Valtteri Bottas - Voittava Suomen Ikioma 'Lill-Lövis' vai Mestaruudeton Siipimies?

[spotter90]

Jos Bottas pelkää startteja, miksi hän edes ajaa? Rallissa joutuu myös starttaamaan.

 

[ouzei]

Startithan sinänsä on monesti ihan hyviäkin, mutta takkiin tulee ihan liian usein ensimmäisten mutkien aikana. Toki tuo ongelma on vaivannut aika lailla läpi uran, ainakin mersu-vuosista saakka. Tiedä sitten onko liiallista varovaisuutta vai ihan vaan heikkoa "racecraftia"..

 

[markot]

Startithan sinänsä on monesti ihan hyviäkin, mutta takkiin tulee ihan liian usein ensimmäisten mutkien aikana. Toki tuo ongelma on vaivannut aika lailla läpi uran, ainakin mersu-vuosista saakka. Tiedä sitten onko liiallista varovaisuutta vai ihan vaan heikkoa "racecraftia"..

Pehmeyttä joka tunnistetaan varikolla ja jota käytetään sumeilematta hyväkseen koska tiedetään että Valtteri luovuttaa mieluummin kuin puolustaa ja riskeeraa saatikka kolaroi. Valtterilta ei ole juurikaan nähty usean mutkan rengas-renkaassa ajoa ikinä missään.

 

[Joel Hallikainen]

Pehmeyttä joka tunnistetaan varikolla ja jota käytetään sumeilematta hyväkseen koska tiedetään että Valtteri luovuttaa mieluummin kuin puolustaa ja riskeeraa saatikka kolaroi. Valtterilta ei ole juurikaan nähty usean mutkan rengas-renkaassa ajoa ikinä missään.

Tämä pehmeys on tiedossa radalla. Verstappenkin tietää että sieltä ei kummempaa vastarintaa tule kaksintaistelussa.

https://x.com/F1Daniel_/status/1355174291093000194

Mexicon GP 2021 Hamilton suolasi paalulta lähteneen tallikaverinsa Bottaksen joka jätti Verstappenille avoimet ovet startissa.

 

[speedman]

Tuotahan on pohdittu, että olisiko noissa jotain teknistä häikkää, siis ei.
Aika karua trkdtiä = VB:n paikka ei ole enää 1:sdä

 

[Joel Hallikainen]

Sky Sportsilla pohdittu ihan samaa että lähettääkö Bottas kaikenmaailman oheistoiminnallaan signaalia että nyt kiinnostaa pyöräily ja muu bisnes enemmän kuin F1.

https://www.planetf1.com/news/valtteri-bottas-non-f1-activities-career-risk-ted-kravitz

In recent years, Bottas has become an increasingly familiar face on the gravel cycling scene, as well as expanding his business portfolio, having added his own brand of wine, IHANA, to his gin, coffee and property businesses.

Could Formula 1 team principals therefore take that as a sign that Bottas is no longer fully committed to Formula 1, Kravitz ponders.

Kravitz said: “You might have mentioned it in a sort of jokey way, but with a lot of his extracurricular, extra Formula 1 stuff, doing cycling races, is Valtteri sending a strange message or is that message being misinterpreted by the piranha club of team bosses thinking, ‘Oh, well, he doesn’t seem to be very interested in Formula 1 anymore and seems to be loving life more as cycling and doing his coffee and wine and gin and other stuff’.

 

[speedman]

Eikös muillakin kuskeilla ole oheispisnestä

 

[Joel Hallikainen]

Eikös muillakin kuskeilla ole oheispisnestä

On. Herää kysymys miksi Bottaksen kohdalla tämä herättää kysymyksiä, liikaa on liikaako?

 

[ouzei]

Varmaan vähän yhdistelmä kaikkea. Onhan Bottas ollut ehkä poikkeuksellisen paljon esillä noiden sivubisnestensä kanssa. Samalla ajosuoritukset on jättänyt jonkin verran jossiteltavaa ja varmaan mielikuviin vaikuttaa omalla tavallaan tuokin, miten on tuollaista huumorihahmoa itsestään tietoisesti brändännyt viime vuosina.

 

[BJohnson]

Varmaan vähän yhdistelmä kaikkea. Onhan Bottas ollut ehkä poikkeuksellisen paljon esillä noiden sivubisnestensä kanssa. Samalla ajosuoritukset on jättänyt jonkin verran jossiteltavaa ja varmaan mielikuviin vaikuttaa omalla tavallaan tuokin, miten on tuollaista huumorihahmoa itsestään tietoisesti brändännyt viime vuosina.

Joo ei olis Valen pisniksillä paljon jutustelua, jos napsisi pisteitä mm-sarjassa. Nyt kun Sauber vetää seuraavat vuodet periskooppisyvyydessä, niin samalla mielenkiinto kohdistuu kuskeihin.

Siellä on Sargeantin lisäksi enää Bottas ja Zhou ilman pisteitä. Tottakai sormi osoittaa kuskeihin tällaisessa tilanteessa.

 

[Bukko]

Bottaksen aika-ajovauhdin puolesta pitäisi olla pistetaistossa säännöllisesti, mutta kisat eivät mene yhtä hyvin. Ensinnäkin ne lähdöt, ja toisekseen kisavauhti ei ole yhtä hyvää. Nähtiinhän se jo Mersulla, että aika-ajoissa Bottas oli hyvä, mutta kisoissa yleensä Hamilton meni menojaan. Vähän sellainen Barrichellomainen kuski. Pari hyvää kisaa ajaa vuoteen.

 

[BJohnson]

Bottaksen aika-ajovauhdin puolesta pitäisi olla pistetaistossa säännöllisesti, mutta kisat eivät mene yhtä hyvin. Ensinnäkin ne lähdöt, ja toisekseen kisavauhti ei ole yhtä hyvää. Nähtiinhän se jo Mersulla, että aika-ajoissa Bottas oli hyvä, mutta kisoissa yleensä Hamilton meni menojaan. Vähän sellainen Barrichellomainen kuski. Pari hyvää kisaa ajaa vuoteen.

Tämän kauden osalta näyttää, että autokin on vähän huonompi, kuin sysipaska. Selkeästi gridin heikoin auto.
Kun vielä pit wallilla on Ferrarilla luokalle jääneet taktiikot, niin siinähän olet kuin tatti paskassa.

Jos vielä viime kisassa Zhoun kisavauhti on ollut vanhoilla palikoilla ja rungolla parempi kuin Bottaan, niin hellurei ja hellät tunteet.

 

[Muucconen]

Itse en pidä Sauberin autoa oleellisesti heikompana kuin Haas tai Williams. Alkukauden aikana olisi ollut niitä pistesaumojakin, mutta koko tallia on leimannut alavireinen kierre. Aina jokin osa-alue pettää… On syytä kiinnijumittuneissa renkaan muttereissa, toisinaan taktiikoissa. Kuljettajatkaan eivät ole onnistuneet.

 

[BJohnson]

Kyllä se on ja trendi on vielä laskeva, kun oma kehitystyö kusee ja muilla ei. Katsotaan saako VCarb autonsa jo paremmin säätöihin Kanadassa?
Alpinen oli huonompi alkukaudesta, nyt melkein järjestään pisteillä.

 

[spotter90]

Kyllä se on ja trendi on vielä laskeva, kun oma kehitystyö kusee ja muilla ei. Katsotaan saako VCarb autonsa jo paremmin säätöihin Kanadassa?
Alpinen oli huonompi alkukaudesta, nyt melkein järjestään pisteillä.

Kanada meni jo.

 

[comm]

Sama odottaa Sainzia, jos ja kun joutuu peräpäähän rämpimään. Huonolla autolla ei pysty häikäisemään yksikään vaikka olisi mikä kuski, kun se on auton rajoista kiinni, jotka tulee vastaan huomattavasti ennen kuskin rajoja.

Valella on kuitenkin parhaat saumat muista jäljellä olijoista saada paikka käytännössä kaikkiin vapaisiin paikkoihin, niin Vale varmasti siellä ensi vuonna nähdään.

 

[ouzei]

Kyllähän sitä nyt huonoilla autoillakin väläytellään. Lähivuosien esimerkkinä vaikka Albonin suoritukset Williamsilla tai Hulkenbergin comeback Haasilla. Samanlaistahan sitä Valelta odotettiin, mutta vähän on piippuun valitettavasti jäänyt.

 

[comm]

Auto on ollut kuitenkin sellainen, että sillä on voinut väläytellä. Kukaan ei kuitenkaan saa max 100kmh vauhtia kulkevaa autoa kulkemaan 120kmh, vaikka siellä olisi kuka puikoissa.
Paljonhan se on myös radasta kiinni, että mikä sopii millekin autolle, mutta esim Sauber on ollut tasaisen surkea tänä vuonna. Eikä se viime vuonnakaan juuri loistanut kauden alun jälkeen, kun mikään rengasseoskaan ei sopinut autoon puolen kauden ajan.

Alpine tai Mäkki on hyviä esimerkkejä, kun auto on surkea, niin kuskitkin näyttävät aika kädettömiltä. Kun auto alkaa toimimaan, niin kuskitkin näyttävät heti paremmilta. Ei tainnut moni sanoa Landoa tai Piastria edes kohtuullisiksi kuskeiksi, kun väännettiin keskitason alapuolella

 

[ouzei]

Tallikaverin dominointihan se on millä tuolla peräpäässä etenkin loistetaan. Vaatii tietysti sopivan heikon tallikaverin, tasatahtia jonon hännillä köröttely ei vaan näytä miltään vaikka siinä miten auton suorituskyky maksimoitaisiin. Sikäli Bottaksella oli kiinalaisen maksukuskin kanssa suhteellisen optimaalinen mahdollisuus saada itsensä näyttämään hyvältä.

 

[Muucconen]

Sama odottaa Sainzia, jos ja kun joutuu peräpäähän rämpimään. Huonolla autolla ei pysty häikäisemään yksikään vaikka olisi mikä kuski, kun se on auton rajoista kiinni, jotka tulee vastaan huomattavasti ennen kuskin rajoja.

Eihän se noin mene. Bottaksen heikkoudet eivät ole autosta johtuvia. Ihan esimerkkinä, tuskinpa Sainzista tulee ensimmäisen kierroksen lapasta vaikka joutuisi ensi kaudella heikomman auton rattiin.

Alpine tai Mäkki on hyviä esimerkkejä, kun auto on surkea, niin kuskitkin näyttävät aika kädettömiltä. Kun auto alkaa toimimaan, niin kuskitkin näyttävät heti paremmilta. Ei tainnut moni sanoa Landoa tai Piastria edes kohtuullisiksi kuskeiksi, kun väännettiin keskitason alapuolella

Ei oikein toimi tämäkään vertaus. Kyllähän Landoa on arvostettu myös silloin kun McLarenilla meni heikommin.