WRC Portugal

[IWE]

No on siellä takana on Elfyn Evans Fiesta RRC:llä.

Ensimmäistä kertaa liikenteessä nelivetoisella, vai olenko missannut jotain?

 

[mikkov]

Ensimmäistä kertaa liikenteessä nelivetoisella, vai olenko missannut jotain?

On se tainnut N-ryhmäläisellä ajaa. Mutta kyllä Kubica ajaa erittäin hyvin, kääntelee asiaa miten päin tahansa.

 

[talpela]

Hirvonen mummoilee taas oikein huolella...

 

[Valde]

Kubica ajaa käsittämättömän hyvin. Jos pysyy koko ralli Lapin vauhdissa, niin kaikkien aikojen paras sora-avaus keneltäkään kuskilta.

Saa nähdä vertyykö Lappi tuosta parantamaan. Olisiko ollut hieman varovainen? Neste rallin tappotahtiin tästä on melko pitkä matka. Aika vähän on ralleja tänä vuonna ajanut.

 

[mikkov]

Tässä vähän Kubican ohjelmaa. Rytäkässä jäähdyttimeen taisi tulla reikä
http://www.youtube.com/watch?v=jH8a0fNje2Y

Ja Kubica vissiin keskeyttänyt siirtymällä ennen yleisö-ek:ta?

 

[talpela]

Tässä vähän Kubican ohjelmaa. Rytäkässä jäähdyttimeen taisi tulla reikä
http://www.youtube.com/watch?v=jH8a0fNje2Y

Ja Kubica vissiin keskeyttänyt siirtymällä ennen yleisö-ek:ta?

Ei luottoa nuottiin? Taisi yrittää ajaa, mitä silmä sanoo.. pimeen rallin paikka ois tuo?

 

[JoneZi]

Saa nähdä vertyykö Lappi tuosta parantamaan. Olisiko ollut hieman varovainen? Neste rallin tappotahtiin tästä on melko pitkä matka. Aika vähän on ralleja tänä vuonna ajanut.

Varmasti oli vauhtiakin reservissä, mutta valitteli myös nuotteja, jotka kuulemma ovat seuraaville päiville paljon paremmat. :alppu:

 

[carl]

Tanssikansaa viihdyttämässä tänään Mikko Hirvonen & Jäykät Jouset, liput ovelta 10€.

Niin tai J-M Latvala ja Keltaiset lasit
(Melkein kuin J.Karjalainen ja Mustat lasit)

 

[carl]

Aika mielenkiintoista nähdä pystyykö Kubica lyömään Räikkösen saavutukset rallipoluilla, sitten jos ja kun pääsee ihan WRC-auton puikkoihin. Tyyli tuntuu olevan vähän samanlainen molemmilla. Täysillä vedetään kokoajan ja nuotteja ei kuunnella yhtään
Luulen että Kubica nähdään joskus vielä MM-rallissa sijoilla 3-5.
Luulen myös että Räikkönen nähdään joskus vielä F1:ssä sijoilla 1-22

 

[anti-lag]

Niin tai J-M Latvala ja Keltaiset lasit
(Melkein kuin J.Karjalainen ja Mustat lasit)

Sebastien Ogier ja Henkinen Yliote

 

[carl]

Sebastien Ogier ja Henkinen Yliote

Andreas Mikkelsen ja Mikko Markkula

 

[carl]

Sebastien Ogier ja Henkinen Yliote

Ja nyt kun tälle tanssiorkesteri-linjalle lähdettiin niin:

Ken Block& Löysät housut
Jari Ketomaa& D-Mack
Markku Alen& Maximum Attack

No niin, kyllä nyt tulee väsynyttä läppää

 

[JoneZi]

Mads Östberg & Kattokerho.

 

[mjs]

Pelkästään rouhean pituisia pätkiä jäljellä (21,5 - 52,3km), eli siihen nähden "mitä vain" voi noilla eroilla edelleen tapahtua. Sordon avausvoitto, ja vielä soralla, olisi aika maistuva vaihtoehto.

 

[mikkov]

Pahoin pelkään, että Ogier pyyhkii pöytää tänään. Eilen taisi olla väärät renkaat, joten antoi hieman tasoitusta.

 

[Vaseneri]

Pelkästään rouhean pituisia pätkiä jäljellä (21,5 - 52,3km), eli siihen nähden "mitä vain" voi noilla eroilla edelleen tapahtua.

Niin J-M voi vetää ässän tai jokerin voimansiirron kanssa ja laittaa alustan rasvausasentoon eli auto katolleen.Hirvonen keksii uusia ja naurettavia selityksiä jos Sordo menee kovempaa.

Mutta tosiaan paljon voi tapahtua ,mutta ottaa pikkusen aivoon tää ainainen selittäminen auton säädöistä.Se on kova paikka monessa urheilullajissa sanoa,että kaveri oli parempi ja piste.Ja suomalainen media on niin velliperseporukkaa,että eivät uskalla mennä kysymään Hirvoselta että kuka helvetti ne jouset sinne autoon laittoi.

 

[mikkov]

Normaalikuviohan on se, että testien jälkeen kehutaan kuinka nyt löytyi hyvät säädöt ja hyvä luotto autoon. Sitten ekana päivänä todetaan, että säädöt on pielessä, mutta seuraavan päivänä on taas mahtisäädöt. Sitten toisena päivänä huomataan, että säädöt meni ihan puihin. Kolmantena päivänä säädöt on sitten yllättäen kohdillaan kun voittaja (Seb) jo jarruttelee.

Kisan jälkeen ollaan varmoja, että seuraavassa kisassa on sitten hyvät säädöt, mutta homma palaa kohtaan 1.

 

[JoneZi]

Nyt olisi Sordolla näytönpaikka. Kumpa vaan ei tulisi notkahdusta.

 

[mjs]

Kotimaiset iskelmätähtösemme eivät enää selittele pelkästään säädöillä, ennen Portugalia otettiin jo sarjan säännöt ja luokituksetkin avuksi.

- Nykysääntöjen mukaan joudun ajamaan Ruotsin, Meksikon ja Portugalin rallin samalla voimansiirrolla. Kauden aikana saa käyttää yhden "jokerin" ja vaihtaa voimansiirtoa yhden ylimääräisen kerran. Talli ei kuitenkaan halua käyttää jokeria vielä, Latvala sanoo.

- Säädöillä, mitkä autossa nyt on, en saa ajoon rentoutta. Haluan mutkaan jarruttaessa ohjata autoa jarrulla. Nyt en oikein pysty sitä tekemään.
http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2013/04/1735066/vw-ei-anna-latvalan-kayttaa-jokeria

- Olemme pienissä ongelmissa luokitusten kanssa. Volkkari pystyi suunnittelemaan täysin uuden auton, ja meilläkin on insinööreillä paljon ideoita, joilla auto saataisiin paremmaksi, mutta vasta ensi vuonna saadaan uusi auto pihalle. Sääntöjen mukaan pitää ajaa kolme vuotta samalla autolla ja me mennään nyt viimeistä kautta ja Volkkari ensimmäistä kautta. Meillä voi olla pieniä ongelmia, jos ei pienillä konsteilla löydetä vauhtia. Katsotaan, mitä saadaan aikaiseksi, Hirvonen sanoi.
http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/2013/03/1727598/hirvonen-paljastaa-citroen-pienissa-ongelmissa

 

[Cmoney]

Normaalikuviohan on se, että testien jälkeen kehutaan kuinka nyt löytyi hyvät säädöt ja hyvä luotto autoon. Sitten ekana päivänä todetaan, että säädöt on pielessä, mutta seuraavan päivänä on taas mahtisäädöt. Sitten toisena päivänä huomataan, että säädöt meni ihan puihin. Kolmantena päivänä säädöt on sitten yllättäen kohdillaan kun voittaja (Seb) jo jarruttelee.

Kisan jälkeen ollaan varmoja, että seuraavassa kisassa on sitten hyvät säädöt, mutta homma palaa kohtaan 1.

Mukavahan näitä kuskien (menestyvien, ja vaikeuksissa painivien) kommentteja ja tuloksia on seurata. Rallissa ja radalla.