Volkswagenin vetäytyminen MM-sarjasta [yhdistetty]

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja F1-fani82
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Jos kyseessä on konsernin säästöpäätös, ei silloin merkin vaihto auta ja en usko tähän. Skoda saattaisi kuitenkin jatkaa wrc2 luokassa, joka on kai reilusti pienemmän budjetin juttu kuin wrc. Konsernin säästöistä kertoo kai se, että myös Audin osallistumista eri sarjoihin karsitaan.
 
Jos kyseessä on konsernin säästöpäätös, ei silloin merkin vaihto auta ja en usko tähän. Skoda saattaisi kuitenkin jatkaa wrc2 luokassa, joka on kai reilusti pienemmän budjetin juttu kuin wrc. Konsernin säästöistä kertoo kai se, että myös Audin osallistumista eri sarjoihin karsitaan.

Joo, en itsekään usko tuohon spekulaatioon. Toki jos tuo Skodan tehdastalli lopettaa R5 ajattamisen ja siirtyy WRC puolelle, niin vähän säästetään. Äkkiäkös Polo WRC protoon liimaa Skodan logon, niin sehän on Fabia. En tosin usko...
 
Voi pe**e.... Juuri, kun olisi ruvennut olemaan mukavasti talleja (tallipaikkoja) pitkästä aikaa MM-sarjassa. Nyt sitten odotellaan, miten tallipaikat uusjaetaan ?
 
Luulis silti että ois VW:lle edes kannattavaa rakentaan uudet autot loppuun ja myydä ne jollekkin ykstyiselle tai laittaa, niitä ajattaa jotenkin Skoda merkin alle vaikka, vaikka hehän kyl taitavat olla WRC2 vuoteen 2019.

En kovasti hämmästyisi vaikka Skodankin projektilta vedettäisiin letkut irti, koska päästöskandaali. R5 Skeidoja tosin on yksityistiimeillä ihan kivasti.
 
Nyt Mäkinen kärkkymään ison kukkaron kanssa Ogieria! :thumbup:
J-M:n ajoura taisi mennä sitten siinä, ellei Tommi tee tarjousta.
 
Mitä tarkoitusta varten yksityiskuskit hankkii tämän vuoden WRC-autoja ?

En tarkoittanut tämän vuoden autoja, vaan ensi vuodelle kehitettyjä. VW on tietääkseni aika pitkällä kehitystyössä. Mänöö hukkahan.
 
Upeasti Volkkari tuli ja valloitti rallisarjan. Lopettamispäätöksen oikea syy ei valitettavasti liity mitenkään autourheiluun. Merkin kannalta on erikoista luopua siitä, mikä on sille hyväksi.
 
Nyt olisi Fordilta kova veto avata taas rahahanat, että Wilson voisi kaapta Ogierin. Citikka taitaa vain olla todennäköisempi osoite, jos yleensä motivaatio riittää jatkaa.
 
Täytynee muistaa, että kuskeilla on vielä sopimukset volkkarille, joten palkanmaksu ei lopu. Näin sanoi Jouhkikin ylelle.
Siitä vaan ilmaisia kuskeja M-sportille? Kerrankin menee hiiri makaavan kissan suuhun.

Skodan r5 projekti tuskin loppuu, kun niillä vähän eri toimintaperiaate. Heillä kai osa kuluista katetaan myynnillä. Vähän kuin M-sportilla.
 
En oikein jaksa uskoa et Ogi äm-sportille menis, shitroen tai tojota on todennäköisimmät vaihtoehdot ellei pidä välivuotta ja katso miten mitkäkin kikottimet alkaa kulkea. Latvalan ja Mikkelsenin tilanne riippuu taas täysin siitä mitä Ogier päättää tehdä. Aika näyttääpi...
 
Ogier ja muut volkkarimiehet saa ensi vuoden palkan Volkkarilta niin ei pääse koirat kuseksimaan kintuille vaikka ei ajaisi mitään...
 
Aikamoinen pettymys jos Volkkari lähtee.

Hmm sillon jäis jäljelle Citroen,Hyundai,Ford ja mikä nyt onkaan?

Niin Toyota tulee tosiaan takas..
 
Twitterissä on levinnyt Ogierin mielenkiintoinen kommentti viime viikolta. Voi kyllä olla ihan asiayhteydestä irroitettu heitto.

I admire Malcolm and one of my regrets is not having worked with him, but who knows what the future holds
 
Rallikrossiin vaan. Vai lopettaako VW senkin?
Taitaa olla crossissa (onneksi) vain Dealer Teamien varassa. Eli tuskin lähtee mihinkään. Kehitystyö saattaa vähän häiriintyä.

Toki ennen Klonkswagenin suoraa virallista ilmoitusta elättelen toiveita, että Polo2017 on mukana muodossa tai toisessa ensi vuoden MM-sarjassa. Vaikka sitten yksityistiimin ajattamana. Olisi meinaan sulaa hulluutta jättää valmis uusien sääntöjen mukainen WRC museoon pölyttymään.
 
Kannattaa muistaa, että Toyotakin vetäytyi Formula 1:stä kauden 2009 jälkeen, vaikka kauden 2010 oli jo ajokunnossa.
 
Ylös