USF1

[CARTer]

Ei NASCAR -pellejä noilla asenteilla ykkösiin, kiitos. :nope:

Buschilla on varsin terve näkemys urastaan. F1 ei ole hänelle täydellinen kuninkuusluokka, jonne on päästävä melkein hinnalla millä hyvänsä. Hän on tyytyväinen uraansa Pohjois-Amerikan suurimmassa moottoriurheilusarjassa. Toisin kuin yleensä stereotypisoidaan, niin ainakin uuden sukupolven NASCAR-kuljettajat ovat varsin hyvin tietoisia maailman moottoriurheilusarjoista ja urheilijoina monet haluavat haastaa itseään muissakin kuin vain NASCAR-ympyröissä, joten siksi esimerkiksi Busch sanoo F1:n olevan mielenkiintoinen haaste. Aivan kuten se olisi ollut mielenkiintoinen haaste myös Paul Tracylle, Gil de Ferranille tai Dario Franchittillekin, mutta nyt kun Busch uskaltaa sanoa senkin omalla rehellisellä tavallaan ääneen, niin se näemmä lähettää jo nyt ihmisiä vuokraamaan bussia ja tasojyrää, jolla ajaa tämän "vääräoppisen" yli...

 

[Zep]

Etenkin kun Buschin puheista päätellen hän pitäisi F1:tä pelkkänä välipalaprojektina ennen paluuta NASCARiin...

Itseluottamus kunnossa... :alppu:

 

[Hookah]

Olisi hauska nähdä pelkkää ovaalirinkiä ympäri köröttelemään tottunut amerikanpelle toilailemassa kuin Scott Speed ikään. Ei varmaan kestäisi puolta kautta ajaessaan letkan viimeisenä paskalla USF1-autolla ajotaitojen ollessa vielä heikommassa ruosteessa.

Jos joku jenkkikuski sarjaan halutaan, niin se on Marco Andretti. Buschia ei Euroopassa kukaan tunne ja tämä on lisäksi NASCARissakin pelkkä tusinakuski legendojen Johnson, Gordon, Martin jne. rinnalla. F1 ei ole mikään kaatopaikka, jonne voidaan pr-mielessä kipata mitä tahansa paskaa. Speed tästä hyvä esimerkki.

 

[CARTer]

Jos joku jenkkikuski sarjaan halutaan, niin se on Marco Andretti. *snip* F1 ei ole mikään kaatopaikka, jonne voidaan pr-mielessä kipata mitä tahansa paskaa.

Selvä ristiriita.

 

[Otto Hokkanen]

Olisi hauska nähdä pelkkää ovaalirinkiä ympäri köröttelemään tottunut amerikanpelle toilailemassa kuin Scott Speed ikään.

F1 ei ole mikään kaatopaikka, jonne voidaan pr-mielessä kipata mitä tahansa paskaa. Speed tästä hyvä esimerkki.

Speed tosin ei vielä ennen "F1-uraansa" ollut tottunut ovaaliköröttelyyn, eikä hän kai kovin hyvä esimerkki pr-paskastakaan ole, kun näyttöjä muista formulasarjoista kuitenkin oli.

Windsor muuten selittää, ettei USF1 voi ajattaa kaudella 2010 jenkkikuskia, koska superlisenssiehdot täyttäviä amerikkalaisia ei yksinkertaisesti ole. Tämä on kyllä totta, mutta väittäisin, ettei tuo lisenssiasia oikeasti olisi mikään este, jos he oikeasti amerikkalaisen kuskin haluaisivat...

Sitä paitsi, tuo lisenssittömyysselittely on melko pahasti ristiriidassa sen kanssa, että 2011 rattiin haluttaan Busch.

 

[Calvin]

Buschilla on varsin terve näkemys urastaan. F1 ei ole hänelle täydellinen kuninkuusluokka, jonne on päästävä melkein hinnalla millä hyvänsä. Hän on tyytyväinen uraansa Pohjois-Amerikan suurimmassa moottoriurheilusarjassa. Toisin kuin yleensä stereotypisoidaan, niin ainakin uuden sukupolven NASCAR-kuljettajat ovat varsin hyvin tietoisia maailman moottoriurheilusarjoista ja urheilijoina monet haluavat haastaa itseään muissakin kuin vain NASCAR-ympyröissä, joten siksi esimerkiksi Busch sanoo F1:n olevan mielenkiintoinen haaste. Aivan kuten se olisi ollut mielenkiintoinen haaste myös Paul Tracylle, Gil de Ferranille tai Dario Franchittillekin, mutta nyt kun Busch uskaltaa sanoa senkin omalla rehellisellä tavallaan ääneen, niin se näemmä lähettää jo nyt ihmisiä vuokraamaan bussia ja tasojyrää, jolla ajaa tämän "vääräoppisen" yli...

Jenkit ovat muuten vuodesta toiseen esiintyneet erittäin positiivisesti edukseen Race of Championsissa, tarkoitan siis asennetta ja rakkautta lajiin. Näitä pitäisi saada Ykkösiin.

 

[Bobakki]

Windsor muuten selittää, ettei USF1 voi ajattaa kaudella 2010 jenkkikuskia, koska superlisenssiehdot täyttäviä amerikkalaisia ei yksinkertaisesti ole. Tämä on kyllä totta, mutta väittäisin, ettei tuo lisenssiasia oikeasti olisi mikään este, jos he oikeasti amerikkalaisen kuskin haluaisivat...

Sitä paitsi, tuo lisenssittömyysselittely on melko pahasti ristiriidassa sen kanssa, että 2011 rattiin haluttaan Busch.

Periaatteessahan superlisenssitesti on aika läpihuutojuttu, mutta olisiko tässä kyse siitä, että 2010 auton valmistuminen venyy ihan kauden kynnykselle? Tänä vuonna jopa tuon testin suorittaminen voi mennä tiukille (ilmeisesti talli arpoo yhä edelleen moottorivalintansa kanssa), joten heikoimmassa tilanteessa voisi käydä niin, ettei talli voisi superlisenssitestiä toteuttaa ja näin valittu kuski jäisi rannalle. 2011 tilanne on eri, kun tallilla on käytössään esimerkiksi vanha kottero talvitesteihin tällaista testiä varten.

 

[Vice]

Heh, kyllä ne osaa.

http://hunnylander.wordpress.com/2009/12/27/us-f1-do-your-homework/

 

[Loetkoe]

Heh, kyllä ne osaa.

Joo, itekin naureskelin noille lipuille kun kävin katsomassa USF1:n sivuja ekaa kertaa mutta en jaksanut valittaa Onko noi päivämäärät sen ihan alkuperäisen kalenteriehdotelman mukaan?

 

[Vice]

Onko noi päivämäärät sen ihan alkuperäisen kalenteriehdotelman mukaan?

^ Jeps.

Sep 21 2009
2010 FIA Formula One World Championship

14/3 Bahrain
28/3 Australia
04/4 Malaysia
18/4 China
09/5 Spain
23/5 Monaco
30/5 Turkey
13/6 Canada*
27/6 Europe (Valencia)
11/7 Great Britain
25/7 Germany
01/8 Hungary
29/8 Belgium
12/9 Italy
26/9 Singapore
03/10 Japan
17/10 Korea
31/10 Abu Dhabi
14/11 Brazil

 

[Renngeist]

Heh, kyllä ne osaa.

http://hunnylander.wordpress.com/2009/12/27/us-f1-do-your-homework/

Unkarin lipussahan ei ole ollut sekä vaakunaa että enkeleitä enää vuoden 1918 jälkeen... http://en.wikipedia.org/wiki/Flag_of_Hungary:ahem:

Näin se homma hoidetaan

--edit:

The official Hungarian state flag does not contain the Hungarian coat of arms, but that is often used at solemnial celebrations.

Pahasti OT

 

[Loetkoe]

Toi on kyllä aika tyypillistä Yhdysvaltain kansalle

Tulee mieleen se yksi video jossa pyydettiin kansaa nimeämään valtio joka alkaa U-kirjaimella. Kukaan videoon valituista henkilöistä ei muistanut että United States of America alkaa U:lla, sensijaan tuli Europea, Utahia ja Yugoslaviaa (joiden kaikkien alut siis äännetään periaatteessa U:na) :thumbup:

Meni vähän offtopiciksi, anteeksi tästä

 

[Latyrx]

http://plaza.fi/stadion/f1/uutiset/amerikkalaistalli-ei-kayta-tuulitunnelia

Saapa nähdä pärjääkö Virginille

 

[Joppe_001]

Latyrxin linkistä:

Tallin johtaja Peter Windsor kirjoittaa blogissaan pitävänsä asiaa vain mielenkiintoisena. Windsorin mukaan autonsuunnittelu ilman tuulitunnelia tuo Formula ykkösiin uutta jännitystä.

Heh, alkaa mennä jo komiikan puolelle. Se että Wirth yrittää kikkailla tietokoneidensa kanssa on sentään perusteltua, Windsorin tapauksessa hommaan ei liene muuta syytä kuin rahan puute. Uutta jännitystä...

 

[Otto Hokkanen]

Öh... olisi kiva tietää millaista yhteistyötä tiimi sitten aikoo tehdä nettisivullaan kehityskumppanikseen listaamansa Windshear-tuulitunnelin kanssa, jos tuulitunnelia ei käytetä.

 

[Bobakki]

Öh... olisi kiva tietää millaista yhteistyötä tiimi sitten aikoo tehdä nettisivullaan kehityskumppanikseen listaamansa Windshear-tuulitunnelin kanssa, jos tuulitunnelia ei käytetä.

Windsor kertoi blogissa, että tuulitunnelia ei käytetä suunnitteluvaiheessa. Windshear-tunneli soveltuu täysikokoisen auton testaamiseen ja Windsorin mukaan valmista autoa tullaan tuulitunnelissa testaamaan.

 

[Otto Hokkanen]

"The same thing applies to our car, although we see this as a logical process for a new team rather than something about which to be particularly excited."

"Tallin johtaja Peter Windsor kirjoittaa blogissaan pitävänsä asiaa vain mielenkiintoisena."


Jaapa jaa. Kai sen sitten voi noinkin ymmärtää.

 

[Mangelo]

Heh, alkaa mennä jo komiikan puolelle. Se että Wirth yrittää kikkailla tietokoneidensa kanssa on sentään perusteltua, Windsorin tapauksessa hommaan ei liene muuta syytä kuin rahan puute. Uutta jännitystä...

Kunhan nyt ensin saisivat rakennettua auton joka toimii. Ihan turha se on tuulitunnelissa aikaa haaskata ennen sitä kun tiimien tasot on mitä on. Mielenkiintoista että autonrakennus on mennyt kohti sitä vanhaa arvaa ja epäonnistu filosofiaa. Tasoerot tulevat olemaan melkoisia.

 

[Bobakki]

"The same thing applies to our car, although we see this as a logical process for a new team rather than something about which to be particularly excited."

"Tallin johtaja Peter Windsor kirjoittaa blogissaan pitävänsä asiaa vain mielenkiintoisena."


Jaapa jaa. Kai sen sitten voi noinkin ymmärtää.

Siis maksaako joku noille (Sport Content mikälie) rahaakin näistä "uutisista"? Melkoista.

 

[Joppe_001]

"The same thing applies to our car, although we see this as a logical process for a new team rather than something about which to be particularly excited."

"Tallin johtaja Peter Windsor kirjoittaa blogissaan pitävänsä asiaa vain mielenkiintoisena."


Jaapa jaa. Kai sen sitten voi noinkin ymmärtää.

Oho :eek!:. Pieni lähdekritiikki olis varmaan ollut ihan paikallaan . Noh, sainpa ainakin hyvät naurut päivällä