Viimeiset viisi osakilpailua

[pmv]

Vai että jopa itse Norbert Haug kertoo että McLaren-Mercedes on ensi kisassa puoli sekuntia nopeampia. No hyvä että tämä asia tuli nyt selväksi.

 

[leipurihiiva]

joo, ei sovi epäillä norpertin puheita. vanha rasvakoura kyllä tietää, miten moottori saadaan kiertämään.

 

[JOC]

Juu nürrellähän se puoli sekuntia nopeampi mäcci nähtiinkin...savuavan ja hajoavan. Ralf ja Monty syövät toisiltaan pisteitä, Kimin nopeus tuntuu putoavan koko ajan ja heittelehtivän aika paljon, Schumilla ollut tällä kaudella aika paljon huonoa tuuria, tosin viime vuosi aika mahdoton silti toistaa. Uskon ja toivon silti että M Schumacher varmistaa mestaruutensa Indianapoliksessa.

 

[Mundus]

Finn75:

Jos loput viisikisaa menee tismalleen samalla kaavalla kuin edelliset viisi kisaa niin:

MM-pistetilanne Japanin GP:n (16/16) jälkeen:
1. Michael Schumacher (GER) 100
2. Juan Pablo Montoya (COL) 95
3. Ralf Schumacher (GER) 86
4. Kimi Räikkönen (FIN) 84
5. Rubens Barrichello (BRA) 72

Mielenkiintoinen ja varsin todennäköinen laskelma. Hyvä idea topicille! Sanoisin silti, että Kimi pääsee (huomatkaa sana valinta) kolmanneksi, jompi kumpi WilliAnssi jää taakse. Maikkeli vie mestaruuden isommalla erolla.

<small>[ 24-07-2003, 17:02: Message edited by: Mundus ]</small>

 

[patriot]

pmv:
MM:ää ei voi(ei SAA!) voittaa vain yhden osakisan valloituksella.

Eli pmv:n mielestä Keke Rosberg ja Mike Hawthorn eivät ole ansainneet mestaruuttaan??? Kyseiset herrat voittivat molemmat, vain yhden kisan mestaruusvuonnaan.

Pmv on silti mielihyvin tekemässä Richard Burnsista rallin maailmanmestaria, jos tämä voittaisi ainokaisen rallinsa koko kauden aikana Jyväskylässä!

 

[Wilpuri]

JOC:
Juu nürrellähän se puoli sekuntia nopeampi mäcci nähtiinkin...savuavan ja hajoavan.

Onko jossain ollut nyt sitten varmaa tietoa siitä, että Räikkösen keskeytys tuolla johtui nimenomaan tehokkaamman ja epäluotettavamman kokonaisuuden käyttämisestä?

JOC:
Schumilla ollut tällä kaudella aika paljon huonoa tuuria

Kerrotko lisää tuosta Schumacherin huonosta tuurista tällä kaudella?

 

[patriot]

JOCIN kannattaisi tutustua Mika Häkkisen uraan! Sitten tietäisit mitä epäonni tarkoittaa!

Nyt olisi kyllä mielestäni Schumin keskeytyksen aika. Siitä on jo aikaa, kun mies on jäänyt radalle teknisen vian seurauksena. Joko seuraavassa kisassa olisi sen aika.....

 

[JOC]

Noh noh, kylläpä nukkuva karhu ärähtää kun vähän kepillä tökkii...

Ainakin viime sunnuntaina Schumi oli kovin epäonninen, kun tämä kilttiasuinen herrasmies ryntäsi radalle esittelemään Raamatun ilosanomaa. Tarkoitin niinkuin verrattuna Schumin männövuosiin.

En tiedä onko Nürrellä tapahtuneen keskeytyksen syytä varmistettu, mutta tälläinen yleinen luulo ainakin on jäänyt päälle, täältä sekä mediasta.

 

[Terho]

Kyllähän tietysti M.Schumacherilla on parhaat mahdollisuudet mestaruuteen.

Mahdollisuutensa on Kimillä, Ralfilla ja Montoyallakin, ja miksei Barrichellollakin, jos Michaelille sattuu todella huonotuurinen loppukausi.

Näissä kisoissa nyt sattuu niin monenlaista aina suuntaan jos toiseenkin, joten ennustaminen on vaikeaa.

Mielenkiintoisen harvinainen tilanne (joskin hyvin mahdollinen tänä vuonna) saattaa syntyä, että kauden viimeiseen osakilpailuun lähdettäessä vielä kolmen eri tallin kuljettajalla on mahdollisuus mestaruuteen. Siinäpä sitä olisi herkkua, jos Suzukaan mentäessä vielä Michael, Kimi ja ainakin toinen Williams-kuski olisi 10 pisteen sisällä!! Tosin pahaa pelkään, että M.Schumacher kuitenkin varmistaa mestaruuden itselleen ennen kauden viimeistä kisaa, toivottavasti ei!

 

[Wilpuri]

JOC:
Ainakin viime sunnuntaina Schumi oli kovin epäonninen, kun tämä kilttiasuinen herrasmies ryntäsi radalle esittelemään Raamatun ilosanomaa. Tarkoitin niinkuin verrattuna Schumin männövuosiin.

En tiedä onko Nürrellä tapahtuneen keskeytyksen syytä varmistettu, mutta tälläinen yleinen luulo ainakin on jäänyt päälle, täältä sekä mediasta.

Oletko tosissasi? Yhden epäonnentyngän kykenet osoittamaan, ja sekin pystyi tapahtumaan suurelta osin sen vuoksi, että Schumacher mokasi aika-ajossa lauantaina. Ja tuon perusteella sitten sanot, että "Schumilla on ollut aika paljon huonoa tuuria tällä kaudella" Anteeksi, mutta hymyilyttää . Menneinä vuosina Schumacher kärsi joskus jopa tekniikan pettämisestä ja joutui jopa jättämään kisan kesken niiden vuoksi.

Juu muistan itsekin, että täällä useampi totesi sen päivänselvänä faktana, että keskeytys Euroopan GP:ssä johtui Kimin tehokkaamasta ja epäluotettavammasta paketista. Vaan eipä nuo tuollaiset päivänselvät luulot oikein vakuuta.

 

[JOC]

No ehkä käytin hieman huonoa ilmaisua Schumacherin epäonnesta. I was wrong.

Mutta Nürrellä oli kisakäytössä kone, jota ei ole sen jälkeen tositoimissa nähty (kuultu). Ja ainakin maikkarin nettisivu pitivät tätä todenmukaisena selityksenä. Ja konehan sieltä hajosi, ja käytössä oli mersun koneesta joku uudempi malli.

<small>[ 24-07-2003, 20:33: Message edited by: JOC ]</small>

 

[Balthazar]

Finn75:
Jos loput viisikisaa menee tismalleen samalla kaavalla kuin edelliset viisi kisaa niin:

MM-pistetilanne Japanin GP:n (16/16) jälkeen:
1. Michael Schumacher (GER) 100
2. Juan Pablo Montoya (COL) 95
3. Ralf Schumacher (GER) 86
4. Kimi Räikkönen (FIN) 84
5. Rubens Barrichello (BRA) 72

MS voittanee jäljellä olevista kilpailuista ehkä kaksi, joten yksi keskeytyskään ei viene häneltä kuljettajien mestaruutta. Toisaalta jos Kimi kruisailee jokaisessa tulevassa osakilpailussa vaikkapa neljänneksi, loppusaldo on 87 pistettä, jolla irronnee MM-sarjan kolmas sija.

Jos siis MS ei alennu (omaan tilastolliseen tasoonsa nähden) aivan luokattomiin suorituksiin, vääntö kuljettajien MM-sarjassa käydäänkin lähinnä kakkossijasta, ja etenkin kenellä siihen kamppailuun riittää motivaatiota.

Toki, jos McLaren onnistuu sittenkin parantamaan autoaan sen puolisen sekuntia, niin... wink

 

[Armando]

patriot:
JOCIN kannattaisi tutustua Mika Häkkisen uraan! Sitten tietäisit mitä epäonni tarkoittaa!

Nyt olisi kyllä mielestäni Schumin keskeytyksen aika. Siitä on jo aikaa, kun mies on jäänyt radalle teknisen vian seurauksena. Joko seuraavassa kisassa olisi sen aika.....

Epäonni Mikalla vai McLarenin osaamattomuus tallina luoda ensiksi auto mikä pääsee maalin? Luoda auto jonka starttijärjestelmää osaa 2-kertainen maailmanmestarikin käyttää. Luoda auto, jonka moottori ei poksahda puolia kisoja tai pyörät ei irtoa kaarteessa joka neljännessä kisassa.
Se luotettavuus, jonka Ferrari on saavuttanut autoilleen (tai ainakin Schumin) on kyllä hatunnostonarvoinen suoritus. MS:n viimeinen keskeytys tekniseen vikaan... joskus 2001? Kyllä ihmeitä pitää tapahtua, jotta MS keskeyttäisi tekniseen vikaan enää tässä vaiheessa kautta. Sitä myöten, valitettavasti, Kiminkin saumat on kyllä aika ohuet.

 

[Maranelloman]

Alla Ronin kommentit (MTV-3) tästä täälläkin jatkuvasti toistetusta McLarenin vanhasta autosta. Lähes koko tekniikkahan siihen näyttäisi olevan uusittu. No, saapahan noilla vanha auto-jutuilla Kimin suorituksiin mukavasti "lisäboostia".

Ron Dennis harmitteli autojen nimeämisiä
23.07.2003 18:38

McLarenin F1-tallin päällikkö Ron Dennis on harmitellut sitä, ettei talli nimennyt tällä kaudella käyttämäänsä MP4-17-D-autoa suoraan MP4-18:ksi. McLaren on ajanut koko kauden viimevuotisen autonsa MP4-17:n kehitysversiolla.

- Ihmiset puhuvat vanhasta autosta, vaikka todellisuudessa siinä on viime vuoteen verrattuna erilaiset siivekkeet, kori, vaihdelaatikko ja jousitus. Lisäksi auton painojakaumaa on muutettu viime vuodesta. Kun nyt katsoo asioita taaksepäin, niin yksi tekemistämme virheistä oli se, ettemme kutsuneet MP4-17-D-autoa nimellä MP4-18, Ron Dennis mietti The Guardian -lehdessä.

Tällä hetkellä vaikuttaa siltä, että MP4-18-auto olisi jäämässä McLarenilta kokonaan väliin, sillä talli ei ole saanut testiradoilla kyseistä mallia riittävän luotettavaksi. Ensi kauden talli saattaa aloittaa jo MP4-19-autolla.

<small>[ 25-07-2003, 00:07: Message edited by: Maranelloman ]</small>

 

[jaska]

Asiaan niin liittymättä, voisko kaikki ruveta kertomaan noi lähteensä, mistä noita tekstejä lainailee. Se auttaa kummasti niiden uskottavuuden arvioinnissa, kuin myös on hyvien tapojen mukaista!
Ett silleen!!!!!!!1

 

[Calvin]

JOC:
Mutta Nürrellä oli kisakäytössä kone, jota ei ole sen jälkeen tositoimissa nähty (kuultu). Ja ainakin maikkarin nettisivu pitivät tätä todenmukaisena selityksenä. Ja konehan sieltä hajosi, ja käytössä oli mersun koneesta joku uudempi malli.

Jaaha, nyt pistetään oikein faktatietona. Ja metsään mennään. Ei ollut Mersulla mitään uudempaa mallia käytössä. Kimi itse sanoi että moottorin hajoaminen oli täysi yllätys, sillä käytetty moottori ei mitenkään eronnut aiemmin käytetyistä. Tämä moottorin hajoamisen syyn selitys vain alkoi elää omaa elämäänsä. Totta kai tuli helposti mieleen että kone oli yliviritetty, niin Tomi Tuomisellekin. Selitys nyt vain ainakin Kimin puheiden mukaan on väärä. Eikä Mersultakaan ole missään vaiheessa tullut sellaista kertomaa että oli uusi moottoriversio tms. Mersulla piti olla uusi moottoriversio joskus kesän alussa (kesäkuussa), muita moottoriuudistuksia ei Mersulla ole kauden aikana nähty (ehkä nyt Hockenheimissa) sillä resurssit on käytetty uuden Mäkin koneen kehittämiseen.

 

[Calvin]

Maranelloman:
Alla Ronin kommentit (MTV-3) tästä täälläkin jatkuvasti toistetusta McLarenin vanhasta autosta. Lähes koko tekniikkahan siihen näyttäisi olevan uusittu. No, saapahan noilla vanha auto-jutuilla Kimin suorituksiin mukavasti "lisäboostia".

Ron Dennis harmitteli autojen nimeämisiä
23.07.2003 18:38

McLarenin F1-tallin päällikkö Ron Dennis on harmitellut sitä, ettei talli nimennyt tällä kaudella käyttämäänsä MP4-17-D-autoa suoraan MP4-18:ksi. McLaren on ajanut koko kauden viimevuotisen autonsa MP4-17:n kehitysversiolla.

- Ihmiset puhuvat vanhasta autosta, vaikka todellisuudessa siinä on viime vuoteen verrattuna erilaiset siivekkeet, kori, vaihdelaatikko ja jousitus. Lisäksi auton painojakaumaa on muutettu viime vuodesta. Kun nyt katsoo asioita taaksepäin, niin yksi tekemistämme virheistä oli se, ettemme kutsuneet MP4-17-D-autoa nimellä MP4-18, Ron Dennis mietti The Guardian -lehdessä.

Tällä hetkellä vaikuttaa siltä, että MP4-18-auto olisi jäämässä McLarenilta kokonaan väliin, sillä talli ei ole saanut testiradoilla kyseistä mallia riittävän luotettavaksi. Ensi kauden talli saattaa aloittaa jo MP4-19-autolla.

Laskitko sinä Ferrari F2001B:n uudeksi autoksi viime kaudella? Siis että F2002 oli jo toinen uusi Ferrari ja että sekä F2001B ja F2002 olivat kokonaan uuden auton veroisia hyppäyksiä?

Kysehän on siitä, että vaikka autoa uudistetaan, kuinka paljon aikaa, rahaa ja vaivaa talli on käyttänyt auton kehittämiseen. MP4-18 on syönyt McLarenilta lähes kaikki resurssit, sen piti olla kauden 2003 McLaren. MP4-17D on saanut vain murut pöydältä niin suunnittelun (viime syksynä ja kehitys talvella) ja kehityksen osalta, kun taas F2003 ja FW25 ovat saaneet talleiltansa kaiken huomion. Tässä mielessä MP4-17D todellakin on vain viime kauden kehitysversio. Ainakin verrattuna muiden tallien uusiin autoihin. Syykin on selvä: autonhan piti ajaa vain muutamassa ensimmäisessä kilpailussa. Miksi syytää resursseja sellaiseen autoon? Samasta syystä sitä ei ole kauden aikana kehitetty, kun on odotettu että uusi auto korvaa sen kisoissa hetkenä minä hyvänsä. Ainoastaan nyt suunnitellaan oikeita parannuksia autoon kun näyttää selvältä että uutta autoa ei saada kisoihin. Ainoastaan nyt tehdään (mahdollisesti) sellaisia parannuksia joita muut tallit ovat tehneet koko kauden ajan (Ferrari tietysti Barcelonan kisasta lähtien vasta).

(Nythän muuten Renault ajaa jo R23B:llä...)

<small>[ 25-07-2003, 07:48: Message edited by: Calvin ]</small>

 

[Oho]

patriot:


Pmv on silti mielihyvin tekemässä Richard Burnsista rallin maailmanmestaria, jos tämä voittaisi ainokaisen rallinsa koko kauden aikana Jyväskylässä!

Ave !!!

Niinhän se on ainostaan juntit, amislaiset ja sisvistymättömät (kolme kolmesta, ei huonosti) suomalaiset kannustavat suomalaista moottoriurheilijaa tai ilkeävät pitää häntä parhaana tai edes parhaalle kelvollisena haastajana, sen sijaan kaikki älykkäät kansainvälistyneet ja ennen kaikkea objektiiviset tietävät, että näin ei asian laita ole...

- Oho -

 

[Maranelloman]

Calvin:

Jaaha, nyt pistetään oikein faktatietona. Ja metsään mennään. Ei ollut Mersulla mitään uudempaa mallia käytössä. Kimi itse sanoi että moottorin hajoaminen oli täysi yllätys, sillä käytetty moottori ei mitenkään eronnut aiemmin käytetyistä. Tämä moottorin hajoamisen syyn selitys vain alkoi elää omaa elämäänsä. Totta kai tuli helposti mieleen että kone oli yliviritetty, niin Tomi Tuomisellekin. Selitys nyt vain ainakin Kimin puheiden mukaan on väärä. Eikä Mersultakaan ole missään vaiheessa tullut sellaista kertomaa että oli uusi moottoriversio tms. Mersulla piti olla uusi moottoriversio joskus kesän alussa (kesäkuussa), muita moottoriuudistuksia ei Mersulla ole kauden aikana nähty (ehkä nyt Hockenheimissa) sillä resurssit on käytetty uuden Mäkin koneen kehittämiseen.

Mukava sattuma kuitenkin, että auton moottori hajosi juuri silloin, kun Kimi esitti viime aikojen ylivoimaisesti parasta kyytiä. No, koska McLaren tietysti ilmoittaa medialle (ja Kimihän kertoo haastatteluissa juuri sen, mitä McLaren haluaa) tunnollisesti kaikki mahdolliset uudistukset ja kehitysversiot, niin sama vanha konehan siinä silloin oli pakko olla. Jokainen tehkööt omat johtopäätökset ja uskokoon mitä haluaa.

 

[Asko S.]

Tottakai, jos tallilla on kaksi autoa, toista voi kutsua uudeksi ja toista vanhaksi.