Sanoisin että korona tilanne on sen verran parempi että voi olla että ralli ajetaan Ypresmäisesti eli ainoastaan sunnuntaina ollaan radalla. Viime vuonnahan syynä ratakiertelyyn oli helppo tapa saada yleisö pois. Nyt sitä tarvetta ei enää ole.
WRC-kausi 2021
- Viestiketjun aloittaja Don Vito
- Aloituspäivämäärä
AnttiL
Reittinörtti
DC
Helsingin UA
https://dirtfish.com/rally/wrc/rally-japan-to-be-canceled-with-monza-taking-its-place/
...ja vähemmän yllättäen Monza tulee jälleen paikkaamaan.
...ja vähemmän yllättäen Monza tulee jälleen paikkaamaan.
AnttiL
Reittinörtti
DC
Helsingin UA
Juu, totta. Hyvä tarkennus.
AnttiL
Reittinörtti
Veikkaisin että nyt myös perjantaina ajetaan vuoristopätkiä.
AnttiL
Reittinörtti
https://www.rallit.fi/jari-matti-latvala-vahvisti-odotetun-uutisen/
Latvalan mukaan Monza on varmaa, enemmän vuoristopätkiä, ei koko päivää radalla.
Latvalan mukaan Monza on varmaa, enemmän vuoristopätkiä, ei koko päivää radalla.
Monzan finaali vahvistettu.
https://www.motorsport.com/wrc/news/rally-monza-replace-japan-2021-finale/6666046/
https://www.motorsport.com/wrc/news/rally-monza-replace-japan-2021-finale/6666046/
AnttiL
Reittinörtti
Elfyn Evans on ollut tällä kaudella aika vaisu. Viime vuodella haastoi Ogieria tosissaan, nyt taas ei ole pystynyt kuin yksittäisiin vauhdinpurkauksiin, kuten Sardinian ja Portugalin sunnuntaiaamuina tai Kreikan powerilla.
Yön polkija
Well-known member
- Liittynyt
- 16.12.2012
- Viestit
- 767
180 pistettä Ogierilla nyt kerättynä. Volkswagenilta lähtönsä jälkeen tämä on edelleen Ogierin paras saldo yhdeksän ajetun rallin jälkeen. Myös Tänakilla vuonna 2019 oli 180 pistettä tässä kohtaa kautta.
Neuvillen 130 on belgialaisen pienin lukema näiden neljän kauden aikana, jolloin on ajettu yli 7 rallia. Vuonna 2019 pisteitä oli 155 tässä vaiheessa
Power Stagen pisteet jakaantuneet nyt seuraavanlaisesti. Evans ollut vain kerran kahden parhaan joukossa Powereilla. Olisiko uskallus riittänyt puristaa Akropoliksen Powerilla, jos yleiskisan kuudes sija ei olisi ollut pelissä.
Tänak 28
Ogier 28
Kalle 26
Neuville 26
Evans 16
Kuski vuosi | Pist. |
Ogier 2021 | 180 |
Tänak 2019 | 180 |
Neuville 2018 | 172 |
Ogier 2017 | 160 |
Neuville 2017 | 160 |
Neuvillen 130 on belgialaisen pienin lukema näiden neljän kauden aikana, jolloin on ajettu yli 7 rallia. Vuonna 2019 pisteitä oli 155 tässä vaiheessa
Power Stagen pisteet jakaantuneet nyt seuraavanlaisesti. Evans ollut vain kerran kahden parhaan joukossa Powereilla. Olisiko uskallus riittänyt puristaa Akropoliksen Powerilla, jos yleiskisan kuudes sija ei olisi ollut pelissä.
Tänak 28
Ogier 28
Kalle 26
Neuville 26
Evans 16
AnttiL
Reittinörtti
Laskinkohan oikein? Ei ole ihan helppoa Ogierin varmistaa mestaruus Jyskälässä
DC
Helsingin UA
Solberg WRC:llä Kataloniassa. Lumella kulki komeasti, katsotaan miten kulkee assulla. Ja pysyykö vehkeet tiellä.
AnttiL
Reittinörtti
https://www.rallit.fi/teemu-suninen-todisti-taitonsa-hyundain-tallipomo-lupaili-lisaa-kisoja-sanoiko-han-niin/
Suninen varmaan saamassa Hyundain myös Monzaan
Suninen varmaan saamassa Hyundain myös Monzaan
Tume88
Well-known member
- Liittynyt
- 18.1.2019
- Viestit
- 437
Eli ajaakohan Solberg sitten Monzankin Wrc:llä vai jääkö Monzan ajaksi kotiin, en kyllä ihmettelis jos olis wrc alla Monzassa, sen verran on ollut vahva kausi Oliverilla.
Silk Cut Jaguar
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2007
- Viestit
- 3532
Viime rallien pituus on jotenkin salavihkaa taas pudonnut alle 300km. Belgia, Kreikka, nyt Jyskälä sekä seuraava Katalonia. Itse sääntö (300-350km) kun ei ole muuttunut niin kai tässä jostain koronavapauksista on kyse, mutta jotenkin kummaa että 3 päivää onnistutaan ajamaan mutta sitten 300km raja jää tyyliin yhden ek:n vajaaksi.
https://en.wikipedia.org/wiki/2021_World_Rally_Championship#Calendar
Vuoden alussa pelkäsin että lyhennetystä formaatista taisi tulla uusi normaali kun Monte ja Rovaniemi oli viime vuodelta tutulla lyhennetyllä muodolla ja nyt alkaa kohta tuntumaan taas siltä.
https://en.wikipedia.org/wiki/2021_World_Rally_Championship#Calendar
Vuoden alussa pelkäsin että lyhennetystä formaatista taisi tulla uusi normaali kun Monte ja Rovaniemi oli viime vuodelta tutulla lyhennetyllä muodolla ja nyt alkaa kohta tuntumaan taas siltä.
Viimeksi muokattu:
AnttiL
Reittinörtti
Ypresissä ainakin jouduttiin lyhentämään yhtä sunnuntaipätkää tulvien takia. Montessa taas koronan takia reitti lyhentyi koska illasta aamuun oli ulkonaliikkumiskielto. Kreikassakin poweri lyhennettiin tv:n takia (ja moni pätkä ajettiin vain kertaalleen, ehkä tien kunnon takia). Kataloniassa myös jätettiin yksi pätkä viime hetkellä pois syystä x.
Molemmat Suomen osakilpailut on oikeastaan olleet ainoat alusta asti koronalyhennetyt tänä vuonna, muissa on lähtökohtaisesti ollut yli 300 km reitti.
Molemmat Suomen osakilpailut on oikeastaan olleet ainoat alusta asti koronalyhennetyt tänä vuonna, muissa on lähtökohtaisesti ollut yli 300 km reitti.
Viimeksi muokattu:
Don Vito
Sekakäyttäjä
Toivottavasti Huihain Rally2 auto toimii assulla vähän paremmin kuin Jyskälän ränneissä ettei mene Huttuselta ja Suniselta ihan terveisten ajeluksi kun Skoda- ja VW-miehet kiertävät kehää ympärillä.
Silk Cut Jaguar
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2007
- Viestit
- 3532
No sitten voisi kysyä miksi pitää olla just ja just yli sen 300km minimin koska peruutusten vuoksi kisa lyhenee sitten alle sen saati jos kisan aikana peruutetaan vielä lisää.
(Yleisemmin tästä lyhenevästä trendistä) Ei jotenkin enää muistanutkaan että tuo nykyinen 350km maksimi tuli vasta 2019, koska Monte oli vielä 2018 388km. Tosin muistan että silloin taisi tulla jotain ulinaa tiimeiltä pituudesta ja kappas seuraavaksi vuodeksi olikin uusi maksimi säännöissä. Ja vielä vuonna 2013 Monte oli 468km. En usko, että trendi on pysähtymässä.