Toni Vilanderin mukaan ratin veivailu on turhaa tai siitä saatava hyöty on minimaalista. Tehokkain renkaan lämmitys syntyy ilmeisesti jarruttamalla/kiihdyttämällä. Näin sanoi muistaakseni Imolassa tai jossain tämän kauden lähetyksessä.
Ymmärtääkseni ratin veivailulla ennemminkin puhdistetaan rengasta.
Voi olla mahdollista, mutta en jaksa uskoa, että osat olisivat loppuneet. Itsellä kävi mielessä, että auton rungossa voisi olla vaurioita ( mitä Bottaskin epäilee), jotka eivät olisi tulleet esille tarkastuksissa. Toki tuo osien uupuminen olisi tosi outoa ja luulisi, että olisivat maininneet asiasta.
Ei, kyllä sillä lämmitetään renkaita.
Eihän osien loppuminen sinällään olisi ongelma, vaan kulukatto = uusia osia ei saa valmistaa, eikö?
Kyllä ymmärsin, mutta en jaksa uskoa, että budjetti on nyt jo syöty. Kyllä kriittiset osat luulisi olla päivitettynä. Jostain jatkopäivityksistä voi joutua tinkimään loppukauden osalta.
Hyvin usein tallista lähtevän kuljettajan suorituskyky laskee vaikka kaikki tahot vakuuttavat, että mikään ei ole muuttunut. En yllättyisi, jos Mercedes olisi jo kääntämässä Valtterilta ruuvia pois (tehoista ja päivitysosista jne.) koska hänen suorituskykyään halutaan polkea alaspäin ennen kuin se Russellin odotettu sopimus julkaistaan ehkä ensi kuun lopulla tai kesälomien jälkeen viimeistään. Esimerkiksi Ricciardo ei Red Bullilla saavuttanut edes palkintosijoja enää sen jälkeen, kun hänen siirtonsa Renaul'lle vahvistettiin kesken kauden 2016.
Se voi olla että Bottas sabotoi itse itseänsä kaiken saamansa kohtelun jälkeen niin ettei mestaruutta tule kummallekkaan.
Ja samalla sabotoi vähäisenkin mahdollisuuden tallipaikan saamisesta tämän kauden jälkeen? No, ei kai siinä.
Minä olisi jo Valtterina soittanut managerille "make impossible to possible"
