Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Onko tämäkin saman tason asiantuntijalausunto kuin "löytääkö Wilson jostain skotlannin kansallisesta sarjasta jonkun Evanssin leikkimään rallikuskia"?
WRC-kausi 2020
- Viestiketjun aloittaja carl
- Aloituspäivämäärä
Onko tämäkin saman tason asiantuntijalausunto kuin "löytääkö Wilson jostain skotlannin kansallisesta sarjasta jonkun Evanssin leikkimään rallikuskia"?
DC
Helsingin UA
Toivottavasti asiaan suhtaudutaan riittävällä vakavuudella. Ralli on juuri tästä vinkkelistä varmasti yksi helpommin haavoitettavissa olevista urheilulajeista - usean sadan kilometrin kilpailuosuuden valvominen ja ennen kaikkea vartioiminen lienee käytännössä katsoen mahdotonta. Kilpailijoiden liikkuminen jossain armeijan saattueessa tms. on sekin varmasti järjestettävissä, mutta mielummin ollaan sitten ajamatta IMO, jos ne ovat vaihtoehdot. Riippuu toki terroristien tarkoitusperistä, mutta lähtökohtaisesti kansainvälistä huomiota nauttiva urheilutapahtuma kuulostaa houkuttelevalta kohteelta. Toivotaan toivotaan...
Don Vito
Sekakäyttäjä
Vittuilu sikseen mut kuinka korkealle itse noteeraat Roviksen WRC2Pro "mestaruuden" mm. kilpailun tason puolesta?
AnttiL
Reittinörtti
Jos mennään vanhojen WRC2-sääntöjen mukaan, Kalle olisi saanut laskea mukaan 7 ekasta kisasta kuusi parasta. Niistä neljä viimeistä on RC2-luokan voittoja (Chile, Portugali, Sardinia ja Jyskälä). Monte ja Korsika on nollia, Ruotsista olisi tullut vielä 9. sijan 2 pistettä, eli siis 102 pistettä koko kaudesta. WRC2Pro:ssa toiseksi tullut Østberg olisi ottanut sijoitukset 2, 1, 2, 17, 9, 7 ja 22. Näistä tulee yhteensä 69 pistettä. WRC2:n mestari Loubet sai 91 pistettä, mutta olisi saanut paljon vähemmän, jos olisi ajanut myös WRC2Pro-kavereita vastaan, RC2-sijoitukset 13, 3, 3, 6, 4 ja 9. Pisteitä 52.
Kyllä se Kalle olisi mestaruuden silti voittanut, vaikka toki taso ei ollut ihan yhtä kova kuin parina edellisenä vuonna.
DC
Helsingin UA
No niin, yön uutisia kun lukee, niin voi pikkuhiljaa pistää pystyyn veikkauksia, että mikä on seuraava MM-ralli joka päästään ajamaan?
AnttiL
Reittinörtti
Joo, Meksikon jälkeen voi olla hiljaista. Toki tässä onneksi on muutenkin reilun kuukauden tauko, mutta vähän näyttää siltä ettei tilanne ainakaan paremmaksi mene.
AnttiL
Reittinörtti
Ogier juuri sanoi shakedownin maalihaastiksessa että tuntuu oudolta kilpailla kun maailma on kriisissä.
Olen itse henkisesti varautunut siihen, että Meksiko voi olla kauden viimeinen kilpailu.
DC
Helsingin UA
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Ymmärrän kyllä et mennään terveys eellä, mutta... kyllä tää pistää vituttamaan.
Keikat peruuntuu, kaikennäköiset muut urheilutapahtumat peruuntuu. Ja nyt tämä.
Kaippa pitää ottaa viikonloppuna suojakänni.
Keikat peruuntuu, kaikennäköiset muut urheilutapahtumat peruuntuu. Ja nyt tämä.
Kaippa pitää ottaa viikonloppuna suojakänni.
Älä huoli, ei tää hysteria kauaa kestä. Kesällä tää on menneisyyttä. Niin se on menny muidenkin Sarssien, sikatautien ym. kanssa.
SJ
F1 asijan tuntia
- Liittynyt
- 6.9.2011
- Viestit
- 7098
Tauti on vasta nyt puhkeamassa Euroopassa ja kaikenlaiset puolihuolimattomat "varautumiskeinot" ainoastaan lykkäävät epidemian puhkeamista – ja laantumista. Jos taudin olisi annettu rehottaa alusta asti, niin luultavasti nyt olisi menossa se pahin piikki ja kuukauden kuluttua olisi jo rauhallisempaa.
Maailmantaloudelle ja kansainvälisille tapahtumille yms. on aika hemmetin huono asia, että taudin kanssa vitkutellaan, jolloin se puhkeaa eri puolilla maailmaa eri aikaan ja siten aiheuttaa pitkän ajan taantuman.
Antti82
Well-known member
- Liittynyt
- 27.5.2005
- Viestit
- 1437
SJ
F1 asijan tuntia
- Liittynyt
- 6.9.2011
- Viestit
- 7098
No jos se oikeasti toimisi näin, niin hyvä sitten. Mutta vaikuttaa vähän siltä, että sitten kun joku alkaa tautia levittää, niin se leviää helposti vaatimattomista varotoimista huolimatta. Suomessahan ei esimerkiksi mitään paikallistason matkustuskieltoja eli "lockdowneja" tulla näkemään, joten taudin on helppo levitä ympäriinsä ja suuri piikki tulee nopeasti.
Ensisijaisesti tarkoitin sitä paitsi kansainvälistä jarruttelua. Tauti tulee kylään joka maahan aikanaan, mutta olisi voinut olla parempi sairastaa kerralla eikä niin, että ensin Aasia vetää talouden polvilleen ja sitten Eurooppa ja Yhdysvallat vielä omilla vuoroillaan.
AnttiL
Reittinörtti
Paddonin uskomaton huono onni jatkuu, oli jo saanut sovittua neljän kisan Hyundai-ohjelman, ja nyt saatetaan perua kaikki kisat. Luultavasti siis olisi ollut Portugali, Sardinia, Jyskälä ja Uusi-Seelanti.
https://www.dirtfish.com/rally/wrc/latest-paddon-wrc-return-attempt-falls-through/
https://www.dirtfish.com/rally/wrc/latest-paddon-wrc-return-attempt-falls-through/
AnttiL
Reittinörtti
https://www.dirtfish.com/rally/wrc/portugal-and-italy-wrc-rounds-postponed/
Portugali ja Sardinia siirretty myöhemmäksi
Portugali ja Sardinia siirretty myöhemmäksi
DC
Helsingin UA
Postponed on aika kunnianhimoinen - joskin tässä vaiheessa täysin ymmärrettävä - ilmaisu. Ei sitä loppuvuoden kalenteriakaan voi ihan joka toiselle viikonlopulle ralleilla täyttää. Ja rallilla (kuten muillakaan kalenterivuosiorientoituneilla lajeilla) kausi ei hirveästi alkuperäisestä päättymispäivästä myöskään jousta.
Onhan niitä mestaruuksia toki aiemminkin jaettu lukumääräisesti vähillä ralleilla; esim. 1995 ajettiin huikeat kahdeksan rallia (joka oli kyllä alkuperäinen suunnitelmakin). Ehkä tänä vuonna päästään vielä samaan?
Onhan niitä mestaruuksia toki aiemminkin jaettu lukumääräisesti vähillä ralleilla; esim. 1995 ajettiin huikeat kahdeksan rallia (joka oli kyllä alkuperäinen suunnitelmakin). Ehkä tänä vuonna päästään vielä samaan?
AnttiL
Reittinörtti
Argentiinan kohdalla spekuloitiin sitä, että jos järjestäjät itse peruvat kisansa, saattaa uhkana olla pudotus ensi vuoden kalenterista (case Chile), mutta jos pyytävät lykkäystä, jota FIA ei pysty antamaan, vastuu siirtyy pois omilta harteilta.
DC
Helsingin UA
Ja toinen mahdollinen syy omaehtoisen perumispäätöksen panttaamisen löytynee vakuutuspykälistä.