Valtteri Bottas - Voittava Suomen Ikioma 'Lill-Lövis' vai Mestaruudeton Siipimies?

[Bleu]

Bottas on nyt sarjassa tosiaan sijalla 23. Mistähän vielä keksittäis kuski tai kaksi, jotka voisivat päästä edelle.

Rangaistuspisteissä kärjessä on Alonso kahdeksalla pisteellä. Eli neljä pistettä lisää pitäisi kerätä Las Vegasin kisaan mennessä, jotta kilpailukielto napsahtaisi.

 

[Renessanssinero]

Ei toi 23. sija nyt niin kovin huono ole. JJ oli vuonna 1994 sijalla 24 kerättyään yhden pisteen kauden aikana.

 

[Magnum2300]

Ei toi 23. sija nyt niin kovin huono ole. JJ oli vuonna 1994 sijalla 24 kerättyään yhden pisteen kauden aikana.

1994 oli 46 kuskia kauden aikana. Ja autoja oli 28, joista kisaan pääsi 26.

Bottaksen 23/23 on kyllä JJ:n 24/46:a heikompi sijoitus minun subjektiivisella näkemyksellä, vaikka 23 onkin absoluuttisesti parempi sijoitus kuin 24.

JJ osallistui puoleen kauden kisoista (8/16). 6/8 kilpailuista hän ajoi kärkiautolla (Benetton) ja 2/8 kilpailuista sellaisella autolla, millä olisi pitänyt olla pistetaistelussa (Sauber).

1994 luotettavuus oli aivan eri tasolla kuin nykyään eli tuolloin kehnommallakin autolla oli mahdollisuus päästä pisteille. JJ keskeytti tekniseen vikaan 2/8 kilpailuistaan (Espanja ja Japani).

 

[Davros]

JJ oli Sennan edellä pisteissä 1994. Oikein hyvä kausi siis.

 

[Saunatakki]

JJ oli Sennan edellä pisteissä 1994. Oikein hyvä kausi siis.

Tää nyt oli aika mauton hei.

 

[comm]

Hyvinhän Vale ajeli esim Cotassa. Piti Russelliakin pitkään takana, mutta sitten taas munattiin ja otettiin ihan liian aikaisin varikolle. Kisa meni sitten taas renkaan säästämiseksi, eikä edes onnistunutkaan, kun loppuivat jo hyvissä ajoin ennen maalia

 

[gianluigi]

Cotassa Bottaksen kisavauhti oli jopa Zhoutakin huonompaa. Toki Zhou teki virheen ja hävisi Bottaksellekin.

 

[ouzei]

Valen ja Sauberin kisavauhti näytti alussa cotassa jopa ihan hyvältä, mutta saattaa tietysti olla että renkaista vaan otettiin irto paljon enemmän kun käytännössä melkeen kaikki muut taisi olla yhdellä stopilla liikenteessä ja säästelivät varmasti alusta asti.

 

[F1-fani82]

Cotassa Bottaksen kisavauhti oli jopa Zhoutakin huonompaa. Toki Zhou teki virheen ja hävisi Bottaksellekin.

Stoppien jälkeen ero oli luokkaa 5s, joka kasvoi 20s ennen Zhoun toista pysähdystä. Zhoulla oli mediumit ensimmäisen stopin jälkeen Bottaksen kovia vastaan ja siltikin jäi tuon puoli sekkas per kierros.

 

[F1-fani82]

Valen ja Sauberin kisavauhti näytti alussa cotassa jopa ihan hyvältä, mutta saattaa tietysti olla että renkaista vaan otettiin irto paljon enemmän kun käytännössä melkeen kaikki muut taisi olla yhdellä stopilla liikenteessä ja säästelivät varmasti alusta asti.

Eikös Bottaskin ollut 1. stopin taktiikalla?

 

[ouzei]

Eikös Bottaskin ollut 1. stopin taktiikalla?

Kahdella stopillahan ne oli alkuun, mutta sitten lennosta toki muuttui yhden stopin taktiikkaan kun tajusivat että kaikki muut on sillä liikenteessä. Ihan liian lyhyt ensimmäinen stintti kunnolliseen yhden stopin taktiikkaan kumminkin.

 

[gianluigi]

Zhou ohitti Bottaksen jo kisan alussa. Pyörähdettyään ajoi taas Bottasta kiinni. Stoppien jälkeen Zhou säästeli enemmän renkaitaan.

 

[F1-fani82]

Zhou ohitti Bottaksen jo kisan alussa. Pyörähdettyään ajoi taas Bottasta kiinni. Stoppien jälkeen Zhou säästeli enemmän renkaitaan.

Olikohan Bottaksella tulppa edessään?

 

[CCMK]

Olikohan Bottaksella tulppa edessään?

Huonoimmillaan taisi näin olla ja jossakin kohtaa taisi myös ajaa ulos ainakin kerran radalta kun yhdellä välin kisan alkupuolta kierrosaika heikkeni aika tavalla vielä siihen normaaliin auton huonoon kierrosaikatasoon nähden. Zhou tosiaan pyörähti.

 

[Bleu]

Bottaksen asemaa ajatellen mietityttää, miten Bearmanin, Colapinton ja Lawsonin hyvät esitykset vaikuttavat siihen, kun tallin puolelta mietitään, onko parempi valita kokenut kuljettaja vai joku tulokas.

 

[comm]

Huonoimmillaan taisi näin olla ja jossakin kohtaa taisi myös ajaa ulos ainakin kerran radalta kun yhdellä välin kisan alkupuolta kierrosaika heikkeni aika tavalla vielä siihen normaaliin auton huonoon kierrosaikatasoon nähden. Zhou tosiaan pyörähti.

Olisko Russell tullut perään ja joutui alkaa peittelemään. Siinähän ajettiin aika pitkään peräkkäin, niin vauhtikaan ei ollut kovinta mahdollista

 

[The Hallikainen™]

Ehdoton ei yksivuotisille kisakuskintuoleille, mutta testikuskin paikkaa kyllä harkittaisiin? Uran lopusta taitaa sittenkin tulla Kovalaisen tyylinen, jossa roikutaan hiuskarvan varassa että voidaan olla mukana jotenkin ykkösissä. Pitäisikö testikuskin pestikin olla monivuotinen tai muuten en näe tässä sotasuunnitelmassa järkeä.

https://twitter.com/x/status/1849553759031918777

 

[Henkaboy]

Ihme kyllä jos edes 1+1 ei olisi harkittu sillä ehdolla, että jos hakkaa hulkin niin saa jatkaa. Toisaalta kun lähes varmasti seuraavat 2-3v hätyytellään sijoja 21-23 20 kuskin sarjassa niin varmaan sillä ajokokemuksella ei niin hirveitä tehdä kun suurin osa työstä ja auton ymmärtämisestä on insinööreillä. Sama ottaa miljoonat pois rahakkailta sponsoreilta.

 

[The Hallikainen™]

Ihme kyllä jos edes 1+1 ei olisi harkittu sillä ehdolla, että jos hakkaa hulkin niin saa jatkaa. Toisaalta kun lähes varmasti seuraavat 2-3v hätyytellään sijoja 21-23 20 kuskin sarjassa niin varmaan sillä ajokokemuksella ei niin hirveitä tehdä kun suurin osa työstä ja auton ymmärtämisestä on insinööreillä. Sama ottaa miljoonat pois rahakkailta sponsoreilta.

Tämä tässä vähän ihmetyttääkin että tätä monivuotista pahvia on kailotettu jo keväästä asti, että onko tässä samalla sulkeunut ovia muihin talleihin? Jos nyt käy niin että pöydälle jää testikuskin pesti Toton olkapäällä ja siihen tartutaan. No uskon vieläkin mahiksiin Sauberiin, mutta haastattelun perusteella Bottas vaikutti vähän normaalia vakavemmalta puhuessaan testikuskinkin pestistä.

 

[hippi]

Mark Hughes kertoo näkemyksensä (the-race.com) Bottaksen mahdollisuuksista ajaa ensi vuonna Audi/Sauberilla. Hughesin mukaan Gabriel Bortoleto on Binotton ykkösvalinta - edellyttäen, että hän katkaisee siteensä McLareniin. Bottas on kakkosvaihtoehto, jos Bortoleto ei tartu Audin tarjoukseen. Huhujen mukaan Red Bull kosiskelee Oscar Piastria, ja jos huhut pitävät paikkansa, niin Bortoleton saattaisi kannattaa jäädä kärkkymään paikkaa McLaren-kuskina.

Bottas puolestaan kertoo (formula1.com), että sopimus Sauber/Audin kanssa on aika lailla valmiiksi kirjoitettuna. Nyt vain odotellaan, päättääkö talli allekirjoittaa sopimuksen. Jos allekirjoituksia ei tule, niin sitten Bottas katsoo muita vaihtoehtoja, joista yksi on varakuskin paikka Mercedeksellä. Muitakin varasuunnitelmia ilmeisesti on. Aiemminhan Bottas on sanonut, että IndyCar kiinnostaa F1-uran päätyttyä.