WRC-kausi 2021

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Don Vito
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
AnttiL sanoi:
Vielä kolmannen kerran viittaan tähän Ylen juttuun:

Toisin sanoen sitä duunia, mitä Tunturin järjestäjät on tehneet tähän pisteeseen asti, ei voida sellaisenaan siirtää helmikuulle, vaan tien luvat yms. on kysyttävä uudestaan. Tämän vuoksi järjestäjät haluavat katsoa loppuun asti, josko voivat järjestää SM-rallin sellaisenaan ja sitten MM-rallin erikseen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Luin kyllä nuo Porasen kommentit, mutta jos ollaan inhottavan realistisia, se iso työ joka tähän asti on tehty, voi valua tammikuun osalta hukkaan joka tapauksessa. Lapin AVI on kieltänyt yli 50 hengen yleisötapahtumat 6.1 asti, eikä ole kovin todennäköistä että rajoituksia ollaan heti sen jälkeen purkamassa. Ajankohdan siirtäminen voi olla joka tapauksessa edessä tai pahimmillaan koko kisan peruminen. Ilman yleisöä kisa voitaisiin varmaan muuten viedä läpi, mutta taitaa Arctic Rallynkin kassa olla aika riippuvainen lipputuloista. Jos tässä alkaa ihan voimasanoja käyttään, niin vois jopa sanoa että Hitsin korona. Tai Gardemeisterin tyylillä Perkuleen korona.

Jos tässä nyt haaveilee, kuinka asiat saisi mennä, niin SM Arctic Rally ajettais ihan normaalilla paikallaan ja yleisökin pääsis seuraamaan kisaa katselualueille, jotka olis rajattu AVIn sallimien henkilömäärien mukaan. Kisassa olis Bottaksen lisäksi myös mm. Rovanperä ja ehkä muutama muukin WRC-kuski ajamassa testiä tulevaa MM-koitosta varten. Helmi-Maaliskuun aikoihin järjestettäis sitten AKK:n toimesta MM-Ralli keskuspaikkanaan Rovaniemi, jonka järjestelyssä merkittävässä osassa on myös Arctic Rallyn organisaatio. Koronarajoituksia olis saatu jo vähän purettua ja yleisöäkin voidaan sallia pätkille samaan tapaan kuin Virossa. Henkilömäärältään rajatuille katselualueille myydään etukäteen lippuja ja luonnollisesti muitakin turvatoimia koronan osalta noudatetaan. Suomen talvi-MM-rallista välittyis niin mahtavaa kuvaa maailmalle, että yleisö ja kilpailijat ovat aivan haltioissaan. WRC-autot kiitää vitivalkoisten hankien keskellä kunnon pakkasessa ja aina välissä näytetään vähän kuvaa revontulista, poroista ja talvisista tunturimaisemista. Järjestelyt toimii ja kaikki ovat enemmän kuin tyytyväisiä. Tämän seurauksena suuri yleisö ympäri maailmaa ja kilpailijatkin toivovat ja suorastaan vaativat tälle kisalle jatkoa MM-sarjassa. Seuraavan vuoden kalenteria suunniteltaessa FIA joutuu toteamaan, ettei kukaan enää halua Ruotsin MM-rallia takaisin, jos Lapin MM-ralli joudutaan pudottamaan pois sen takia. FIAn on lopulta tehtävä päätös, että Lapin MM-ralli on yleisen painostuksen vuoksi jätettävä kalenteriin toistaiseksi myös seuraavina vuosina ja Ruotsin ralli tippuu pois tai mahdollisuuksien mukaan ne ajetaan molemmat. Tämän yleisen Lappi-rallihuuman seurauksena myös SM Arctic Rally kerää jatkossa entistä enemmän yleisöä ja kilpailijoita, koska kaikki haluavat päästä paikalle kokemaan huikean eksoottisen tunnelman. Ja kun tässä Lappia hehkutetaan, niin myös Esapekka Lappi pääsee Lappiin ajamaan WRC-autolla. Näinhän se homma tulee menemään.
 
AnttiL sanoi:
Olisit toki voinut lukea kahta viestiä ylempää postaamani haastattelun, jossa Poranen sanoo, ettei toivo, että kansallista Tunturirallia joudutaan perumaan tammikuulta
Klikkaa laajentaaksesi...

Kansallinen (tai SM) Tunturi vaan vie paukkuja siltä mahdolliselta (ja promoottorin toivomalta) MM-tunturilta aika isosti. Jos nyt sen MM-skaban pystyisivät jollain auttavalla tavalla järjestämään niin sekin olisi jo ison yrkän takana.
 
Don Vito sanoi:
Kansallinen (tai SM) Tunturi vaan vie paukkuja siltä mahdolliselta (ja promoottorin toivomalta) MM-tunturilta aika isosti. Jos nyt sen MM-skaban pystyisivät jollain auttavalla tavalla järjestämään niin sekin olisi jo ison yrkän takana.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ralli on rouheeta meininkiä. Kaikki jaksaa kaikkea, rahaa ei tarvita juurikaan ja yleisö on niin innokasta tulemaan koronarajoitukset huomioiden paikalle, että ne kapuaa vaikka puihin istumaan sopivalle etäisyydelle toisistaan. Oikein kun kannustaa ja lämmintä mustikkasoppaa (ja Pervitiiniä) tarjoaa, porukat hiihtää pitkin kairaa melkein minne vaan.
 
DC sanoi:
Jassoo, ei haluttu liian nopeaa haastajaa Solbergille.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tai sit joku joka tuo fyrkkaa

Veiby on tosi ailahtelevainen kuski. Joskus pystyy vetään ihan mielettömiä haamuaikoja pari pätkää, mutta yleensä joko vetää pihalle tai sitten vehkeet ei kestä sitä menoa. Lisäksi usein on vaan ihan "yössä".
 
https://motorsport.hyundai.com/exciting-talents-for-wrc-2/
Hyundain lehdistötiedotteessa Huttusesta on pidempi kappale:

We have demonstrated our commitment to identifying and supporting up-and-coming talent for a number of years, having added Finnish driver Jari Huttunen to our books three years ago. “We can’t talk about rising stars without mentioning Jari,” said Andrea. “He has had a fantastic season in 2020 including the Polish title and the WRC 3 championship. We are working on Jari’s programme for 2021 and more will be known on that in due course.”
Klikkaa laajentaaksesi...
 
MVRX sanoi:
Vi##u mikä pettymys, elättelin jo toiveita osaamisen merkityksestä rahapussin sijaan. Ajetaan taas Puolan kalustolla jäljet norskin selkään, siitä hyvä siirtyä Toyotan Rally2 projektiin😀
Klikkaa laajentaaksesi...


Joo, pikkusen jäi tämä kuvio häiritsemään. Sen nyt tosiaan ymmärtää, että Solberg on poikkeuksellisen lahjakkaana nuorena skloddina lunastanut Adamon luottamuksen, jopa paremmin kuin Huttunen. Mutta että Veiby? Raha haisee tänne asti, en edes kehtaa arvailla paljon norskit on kantanut rahaa tiimiin tuon paikan vastikkeeksi. Huttunen jää taas vähän kuin löysään hirteen. Puolan Hyundailla on taas pakko onnistua joka kisassa, puhumattakaan mahdollisesta WRC kisasta.
 
Ei nyt vielä masennuta. Ei Huttusta olisi ollut mikään tarve edes mainita tiedotteessa, jos jotain ei oikeasti olisi suunnitelmissa.
 
Sendaaja sanoi:
Joo, pikkusen jäi tämä kuvio häiritsemään. Sen nyt tosiaan ymmärtää, että Solberg on poikkeuksellisen lahjakkaana nuorena skloddina lunastanut Adamon luottamuksen, jopa paremmin kuin Huttunen. Mutta että Veiby? Raha haisee tänne asti, en edes kehtaa arvailla paljon norskit on kantanut rahaa tiimiin tuon paikan vastikkeeksi. Huttunen jää taas vähän kuin löysään hirteen. Puolan Hyundailla on taas pakko onnistua joka kisassa, puhumattakaan mahdollisesta WRC kisasta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kyllä se Solbergkin varmasti ison rahakassin tuo Hyundaille tätä kautta varten. Tänä vuonnahan Grönholm sanoi suoraan, ettei ole varaa ostaa paikkaa Hyundain WRC2-talliin. Joko tänä vuonna ne rahat käytetään sitten WRC-ajoihin, tai jotain ajetaan tehtaan piikkiin.
 
  • Like
Reaktiot: DC
AnttiL sanoi:
Kyllä se Solbergkin varmasti ison rahakassin tuo Hyundaille tätä kautta varten. Tänä vuonnahan Grönholm sanoi suoraan, ettei ole varaa ostaa paikkaa Hyundain WRC2-talliin.
Klikkaa laajentaaksesi...
AnttiL sanoi:
Kyllä se Solbergkin varmasti ison rahakassin tuo Hyundaille tätä kautta varten. Tänä vuonnahan Grönholm sanoi suoraan, ettei ole varaa ostaa paikkaa Hyundain WRC2-talliin. Joko tänä vuonna ne rahat käytetään sitten WRC-ajoihin, tai jotain ajetaan tehtaan piikkiin.
Klikkaa laajentaaksesi...

En menisi vannomaan, että Solberg maksaa paikastaan. Adamon silmissä Solberg on lähes 100% varma tulevaisuuden supertähti, Huttunen taas "vain" tuleva huipputason kuski kuten moni muukin, jos kaikki menee nappiin.

Katsoi tätä miten sinivalkoisten lasien läpi tahansa, niin kyllä Solberg on kaikista noista nousevista janttereista ehdottomasti se arvokkain ja lupaavin yksilö.
 
Juu, ei siitä ole mitään epäselvyyttä, että Solberg on Rovanperän kaltainen tulevaisuuden supertähti. Mutta en myöskään usko, että Solbergin tulo Hyundaille olisi kaatunut siihen, että ajamisesta pitää maksaa, sen verran hyvät taustavoimat siellä on.
 
MVRX sanoi:
Vi##u mikä pettymys, elättelin jo toiveita osaamisen merkityksestä rahapussin sijaan. Ajetaan taas Puolan kalustolla jäljet norskin selkään, siitä hyvä siirtyä Toyotan Rally2 projektiin😀
Klikkaa laajentaaksesi...

Tavallaan voi olla hyväkin, ettei Huttuselle tarjottu WRC2-sopimusta Hyundailla. Silloin kauteen WRC2-luokassa olisi pitänyt sitoutua täysillä, eikä Huttusella ole oikeastaan tarvetta enää todistaa osaamistaan tässä luokassa. Hän oli viime kaudella ihan kuningas R5-autoissa, kuten AnttiL:n hienosti tekemä taulukko yhdistetyistä WRC2/WRC3-pisteistä osoitti. Ehkä nyt on parempi mahdollisuus räätälöidä parempi ohjelma, jolla noustaan vielä WRC-luokkaan. Ensi kaudella voi olla hyvinkin 1-3 WRC-kisaa, ainakin se yksi. Lisäksi tähän kylkeen satunnaisia kisoja yksityisellä R5-kalustolla. Ja kyllähän Adamo muisti mainita, että Huttuselle ollaan myös jotakin suunnittelemassa.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös