WRC-kausi 2020

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja carl
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Kun urheilusarjat ympäri maailman ovat pitkän tauon jälkeen jatkuneet, on käytännössä jokaisen lajin kohdalla löydetty urheilijoita, joilla koronatesti on positiivinen. Jääkiekosta formuloihin, futiksesta nyrkkeilyyn ja kaikkeen siltä väliltä. Tässä valossa ei ole lainkaan mahdoton skenaario, että sama toistuisi myös rallin puolella. Uskoisin, että tallit ovat myös tähän valmistautuneet. FIA ja WRC-promoottori ovat takuulla myötämielisiä sen suhteen, että tarvittaessa lähtöluetteloa voidaan muokata vielä hyvinkin myöhäisessä vaiheessa.

Hyundailla nyt on niin paljon sopimuksenalaisia kuskeja, että ulkopuolista työvoimaa tuskin tarvitsee hyödyntää. Ja eiköhän Tommi lähtisi näppäilemään puhelimeen ensisijaisesti Etelä-Pohjanmaan suuntanumeroa.
 
Toyotahan voi pahimmassa tapauksessa heittää kehiin vaikka tiimin Latvala-Hänninen-Katsuta. Ja jos vieläkin ukkoja kaatuu sairaspedille, niin sitten tallipäällikkö ajaa itse ja urheilutoimenjohtaja lukee nuotit :cool:
 
Kun urheilusarjat ympäri maailman ovat pitkän tauon jälkeen jatkuneet, on käytännössä jokaisen lajin kohdalla löydetty urheilijoita, joilla koronatesti on positiivinen. Jääkiekosta formuloihin, futiksesta nyrkkeilyyn ja kaikkeen siltä väliltä. Tässä valossa ei ole lainkaan mahdoton skenaario, että sama toistuisi myös rallin puolella. Uskoisin, että tallit ovat myös tähän valmistautuneet. FIA ja WRC-promoottori ovat takuulla myötämielisiä sen suhteen, että tarvittaessa lähtöluetteloa voidaan muokata vielä hyvinkin myöhäisessä vaiheessa.

Hyundailla nyt on niin paljon sopimuksenalaisia kuskeja, että ulkopuolista työvoimaa tuskin tarvitsee hyödyntää. Ja eiköhän Tommi lähtisi näppäilemään puhelimeen ensisijaisesti Etelä-Pohjanmaan suuntanumeroa.

Oishan se joo kiva nähdä, kun Latvala lähtis vetämään Ogierin nuoteilla :D Pika Ranskan kurssi vaan alle ja kohti ekaa mutkaa :)
 
Ajattelin vain onko FIA mennyt muuttamaan kisojen määrää pienemmäksi, kun kerta kausi jää lyhyeksi, mutta ilmeisesti näin ei ole.
 
Turkin rallin tulokset ja kauden lyhyys ovat sekoittaneet MM-taistelua jokseenkin isolla kädellä. Jokaisen nollakisan painoarvo nousee aivan ennenkuulumattomiin sfääreihin ja hieman karrikoituna MM-tittelin voi voittaa vain ajamalla jokaisessa kisassa sopivasti jäännöspisteille. Voitot kun näyttävät menevän sopivasti ristiin.
Mutta mitä tapahtuu TGR:ssa tallin sisäiselle ilmapiirille? Käsikirjoituksen kun piti olla se, että Yaris on voittaja-auto ja Ogier tallin itsestään selvä ykköskuljettaja ja Evans & Pikku-Kalle hänen sekundanttejaan, joiden toivotaan blokkaavan Hyundait ulos podiumilta. Nyt ei vaan asiat ole menneetkään käsikirjoituksen mukaan ja ainakin Ogierin "leirissä" se aiheuttanee kosolti hammasten kiristelyä......
 
Enpä usko Ogierin isosti hampaitansa kiristelevän. Silläkin on jo sen verran ikää ja jonkin verran tuota menestystäkin, ettei taida olla emootiot ihan niin pinnassa kuin vaikkapa silloin kun het ekaksi nöösipoikana sai stongata Loebin kanssa kukkulan kuninkuudesta. Vaikuttaa muutenkin täyspäiseltä ukolta. Se mun on kuitenkin sanottava, että vielä jokunen vuosi takaperin en olisi tohtinut nostaa Evansia noille korkeuksille missä hän nyt vaikuttaa liitävän.
 
Tänakkia ja Evansia muuten yhdistää potkut M-Sportin tehdastiimistä, saisikohan M-Sportin suomipojista tehtyä tulevia maailmanmestareita laittamalla jätkät ajamaan ensi kausi R5 :lla vai puuttuisiko pojilta se kuuluisa sisu kavuta tuolta rallimaailman huipulle.
 
Heh heh, hauska löytö tuo Tänakkia ja Evansia yhdistävä seikka. Hyvin kävi! Suninen ja Esuppi ovat ainakin aina väliinsä niin pahansisuisia ukkoja, että tuskin se ballseista jää kiinni.
 
Toivottavasti tekevät siitä vähän rallimaisemman kuitenkin, kai siellä olisi jotain huoltoteitä joita voisi ajaa radan lisänä? Osa Monza Rally Shown pätkistä on ollut 30-40-kilsaisia, eli käytännössä vaan hirveä määrä kierroksia radalla, joka on täynnä tynnyrishikaaneja.
 
Ylös