Kiitos tiedosta. Eikös perinteisesti kolme parasta pääse myös FIAn palkintogaalaan kauden päätteeksi. Bottakselle tämä on todennäköisesti viimeinen ronssi F1-urallansa, joten eiköhän kannata ottaa homma haltuun samaan perisuomalaiseen tapaan kuin Kimi teki Moskovassa 2018
Juurikin näin. Kolme parasta palkitaan FIA-gaalassa kauden päätteeksi pysteilläKiitos tiedosta. Eikös perinteisesti kolme parasta pääse myös FIAn palkintogaalaan kauden päätteeksi. Bottakselle tämä on todennäköisesti viimeinen ronssi F1-urallansa, joten eiköhän kannata ottaa homma haltuun samaan perisuomalaiseen tapaan kuin Kimi teki Moskovassa 2018
Jos Nico puhuisi suomea, pidettäisiinkö häntä sitten suomalaisena? Jos tilanne olisi muuten samanlainen , mutta nyt puhuisikin myös suomea? Suomessahan Nico on käynytkin isovanhempien luona ainakin aiemmin
Näinhän se on. Mestaruus on aina tavoitteena lajista riippumatta. Olipa sitten kyseessä F1 tai jääkiekko.
Tämmöiset kommentit huokuu kyllä valtaisaa älykkyyttä ja sivistystä. Jatka samalla linjalla.
Ei kai sanonut että paremmasta tallista? Mitäs paikkoja tuossa vaiheessa vielä oli auki, Williams, Haas ja Alpha Tauri.
Mäkki tai jopa RB tulee ekana mieleen. Pikkutalleilla ei ole välttämättä varaa maksaa huomattavasti isompaa palkkaa ja se on varmasti nytkin normaalia suurempi Alfalla.
"Vähän" parempi tiimi niin meinaat että se on tuolinsa jo siinä vaiheessa varmistaneet Red Bull ja Mclaren jotka ovat olleet valovuoden edellä Alfa Romeota esim kaudet 2019-2021?
"Tuplasti parempi" on varmasti liioittelua mutta antaa silti sellaisen kuvan, että Bottas myi itsensä Alfalle liian halvalla. Räikkönenhän tienaa siellä eri lähteiden mukaan jopa kymppimiljoonan tällä kaudella ja Bottasin uskottiin (minä uskoin) yltävän lähelle samaa. Mikään talli tuskin tarjoaa Bottakselle kovin paljon yli kymmentä, joten voinemme todeta, että hänen palkkansa Alfaksella on matala – varmasti jossain vitosen tuntumassa.
Jos katsotaan tätä ja viime vuotta, niin mikään muu kuin Williams ei sovi tuohon kuvaukseen, koska muut tallit ovat ovat olleet helvetisti parempia kuin Sauber-Alfa. Viime kaudella Alfa keräsi kahdeksan pistettä ja seuraavaksi huonoin talli keräsi niitä yli sata! Tälläkin kaudella numerot ovat tällä hetkellä 13–77 vertaillessa Aston Martiniin, joka on jämäkolmikon jälkeen se heikoin talli. Ei kannata ottaa jokaista sanaa liian kirjaimellisesti, sillä ei saa kuin pyllynsä kipeäksi.
Mä en jaksa millään uskoa että Aston Martin olisi yhden vuoden jälkeen luovuttanut Vettelin suhteen, vaikka tätä nykyä rankkaankin Bottaksen paremmaksi kuskiksi. Kuitenkin Vettelin markkinointiarvo on älytön Valtteriin verrattuna. Strollin pihalle potkimisen voi nyt unohtaa kokonaan.
Tuossa samassahan Bottas btw vahvistaa myös sen, että nämä eri medioissa pyörivät palkkatilastot on ihan hölynpölyä. Räikkösen kymppimiljoonatkin voi olla todellisuudessa ihan jotain muuta.
Kyllä se nyt vaan kuulostaa uskottavalta ja se myös on fakta. Markkinatalous ei pyöri samoin ehdoin kun Suomessa liittojen neuvottelemat TES-palkat puolentoista prosentin automaattisine vuosikorotuksineen, jotka eivät yksilöiden kohdalla jousta ylös, alas eivätkä sivuille.
Päin vastoinhan Bottas tuossa vahvistaa Forbesin antamat numerot. Hän käytännössä myöntää suoraan, että reilut kahdeksan milliä on eksakti palkkaus, koska hän ei sitä numeroa kiistänyt. Menestysbonukset luonnollisesti riippuvat kauden aikana saavutetuista tuloksista, joten jos Forbes on keväällä kirjoittanut kuluvan kauden palkoista, niin eihän hitto silloin ole tiedetty, kuinka paljon Bottas tulee saamaan jouluna bonareita.