Williams Martini Racing 2016 - Onko eväät jo syöty?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Torres
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tuliko muita muutoksia aeroon uudella nokalla ja etusiivellä? Muut 'kuoret' ja ilmanohjaimet samanlaiset kuin pidemmällä nokalla?
 
Kyllä tuo raita istuu paljon paremmin tuohon uuteen nokkaan. Pelkästään sillä lohkeaa jo ainakin neljä kymppää.
 
+ nää. Ja kuvassa näkyykin hieman noita pohjalevyn etuosassa olevia uusia ohjaimia.
Williams-GP-Bahrain-Formel-1-1-April-2016-fotoshowBigImage-654658c9-939237.jpg
 
Williams käyttäytyy edelleen ihan samalla tavalla, kuin on turbo-kauden alusta asti käyttäynyt. Sutii ja luikertelee kuin mikäkin cossusierra.
 
JoneZi sanoi:
Williams käyttäytyy edelleen ihan samalla tavalla, kuin on turbo-kauden alusta asti käyttäynyt. Sutii ja luikertelee kuin mikäkin cossusierra.
Klikkaa laajentaaksesi...

Miten se voi kun tallista vakuuteltiin Bottas etunenässä että nämä ongelmat on nyt selätetty ja selvitetty :D
 
Masi- sanoi:
Miten se voi kun tallista vakuuteltiin Bottas etunenässä että nämä ongelmat on nyt selätetty ja selvitetty :D
Klikkaa laajentaaksesi...

Joka vuosihan ne väittää ne ongelmat korjanneensa :D
Ei vaan, onhan tuo vähän karua että vuodesta toiseen samoja ongelmia. Samaan aikaan muut syö moottori-etua kiinni....
Lienee Valtterilla tiimin vaihto ensi vuodelle....
 
Hyvin toimi päivitykset :D "Bahrainissa nähdään missä oikeasti mennään kun uudet osat tulee autoon" Massa jäi Bottaksen taakse uusilla osilla. Way to go williams!
 
Hyvä että voitto tuli, mutta Bottas olisi voinut ekojen osioiden perusteella tehdä paljon isomman eron Massaan.
 
Clairelle vinkiksi, jos haluatte testata uusien päivitysten absoluuttista auton nopeutumista, laittakaa ne aina Valtterille ensin... ;)
 
markot sanoi:
Clairelle vinkiksi, jos haluatte testata uusien päivitysten absoluuttista auton nopeutumista, laittakaa ne aina Valtterille ensin... ;)
Klikkaa laajentaaksesi...

Nyt lähdettiin q2 osiossa ajamaan vielä ylimääräistä, kun ihmeteltiin onko se vanha siipi nopeampi...
 
Q2:n ylimääräinen stintti kyllä ihmetytti kun jatkopaikat oli jo varmistettu 100% niin mentiin vielä radalle. Liikaa uusia pyöriä varastossa vai mistä johtui? Kisassa ei pehmeillä ajeta kuin 1-stintti? Sitten kuitenkin Q3:ssa vain yksi yritys kun ei enää uusia renkaita ollut
 
markot sanoi:
Clairelle vinkiksi, jos haluatte testata uusien päivitysten absoluuttista auton nopeutumista, laittakaa ne aina Valtterille ensin... ;)
Klikkaa laajentaaksesi...

Niin mutta kun Smedleyn täytyy pitää Felipe-baby tyytyväisenä ettei pääse itku.
 
En vielä lyttää Williamsin päivityksiä. Massan mukaan auton balanssi oli muuttunut kovasti etupainotteiseksi eivätkä ehtineet säätää autoa kunnolla.
 
Tässä Massan sanoja

http://www.f1fanatic.co.uk/2016/04/02/316633/

Felipe Massa says Williams haven’t got the most out of their new front wing following its last-minute introduction in Bahrain this weekend

Just one example of the revised wing and nose arrived in time for today’s final practice session for Massa to use.

“We had a very difficult day having the new front wing straight away in the session this morning,” he told reporters after qualifying. “The car was completely undriveable when I tried that front wing, it was too much front flap, too much grip on the front.”

“So we need to balance the car completely for the qualifying so until the last minute we were not sure if we use or not the front wing. We managed to balance in a better way.”

“Maybe it’s not a hundred per cent correct but I think it was OK and I hope anyway the new front wing can give a little bit for me in the race tomorrow.”

Massa will start tomorrow’s race seventh behind team mate Valtteri Bottas who is still using the old front wing,

“Valtteri did a very good lap even running with the old front wing so I think we need to really analyse everything if it’s better or not,” said Massa. “He’s in front of me so it’s really another reason to analyse a hundred per cent.”

Massa was just two-thousandths of a second slower than Bottas following their final runs in Q3.
Klikkaa laajentaaksesi...

"it was too much front flap" Tämä saatta olla hyvä uutinen, jos ovat käyttäneet ensin samaa kulmaa kuin vanhassa siivessä. Ehkä ilmavirtaukset taakse tehostuu, kun ei tarvitse käyttää yhtä suurta etusiiven kulmaa kuin ennen?
 
Mä olen jo viimekaudesta "paasannut" että Williamsin auton kehityskaari on tiensä päässä, uutta suuntaan ja ideaa tarvittaisiin. Kisavauhti ja strategia oli todella suuri pettymys, niin tyypillistä Williamssia pitkä päätyy ja perään (kovat alle ja yritetään vähäisillä stopeilla päästä maaliin). Radan piti sopia vielä Williamsille hyvin, kiihdytä ja jarruta rata...
 
markot sanoi:
Mä olen jo viimekaudesta "paasannut" että Williamsin auton kehityskaari on tiensä päässä, uutta suuntaan ja ideaa tarvittaisiin. Kisavauhti ja strategia oli todella suuri pettymys, niin tyypillistä Williamssia pitkä päätyy ja perään (kovat alle ja yritetään vähäisillä stopeilla päästä maaliin). Radan piti sopia vielä Williamsille hyvin, kiihdytä ja jarruta rata...
Klikkaa laajentaaksesi...

Bottaksen pitää päästä tuolta nopeasti pois. Ei hyvältä näytä Williams. Lähtösäkä osataan munata aivan totaalisesti.
 
DuckAvenger sanoi:
Bottaksen pitää päästä tuolta nopeasti pois. Ei hyvältä näytä Williams. Lähtösäkä osataan munata aivan totaalisesti.
Klikkaa laajentaaksesi...

Olisi hyvä päästä, mutta minne? Red Bullin kahdella tallilla lienee omat kasvatit ratissa vastaisuudessakin, tätä vauhtia Mersulla ei odota paikka ja Ferrari-paikkakin menee näillä otteilla Grosjeanille, mikäli Kimi pistää hanskat naulaan kauden päätteeksi.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös