Voiko Kovalainen pudota tyhjän päälle 2008?
- Viestiketjun aloittaja Rälle
- Aloituspäivämäärä
- Status
talakem
Iltalehden toimitus
- Liittynyt
- 4.3.2002
- Viestit
- 3610
Glock on sitten Toyotalla jos tämä sopimus sotku selviää. Jos ei joutuu jäämään BMWn testikuskiksi...
http://www.totalf1.com/view-article.php?newsid=235273
Alkaa näyttää kylmältä Fisille ja Ralfille....
http://www.totalf1.com/view-article.php?newsid=235273
Alkaa näyttää kylmältä Fisille ja Ralfille....
SOKO
Well-known member
- Liittynyt
- 5.8.2007
- Viestit
- 4037
En itse pitänyt Kovalaisen asemaa millään lailla uhanalaisena vielä viime viikolla. Glock sopimus kuitenkin on toteutuessaan yhdessä Alonson, Piquetin ja Nakajiman sopimusten kanssa omiaan ajamaan Kovalaisen nurkkaan.
McLaren on kaikesta huolimatta edelleen talli, jolla on resursseja tarjota voittaja-auto ensi vuodeksi. Nousu McLarenille olisi siis Kovalaiselle aikamoinen harppaus, kun 1 voiton pitäisi sen jälkeen tulla jo toisella kaudella formula ykkösissä. Suomalaisille kuskeille sen ensimmäisen voiton ottaminen ei koskaan ole ollut helppoa.
Onhan tässä toki vielä jäljellä ohut huhu siitä, että Trulli menettäisi paikkansa Toyotalla ja se mahdollisuus, ettei BMW vapautakaan Glockia. Kovalaisen mahdollisuudet ajaa sarjassa millään muulla autolla kuin McLarenilla kuitenkin näyttävät heikkenevän päivä päivältä.
Kovalaisen ongelma ei mielestäni ole se, etteikö hän olisi riittävän nopea ja myös osoittanut riittävää suoritusvarmuutta loppukaudesta. Ongelmana on se, että hänelle läheisin yhteistyötalli Renault näyttää Alonson ratkaisun ja sponsorien Piquet uskon myötä tiputtavan Kovalaisen kolmatta viulua soittamaan. Tallipaikan löytäminen vahvasti Renaultiin kytköksissä olevalle kuljettajalle ei ole ihan helppo juttu.
McLaren on kaikesta huolimatta edelleen talli, jolla on resursseja tarjota voittaja-auto ensi vuodeksi. Nousu McLarenille olisi siis Kovalaiselle aikamoinen harppaus, kun 1 voiton pitäisi sen jälkeen tulla jo toisella kaudella formula ykkösissä. Suomalaisille kuskeille sen ensimmäisen voiton ottaminen ei koskaan ole ollut helppoa.
Onhan tässä toki vielä jäljellä ohut huhu siitä, että Trulli menettäisi paikkansa Toyotalla ja se mahdollisuus, ettei BMW vapautakaan Glockia. Kovalaisen mahdollisuudet ajaa sarjassa millään muulla autolla kuin McLarenilla kuitenkin näyttävät heikkenevän päivä päivältä.
Kovalaisen ongelma ei mielestäni ole se, etteikö hän olisi riittävän nopea ja myös osoittanut riittävää suoritusvarmuutta loppukaudesta. Ongelmana on se, että hänelle läheisin yhteistyötalli Renault näyttää Alonson ratkaisun ja sponsorien Piquet uskon myötä tiputtavan Kovalaisen kolmatta viulua soittamaan. Tallipaikan löytäminen vahvasti Renaultiin kytköksissä olevalle kuljettajalle ei ole ihan helppo juttu.
talakem
Iltalehden toimitus
- Liittynyt
- 4.3.2002
- Viestit
- 3610
RENAULT - ? ?
MCLAREN - Lewis Hamilton (GBR) ?
FERRARI - Kimi Raikkonnen (FIN) ja Felipe Massa (BRA)
BMW - Nick Heidfield (GER) ja Robert Kubica (POL
WILLIAMS - Nico Rosberg (GER) ja Kazuki Nakajima (JPN)
RED BULL - David Coulthard (GBR) ja Mark Webber (AUS)
TOYOTA - Jarno Trulli (ITA) ja Glock ???
TORO ROSSO - Sebastian Vettel (GER) ja Sebastien Bourdais (FRA)
HONDA - Jenson Button (GBR) ja Rubens Barrichello (BRA)
SUPER AGURI - Takuma Sato (JPN) ?
FORCE INDIA - Adrian Sutil (GER) ?
Ilman jakkaraa: Alonso, Heikki, Fisi, Ralf, Nelson....
MCLAREN - Lewis Hamilton (GBR) ?
FERRARI - Kimi Raikkonnen (FIN) ja Felipe Massa (BRA)
BMW - Nick Heidfield (GER) ja Robert Kubica (POL
WILLIAMS - Nico Rosberg (GER) ja Kazuki Nakajima (JPN)
RED BULL - David Coulthard (GBR) ja Mark Webber (AUS)
TOYOTA - Jarno Trulli (ITA) ja Glock ???
TORO ROSSO - Sebastian Vettel (GER) ja Sebastien Bourdais (FRA)
HONDA - Jenson Button (GBR) ja Rubens Barrichello (BRA)
SUPER AGURI - Takuma Sato (JPN) ?
FORCE INDIA - Adrian Sutil (GER) ?
Ilman jakkaraa: Alonso, Heikki, Fisi, Ralf, Nelson....
forti
custom user
Joo, saadaan kautta aikain kolmas Suomalainen statisti huipputalliin...
Mustiskuusviis
Well-known member
- Liittynyt
- 21.9.2006
- Viestit
- 230
Hämmennetään lisää
Todennäköisesti edellä mainitut kuskit täyttävät jäljellä olevat paikat, mutta hämmenetään soppaa lisää; Bruno Spengler DTM:stä on halpa kandidaatti Hamitonion apukuskisi. Rehdin ja relilun oloinen kaveri, vois sopia Ronille tiimipelaajana ja yhteydet Mersuun kunnossa...
Voi kuitenkin olla hieman uhkarohkea valinta...
Todennäköisesti edellä mainitut kuskit täyttävät jäljellä olevat paikat, mutta hämmenetään soppaa lisää; Bruno Spengler DTM:stä on halpa kandidaatti Hamitonion apukuskisi. Rehdin ja relilun oloinen kaveri, vois sopia Ronille tiimipelaajana ja yhteydet Mersuun kunnossa...
Voi kuitenkin olla hieman uhkarohkea valinta...
Viimeksi muokattu:
Spengler ei vaan ole varsinaisesti, koskaan ajanut kilpaa tehokkaalla siipi formualla ja kolmosissakaan ei erityisemmin tainnut häikäistä. Luulisi että Mersun intresseissä ja kuskienkin (Spengler, Di Resta, Green) kenties ois ottaa lusikkaa kauniinseen käteen ja treenata vuosi GP2:ssa. Toi DTM näyttää aika heikolta väylältä ykkösiin, GP2:sta on jo noussut 3 kuskia kaudeksi 2007 ja ensikaudella heitä on luultavasti jo viisi (Hamilton, Rosberg, Kovalainen, Piquet ja Glock)Mustiskuusviis sanoi:
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Nimenomaan Renaultin. Ollut nuorten kuskien kehitysohjelmasta lähtien. Varsinainen asiainhoitaja on Bruno Michel, mutta koska Briatore on vastuussa F1:n kuskipolitiikasta, hoitelee hän Heikinkin sopimusasioita. Mutta jos Flavio ottaisi Renaultilta loparit, loppuisi Heikin managerointikin siihen.Oberfeldwebel sanoi:
Ei tarvitse olla mikään orja. Jos sopimuksessa lukee, että olet meidän palkkalistoillamme, et voi omin päin sopia olevasi jonkun muun palkkalistoilla. Se olisi sopimusrike, ja Heikki häviäisi sen jutun oikeudessa. Heikki voi tietysti irtisanoa Rellu-sopimuksensa, mutta kuinka nopeasti sellainen käy on toinen juttu. Ei hänelläkään ole mielivaltaisia valtuuksia Rellun suhteen.Oho sanoi:
Ei tietentkään, mutta toki Kovalaisen sopimuksessa on kirjattu myös Renaultin velvotteet ja en oikein usko, että ainoa Renaultille osoitettu velvoite on palkanmaksu etenkin kun palkka mitä luultavimmin on suoritusperustainen.WebSlave sanoi:
Ei Renault jollain sopimuksella voi Kovalaista löysässä hirressä rajatta kiikuttaa. Kuten sanottu Kovalaisen oma vastaus suoraan kysyttäsessä oli "I am a free agent". Kovalaisen sopimuksessa on aivan taatusti kirjattuna aikarajat johon mennessä tallin on imoitettava päätöksestään, muussa tilanteessa toinen sopija osapuoli on vapaa neuvottelemaan kolmannen osapuolen kanssa. Noiden F1 kuskien suhteen kautta 2008 koskevat takarajat lienevät jo menneet.
formulastara
Well-known member
Pelkäänpä, että Kovalainen on liian hiirulainen, jotta se kiinnostaisi Mclarenia tarpeeksi. Mclaren on ennenkaikkea liikeyritys, joten heillä on muitakin intressejä kuin kuskin otteet. Sutil sopii ehkä kuvaan jopa Heikkiä paremmin. Otteet radalla ovat olleet lupaavia, mies on ennenkin tullut toimeen Hamiltonin kanssa, ja lisäksi ukko ei ole piipittävä tuitui-hiirulainen.
Tuo sun näkemys Kovalaisesta tuitui-hiirulaisesta on sun mielipiteesi ja omasta mielestäsi varmaan ihan oikea. Kuitenkin noin yleisesti Kovalaista pidetään positiivisesti ulospäinsuuntautuneena, iloisena tyyppinä jolta kuullaan ymmärrettävää kielenkäyttöä ilman jokaisen sanan uloskiskomista. Tuollaiset ominaisuudet ovat markkinointimielessä ihan hyödyllisiä.
formulastara
Well-known member
Siis positiivinen, ulospäinsuuntautunut ja iloinen hiirulainen.jps sanoi:
Jonka suu söpösti muikistelee, kun se puhuu englantia. Tuitui vaan kaikille. formulastara
Well-known member
Sutil on kaiken lisäksi Saksalainen. TODELLA pahalta näyttää Kovalaisen kuljettajapaikan suhteen. Toivottavasti olen väärässä.
- Status