Sen takia olisi mielenkiintoista nähdä Verstappen Hamiltonille tallikaverina jolloin nähtäisiin kuinka Hamilton käsittelisi kunnon haastetta ja myös painetta Verstappenin suunnalta.
Onneksi on Venäjä tuossa Suomen ja Kiinan välissä.
Näinpä juuri jäädä talliin jonka olemassa olo jopa uhattuna. Vai mennä sarjan sillä hetkellä parhaaseen talliin. Ei liene vaikea valinta kuskina tehdä kumpaan menee ajamaan.
Juu, Pirellin renkaiden käyttäytymisen ymmärrys Hamiltonilla huippu luokkaa. Bottaksella taas ei ainakaan vielä.
No kyllä nyt ottaa koville. Voimia.
Näinhän se on käynyt.
Jos Räikkönen olisi vitsaillut vastaavalla tavalla, siitä olisi tullut hitti, mutta Bottas mokasi
Jos jälkiviisaus on sitä, että katuu aina kun joku pahoittaa mielensä vitsailusta, niin kannattaisi tyytyä lukemaan paperilta tiimin pr-osaston laatimia puheita.
Valitettavasti tähän suuntaan ollaan kyllä menty. Niin pitkään kun olen lajia seurannut. Ennen kuskit olivat paljon värikkäämpiä kommenteissaan.
Kuution puheille en isoa paino arvoa anna.
Eikös Wolff todennut parin viime viikon aikana, että juuri kisan rengaslämmöt on se ero, mistä ero tulee. Bottaksella ei onnistu ja Hamilton saa pidettyä renkaat juuri sopivassa lämpötilassa. Ero on vain asteita.
Pitänee paikkansa. Jostain se ratkaiseva ero rengas kulumassa syntyy. Hamiltonin selkeäksi eduksi. Hamilton tietää renkaista jotain mitä Vale ei.
No jotenkin on sellainen olo, että hän viittaa omaan aikaansa McLarenilla kausilla 1998–2000, jolloin Häkkinen johti tallia ja Coulthardia sorsittiin ainakin muutamaan otteeseen taktiikan osalta.
