USA:n GP

[ilja89]

2003 Nurburgring (Schumi ty�nnettiin kisaan mukaan)

...joka oli aivan sääntöjenmukainen juttu :thumbup:

 

[Formulanomi]

Lisaa lainauksia:
http://www.grandprix.com/ns/ns15080.html

Huh, huh!

Olipa juttua. Totahan tosin jo vähän pelättiin tulevaksi....

Jos näin on, FIA on täysin kykenemätön hoitamaan hommaansa....

 

[hikkaveks]

82 asteista kahvia ... kauheaa. Ainakin Philipsin mainoksessa sanottiin joskus, että parasta kahvia tulee 92 asteisesta vedestä.

Edelleen pitäydyn kannassani, että idiootti tuomio.

Haudotus-asteet on vähän eri kuin se missä se tarjotaan. Vai joisitko itse 82 asteista kahvia heti koneesta ? polttaisit siinä nimittäin suusi pahoin.

ja etkö huomannut että tuomiossa oli kyse myös siitä että mcdonalds ei ollut paketoinut kahvia kunnolla ja se oli hajonnut tehden palovammoja. Silloin ei saa korvausta pelkästään siitä että kahvi on kuumaa, vaan myös siitä että sitä ei oltu kunnolla paketoitu.

Näiden oikeusjuttujen jälkeen mcdonalds muutti pakkaustyyliä kestävämmäksi ja alensi kahviensa lämpötilaa samaan kilpailijoidensa kanssa.

 

[Formulanomi]

Haudotus-asteet on vähän eri kuin se missä se tarjotaan. Vai joisitko itse 82 asteista kahvia heti koneesta ? polttaisit siinä nimittäin suusi pahoin.

ja etkö huomannut että tuomiossa oli kyse myös siitä että mcdonalds ei ollut paketoinut kahvia kunnolla ja se oli hajonnut tehden palovammoja. Silloin ei saa korvausta pelkästään siitä että kahvi on kuumaa, vaan myös siitä että sitä ei oltu kunnolla paketoitu.

Näiden oikeusjuttujen jälkeen mcdonalds muutti pakkaustyyliä kestävämmäksi ja alensi kahviensa lämpötilaa samaan kilpailijoidensa kanssa.

Ehkä Max joi kahvinsa liian kuumana. Ja poltti päreensä....

 

[FO110K]

"We have not seen the letter from FIA President Max Mosley to Michelin but apparently it suggests that the outcome of this could be the exclusion of Michelin from the World Championship, which would leave seven teams with no tyres for future races."


huhhuh, kovaa peliä Bostonissa siis.... eikun Formuloissa piti sanoa

 

[jaska]

GPWC alkaa jo tänä vuonna ?

 

[FO110K]

GPWC alkaa jo tänä vuonna ?

no moni toivois ainakin
mutta tuskin, ei oo soppareita ratojen kanssa, aj markkinointia ei voi ajoissa saada tälle kaudelle enää...
mut jos Max tosiaan vääntää misukan ulos sarjasta niin hauska on nähdä Maxin ilme kun vaan 6 autoo loppukauden kisoissa enää

 

[jaska]

juu, siinä vaiheessa on kyllä hauskaa. Berniekin tykkää hyvää, kun TV-oikeuksien arvo romahtaa

... eihän ne oikeesti voi olla niin ******** että ei hoida tuota hommaa siten, että kisa jatkuu Ranskasta eteenpäin täysin normaalisti...

eihän :dunno:

 

[Formulanomi]

juu, siinä vaiheessa on kyllä hauskaa. Berniekin tykkää hyvää, kun TV-oikeuksien arvo romahtaa

... eihän ne oikeesti voi olla niin ******** että ei hoida tuota hommaa siten, että kisa jatkuu Ranskasta eteenpäin täysin normaalisti...

eihän :dunno:

Voipas. Kun kyse on FIA:sta.

Noiden tallien poisjäämiseen/tippumiseen voi vaikuttaa myös sponsoreiden reaktiot. Jos siis sanktiot ovat liian ankarat ja tulevat vaikuttamaan jatkokisoihinkin. Hmmm...varsinkin, jos Kullan kirjoitus siitä, että puolet tallien sponsorirahoista tulee jenkeistä.

 

[stuck]

mutta tuskin, ei oo soppareita ratojen kanssa,

Jos nyt oikein olen tajunnut, niin ratasopimukset ja tv-oikeudet ovat Bernien, ei FIA:n takana. Jos B vaihtaa joukkuetta niin tavallinen katsoja ei huomaisi jos FIA on heivattu pulkasta.

 

[FO110K]

eihän :dunno:

en usko kans, mut mistä sen tietää mitä nuo keksii, Max on hyvinkin saattanu suututtaa totaalisesti Michelinin ja autonvalmistajat, ja ne saattaa hyvinkin pistää kovan kovaa vastaan...
kun muutenkin on nuo Ykkösten sopparit jumissa tv-rahojen suhteen, niin mistä sen tietää mitä hauskaa vastinetta autonvalmistajat Maxille järkkää...

Kovasi vaan tuntuu siltä että Maxilla on noussu kusi päähän vuosien aikana, ja kohta tulee kunnon vastine, ei enää ole vastassa Maxista riippuvaisia tiimipäälliköitä vastassa...

 

[FO110K]

Jos nyt oikein olen tajunnut, niin ratasopimukset ja tv-oikeudet ovat Bernien, ei FIA:n takana. Jos B vaihtaa joukkuetta niin tavallinen katsoja ei huomaisi jos FIA on heivattu pulkasta.

juu mutta eriasia on ottaako autonvalmistajat B:tä mukaan touhuunsa...
saattais hyvinkin olla että kolme teamia + FIA + Bernie jää yksin F1:n kanssa, muiden saatua tarpeekseen...
niin ja tarkotin että autonvalmistajilla ei oo soppareita ratojen kans olemassa....

 

[jaska]

Voipas. Kun kyse on FIA:sta.

ironiaa ystäväni, ironiaa

Noiden tallien poisjäämiseen/tippumiseen voi vaikuttaa myös sponsoreiden reaktiot. Jos siis sanktiot ovat liian ankarat ja tulevat vaikuttamaan jatkokisoihinkin. Hmmm...varsinkin, jos Kullan kirjoitus siitä, että puolet tallien sponsorirahoista tulee jenkeistä.

en jaksa uudelleen lueskella, mutta jos aamuinen muistikuvani pitää paikkansa, niin tuossa puhuttiin vain Williamsista ... joka on hölmö vertaus, sillä esim. HP on iso jenkeissä .. ja suurin osa liikevaihdosta tullee sieltä. Mutta on se iso täälläkin.

Sama logiikka pätee moniin muihin ... firma voi olla jenkki ja liikevaihdosta iso osa tulla sieltä ... mutta Euroopan / Aasian takia ne formuloita sponssaa, Jenkkien GP on vain lisämauste...

 

[stuck]

juu, siinä vaiheessa on kyllä hauskaa. Berniekin tykkää hyvää, kun TV-oikeuksien arvo romahtaa

Tai jos kuitenkin.... Seuraavaksi salaliittoteoriaa. Muistaako joku elokuvan Hudsucker Proxy

http://www.grandprix.com/ns/ns15075.html

There are some who will say that it is all part of a masterplan to push down the value of the sport so that the banks and big money walk away and leave the sport to the people who have been exploiting it for the last 20 years. It could be that this is the case but it is hard to know. All we do know is that the sport we love and want to see grow is being held back and, worse still, damaged.

 

[jaska]

juu mutta eriasia on ottaako autonvalmistajat B:tä mukaan touhuunsa...
saattais hyvinkin olla että kolme teamia + FIA + Bernie jää yksin F1:n kanssa, muiden saatua tarpeekseen...
niin ja tarkotin että autonvalmistajilla ei oo soppareita ratojen kans olemassa....

lisämausteensa tähän tuo vielä se, että
- Minardi laskettiin "ei Ferrari" -leiriin tuossa GPWC -jutussa.
- Jordan oli Ferrari -leirissä
- Red Bull ei kenekään maalla, ehkä hieman lähempänä Ferraria ...

Eli en Minardia vielä laskisi tuonne mukaan ... ja Red Bullinkin käsitys FIA:sta on saattanut tämän FIAskon aikana muuttua "hieman" ...

 

[Formulanomi]

ironiaa ystäväni, ironiaa

Sitä samaa, jaskaseni...:thumbup:

 

[jaska]

Sitä samaa, jaskaseni...:thumbup:

tähän voisi todeta jotain pilkasta ja nilkasta ... mutta en taida jaksaa, menen sen sijaan nukkumaan!

 

[stuck]

Ja The Sun jatkaa

Moseley must go

The Sun jaksaa aina haukkua The Guardiania oikeinkirjoituksesta

Ja lainaus

Mosley claimed he offered the affected teams other alternatives such as coming in for new tyres before they started to go off.
But critics suspect he was trying to show F1 ringmaster Bernie Ecclestone who is boss.

 

[Joni]

Jarno Trulli was only on pole because he had fuel for just three laps as Toyota had decided not to run on race day anyway if there was no chicane in place. But, while many are screaming that this was a good enough solution to the problem, with higher pressures the degradation went up and the real disadvantage would have come in the race. The Michelin cars were sliding a lot more and this would have resulted in higher wear as Mark Webber said…

http://www.gp2003.com/features/features.php?lang=uk&lastpoll=&id=187&mode=detail&year=2005

:eek!:

 

[Jippo]

The results from South Carolina were not encouraging as again traces of cuts were found, even on the tyres that were run with higher pressures and more camber. So Michelin said to their teams "No racing on the section of track with the banking."

In order to save the Grand Prix, Michelin wrote a letter to Charlie Whiting and Bernie Ecclestone "We can race if you agree to build a temporary chicane before the last corner."

Bernie immediately agreed to do this and gave the order to work over night. But the FIA and Ferrari refused ...

"It would be grossly unfair to Bridgestone to change the circuit layout, just because a competitor has a performance problem."

http://www.gp2003.com