Visaliiga osa IV Motorzykkelit - SULKEUTUU 20.12.12 klo 23:59

[uuci]

1. Ducati, Triumph, ?
2. 200 hv
3. Kawasaki CRB1100XX, Ducati S1000RR
4. ?, John Surtees
5. Triumph, Ducati, Suzuki, Jawa
6. Monzassa 1973, Yamahalla
7. 1500 cc
8. Yamaha, Honda, Ducati, Aprilia
9. kaksoisjarrut, ?
10. ?

 

[Fagerholm]

Tää on aika hauskaa, kun on kysymyksiä, joista suurimmalla osalla ei ole hevonvitunkaan hajua (esim. kohta 10) niin kuitenkin suurin osa on vastannut suurinpiirtein jotain samansuuntaista.

Alpulle vois antaa käsipisteen tosta kymppikohdasta.

 

[jupla]

1. Husqvarna, Gagiva ja TM
2. 185
3. BMW - CRB1100XX, Ducati - Panigale, Honda - S1000RR, Harley Davidson - FLHC 1340 EIectra Glide Classic, Kawasaki - ER-6F
4. a) Joey Dunlop (Imatrallakin ajanut), b) meinasin vastata Hailwood, jolla kuitenkin enemmän voittoja, joten vastaan John Surtees
5. Jawa, Triumph, Ducati, Suzuki
6. Monzassa 1973, Yamahalla
7. a) ?, b) 3300
8. Aprilia, Honda, Yamaha ja Ducati
9. molemmanpuoleiset levyjarrut?, kaatua?
10. Jürgen BMW und Rudolf NSU

 

[jupla]

Alpulle vois antaa käsipisteen tosta kymppikohdasta.

Balthazardin neloskohta oli myös hyvä. Ajoiko Earth Bandilla?

 

[Otto Hokkanen]

1. Buell, Indian, MV Agusta
2. 180
3. HD – EIectra Glide, Honda – CRB1100XX, Ducati – Panigale, BMW – S1000RR, Kawasaki – ER-6F
4. Rutter, Tazio Nuvolari
5. Triumph, Jawa, Ducati, Suzuki
6. Monza, 1975. Yamaha
7. Riippuu siitä mikä on sarjatuotantoa... kai Boss Hosskin (6200cc?) jonkinlaisina sarjoina tehdään... mut haettu vastaus lienee Triumph Rocket III, 2300cc
8. Yamaha, Ducati, Honda, Suzuki
9. Edessä kaksi jarrulevyä. Eräänlainen slipoveri, vähän nössömpien jengien liivi.
10. Daimler ja Otto

 

[markoj]

PRF:
1. Triumph, Jawa, Ducati

2. 195hv

3.
Honda CRB1100XX
Kawasaki ER-6F
Harley Davidson FLHC 1340 EIectra Glide Classic
BMW Panigale
Ducati S1000RR

4. Yks Manski ja John Surtees

5. Triumph, Jawa, Ducati, Suzuki

6. Monza -73, Yamaha

7. Honda ja 3500cc

8. Honda, Yamaha, Ducati, Aprilia

9. Tuplalevyt?, Herrasmiesmotoristien käyttämä villaneule, kansankielellä slipoveri.

10. Tose ja Runar&Kyllikki

 

[sammyosammy]

1) Norton, Elton, Eton
2) 144hp
3) Honda CRB / Kawasaki S1000RR / Ducati Panigale / BMW ER-6F / HD FLHC 1340 EIectra Glide Classic
4)
5) Jawa, Trumppa, Ducati, Suzuki
6) Imola, Honda
7) Gold Wing 1780cc
8) Yamaha, Ducati, Honda, Kawazaki
9) Dual - jarrulevyt molemmilla puolin rengasta???? Slipari - kaatokahva??????????????????????????
10)

 

[PeePee]

1.

2. 153 hp

3. Honda CBR1100XX
Kawasaki ER-6F
BMW S1000RR
Ducati Panigale
Harley Davidson FLHC 1340 Electra Glide Classic

4.

5.Jawa -> Triumph -> Ducati -> Suzuki

6. Menehtyi Monzassa vuonna '73. Ajelikohan Yamahalla?

7. Yamaha V-max,1850CC

8. Aprilia, Honda, Ducati, Yamaha

9. Slipari = Äänenvaimennin

10.

 

[Mehe Rienarsuo]

1. Indian, Norton, Jawa

2. 179 hp

3. CRB1100XX - Honda, ER-6F - Kawasaki, FLHC 1340 EIectra Glide Classic - Harley Davidson, Panigale - Ducati, S1000RR - BMW

4. a) Steve Williamson b) Mike Hailwood

5. Triumph, Jawa, Ducati, Suzuki

6. a) Monza 1973 b) Yamaha

7. Kawasaki Thunderfuck 2300cc2

8. Yamaha, Honda, Ducati, Kawasaki

9. Ihan hyvin vaikka mitä no jopas

10. Daimler ja Benz

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

1) Buell on mitä ilmeisimmin yksi kolmesta. Kahdesta muusta ei aavistusta. Ducati ehkä?
2) 145.
3)
Harley - FLHC 1340 Electra Glide Classic
Honda - CRB1100XX
BMW - S1000RR
Ducati - Panigale
Kawasaki - ER-6F
4) ? ja ?
5) Trumph, Jawa, Ducati, Suzuki
6) Monza 1973 / Yamaha
7) BossHoss / 8500 cm³
8) Yamaha, Ducati, Honda, Suzuki
9) Dual brakes = tuplalevyjarru, slipari = osakate?
10) Karl Benz ja joku toinen.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

Voi saatanan saatana!

 

[WebSlave]

1. Gilera, Triumph ja Enfield.

2. 155

3. BMW-ER-6F
Ducati-Panigale
Honda-CRB1100XX
Harley-Electra Glide Classic
Kawasaki-S1000RR

4. Joey Dunlop, Mike Hailwood

5. Triumph, Jawa, Ducati, Suzuki

6. Monza 1973, Yamaha

7. Harley Davidson, 1300 cc

8. Suzuki, Honda, Yamaha, Ducati

9. -, Slipstream, eli "imu".

10. Daimler ja Benz

 

[Fagerholm]

TÄTTÄRÄÄ!

Alle 23 tuntia aikaa osallistua!

 

[Bleu]

Suht heikot lähtöasetelmat mutta kokeillaan.
1. MV Agusta, Jawa, Triumph

2. 125 hv

3.
Ducati Panigale
BMW CRB1100XX
Harley David son FLHC 1340 EIectra Glide Classic
Honda S1000RR
Kawasaki ER-6F

4. Joey Dunlop - Mike Hailwood

5. Jawa, Triumph, Ducati, Suzuki

6. 1973 Monza - Aprilia

7. Honda, 1500cc

8. Aprilia, Honda, Yamaha, Ducati

9. Jarru, joka vaikuttaa molempiin pyöriin samanaikaisesti - luistonestojärjestelmä

10. Schultz ja Schneider

 

[jps]

1.
Triumph, Bull, Indiana
2. 1220

3.
Merkit: BMW CRB1100XX, Ducati Panigale,, Honda ER-6F, Harley Davidson FLHC 1340 EIectra Glide Classic, Kawasaki S1000RR
4.
Hawthorn, Surtees
5. Triumph, Jawa, Ducati,Suzuki,

6. Monza 1973, Yamaha

7. Triumph, 2800

8. Yamaha, Aprilia, Suzuki, Kawasaki

9. Tuplajarrut, slipoveri

10. Maybach, Benz

 

[Quasimodo]

1. Honda, Ducati, Yamaha
2. 185 hevosvoimaa
3. BMW CRB1100XX, Ducati Panigale, Honda ER-6F, Harley Davidson FLHC 1340 EIectra Glide Classic, Kawasaki S1000RR
4. -
5. Ducati, Suzuki, Triumph, Jawa
6. Monzan radalla 1973
7. 750cc
8. Yamaha, Honda, Ducati, Kawasaki
9. Dual brakes = jarrut molemmissa renkaissa ; slipari = ohjaustangossa oleva kaasuvipu
10. -

 

[Fagerholm]

Oikeat vastaukset ovatten:

1. HD Omisti kolme italialaismerkkiä: Buell, MV Agusta ja Gagiva. Ensiksi mainittu ajettiin konkurssiin ja kaksi jälkimmäistä myytiin pois jättitappioilla. Hjuva bisnes! Alkuperäisestä pisteytyksestä poiketen jo yhden oikein tietäminen tuotti 0,25p. Vanha motoristi Bobbis oli ainoa joka tiesi oikean rivin.

2. Kompahan tämän kysymyksen muotoilu oli kuten joku teräsmies tuolla huuteli. Moottorin pienentäminen sadalla kuutiolla on merkityksetön asia siihen verrattuna kuinka paljon litratehot ovat parissa vuosikymmenessä kasvaneet. 185Hp oli oikea vastaus. +/-5hp 1p, +/-10hp 0,5p ja +/-15hp 0,25p.

3. BMW S1000RR, Ducati Panigale, Honda CRB1100XX, Kawasaki ER-6F, Harley Davidson FLHC 1340 EIectra Glide Classic. Tmoille miinusmerkkinen käsipiste kun käytti Hondasta lempinimeä "cepari" vaikka XX on "bläkkäri".

4. Joey Dunlop on voittanut 26 kertaa. Kuudesti voittanut F1-vaikuttaja on John Surtees. Myös Hailwood on vaikuttanut manasaarilla kuten moni ansioituneesti tiesikin. Mutta menestys on ollut vielä Surteesiakin parempaa. Mieli teki antaa säälipisteitä, mutta ollaan nyt kerrankin tiukkana.

5. Triumph (1902), Suzuki (1909), Ducati (1926), Jawa (1929). Noin jälkikäteen mietittynä niin haistavitun kysymys kun olla ja voi. Pahoittelen. Nolla pistettä jaettiin tästä.

6. Jarno Saarinen menehtyi 1973 Monzassa. Voitot tulivat kaikki Yamahalla. Alkuperäisestä pisteytyksestä poiketen myös pelkän vuoden tai radan muistaminen toi 0,25p. Tmoille plussamerkkinen käsipiste kun muisti ja mainitsi kausien 71 ja 72 nimisponsorin, eli silloisen Yamahan maahantuojan suomessa: Arwidsonin.

7. Triumph Rocket III ja 2300cc. Boss Hoss on toki huomattavasti suurempi (8200cc), mutta sitä ei ennätykseen edellytettävien vaatimusten mukaisesti valmisteta sarjatuotantona.

8. Rossi on ajanut Aprilialla, Hondalla, Yamahalla ja Ducatilla. Perin yllätyksettömästi Aprilian muistaminen / tietäminen tuotti suurimman haasteen. Jokaisesta oikeasta 0,25p alkuperäisestä pisteytyksestä poiketen.

9. Dual Brakes tarkoittaa ns. integroituja jarruja joissa etujarrun käyttäminen vaikuttaa myös takajarruun ja toisinpäin. Eri variaatioita löytyy, mutta tämä on se yleisin. Slipari on typerä "suomennos" Slip on silencerista. Eli ilman ruuveja kiinnitettävä äänenvaimennin. Hyväksyin kaikki missä viitattiin äänenvaimentimeen.

10. Ensimmäisen moottoripyörän rakensivat Gottlieb Daimler ja Wilhelm Maybach. Arvelin olevan forumin yleistietäjille helppoa kauraa koska kyseessä oli samalla myös ensimmäinen bensiinikäyttöinen ajoneuvo. Olettaisin vastauksen Daimler & Benz olleen suurimmalla osalla ns. protestivastaus, mutta se tuotti tällä kertaa puolikkaan pisteen. Alpulle käsipiste niin itsestäänselvästä mutta silti sangen hauskasta vastauksesta.

 

[Fagerholm]

JPP
2. 1
8. 0,5
9. 0,5
yht. 2

Oldez
3. 1
6. 0,25
8. 0,75
yht 2

Jjusban
4. 0,5
6. 0,25
8. 0,5
10. 0,5
yht. 1,75

Puolipöhkö
3. 1
4. 0,5
6. 1
7. 1
8. 0,75
9. 1
10. 0,5
5,75

Mosse
3. 1
6. 1
8. 0,75
2,75

Balthazar
4. 0,25
6. 1
8. 1
10. 0,5
2,75

Renngeist
2. 1
4. 0,5
6. 0,5
8. 0,75
yht. 2,75

Lancer:
6. 1
8. 0,75
yht. 1,75

lfb:
3. 0,5
4. 0,5
6. 0,5
8. 0,75
10. 0,5
yht. 2,75

Tmoi
2. 1
3. 0,5
6. 0,5
8. 1
10. 0,5
yht. 3,5

Faustus:
4. 0,5
6. 1
8. 1
yht. 2,5

Albert Oil:
1. 0,25
3. 0,5
6. 0,75
8. 0,75
yht. 2,25

Bobakki:
1. 1
3. 1
4. 1
6. 1
8. 1
yht. 5

Jacques
4. 0,5
6. 0,25
9. 0,5
10. 0,5
yht. 1,75

uuci:
4. 0,5
6. 1
8. 1
yht. 2,5

jupla:
1. 0,25
2. 1
3. 0,5
4. 1
6. 1
8. 1
yht. 4,75

Otto Hokkanen:
1. 0,5
2. 1
3. 1
6. 0,75
7. 1
8, 0,75
10. 0,5
yht. 5,5

markoj
2. 0,5
3. 0,5
4. 0,5
6. 1
8. 1
yht 3,5

sammyosammy
3. 0,5
yht. 0,5

Peepee:
3. 1
6. 1
8. 1
9. 0,5
yht. 3,5

Mehe Rienarsuo
2. 0,5
3. 1
6. 1
7. 0,5
8. 0,75
10. 0,5
yht. 4,25

ITG:
1. 0,25
3. 1
6. 1
8. 0,75
yht. 3

Webslave
3. 0,5
4. 0,5
6. 1
8. 1
10. 0,5
yht. 3,5

Bleu
1. 0,5
3. 0,5
4. 0,5
6. 1
8. 1
9. 0,5
yht. 4

jps
1. 0,25
3. 0,5
4. 0,5
6. 1
7. 0,25
8. 0,75
10. 0,5
yht. 3,75

Nipsuhuuli
2. 1
3. 0,5
6. 0,5
yht. 2

 

[Fagerholm]

Suoritan pisteiden tarkastuslaskennan huomenna, mutta niistä on hyvä rekkuloida myös jo nyt. Isoon ääneen ja sillei.

 

[Quasimodo]

Nipsuhuuli
2. 0,5
3. 0,5
6. 0,5
yh. 1,5

2. kohdasta pitäisi tulla kokonainen piste. (vastasin 185)