USA:n GP

[Matxi]

Eikös tässä sitten olla sitä armoniskua antamassa.. Forumin asiantuntijoiden mukaan kun on jo vuosia kiduttu

Ikävä kyllä. Noh, joskos seuraava olisi sitten paremmin johdettu!

 

[Törni]

Näinhän se on ollut koko ajan meininki. Mistä lie edes muut jutut lähteneet. Tosin eriasia tosiaan jos FIA alkaa tappamaan lajia oikein teholla ja jakelee erityisrangaistuksia.

Niin hullulta kuin se kuulostaakin, USA:n rengaskatastrofi ja sitä seuraava jälkipyykki ovat nostaneet huimasti mielenkiintoa formuloihin. Sen näkee täällä foorumilla valtavana viestiryöppynä ja muissa medioissa lisääntyneenä kirjoitteluna. Jos mielenkiinto formuloihin kuuden auton tynkäkisan jälkeen olisi lopahtanut, vaikutusten pitäisi olla täysin päinvastaisia. Pitkässä juoksussa asia tietenkin voi muuttua. Kylmä tosiasia on kuitenkin se, että aina kun formuloissa tapahtuu jotain tavallisuudesta poikkeavaa, mielenkiinto lajia kohtaan kasvaa huimasti.

 

[General FUp]

Niin hullulta kuin se kuulostaakin, USA:n rengaskatastrofi ja sitä seuraava jälkipyykki ovat nostaneet huimasti mielenkiintoa formuloihin. Sen näkee täällä foorumilla valtavana viestiryöppynä ja muissa medioissa lisääntyneenä kirjoitteluna. Jos mielenkiinto formuloihin kuuden auton tynkäkisan jälkeen olisi lopahtanut, vaikutusten pitäisi olla täysin päinvastaisia. Pitkässä juoksussa asia tietenkin voi muuttua. Kylmä tosiasia on kuitenkin se, että aina kun formuloissa tapahtuu jotain tavallisuudesta poikkeavaa, mielenkiinto lajia kohtaan kasvaa huimasti.

Ja jossain uutisessa (en nyt tosiaan saa viitettä tähän hätään) mainittiin että tätä kisaa olisi katsonut huomattavasti isompi porukka kuin esmes Nürren kisaa.. Tosin siis Englannissa tehty ITV-kanavan tilasto.

 

[Ace17]

Eli GPWC ei tarkoitakaan F1:n kuolemaa, vaan ihan päinvastoin: kun sarjassa ajaa enää Ferrarin lisäksi kenties pari jämätallia, niin sarja tulee olemaan suositumpi kuin koskaan aikaisemmin!

Muut tallit voivatkin ruveta uhkailemaan, että mepäs jäädäänkin ihan kiusalla Ykkösiin!

 

[Giffen:[]

Niin hullulta kuin se kuulostaakin, USA:n rengaskatastrofi ja sitä seuraava jälkipyykki ovat nostaneet huimasti mielenkiintoa formuloihin. Sen näkee täällä foorumilla valtavana viestiryöppynä ja muissa medioissa lisääntyneenä kirjoitteluna. Jos mielenkiinto formuloihin kuuden auton tynkäkisan jälkeen olisi lopahtanut, vaikutusten pitäisi olla täysin päinvastaisia. Pitkässä juoksussa asia tietenkin voi muuttua. Kylmä tosiasia on kuitenkin se, että aina kun formuloissa tapahtuu jotain tavallisuudesta poikkeavaa, mielenkiinto lajia kohtaan kasvaa huimasti.

Ei tässä ole kyse mistään katsojien mielenkiinnosta, vaan siitä että F1 on täysin mielivaltaisesti ja puolueellisesti johdettu paska, johon on hyvin typerää sijoittaa yhtään mitään.

 

[General FUp]

Ei tässä ole kyse mistään katsojien mielenkiinnosta, vaan siitä että F1 on täysin mielivaltaisesti ja puolueellisesti johdettu paska, johon on hyvin typerää sijoittaa yhtään mitään.

Paitsi että siihen sijoitetaan juuri katsojien mielenkiinnon vuoksi..

 

[Matxi]

Niin hullulta kuin se kuulostaakin, USA:n rengaskatastrofi ja sitä seuraava jälkipyykki ovat nostaneet huimasti mielenkiintoa formuloihin. Sen näkee täällä foorumilla valtavana viestiryöppynä ja muissa medioissa lisääntyneenä kirjoitteluna. Jos mielenkiinto formuloihin kuuden auton tynkäkisan jälkeen olisi lopahtanut, vaikutusten pitäisi olla täysin päinvastaisia. Pitkässä juoksussa asia tietenkin voi muuttua. Kylmä tosiasia on kuitenkin se, että aina kun formuloissa tapahtuu jotain tavallisuudesta poikkeavaa, mielenkiinto lajia kohtaan kasvaa huimasti.

Tietysti. Kaikki tavallisuudesta poikkeava kiinnostaa. Mutta eriasia tosiaan on paria päivää pidemmässä mittakaavassa, että onko vaikutus samanlainen.

 

[mn97]

Ei tässä ole kyse mistään katsojien mielenkiinnosta, vaan siitä että F1 on täysin mielivaltaisesti ja puolueellisesti johdettu paska, johon on hyvin typerää sijoittaa yhtään mitään.

Kuulostat ihan tytöltä. Taidat olla pikkaisen rakastunut...

 

[hikkaveks]

Toivottavasti Heikku Kulta ei ole oikeassa


"Sen sijaan on mahdollista, että talleja rangaistaan myös MM-pisteiden menetyksellä. Sellainen toimenpide siivittäisi merkittävästi Ferrarin mahdollisuuksia voittaa tämänkin vuoden mestaruus."


jos näin käy, niin en katso enää yhtäkään kisaa- :jaska:


ja mtv3:sen katsojaluvuissa usan gp oli kolmanneksi katsotuin
ohjelma :nope:

 

[General FUp]

ja mtv3:sen katsojaluvuissa usan gp oli kolmanneksi katsotuin
ohjelma :nope:

Siis kympin uutiset ja sää olivat..

 

[hikkaveks]

Siis kympin uutiset ja sää olivat..

hehehe tosiaan, ja sadat tuhannet katsojat saivat kuulla mitä on huomenta Suomessa maanantaina

 

[mustavihannes]

En tiedä onko tämä ollut jo aiemmin, mutta melko räikeästi USGP järjestäjät pesevät kätensä hommasta: http://www.usgpindy.com/news/story.php?story_id=4898

Ok, ymmärrän että ratayhtiön olisi todella riskialtista julkisesti ottaa mitään vastuuta tapahtuneesta, mutta itse katsoisin myös, että ihan yhtälailla kuin Michelin oli kyvytön tekemään radalle sopivia renkaita, olivat USGP:n järjestäjät kyvyttömiä preppaamaan rataa, jolla voisi turvallisesti ajaa kilpaa.

Suurimmat syylliset fiaskoon ovat kuitenkin ne, jotka eivät suostuneet minkäänlaisiin myönnytyksiin Michelin-tiimien suuntaan... :idea:

 

[Razah]

Mitenkäs kisajärjestäjät olisivat voineet prepata(?) rataa, että Misukatkin olisivat kestäneet? Tai olisivatko ylipäänsä voineet tehdä mitään toisin?

 

[Laareni120]

Montako McLaren-julistetta sinulla on seinällä?

mulla on ainaki 5............ ja en muuten mäkää kato yhtää kisaa enää jos michelin talleilta otetaan pisteet pois:nope: :jaska:

 

[Racer21_90]

Maikkarin tekstiteeveessä Frank williams sanoo Ferrarin olleen täysin syytön mihinkään Indianapolisissa ja Todt itse sanoo, ettei heiltä edes kysytty siitä shikaanista mitään! Täällä taas on koko homma yritetty pistää Ferrarin syyksi - siis Suomessa:nope:

Niin kuin Mika Salo vähän enteilikin

Tätähän ei saa Ferrarin syyksi panemallakaan.
Mutta voi olla että muutamat näkevät asian siten että Ferrarin olisi ollut tehdä kaikkensa sotkun selvittämiseksi. Todt myös leikkii vähän sanoilla kun sanoo ettei heiltä kysytty - siis FIAn taholta - mutta kysyttiin kyllä Bernien taholta - Todt ei kuitenkaan laske näitä kysymyksiä miksikään.. ja omien sanojensa mukaan ei olisi suostunut mihinkään sääntöjen vastaisiin myönnytyksiin vaikka FIA olisi kysynytkin.. Mutta on aivan turhaa yrittää syyttää Ferraria siitä että Michelin ei ollut ottanut selvää "muuttuneista" olosuhteista tai yleensäkään mistään .. Sitävastoin FIA olisi voinnut "pelastaa kisat" mutta ei kyennyt tähän vaan ajoi sitä helpointa linjaa että säännöt ovat säännöt j.n.e. Sentähden herääkin kysymys onko Max oikea mies hoitamaan asioita kun tulee vähän reilummin. Omasta mielestäni ei - tämä oli oikeastaan ensimmäinen kerta kun hänet pantiin kovan paikan eteen ja ei löytynyt muuta kuin samaa jauhamista .. Tätä "Rules are rules" linjaa voi ajaa vaikka minkälainen jääräpää mutta FIA tarvitsee johtajia jotka pystyvät junailemaan asiat myös vaikeissa tilanteissa ..

Mutta että syy olisi Ferrarin - ei sitten ollenkaan ... :dunno:

 

[Jippo]

Mitenkäs kisajärjestäjät olisivat voineet prepata(?) rataa, että Misukatkin olisivat kestäneet? Tai olisivatko ylipäänsä voineet tehdä mitään toisin?

Eipä juuri....

To my total disgust, it was stated that Mosley had informed Mr Martin, the FIA's most senior representative in the USA, that if any kind of non-championship race was run, or any alteration made to the circuit, the US Grand Prix, and indeed, all FIA-regulated motorsport in the US, would be under threat

http://www.autosport-atlas.com

 

[mustakaari]

Jäärien taistelu ja kuka voitti?? Oli syy kenen tahansa, koko jupakan suurimmat häviäjät ovat:

-F1
-FIA
-Bernie Ecclestone

 

[Mosse]

Täytyypi sanoa, vaikken ole viitsinyt/jaksanut lukea tätä toikkia kuin himppasen että taitaa olla kautta aikain kovimmat jarnat tässä toikissa:ahem:

Ja kisassahan sentään tuli maaliin 6 autoa. Useamman kerran on käynyt niin että maaliin on tullut jopa vähemmän autoja (esim. aikoinaan Monacossa Salo tais olla aika hyvälläkin sijalla vaikka jäi tunnelin tuolle puolen).

Syyllisiähän tähän (USGPn FIAskoon) löytyy vaikka millaisia, riippuen katsantokannasta. Ja kaikki lienevät suunnilleen yksimielisiä siitä että suurin niistä lienee ranskalainen gummitehdas.

Omasta puolesta toivon että tämä 'tragedia' olisi jo vähitellen poispyyhitty ja päästäisiin taas kilvanajoon. Mulla oli tosi paha mieli kun näin mitä tapahtui sunnuntaina. Meni Kimiltä taas yks kisa, missä olisi voinut saavuttaa Alonsoa ja nythän koko mm-pistetilanne meni aivan uusiksi.

Tällä en tietenkään tarkoita sitä, etteikö asiasta voisi keskustella. Turhat henkilökohtaisuudet kannattaa kuitenkin jättää pois. Täällä 'oikeassa' oleminen tuskin liikuttaa Fia, Böörnietä tai talleja suuntaan tai toiseen.

 

[mn97]

Jäärien taistelu ja kuka voitti?? Oli syy kenen tahansa, koko jupakan suurimmat häviäjät ovat:

-F1
-FIA
-Bernie Ecclestone

Itse veikkaan, että seuraavaa geepeetä seuraa kaikkien aikojen ennätysyleisö.

 

[Formulanomi]

Jäärien taistelu ja kuka voitti?? Oli syy kenen tahansa, koko jupakan suurimmat häviäjät ovat:

-F1
-FIA
-Bernie Ecclestone

Eipä Max:iakaan voida voittajana pitää. :dunno:

FIA joutuu tosiaan tekemään Pariisissa tärkeitä päätöksiä. Pahimmillaan tuleva päätös voi merkitä nykyisen F1:sen loppua. (kuten noissa joissakin linkeissäkin on mainittu).

Indyssä FIA ei pystynyt tekemään kompromissiä. Nyt sen kuitenkin sellainen täytyisi tehdä. (oli sitten oikeassa tai väärässä omasta tai maailman silmissä...)