Uusien autojen lanseeraukset

[comm]

AM eilinen tavoite oli oli vissiin ajaa 6 yksittäistä kierrosta, kun kuunteli Dela Rosan haastattelua

 

[The Hallikainen™]

Kuskeja ei pysty olemaan kuin maksimissan kaksi, suunnittelijoita satoja. Ideat jalostuu aina ryhmätyön tuloksena. Voi ajatella myös Hornerin tuoneen kaikki RB mestaruudet, eli aikamoinen guru siis Hornerikin.

Hornerillekin löytyy heti sympatiseeraavia faneja kun tämä jää kiinni naisten ahdistelusta.

Sitähän se Vowleskin totesi ettei "halunnut" palkata Neweytä ja rakentaa infraa yhden miehen varaan. Haha, ihan kuin Williams olisi koskaan ollut edes vaihtoehto.

 

[BJohnson]

Hornerillekin löytyy heti sympatiseeraavia faneja kun tämä jää kiinni naisten ahdistelusta.

Sitähän se Vowleskin totesi ettei "halunnut" palkata Neweytä ja rakentaa infraa yhden miehen varaan. Haha, ihan kuin Williams olisi koskaan ollut edes vaihtoehto.

Miten niin? Eikös Nyyi ole useamman kerran mennyt ns. ”tyhjän päälle”? Kunhan talli toimii Englannissa, niin Adrian on avoin.

 

[The Hallikainen™]

Miten niin? Eikös Nyyi ole useamman kerran mennyt ns. ”tyhjän päälle”? Kunhan talli toimii Englannissa, niin Adrian on avoin.

Huutokauppahan tuosta Neweyn palkkaamisesta tuli, josta Aston Martin veti pisimmän korren Strollin lompakolla. Ei taida nyky-Williamsilla olla pelimerkkejä maksaa 30 milliä kaudessa "ei sota yhtä miestä kaipaa" suunnittelijalle.

Menihän Newey aikoinaan johonkin aloittelevaan limsatalliin nimeltä Red Bull jonne kärkiukot eivät halunneet mennä, koska voiko sellainen talli olla edes uskottava. Muutaman vuoden päästä kun tuli työnäytettä mestaruuksien muodossa niin olikin toimiston takana jonoa.

 

[markot]

Menihän Newey aikoinaan johonkin aloittelevaan limsatalliin nimeltä Red Bull jonne kärkiukot eivät halunneet mennä, koska voiko sellainen talli olla edes uskottava. Muutaman vuoden päästä kun tuli työnäytettä mestaruuksien muodossa niin olikin toimiston takana jonoa.

Red Bull on aina luottanut omiin junioreihinsa (Vettel, Verstappen), yhtäkään aikaisempaa mestaria ei ole talliin palkattu. Voidaan sanoa että Red Bull tekee mestareita jotka menevät muihin talleihin.

 

[Zervuska Haidis]

Paitsi tietysti Coulthard, joka oli ensi kauden mestari.

 

[Punainen]

AM eilinen tavoite oli oli vissiin ajaa 6 yksittäistä kierrosta, kun kuunteli Dela Rosan haastattelua

En ole kyseistä haastattelua kuunnellut, mutta jos tavoite on luotu torstai iltana, kun on selvinnyt ettei autolla pysty perjantaina ajamaan käytännössä kuin muutaman kierroksen niin ymmärrän kyllä, että on luotu realistinen tavoite tuon mukaan.

 

[BJohnson]

Huutokauppahan tuosta Neweyn palkkaamisesta tuli, josta Aston Martin veti pisimmän korren Strollin lompakolla. Ei taida nyky-Williamsilla olla pelimerkkejä maksaa 30 milliä kaudessa "ei sota yhtä miestä kaipaa" suunnittelijalle.

Menihän Newey aikoinaan johonkin aloittelevaan limsatalliin nimeltä Red Bull jonne kärkiukot eivät halunneet mennä, koska voiko sellainen talli olla edes uskottava. Muutaman vuoden päästä kun tuli työnäytettä mestaruuksien muodossa niin olikin toimiston takana jonoa.

Sitäpä juuri tarkoitin. Kyllä se Neweyn palkkakin löytyy, kun on varaa ajattaa Sainzia. McLaren kun sai uskottavan porukan kasaan, niin alkoi löytyä niitä tukijoitakin ihan eri tavalla.

No lopputulema on ettei Newey löydy Williamsilta ja kaikki voidaan jossitella mikähän syy on. Kyllähän Astonin projekti tuntuu vahvalle ja nappulaa tullee riittämään tehdä voittava auto. Toki torstaina kerrottiin, että kulukaton takia ei vaan ole tarpeeksi varaosia, ettei pysty ajamaaan kunnon ohjelmaa testeissä. Mielenkiintoista sekin.

 

[ouzei]

On ajat myös muuttuneet. Ei nykyisin enää autoa pelkällä ruutupaperilla ja kynällä suunnitella. Astonilla on kai myös fasiliteetit ja muut resurssit kunnossa; jossain Williamsilla olisi vuosikausien projekti, että saisi ylipäänsä nostettua kaiken tarvittavalle tasolle. Jos vaikka se rajaton budjetti jostain löytyisikin. Neweylläkin ikää sen verran, että ei välttämättä moisiin projekteihin enää olisi intoa.

 

[The Hallikainen™]

Sitäpä juuri tarkoitin. Kyllä se Neweyn palkkakin löytyy, kun on varaa ajattaa Sainzia. McLaren kun sai uskottavan porukan kasaan, niin alkoi löytyä niitä tukijoitakin ihan eri tavalla.

No lopputulema on ettei Newey löydy Williamsilta ja kaikki voidaan jossitella mikähän syy on. Kyllähän Astonin projekti tuntuu vahvalle ja nappulaa tullee riittämään tehdä voittava auto. Toki torstaina kerrottiin, että kulukaton takia ei vaan ole tarpeeksi varaosia, ettei pysty ajamaaan kunnon ohjelmaa testeissä. Mielenkiintoista sekin.

Eiköhän siinä ole Vowlesin värikynääkin mukana. Newey varmaan tietää Williamsin infran olevan samalla tasolla kuin hänen lähdettyään sieltä ja kieltäytynyt kohteliaasti. Vowles tästä sitten huulet ruskeina selittää miten ei haluaisikaan Neweytä talliin.

 

[Punainen]

... Neweylläkin ikää sen verran, että ei välttämättä moisiin projekteihin enää olisi intoa.

Eiköhän nykyinen työpaikka ole hänelle viimeinen ainakin Formula 1 -sarjassa. Saanee "vapaat kädet" tehdä mitä haluaa ja siihen suurinpiirtein tarvittavat resurssit.

 

[Punainen]

Eiköhän siinä ole Vowlesin värikynääkin mukana. Newey varmaan tietää Williamsin infran olevan samalla tasolla kuin hänen lähdettyään sieltä ja kieltäytynyt kohteliaasti. Vowles tästä sitten huulet ruskeina selittää miten ei haluaisikaan Neweytä talliin.

Olikos Vowlesilla myös parhaat haluamansa kuljettajat? (Tämän toteaminen onkin aika helppoa, jos tarkoittaa vain sopimushetkellä avoinna olevia kuljettajia).

 

[The Hallikainen™]

Olikos Vowlesilla myös parhaat haluamansa kuljettajat? (Tämän toteaminen onkin aika helppoa, jos tarkoittaa vain sopimushetkellä avoinna olevia kuljettajia).

Eikun oli peräti gridin parhaimmat kuskit hänen mukaansa. Vowles on juuri se tyyppi, joka voisi pitää parin tunnin luennon miten isosta peniksestä olisi pelkästään haittaa, sitten Sainz menee ja uskoo tämän tarinan.

 

[Punainen]

Eikun oli peräti gridin parhaimmat kuskit hänen mukaansa. Vowles on juuri se tyyppi, joka voisi pitää parin tunnin luennon miten isosta peniksestä olisi pelkästään haittaa, sitten Sainz menee ja uskoo tämän tarinan.

Aika kova... Mutta onko Vowles kovempi kuin Flavio, sitä en kyllä usko ;-)

 

[OriginalFormulastara]

Nyt täytyy muistaa että Astonin petti Honda, ei Newey...

Auton todellinen potentiaali ( ja Newey nerous?) peittyy voimalinjan valtaviin ongelmiin...

Ei se näin mustavalkoista todellakaan ole. Se, että autossa ei toimi tällä hetkellä mikään voi johtua myös siitä, että Newey on lähtenyt aivan liian aggressiiviselle linjalle aeron kanssa ja kaikki siellä ylikuumenee juurikin tästä syystä. Autoahan jouduttiin puhkomaan ja availemaan joka puolelta, jotta saataisiin lisää jäähdytystä ja tämä tietenkin vaikuttaa erittäin negatiivisesti aeronkin toimintaan.

 

[OriginalFormulastara]

Tuosta Ferkun takasiiven flippausta, voisi kehittää vielä eteenpäin. Kääntäen siipeä hitaasti tai pysäyttämällä sen ilmajarruksi hetken ajaksi ja sen jälkeen jatkamalla ”normaaliin” corner modeen - aikaraja on vain 400ms joten pitkään se ei ehdi jarruttaa

Kyllä. Säädettävä nopeus sen flippaukselle olisi hyvä. Nythän se kääntyy muutenkin aika hitaasti, ainakin nähdyn perustella ja se itsessään voi olla ongelma ja hidastaa vauhtia suorilla. Kun muiden siivet ja Ferkunkin normi siipi kääntyy liki silmänräpäytyksessä,

 

[OriginalFormulastara]

Kuskeja ei pysty olemaan kuin maksimissan kaksi, suunnittelijoita satoja. Ideat jalostuu aina ryhmätyön tuloksena. Voi ajatella myös Hornerin tuoneen kaikki RB mestaruudet, eli aikamoinen guru siis Hornerikin.

...tai sitten Horner on industry plant. Mahdotonta tietää.

 

[F1-fani82]

Hornerillekin löytyy heti sympatiseeraavia faneja kun tämä jää kiinni naisten ahdistelusta.

Sitähän se Vowleskin totesi ettei "halunnut" palkata Neweytä ja rakentaa infraa yhden miehen varaan. Haha, ihan kuin Williams olisi koskaan ollut edes vaihtoehto.

Horner ei ole täällä herättänyt juuri tunteita paitsi kun sinä siitä jaksoit jauhaa. Levy päällä kuten yhden hitin ja hengen ihmeeltä voi odottaakin.

 

[F1-fani82]

On ajat myös muuttuneet. Ei nykyisin enää autoa pelkällä ruutupaperilla ja kynällä suunnitella. Astonilla on kai myös fasiliteetit ja muut resurssit kunnossa; jossain Williamsilla olisi vuosikausien projekti, että saisi ylipäänsä nostettua kaiken tarvittavalle tasolle. Jos vaikka se rajaton budjetti jostain löytyisikin. Neweylläkin ikää sen verran, että ei välttämättä moisiin projekteihin enää olisi intoa.

Näinhän se on. Haluan nähdä kun Newey avaisi Catian tai NX:n. Tuskin löytää edes sketsi-nappulaa, kysyy onko se syötävää.

 

[Bukko]

Näinhän se on. Haluan nähdä kun Newey avaisi Catian tai NX:n. Tuskin löytää edes sketsi-nappulaa, kysyy onko se syötävää.

Newey keksii ruutupaperilla lennokkaita ideoita, jotka sitten menevät alaisten analysoitaviksi ja jatkokehittelyyn!