Jippo
www.jippo.fi
- Liittynyt
- 18.2.2004
- Viestit
- 609
No eiköhän tuo kerro olennaisen....Joni sanoi:
...kenen intresseissä oli kisa ajaa vain noilla kuudella autolla...miettikää sitä...
USA:n GP
- Viestiketjun aloittaja Matxi
- Aloituspäivämäärä
Sammypiru
Isä
FORMULA 1
Indianapolisin F1-kisasta ensimmäinen vahingonkorvausvaatimus
Julkaistu 13:50
tulosta juttu
lähetä linkki
keskustele
Indianapolis. Rata-autoilun F1-sarjan Indianapolisin osakilpailua sunnuntaina paikan päällä katsomassa ollut Larry Bowers kokee tulleensa petetyksi ja vaatii oikeustoimin korvausta Kansainväliseltä autoliitolta FIA:lta, sarjan kaupallisia oikeuksia hallussaan pitävältä FOA:lta, rengasvalmistaja Micheliniltä ja Indianapolisin moottoriradan edustajilta.
Coloradolainen Bowers on ensimmäinen tietoon tullut F1-fani, joka on nostanut siviilikanteen sen jälkeen, kun Indianapolisin osakilpailussa ajoi vain kuusi kuljettajaa. Kaikki Michelinin renkaita käyttävien tallien kuljettajat kurvasivat kilpailun lämmittelykierroksen jälkeen varikolle ja pysyivät siellä, koska Michelinin edustajat eivät pystyneet takaamaan renkaidensa turvallisuutta.
Indianapolisin osakilpailua seuraamassa olleet katsojat olivat maksaneet pääsylipustaan paikasta riippuen noin 100 dollaria (83 euroa).
"Minusta Michelinin ja niiden tallien, jotka eivät osallistuneet kilpailuun, pitäisi hyvittää katsojille jotain", FIA:n presidentti Max Mosley sanoi tiistaina brittimedialle.
STT–DPA
Indianapolisin F1-kisasta ensimmäinen vahingonkorvausvaatimus
Julkaistu 13:50
tulosta juttu
lähetä linkki
keskustele
Indianapolis. Rata-autoilun F1-sarjan Indianapolisin osakilpailua sunnuntaina paikan päällä katsomassa ollut Larry Bowers kokee tulleensa petetyksi ja vaatii oikeustoimin korvausta Kansainväliseltä autoliitolta FIA:lta, sarjan kaupallisia oikeuksia hallussaan pitävältä FOA:lta, rengasvalmistaja Micheliniltä ja Indianapolisin moottoriradan edustajilta.
Coloradolainen Bowers on ensimmäinen tietoon tullut F1-fani, joka on nostanut siviilikanteen sen jälkeen, kun Indianapolisin osakilpailussa ajoi vain kuusi kuljettajaa. Kaikki Michelinin renkaita käyttävien tallien kuljettajat kurvasivat kilpailun lämmittelykierroksen jälkeen varikolle ja pysyivät siellä, koska Michelinin edustajat eivät pystyneet takaamaan renkaidensa turvallisuutta.
Indianapolisin osakilpailua seuraamassa olleet katsojat olivat maksaneet pääsylipustaan paikasta riippuen noin 100 dollaria (83 euroa).
"Minusta Michelinin ja niiden tallien, jotka eivät osallistuneet kilpailuun, pitäisi hyvittää katsojille jotain", FIA:n presidentti Max Mosley sanoi tiistaina brittimedialle.
STT–DPA
Black Leopard
Pantera negra
Indianapolisissa tehtiin surullisella tavalla F1-historiaa
(tehtiinköhän samalla F1:sistä historiaa)
Onko muuten koskaan aikaisemmin startissa ollut mukana vain 6 autoa?
(tehtiinköhän samalla F1:sistä historiaa)
Onko muuten koskaan aikaisemmin startissa ollut mukana vain 6 autoa?
Hurmurisija
Well-known member
- Liittynyt
- 3.3.2002
- Viestit
- 3307
Voikohan tällainen mennä läpi edes USAssa? Kilpailu kuitenkin ajettiin ja sille annettiin MM-arvo. Jos korvauksia vaaditaan maksettavaksi, niin eikö niitä voi sen jälkeen alkaa vaatia mistä tahansa epäviihdyttävästä urheilutapahtumasta?Sammypiru sanoi:
Bobakki
@f1hog
1958 Argentiinan GP:ssä oli kymmenen lähtijää, joka on käsittääkseni pienin luku koskaan. Imolassa 1982 oli startissa 13 autoa kun Warwick jäi lämmittelykierrokselle.Black Leopard sanoi:
Formulanomi
Seksikäs rumä kääpiö
Ei, kyllä kuusi on vielä pienempi luku! :thumbup:Bobakki sanoi:
Oli hieno nähdä kisan jälkeen, ettei Schumi ja Rubinho lähteneet hehkuttelemaan voittoa niinkuin normaalikisassa. Todtilla oli aina kameran sattuessa oikein omahyväinen virne päällä (paitsi sillä hetkellä kun Barri olikin eka stoppien jälkeen kärjessä 
) ja Brawnkin näytti olevan erittäin onnellinen "voiton" jälkeen. Hyvä, että edes kuskeille näyttää olevan jotain väliä, miten kisat voitetaan.
Vastataan samalla Törnin puolesta kuitti omaan viestiin:
"Jos Kimi olisi voittanut samalla tavalla, niin varmasti pitäisit voittoa ansaittuna! :thumbup:"
Hyviä puolia Indyn kisaviikonlopussa, oli se ettei kuljettajia loukkaantunut R Schumacheria lukuunottamatta. Ralffikin varmasti on ajokunnossa Ranskaan, tosin voi ottaa lujille henkisesti nämä kovat törmäykset Ralffia. Sekin oli hyvä asia, että nämä rengasrikot tuli aikaisessa vaiheessa, eikä esim. niin, että kilpailun aikana olisi alkaneet renkaat paukahtelemaan. Muutama kisa etiäpäin, ni eiköhän pahimmat pölyt Indy-fiaskon jäljiltä ole puhdistuneet. Michelin voisi kuitata nöyryytystä hiukan ottamalla voiton kotikisassa, missä Michelinit on kohtuu hyvin pärjänneet viime vuodet.
) ja Brawnkin näytti olevan erittäin onnellinen "voiton" jälkeen. Hyvä, että edes kuskeille näyttää olevan jotain väliä, miten kisat voitetaan.Vastataan samalla Törnin puolesta kuitti omaan viestiin:
"Jos Kimi olisi voittanut samalla tavalla, niin varmasti pitäisit voittoa ansaittuna! :thumbup:"
Hyviä puolia Indyn kisaviikonlopussa, oli se ettei kuljettajia loukkaantunut R Schumacheria lukuunottamatta. Ralffikin varmasti on ajokunnossa Ranskaan, tosin voi ottaa lujille henkisesti nämä kovat törmäykset Ralffia.
Sekin oli hyvä asia, että nämä rengasrikot tuli aikaisessa vaiheessa, eikä esim. niin, että kilpailun aikana olisi alkaneet renkaat paukahtelemaan. Muutama kisa etiäpäin, ni eiköhän pahimmat pölyt Indy-fiaskon jäljiltä ole puhdistuneet. Michelin voisi kuitata nöyryytystä hiukan ottamalla voiton kotikisassa, missä Michelinit on kohtuu hyvin pärjänneet viime vuodet.stuck
Active member
- Liittynyt
- 3.5.2001
- Viestit
- 39
Riippuu miten lasketaan. Italian GP:ssä 1960 oli mukana vain kaksi koko kauden ajanutta kuljettajaa. FerraritBlack Leopard sanoi:
Muut olivat vanhoja autoja mistä oli saatu, mm. DDR:n Edgar Barth Porschella.
Tuloksena Ferrarille vain kolmoisvoitto koska von Trips jäi viidenneksi.
Eli Indianapolisissakin olisi voitu vielä kehittää konseptia. Vaikkapa vara-autot Ferrarin testikuskien käyttöön. Entä koko ruudukko täyteen Ferrareita?
Pitää olla varovainen mitä ehdottaa ettei tuo toteudu......
patriot
Foorumin senaattori
- Liittynyt
- 29.4.2001
- Viestit
- 14758
No tuote ei ollut selainen kun sen luvattiin. Tuote(F1) oli vajaa! Vähän sama kuin jääkiekkoa pelattaisiin vain maalivahdeilla. Uskon kanteen menevän läpi. Ja se on oikein kuluttajan näkökulmasta. Nyt ei ollut kyse siitä, että väärä joukkue voitti.Hurmurisija sanoi:
Jippo
www.jippo.fi
- Liittynyt
- 18.2.2004
- Viestit
- 609
Niin no sinä spekuloit jollain mitä ei tapahtunut aivan kuten JT, jos se on päätöksen teon perustana niin eipä kovin kummoisella pohjalla asiat ole...Todtillakaan.Törni sanoi:Joo kertoo. Kaikkihan olisivat ymmärtäväisiä tilanteessa jossa Bridgestonetiimit Ferrari tietenkin etunenässä vaatisivat muutoksia rataan huonosti toimivien renkaiden vuoksi.
Vai mitä
oikeasti kahvin kuumuudesta on annettu korvauksia mutta asia ei ole ihan siten kuin moni ymmärtää.Matxi sanoi:
Kyseisessä tapauksessa pikaravintola myi asiakkaille kahvia joka oli kiehuvan kuumaa, ei siis tavallisen kuumaa, vaan ensimmäisen asteen palovammoja välittömästi aiheuttavan kuumaa, lisäksi kuppien kannet oli tehty huolimattomasti ja kahvi oli päässyt läikkymään aiheuttaen mm. ihonsiirto-tarpeita potilaassa kun tuli niin ärtsyt palovammat.
kyseinen potilas oli moneen kertaan pyytänyt että kahvin lämpötilaa alennettaisiin normaaliin , mutta sitä ei tehty,. joten haastoi oikeuteen.
siksi ärsyttää kun monet nauravat tälle "kahvi liian kuumaa"-jutulle, kun oikeasti kiehumisasteessa oleva kahvi on kyllä liian kuumaa aina.
tässä lainaus tuloksista netistä.
"After dutifully slipping a thermometer into steaming cups and mugs all over the city, Danny Jarrett found that none came closer than about 20 degrees to the temperature at which McDonald's coffee is poured, about 180 degrees."
eli 82 celciusta ja palovamma syntyy jo yli 45 Celsius-asteisesta kuumasta vedestä. että kyllä tuossa oli aihetta oikeusjutulle, uhri oli 81 - vuotias mummo.
Viimeksi muokattu:
Jape
Well-known member
- Liittynyt
- 6.7.2001
- Viestit
- 1089
Michelin kuskien (Kimi,Trulli,Fisi,Alonso) olisi pitänyt tehdä yhteistuumin sopimus, että ajetaas poijjaat se ovaaliosuus rintarinnan 150km/h ja estetään ohitukset, niin sillähän ne olisivat taanneet oman menestyksensä...
...no joo. Oikeesti ei tahdo riittää enää sanat käsittelemään tätä tapausta.
Jos FIA syyttää Micheliniä suorituskyvyn maksimoimisesta turvallisuuden kustannuksella, niin ihan samoin tavoin siellä FIA:ssa näemmä koitetaan maksimoida taloudellinen voitto turvallisuuden kustannuksella!
...no joo. Oikeesti ei tahdo riittää enää sanat käsittelemään tätä tapausta.
Jos FIA syyttää Micheliniä suorituskyvyn maksimoimisesta turvallisuuden kustannuksella, niin ihan samoin tavoin siellä FIA:ssa näemmä koitetaan maksimoida taloudellinen voitto turvallisuuden kustannuksella!
Hevimies
Hippaheikkien kuningas
Veden kiehumispiste on noin 100 astetta (212F), joten tuo 82 celsiusta ei ole kiehuvaa vettä nähnytkään .Jotta kahvista tulisi hyvää, täytyy se suodattaa yli 90 asteisella vedellä. Jos tässäkin maassa voisi vetää kuppilan oikeuteen aina kun kuppiin kaadetaan "liian kuumaa" 82 asteista kahvia niin epä olisi juristeilla tekemisen puutettahikkaveks sanoi:
Ja ei 45 asteinen vesi mitään palovammoja aiheuta. Yli 50 asteinen vesi saattaa aiheuttaa palovamman mikäli kosketus kestää kymmeniä minuutteja. Kuuman kahvin läikähtäminen iholle aiheuttaa suhteellisen harmittoman pinnallisen palovamman. Vasta kymmenien sekuntien kontakti syventää palovamman koko ihan läpi.
Viimeksi muokattu:
Hevimies
Hippaheikkien kuningas
No minäkun ajattelin että kyllä tänne vielä yksi kahvikeskustelu mahtuu... :wink:Jape sanoi: