USA:n GP 2016 jälkipöhinät

[Kemper]

Jos ei voi taistella maailmanmestaruudesta, tärkeintä on voittaa tallikaveri - ja se on näkynyt koko ajan Vettelin teoissa. Oma arvostukseni kaveria kohtaan meni jo 1. kolaroinnissa, puhumattakaan toisesta; molemmissa oli tarkoituksena torpedoida Kimin kisa. ja totta kai nyt oli viimeisellä varikkokäynnillä tarkoituksena vain ja ainoastaan saada Kimin nopein kierros pois. Sehän oli helppoa kun kimi oli poissa ja takana tulevista ei ollut vaaraa, lisäksi auto oli kevyt. Vettel on oman edun ajaja.

Eivätkös kaikki huippukuskit ole? Enemmän tai vähemmän. Itse näen formula ykköset lajina, jossa jopa täytyy toimia "hajoita ja hallitse" taktiikalla. Ei tuolla voi tallikaverin etua tai hyvinvointia miettiä.

 

[mersau]

Eivätkös kaikki huippukuskit ole? Enemmän tai vähemmän. Itse näen formula ykköset lajina, jossa jopa täytyy toimia "hajoita ja hallitse" taktiikalla. Ei tuolla voi tallikaverin etua tai hyvinvointia miettiä.

Ei omaa tallikaveria torpedoida kisoista ulos. Kimi ei tällaista harrasta vaan päinvastoin antaa tilaa jotta kolarilta vältytään.

 

[Dino246]

Millä pirulla tuo Oikarinen ei vieläkään ymmärrä mitä ekassa mutkassa tapahtui. Selostaa tilannetta Perezin syyksi, jolla taas ei ollut mitään tekemistä koko kolarin kanssa :wall:
Täydellisesti Vettelin ja Hulkenbergin syytä koko tilanne. Vettel ei jättänyt tilaa sisälle ja toisaalta Hulkki yritti tilaan joka selvästi oli sulkeutumassa.

MTV3:n sivulla kisatiivistelmässä lukee vieläkin että Bottaksen kisa meni pilalle kun Sergio Perez ahdisti tallikaverinsa Hülkenbergin päin Vetteliä ja Bottasta. Siis eihän tuossa jumalauta Perezillä ollut mitään tekemistä koko kolarin kanssa kun oli koko kolmikon takana. Tuo MTV3:n porukka on kyllä niin totaalisen sokeita puusilmiä koko sakki että viikonlopusta toiseen tulkitsevat nuo kisatilanteet ihan miten sattuu. Ihan normi-kisatilanne minusta, jossa suurin syyllinen oli ehkä Vettel joka ei jättänyt sisälle tilaa ja osui siksi Hülkenbergiin, joka siitä osumasta kimposi sitten päin Bottasta. Mutta ei tuossa minusta mitään suurta rikettä tapahtunut kenenkään toimesta, kaikkein vähiten Perezin.

Rosbergilta hyvä "torjuntavoitto" kun jäi ensimmäisessä mutkassa vähän Hamiltonin takia pussiin ja Ricciardo pääsi kuittaamaan. Mahdollinen voittotaistelu meni tuohon Verstappenin keskeytykseen kun se kusi Rosbergin erilaisen taktiikan, mutta en tiedä olisiko pystynyt tänään taistelemaan muutenkaan Hamiltonia vastaan. Joka tapauksessa juuri ne tarvittavat 18 pistettä mukaan ja jos vaan saa autonsa pidettyä ehjänä loppukauden ajan niin nämä riittää.

Massan perseilyt kyllä naurattaa ja ihmetyttää. Eilen olisi ollut tarjolla hyvin pisteitä kun pari kärkimiestä keskeytti, ja Williamsille olisi ollut tärkeää ottaa niin paljon pisteitä kuin mahdollista kun Hülkenberg keskeytti ja Perezkin kolaroi ensimmäisellä kierroksella ja jäi jämäpisteille. Mutta ei vaan pystynyt taaskaan Massa ajamaan maksimisuoritusta ja ottamaan sitä tarjolla ollutta vitossijaa, vaan onnistui hölmöilemään itsensä vielä Alonsonkin taakse. Ihan turha syytellä Alonsoa tuosta kolarista kun itse jättää ensin suurin piirtein viisi autonmittaa tilaa sisäpuolelle. Ja muutenkin Massan olisi kyllä pitänyt Mersun voimalla päästä edes yrittämään Sainzin ohitusta mutta ei saanut aikaiseksi minkäänlaista yritystä. Nyt Massa käytännössä menetti neljä "varmaa" pistettä jotka olisi tuoneet Williamsin vain neljän pisteen päähän Force Indiasta. Williams taitaa menettää kyllä tuon valmistajien nelostilan Force Indialle ihan sen takia että Massa on tällä kaudella ollut niin lapanen.

Ferrarin touhusta ei sitten viitsikään enää sanoa mitään...

 

[Trullinkaasu]

Joo. Odotin kilpailusta mielenkiintoista, mutta vähän pannukakku siitä saatiin. Verstappenin keskeytys vesitti Nicon lupaavan taktiikan. Ja kyllähän Nicon suorituksen arvoa nostaa se, että Hamilton ajaa tuoreella moottorilla.

Rata on kyllä loistava. Haastetta pitää olla, niskalle ja selälle tuo rata on yhtä helvettiä, voisin kuvitella. Se vaatimustaso, minkä tämä rata tarjoaa, on jotain ihan uskomatonta. Maallikolle se ei välttämättä avaudu. Se haaste.

Suurimman vaikutuksen kuljettajista teki Fernando Alonso, jonka ajaminen on taidetta silloin, kun auto kulkee kauniisti rytmissä. Auton käsittelijänä Alonso on mielestäni sarjan paras Hamiltonin ohella. Se vaatii erityisiä lahjoja. Erittäin tyylikästä. Renkaiden kunnosta Alonsolta nättiä toimintaa ja hienot ohitukset eilen Massasta ja Sainzista. Teki juuri sen mitä piti tehdä.

Carlos Sainz on myös kasvanut loistavaksi ja erinomaisesti hermonsa kestäväksi kuljettajaksi. Toro Rossolla kova sijoitus.

Verstappenin ongelma on maltin ja rauhallisuuden puute. Osaa ajaa lähes täydellisesti, mutta pää on se heikkous vielä, kun tekee harkitsemattomia ratkaisuja. Hirveä kiire Maxilla joka paikkaan ja sählää usein.

 

[Masza]

Alonsolle ja Massalle ei rangaistuksia:

The stewards announced they would investigate the incident after the race, but having done so determined that ‘no driver was wholly or predominantly to blame for the collusion.’

Taisi muuten jäädä kaikilta huomaamatta, että Grosjean nappasi Haasille pisteen tallin Amerikan debyytissä.

 

[uuci]

Olipa taas kisa Räikkösellä ja Bottaksella. :thumbdown

 

[ToXiCiTy]

Just katsoin, että Max voittanut Driver Of The Day palkinnon.

 

[F1-fani82]

Jos ei voi taistella maailmanmestaruudesta, tärkeintä on voittaa tallikaveri - ja se on näkynyt koko ajan Vettelin teoissa. Oma arvostukseni kaveria kohtaan meni jo 1. kolaroinnissa, puhumattakaan toisesta; molemmissa oli tarkoituksena torpedoida Kimin kisa. ja totta kai nyt oli viimeisellä varikkokäynnillä tarkoituksena vain ja ainoastaan saada Kimin nopein kierros pois. Sehän oli helppoa kun kimi oli poissa ja takana tulevista ei ollut vaaraa, lisäksi auto oli kevyt. Vettel on oman edun ajaja.

Tuskin Vettel on tarkoituksella kolaroinut Räikkösen kanssa, Vettel on kolaroinut myös muidenkin kanssa kuin Räikkösen.Edelleen en ymmärrä, miksei Vettel saisi yrittää nopeinta kierrosta, jos mitään muuta haastetta kisassa ei ole? Onhan Kimikin kiskonut nopeimpia kierroksia kisan lopussa. Kaikki kuskit ajavat vain omia etuja, Vettel ei ole siinä mikään poikkeus. On toki kuskeja, kenen sopimukset ja asema ei mahdollista omien etujen ajamista.

Just katsoin, että Max voittanut Driver Of The Day palkinnon.

Eipä tuo mitään järin suurta esittänyt paitsi Kimin ohitus. Millä perusteella nämä palkinnot myönnetään?

 

[Davros]

Eipä tuo mitään järin suurta esittänyt paitsi Kimin ohitus. Millä perusteella nämä palkinnot myönnetään?

Fanit äänestää.

 

[Saunatakki]

Eipä tuo mitään järin suurta esittänyt paitsi Kimin ohitus. Millä perusteella nämä palkinnot myönnetään?

Fanithan ne valitsee äänestämällä sarjan nettisivuilla.

Alonson ohitus Massasta ("Jihaa!") ja Ricciardon show palkintokorokkeella jäivät lähinnä eilisestä mieleen. Ja se, että suomalaisten osalta hommat menivät vaihteeksi ihan häneksi. Huoh :nope:.

E: Davros ehti eka.

 

[Froilan Gonzales]

Just katsoin, että Max voittanut Driver Of The Day palkinnon.

Maxilla niin paljon aktiivisia faneja, että voitta tuon aina tekemisistään riippumatta. Iso vitsi koko äänestys.

 

[Antsa Rieppo]

Harva kuski sentään itse päättää koska tulee varikkokäynnille. Maxi tekee senkin, oli talli valmiina tai ei.

 

[Masza]

Ongelma on siinä, että katsojat saavat äänestää jo kisan aikana.

Jos oikeus toteutuisi, niin Alonso olisi ollut päivän kuljettaja - kirkkaasti.

 

[SJ]

Ongelma on siinä, että katsojat saavat äänestää jo kisan aikana.

Jos oikeus toteutuisi, niin Alonso olisi ollut päivän kuljettaja - kirkkaasti.

Eikös tuo alkuvaiheessa ratkaistu jälkikäteen äänestämällä joskus tiistaina? Naureskelin itse silloin meiningille, että jotain päivän kuskia yritetään hypettää, vaikkei juuri kukaan muista kisasta enää muuta kuin voittaneen kuljettajan nimen.

 

[Saunatakki]

Eikös tuo alkuvaiheessa ratkaistu jälkikäteen äänestämällä joskus tiistaina? Naureskelin itse silloin meiningille, että jotain päivän kuskia yritetään hypettää, vaikkei juuri kukaan muista kisasta enää muuta kuin voittaneen kuljettajan nimen.

Ihan vastahan tuon muuttui (olisiko ollut Japanissa?), että äänestys päättyy ruutulipun heilahtaessa ja voittaja julkistetaan samantien.

 

[Masza]

Ihan vastahan tuon muuttui (olisiko ollut Japanissa?), että äänestys päättyy ruutulipun heilahtaessa ja voittaja julkistetaan samantien.

Itse äänestin hetki ruutulipun jälkeen. Aika kauan oli ainakin äänestyssivu auki kisan loppumisen jälkeenkin.

 

[Bleu]

Singaporeen tuo muuttui. Vettel oli siellä kunniakierroksella (muistaakseni Esplanade Drivella), kun tuo julkistus tapahtui. Verstappenin pari edellistä voittoa oli julkistettu siinä vaiheessa, kun kuskit olivat siellä odotushuoneessa ennen palkintoseremoniaa.

Verstappen on voittanut kaikkiaan seitsemän kertaa. Kahdesti hän on ollut oma suosikki ja kaksi kertaa noista on ollut mielestäni ihan ymmärrettäviä valintoja. Kolme kertaa sitten sellaisia, että ei missään nimessä olisi pitänyt olla DotD.

 

[F1-fani82]

Singaporeen tuo muuttui. Vettel oli siellä kunniakierroksella (muistaakseni Esplanade Drivella), kun tuo julkistus tapahtui. Verstappenin pari edellistä voittoa oli julkistettu siinä vaiheessa, kun kuskit olivat siellä odotushuoneessa ennen palkintoseremoniaa.

Verstappen on voittanut kaikkiaan seitsemän kertaa. Kahdesti hän on ollut oma suosikki ja kaksi kertaa noista on ollut mielestäni ihan ymmärrettäviä valintoja. Kolme kertaa sitten sellaisia, että ei missään nimessä olisi pitänyt olla DotD.

Maxin suosion perusta lienee fanien ikä. Itse en jaksa ainakaan äänestellä mitään, vaikka seuraankin F1:siä tiiviisti. Nuoret Pokemon Go -ikäkauden ihmiset sen sijaan varmaan jaksavatkin enkä tällä pilkkaa ketään vanhempakaan ketä äänestäminen kiinnostaa tai Pokemon Go-peliä pelailee . Itse ainakin uskallan yleistää näin.