Valtteri Bottas - Voittava Suomen Ikioma 'Lill-Lövis' vai Mestaruudeton Siipimies?

[Muucconen]

Verstappenia lukuun ottamatta kaikki kuljettajat lienevät sitä mieltä, että vika on autossa, insseissä jne. kun sijoitus ei ole parempi.

 

[Joel Hallikainen]

Auton säätöongelmahan tuo on, että renkaat eivät saa normilämpöä, sikälimikäli se on nyt renkaista kiinni. Sormi osoittaa insseihin, jotka eivät saa autoon kuskin haluamia säätöjä, joihin kuskin kanssa tehdään hienosäätö, mutta kyllähän Valenkin ajotyylille on aliohjautuminen on liiankin pahaa myrkkyä.

Nuo rengaslämpöongelmat juontaa juurensa jo Mersuajoilta lähtien niin miten tämän nyt voi kerta toisensa jälkeen laittaa inssien piikkiin? Täytyy siinä ratin ja mulletin välissäkin olla vikaa...

 

[spotter90]

Aikamoinen hupiukko tällä hetkellä. Missä ovat muutaman vuoden takaiset "to whom it may concern" -jutut?

IS-liveseurannan kommenteissa annetaan rapaa.

Bottas on viimeinkin kaikkien vuosien jälkeen ihan oma itsensä eikä välitä mitä muut ajattelee. Mikään muu ei kyllä olekaan muuttunut. Paitsi takatukka.

Bottashan taitaa nykyään keskittyä takatukkansa ja erilaisten tuotteiden mainontaan kuin formuloiden ajamiseen.

Taitaa olla Bottas keränny tarpeeks rahaa että voi harrastella pyöräilyä ja jättää Formulat nuoremmille ja nopeammille.

Tuskin Alfaa tämä kausi kiinnostaa. On mukana, kun on pakko. Bottaksen "ura" on tapulteltu tähän kauteen. Sinänsä hyvä, koska halukkaita ja parempia kuljettajia varmaan löytyy. Ikuinen alisuorittaja jo Mercedes aikaan.

 

[choyothe]

Voihan se olla että tuossakin on jotain perää ja Totolla oli jotain taka-ajatustakin niissä pätkäsoppareissa. Nyt on elämä mallillaan ja mukavaa ja rentoa, mutta ajaminen on aika kaukana siitä ajasta kun vähintään aika-ajoissa laitettiin jatkuvasti Hamiltonia tiukille.

Tai sitten on se todennäköisin ja itsestäänselvin vaihtoehto, minkä tiedän olevan vaikea hyväksyä teille.

 

[Joel Hallikainen]

Nyt on sitten koettu jonkinäköinen Mersun avioeron jälkeinen voimaantuminen ja kuskien persoonallisuus on nyt kaikkein tärkeintä. Herra ei ota itseäänkään enää vakavasti niin ottaako varikolla kukaan muukaan? Pitäisi nyt vähän skarpata tuon hupiukon roolileikin kanssa, jos haluaa vielä sopparia jatkossa johonkin talliin. Ihan kuin jotain Audia kiinnostaisi enemmän jotkut takatukat ja alastonkuvat kuin kunnianhimo radalla.

Haiskahtaa wannabe-Kimismiltä, että nyt ei kiinnosta kenenkään mielipide kun on monta vuotta herran pelossa tanssittu jonkun pillin mukaan.

https://www.is.fi/formula1/art-2000009488046.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

– Tulokaskuskina en olisi tullut varikolle varvastossuissa, mutta nyt en ota itseäni enää niin vakavasti, Olen mikä olen, ja muut saavat tottua siihen, Bottas totesi ja kaipasi sitä, että kuljettajien persoonallisuus tulisi lajissa nykyistä paremmin esille.

 

[choyothe]

Kuulostaa siltä, että Bottas voi vihdoinkin olla oma itsensä, mikä lähes varmasti nostaa hänen ajotasoa Mersuajoista, missä epävarmuus ja pelko oli aina läsnä.

 

[ikuinen kakkonen]

Kuulostaa siltä, että Bottas voi vihdoinkin olla oma itsensä, mikä lähes varmasti nostaa hänen ajotasoa Mersuajoista, missä epävarmuus ja pelko oli aina läsnä.

Itsekin olen ajatellut samaa, Bottas oli niin turhautunut ja uupunut 2021 että ajaminen meni väärään suuntaan ja mielestäni Bottaksen olisi pitänyt viimeistään 2019-2020 aikavälillä siirtyä johonkin keskikasti-talliin.
Bottas joutui joka vuosi jännittämään että saako ylipäätänsä ajaa Mercedeksellä seuraavana kautena 2017-2021 ja mielestäni 2 vuoden jatkosopimus 2018-2020 olisi tuonut Valtterille varmuutta ajamiseen.
No hyvä että pääsi pois saksalaisesta tallista joka on nyt taantunut kolmanneksi parhaaksi talliksi 2022-2023, Alfa Romeo on mitä on mitä. Toisaalta Alfa Romeon tallin ympäristö sopii Bottakselle tässä vaiheessa uraa enemmän kuin Toton johtaman tallin ja itse kirjoittelin 2 vuotta sitten että tekisi hänelle hyvää vaihtaa tallia.

 

[comm]

Nuo rengaslämpöongelmat juontaa juurensa jo Mersuajoilta lähtien niin miten tämän nyt voi kerta toisensa jälkeen laittaa inssien piikkiin? Täytyy siinä ratin ja mulletin välissäkin olla vikaa...

Kyllähän se inssien homma on löytää säädöt, joita sitten viilataan kuskin palautteen mukaan. Se kuski ei siellä ole niitä autoja säätämässä, vai oletko usein nähnyt kuskin ruuvimeisselin kanssa auton kimpussa?
Sinänsä kyllä myös Valen ongelma, että ajotyyli ei sovi yhtään kylmillä renkailla aliohjaavalle autolle ja Valehan sitä autoa ajaa.

 

[comm]

Viime kisaan tullut uusi etusiipi voi myös olla askel vikasuuntaan. Auto on kuitenkin gridin hitain käytännössä kaikilla sektoreilla

 

[Muucconen]

Kyllähän se inssien homma on löytää säädöt, joita sitten viilataan kuskin palautteen mukaan. Se kuski ei siellä ole niitä autoja säätämässä, vai oletko usein nähnyt kuskin ruuvimeisselin kanssa auton kimpussa?
Sinänsä kyllä myös Valen ongelma, että ajotyyli ei sovi yhtään kylmillä renkailla aliohjaavalle autolle ja Valehan sitä autoa ajaa.

En tiedä millä tavalla Bottas tekee yhteistyötä inssiensä kanssa, mutta yleisesti ottaen kuljettajan on tärkeää ottaa johtajuutta ja osoittaa päättäväisyyttä oikeiden säätöjen löytämiseksi.

 

[comm]

En tiedä millä tavalla Bottas tekee yhteistyötä inssiensä kanssa, mutta yleisesti ottaen kuljettajan on tärkeää ottaa johtajuutta ja osoittaa päättäväisyyttä oikeiden säätöjen löytämiseksi:

Toki, mutta ei muuta tilannetta miksikään, jos ne inssit ei saa niitä säätöjä sinne, vaikka kuinka olis johtajaa ja nuijis vaikka kavereita kuonoon.

 

[choyothe]

No hyvä että pääsi pois saksalaisesta tallista joka on nyt taantunut kolmanneksi parhaaksi talliksi 2022-2023, Alfa Romeo on mitä on mitä. Toisaalta Alfa Romeon tallin ympäristö sopii Bottakselle tässä vaiheessa uraa enemmän kuin Toton johtaman tallin ja itse kirjoittelin 2 vuotta sitten että tekisi hänelle hyvää vaihtaa tallia.

Samaa mieltä. Kiva, että saadaan nähdä Bottaksen optimaalinen taso vihdoinkin, mitä ei Mersulla nähty. Ja samalla saadaan kontekstia Mersusta kokonaisuudessaan 2017-21 ajalta.

 

[Joel Hallikainen]

En tiedä millä tavalla Bottas tekee yhteistyötä inssiensä kanssa, mutta yleisesti ottaen kuljettajan on tärkeää ottaa johtajuutta ja osoittaa päättäväisyyttä oikeiden säätöjen löytämiseksi.

Ja eikö Bottas palkattu Alfalle juuri ottamaan johtajuutta, mutta onkin nyt se joka vaatii erikoistukea insseiltä siihen iänikuiseen aiheeseen #rengaslämpöcase.

 

[comm]

Ja eikö Bottas palkattu Alfalle juuri ottamaan johtajuutta, mutta onkin nyt se joka vaatii erikoistukea insseiltä siihen iänikuiseen aiheeseen #rengaslämpöcase.

Mitä sillä johtajuudelle on tekemistä säätöjen kanssa? Olisko taantunut?

 

[Joel Hallikainen]

Mitä sillä johtajuudelle on tekemistä säätöjen kanssa? Olisko taantunut?

Niin onko se juhannus jo tullut. Kerro sinä, kun tuntuu vika löytyvän aina muualta kuin kuskista, nyt jopa insseistä. Pitäiskö kysyä kiinalaisen maksukuskin leirin insseiltä kun tuntuu olevan rengaslämmöt paremmin hanskassa.

 

[ouzei]

Jotenkin Bottaksesta tulee mieleen vähän semmoinen viimeisten vuosien Kimin meininki, eikä pelkästään hyvässä. Kunhan vaan harrastellaan ja kivaa ja rentoa on.

Toki edellisessä kisassa oli tekniikkamurheita ja tämän päivän olosuhteet nyt oli sellaiset missä Bottas harvemmin loistaa, vaikka ei se nyt mikään puolustus tietysti voi olla. Toivotaan että sitä tulostakin alkaa taas tulemaan, somehassuttelut ja mulletitkin "toimii" silloin huomattavasti paremmin.

 

[Mikko_A]

Bottas varmaan saanee option lunastettua ensi vuodelle, mutta mitä sen jälkeen?

Bottaksen status kuitenkin on hyvä että ajopaikka varmasti löytyy, mutta onko mielenkiintoa keskikastissa suhata ja ikääkin alkaa tulemaan ja nuoriso painaa kovaa höyryä alemmista luokista.

Veikkaan että Bottaksen viimeinen kausi on 2024.

 

[comm]

Niin onko se juhannus jo tullut. Kerro sinä, kun tuntuu vika löytyvän aina muualta kuin kuskista, nyt jopa insseistä. Pitäiskö kysyä kiinalaisen maksukuskin leirin insseiltä kun tuntuu olevan rengaslämmöt paremmin hanskassa.

Kato nyt vaikka suoranopeuksia ensin tai sektoriaikoja.

 

[Joel Hallikainen]

Kato nyt vaikka suoranopeuksia ensin tai sektoriaikoja.

En jaksa, voit itse ne tähän laittaa jos ne jotenkin selittävät tallin toisen kuskin rengaslämpöongelmat.

 

[comm]

En jaksa, voit itse ne tähän laittaa jos ne jotenkin selittävät tallin toisen kuskin rengaslämpöongelmat.

Kato edes tämä, niin ehkä ymmärrät taas hieman enemmän. Näin säädetään f1 auto.
https://f1chronicle.com/how-do-you-set-up-a-formula-one-car/