Ne ovat aina edellisten kausien autoja.On tiimeillä niitä show autoja, jotka tehdään samankaltaisen näköiseksi kun se oikea kilpuri.
No ainakin heillä on auto joka kiertää rataa. Ei sekään ole aina ollut itsestään selvää kaikilla yrittäjillä.Näinkö Cadillac tekee Lotukset 2010 ja auto näyttää Temu-versiolta muihin verrattuna, samalla kun kuskit ja talli fiilistelevät sen näyttävän ja tuntuvan fantastiselta.
No yksi tekijä tuleekin olemaan juuri se, miten hyvin polttomoottori toimii akkulaturina. Siinä tulee varmasti olemaan eroa eri valmistajien välillä kun pitää huomioida myös luotettavuuskriteerit.Jotenkin vaikea uskoa että energiankierrätys järjestelmillä niin suurta vaikutusta olisi. Se on kuitenkin vai energian kierrätystä eikä tuottoa. Polttomoottori jauhaa energiaa koko ajan, kierrätys järjestelmät vain keräävät tuotettua energiaa talteen ja vapauttavat sitä. Mut joo, tuskinpa noissa reguloiduissa polttiksissa niin suuria eroja kuitenkaan on kuin uusissa kierrätysjärjestelmissä.
Yllättävän pieniltä, kun on oikeasti eroa on vain puoli metriä jos edes niin paljoa. Nuo suuret renkaat näyttävät jo koomisilta. Voi kun sarja palaisi takaisin 13-tuumaisiin korkean profiilin nakkeihin.Autot näyttävät selkeästi aiempaa pienemmiltä, mikä on hyvä. Suorituskykyjä lähden arvioimaan vasta kierrosaikojen ja lopullisten kuvien perusteella.
Näyttää nopealta!Audi ilmestynyt Barcelonaan.
Näytä liitetiedosto 6976
En ole katsonut videoita. Ainoastaan valokuvat tilaisuudesta. Ammatikseen näistä kirjoittavat ovat tehneet samat havainnot.No miten FIA:n autoon oli yht'äkkiä vaihtunut työntötanko-ohjaus?
Oletko katsonut videoita tuosta tilaisuudesta?
Joku AI tekele, kun kuski puuttuu ja lokarit etupyörän päällä.Näyttää nopealta!![]()
Hyvän näköinen väritys on. Joo tuskin tuo tulee olemaan ihan tuon muotoinen kovin kauaa. Mut vaikka olis vaan mokki niin ei hassumpaa. Etusiipi ja koko nosecone on mukavasti aggressiivisen oloinen ja aika timmi paketti ponttoonien ja moottorikatteen osaltakin on.
Veikkaan, että Racing bullsin tuo timmi ponttooni/moottorikateratkaisu tulee säilymään melkolailla tällaisena kun se nyt on läpi testien ja ehkä jopa ensimmäsissä kisoissa. Ehkä lukuunottamatta noita ponttoonien ilmanottoaukkoja, jotka on kuin Ferrarista 2022.
Höpö höpö. Ei varsinkaan nyt, koska edellisen kauden autot on ihan eri mittasuhteissa.Ne ovat aina edellisten kausien autoja.