WRC: Meksiko 2010

[Joda^]

Onhan se iso haaste kun tuolla kokemuksella heitetään suoraan wrc-auton puikkoihin. Kuitenkin nämä muut kaverit ovat jo teini iästä asti ajaneet kaikenmaailman starleteilla ja escorteilla kilpaa, ja luulen että siitäkin kuljettaja saa tietynlaista varmuutta ja kokemusta eri alustoilta vaikka wrc auto nyt varmasti on täysin erillainen ajaa. Kimiltä kun tämä "ajanjakso" puuttuu kokonaan niin itse henkilökohtaisesti uskon että tässä on nyt se syy miksi noita virheitä Kimille sattuu

 

[Trone]

Onkos faktaa tuosta reilusta lihomisesta?

Ainakin tästä kuvasta näkee selvästi, kuinka läskissä kunnossa Michelin-Kimi nykyään on, vatsamakkarat oikein pursuavat paidan alla:

 

[Rogue]

Ainakin tästä kuvasta näkee selvästi, kuinka läskissä kunnossa Michelin-Kimi nykyään on, vatsamakkarat oikein pursuavat paidan alla

Kaamia pläski, ei tuommonen mätisäkki mahdu enää edes fykköseen istumaan..

Sitten yleisesti, ei Tronelle osoitettuna:
Ei voi ymmärtää kyllä tätä kauheaa katkeruutta, joka Kimbleä kohtaan osoitetaan.
Välillä mies on liian käsi formuloihin, nyt se onkin jo liian lihava formuloihin..
Ja rallissa mies ei tietenkään saa ajaa pihalle, vaan odotetaan automaattisesti, että MömmöMmi on Kimblen heiniä.

Menkää perhana itse koittamaan ajella WRC-autolla ammattirattimiehiä vastaan vähäisillä kilometreillä, niin huomaatte varmasti, ettei se ole samalaista kuin heittää rollan perää k-marketin pihalla.. :jaska:

Harmillista silti, että näitä sattuu, mutta eiköhän tämän vuoden aikana nähdä vielä uusi, helvetin nopea ja melkein virheetön Kimble.

 

[Sam]

Harmillista silti, että näitä sattuu, mutta eiköhän tämän vuoden aikana nähdä vielä uusi, helvetin nopea ja melkein virheetön Kimble.

Jep, Kimi on kuitenkin Kaitsun kanssa hyvä pari. Luottoa löytyy molemmin puolin, eikä käydä syyttelemään toista virheistä. Tuollaisella positiivisella asenteella mahdollistetaan tulosten saaminen niin pian kuin käytännössä on mahdollista.

 

[IWE]

Mitä tuolla kokemuksella voi odottaa? Sen Kimi on osoittanut, että mahdollisuudet yllättävän hyvään vauhtiin ovat olemassa. Rajat vain ovat vielä vähän hakusessa, mikä ei ole ihme, koska kokemusta puuttuu vuositolkulla.

Tuntuu kuin jengillä olisi sellainen perusoletus, että Fykkösissä ajavat maailman parhaat ja lahjakkaimmat kuskit, jotka ovat nopeita millä tahansa kotterolla. Oletus on väärä. Eivät ykkösmenestyjät välttämättä ole menestyneet muissa sarjoissa, eikä ykkösissä menestyminen tarkoita absoluuttisesti hyvää kuljettajaa. Jokin sarja sopii yhdelle, mutta ei toiselle, eikä yhdessä sarjassa menestymisen perusteella voi olettaa, että menestyisi myös muissa sarjoissa.

On eri asia ajaa sarjaa, jossa pito on lähes jatkuvasti ennustettava kuin sarjaa, jossa pito vaihtelee jatkuvasti. Pelkästään erilaisten pitojen oppiminen kestää kauan. Ei se muutaman rallin kokemuksella onnistu - ei Kimiltäkään.

Jos Räikkönen rallissa jatkaa, en usko hänen pääsevän koskaan maailman terävimmälle huipulle, mutta kyllä hänellä mahdollisuudet hyväksi rallikuljettajaksikin ovat.

Eli kuten yllä oleva teksti paljastaa, niin Kimi raiskaa parhaansa mukaan F1 kuljettajien mainetta yliyrittämällä rallissa. Kimi kun rupeaa ne rajansa löytämään, niin nopeus riittää parhaillaan juurikin tuonne viimeisille pistesijoille ilman, että joka toisella EKlla vedetään metsien ja ojien läpi herran haltuun ajovirheen seurauksena tai pari kymmenystä voittaakseen.:frown:

 

[SamiJ]

Harmillista silti, että näitä sattuu, mutta eiköhän tämän vuoden aikana nähdä vielä uusi, helvetin nopea ja melkein virheetön Kimble.

Aika kovat odotukset..
Itse uskon, että jos Kimi aikoo päästä ralliauton ratissa sellaiselle tasolle, että voi taistella sijoituksista ihan tuossa kovimman kärjen takana, niin se vaatii vähintäänkin sen pari-kolme kautta alle. Se ei ole mitenkään Kimin huonoutta tms., vaan johtuu yksinkertaisesti siitä, että rallissa kokemus on aika tärkeää. Vauhdin ja varmuuden yhdistäminen ei onnistu välttämättä ihan helposti, kuten vaikkapa Latvalan kohdalla on nähty. Ralleja on hälläkin jo aika kiitettävästi alla. Toiset ei taas löydä sitä nopeutta koskaan, vaikka kuinka tahkoaisivat. Mutta saapa nähdä, jääkö Räikkösen ralliura MM-sarjassa lähinnä kokeiluksi, vai jatkuuko se pitkäjänteisemmin. Veikkaisin, että jonkinmoisen menestyksen saavuttaminen on kuitenkin useamman kauden mittainen projekti.

 

[F1-fani82]

Mitä tuolla kokemuksella voi odottaa? Sen Kimi on osoittanut, että mahdollisuudet yllättävän hyvään vauhtiin ovat olemassa. Rajat vain ovat vielä vähän hakusessa, mikä ei ole ihme, koska kokemusta puuttuu vuositolkulla.

Tuntuu kuin jengillä olisi sellainen perusoletus, että Fykkösissä ajavat maailman parhaat ja lahjakkaimmat kuskit, jotka ovat nopeita millä tahansa kotterolla. Oletus on väärä. Eivät ykkösmenestyjät välttämättä ole menestyneet muissa sarjoissa, eikä ykkösissä menestyminen tarkoita absoluuttisesti hyvää kuljettajaa. Jokin sarja sopii yhdelle, mutta ei toiselle, eikä yhdessä sarjassa menestymisen perusteella voi olettaa, että menestyisi myös muissa sarjoissa.

On eri asia ajaa sarjaa, jossa pito on lähes jatkuvasti ennustettava kuin sarjaa, jossa pito vaihtelee jatkuvasti. Pelkästään erilaisten pitojen oppiminen kestää kauan. Ei se muutaman rallin kokemuksella onnistu - ei Kimiltäkään.

Jos Räikkönen rallissa jatkaa, en usko hänen pääsevän koskaan maailman terävimmälle huipulle, mutta kyllä hänellä mahdollisuudet hyväksi rallikuljettajaksikin ovat.

Itse en ole odottanutkaan korkeita sijoituksia tällä kaudella jos tulevaisuudessakaan. Monella oli tosin odotuksena se, että pisteitä napsittaisiin heti.

Itseä vaan ihmetyttää Kimin tyyli ajaa suhteellisen kovaa, vaikkei ole kokemusta. Kannataisiko pudottaa hiukan vauhtia, mutta pysyä vastaavasti tiellä. Saattaisi jopa muutama piste herua.

Silmiinpistävää oli sen monen haukkuman surkean jenkin hieno ajo Meksikossa.

 

[mjs]

Vaikkei tämä ketjun aiheeseen mitenkään liitykään niin laitetaan nyt kuitenkin tähän väliin vähän Meksikon rallia off-topikkina sekaan:

- Olin yllättynyt, kun Petter ei taktikoinut lainkaan. Hän ei voita rallia tuolta paikalta missään nimessä. Jos olisin hänen saappaissaan, olisin ehdottomasti jättäytynyt taaemmas. Ehkä hän halusi paikkansa parrasvaloissa, Hirvonen latasi autosport.comille.

- Petter ei pysty kontrolloimaan tilannetta lainkaan kärkipaikalta. Myönnettäköön, että hän ajoi hyvin ensimmäisenä päivänä, mutta hän pääsi myös ajamaan todella hyviin väleihin. Loeb ei ole kaukana kärjestä, ja hän on varmasti nopea lauantaina, suomalainen jatkoi.

YLE Urheilu - autosport.com

Jos Mikon kiri ei tuolta kutospaikan ajovuorolta tänään ala niin mahdetaan Citikalla naureskella viiksiinsä, neljä citikkaa saadaan kahden päivän aikana mukavasti järjesteltyä arvovallan mukaiseen järjestykseen ja jos/kun Mikko jää jumiin vitospaikalle niin lopputulos on MM-haaveille pahin mahdollinen. Siinä on Loebilla auramiehet sekä tälle että huomiselle päivälle, Petter tänään ja Ogier huomenna, ja Sordon tehtävänähän ei ole ohittaa Sebiä. Alles gut.

 

[Hurmurisija]

Itseä vaan ihmetyttää Kimin tyyli ajaa suhteellisen kovaa, vaikkei ole kokemusta. Kannataisiko pudottaa hiukan vauhtia

Kannattaisi, mutta paineet ovat kovat. En ole koskaan uskonut Kimin Jäämies-kuvaan (enkä usko kenenkään muunkaan psykopaatteja lukuun ottamatta), ja otaksunkin, että paine puristaa huippuautolla huippujen joukkoon on tällä hetkellä liian kova. Huonommalla kalustolla aloittaminen olisi ollut kenties helpompaa.

Mutta joka tapauksessa edes ensimmäinen päivä ja puolet toisesta päivästä kannattaisi ottaa iisisti. Sen jälkeen voisi sitten yrittää vähän kovemmin. Näin saisi sekä kokemusta että löytäisi rajoja.

 

[PeeVee79]

Ei muuta kuin kirves kaivoon, naru kaulaan ja ranteet auki!

Ihan uskomatonta, miten jo tässä vaiheessa ollaan luovuttamassa. Kimi ajaa toista kisaansa wrc-autolla ja samantien pitäisi tehdä tulosta.

Kirjoitin viime syksynä, ennen Kimin rallipestin varmistumista, että hänellä ei ole mitään asiaa kärkeen, tai edes pisteille.
Nyt täytyy kuitenkin sen verran perua puheitaan, että pisteitä on todellakin lupa odottaa tällä kaudella. Vauhti on ainakin minut yllättänyt todella positiivisesti ja pääasia on, että sitä vauhtia löytyy. Varmuus tulee kokemuksen myötä ja nimenomaan kokemusta Kimillä ei vielä kovin hirveästi ole.

 

[Sam]

Kimi asettaa nyt tietyn odotustason mahdollisille muille myöhemmin sarjaa vaihtaville kuskeille. Saa nähdä tuleeko edes jossain vaiheessa kenellekään muulle mahdollisuutta vaihtaa vastaavalla tasolla rallin ja rataluokan välillä suoraan huippukalustosta toiseen.

 

[Joda^]

Ei voi ymmärtää kyllä tätä kauheaa katkeruutta, joka Kimbleä kohtaan osoitetaan.
Välillä mies on liian käsi formuloihin, nyt se onkin jo liian lihava formuloihin..
Ja rallissa mies ei tietenkään saa ajaa pihalle, vaan odotetaan automaattisesti, että MömmöMmi on Kimblen heiniä.

Liitän tähän nyt yhden tekstin joka tuli välittömästi mieleen kun luin tämän

"Tuo on ikuinen ilmiö Suomessa, jossa kulttuuriin on syvälle juurtunut erittäin voimakas kateus muiden saavutuksia ja menestystä kohtaan. Suomessa ei kukaan saa erota harmaasta massasta positiivisella tavalla, kaikkien on paras vain tyytyä siihen samaan keskinkertaisuuteen tai ovat ihan uskomattomia mulkkuja joille on kusi noussut päähän kun vähän ovat johonkin vitun olympiajoukkueeseen päässyt, mitä vittua nekin kuvittelee saatana olevansa häh!

Siinä missä monissa muissa menestysorientoituneissa kulttuureissa niitä kaverin saavutuksia ja menestystä kunnioitetaan ja kadehditaan positiivisessa mielessä (eli pyritään itse kovaa duunia tekemällä myös samaan tai parempaan), suomalainen ajattelee asiaa niin päin, että se kaverin uusi hieno auto tai mikä tahansa saavutus on itseltä pois, ja sehän ei perkele käy päinsä! Suomalainen ajattelee, että jos jollakulla toisella on enemmän kuin mulla, niin se pitää ottaa pois tavalla tai toisella. Koska toisen menestyksen tuhoaminen on ehkä vähän hankalaa, niin pitää sitä ainakin vähätellä ja haukkua mahdollisimman paljon, muutenhan se saattaa luulla olevansakin jotain, helvetin paskiainen.

Ja jos joku oikeasti on omassa lajissaan tai alallaan selkeästi huippumenestynyt, on tämän parasta olla samaan aikaan vähintään joku kunnon vaimonhakkaaja tai viikonloppujuoppo jonka kännitoilailuista kansan syvät rivit voivat sitten viikottain lukea Seiskasta ja myhäillä omaa "ylivertaisuuttaan" vähintään sillä yhdellä elämän osa-alueella. Mutta jos jostakusta menestyneestä yksilöstä ei edes väkisin etsimällä löydy mitään pahaa, sehän se vasta suomalaista vituttaakin, kun omaan keskinkertaisuuteen ei enää voikaan sitä huippuyksilöä rinnastaa millään tavalla"

Alkuperäinen teksti http://www.pakkotoisto.com/showthread.php?90847-Vancouverin-olympialaiset-2010&p=2816184&viewfull=1#post2816184

 

[henrizio]

Kimi kuulemma tuli kovaa tolla pätkällä, jossa lipsahti. wrc.comilta ei näy oikeita väliaikoja enää joten muistaako joku paljon Kimi oli kärkeä jäljessä vikassa splitissä?

Kyllä ne nyt ainakin toimii. Ogierin splitit puuttuu niin kun monella muullakin pätkällä. Loeb jäi maalissa 0.8sek Ogierista ja Kimi oli Loebia 10.2sek perässä viimeisessä splitissä.

http://www.youtube.com/watch?v=mTEU-Omy93I

Tossa tulee Loeb saman paikan Kimin ulosajon jälkeen. Kimillä oli jarrumerkki aika pahasti hukassa "tuplahuomiolla". Aika tyypillinen virhe ratakuskille kun pito vaihtuu.

Kimi ilmeisesti ajaa Wilsonia vastaan kilpaa kun Kaitsu sanoo pidemmällä videolla "ollaan kuus edellä". Eikö tossa vaiheessa kannattais vasta maalissa vertailla kun ollaan kokonaistilanteessa "puol tuntii perässä"?

 

[Dieselman]

Nyt tulee Lööppi lujaa :eek!:

 

[Hurmurisija]

Nyt tulee Lööppi lujaa :eek!:

Onko Sordo ulkona?

 

[Dieselman]

Onko Sordo ulkona?

Ilmeisesti.

Edit: Latvalan mukaan Sordon auto oli tunkattuna ylös, epäili että osunut kiveen...

 

[Kiertokanki]

Loeb vie, muut selittää. Onnea seitsemännesta maailmanmestaruudesta. :alppu:

 

[Dieselman]

Wilson ajanut ulos ja myös Block pysähtynyt reitille.

Edit: Blockilla ongelmia jousituksen kanssa

 

[M.Webber]

Hirvonen ei näköjään ole saanut paljoakaan kutistettua eroa kärkeen. :dunno:

 

[PeeVee79]

Ei oo Fordeilla mitään jakoa nyt. Tokko ehtii ainuttakaan edes palkintopallille.