa ensi kaudelta vielä enemmän...

Jos Mäcin kehitys kuitenkin alkaisi polkea paikoillaan toivoisin Kimiltä Mikaa radikaalimpia otteita tallisopimuksista. Turhan pitkä odotus voisi olla turhauttavaa...eikä pelkästään katsojien näkövinkkelistä.

 

[Mustaerkki]

Eihän se tämän paremmin olisi voinut mennä. Tai olisi ilman Nürren konerikkoa jne... wink Plussan puolella kuitenkin ollaan reippaasti. Alunperin odotin tämän kauden menevän vielä ikään kuin harjoittelun merkeissä ja että Kimi yltäisi kunnon voittotaisteluun vasta 2004.

Paljosta saamme jo Kimiä kiittää. Eihän suomalaisilla ollut muutama vuosi sitten edes käsitystä, että kuka voisi pitää F1-mielenkiintoamme yllä sen jälkeen kun Mikat lopettavat uransa.

 

[AJ]

En nyt sanoisi, että upea kausi, mutta hyvä kuitenkin. Upeasta vähentävät miehen itse tekemät aika-ajokämmit. Kisoissa mies ei juurikaan ole virheisiin sortunut poislukien se Parkkeloonan starttikolari. Jos auton luotettavuus olisi ollut 107%, taistelisi vieläkin maailmanmestaruudesta tosissaan. Jos se nyt kuitenkin jollain ihme onnenkantamoisella tulisi, niin ei se silti tuntuisi todelliselta voitolta.

<small>[ 03-10-2003, 18:52: Message edited by: AJ ]</small>

 

[Observer]

AJ:
Jos se nyt kuitenkin jollain ihme onnenkantamoisella tulisi, niin ei se silti tuntuisi todelliselta voitolta.

Kuin niin? Täytyy ottaa huomioon että keskeytykset ovat Kimille 3-1 ja teknisiin vikoihin Sumi ei ole hyytynyt. Joten jos Sumi keskeyttää Japanissa tekniikkaan niin puntit on fifty-sixty sitten Kimin kanssa siinä suhteessa. Kyllä minusta jos Kimi vielä mestaruuden onnistuu tuosta vaikeasta tilanteesta kampeamaan itselleen niin tuntuu ihan riittävän todelliselta koska ei voi sanoa että Räikkä olisi jotenkin tuurilla vielä pelissä mukana.