WTCC 2006

[ettelbruck]

Tais olla taas mielikuva että pelti on halpaa. Aikalailla rymisteltiin mutta siitähän kansa tykkää...

 

[Nordschleife]

http://www.motorsport-guide.com/news.php?id=c2e81fe08118f322b5aea6ce03b8e27f&PHPSESSID=4ee5b8d7264032884c4b83615e15d536

Lada ei tuu viivalle ennen kesäkuuta. En ihmettele!

 

[ettelbruck]

Magny Coursissa oli Bemun juhlat ja Alfat ihan pihalla. Ainakin tuloksista päätellen. Toivottavasti Eurosportilta näkee joskus jotain ku jäi videotkin virittelemättä.

 

[Bleu]

Brands Hatchissä päästiin ajelemaan kunnon sateessa. Seatit olivat todella vahvoja ja ekasta kisasta tulikin kolmoisvoitto Yvan Mullerin johdolla sekä lisäksi sijat 5 ja 6.

Toisessa kisassa paalulta lähtenyt Priaulx lipsui ulos heti safety carin jälkeen ja putosi lopulta kahdeksanneksi. Voittoon ajoi lopulta Alain Menu, joka toi lopulta Chevroletille sen ensimmäisen voiton. :thumbup:

 

[ettelbruck]

Brands Hatchin sateessa oli Alfat yhä syystä tai toisesta jokseenkin hukassa. Ihan näyttävät lähtöt, paljon parempaa katsottavaa kuin hetkeä ennen tullut DTM.

 

[Minardiman]

Katsoin vain ensimmäisen lähdön oli sen verran tylsä kisa.

 

[ettelbruck]

Katsoin vain ensimmäisen lähdön oli sen verran tylsä kisa.

????? Tylsä?

 

[Minardiman]

Oli taas aika tylsä kisa. Bemarit kulki hyvin, pienenä yllätyksenä oli se brasilialainen Alfa-kuski joka kakkoskisassa taisteli jopa voitosta. Alex Zanardi yritti epätoivoista ohitusta taistellessaan viimeisestä pistesijasta ja ajoi ulos. Chevroletit oli pettymys. Muuta en sitten muistakaan.

 

[ettelbruck]

Jäi koko kisa näkemättä mutta niin jäi paljon muutakin perinteistä kun tuli viikko kierreltyä Baltian maaseutua - ja siellä sitten näkyi kaikkea muuta ihmeellistä.

Joista tämän otsikon alle kuuluu rallicrossvarusteinen Volga yhten liettualaistorpan pihassa sekä mainio moottorimuseo Riikassa.

 

[Otto Hokkanen]

Panitko merkille, että Riian moottorimuseossa on yksi auto Suomen kilvissä?

 

[ettelbruck]

Panitko merkille, että Riian moottorimuseossa on yksi auto Suomen kilvissä?

Jep. Ja muistan jopa edelleen että on Vette. Ja yhdessä kilvettömässä on ollut suomalainen kuski... Nimi on sentään kyljessä vaikkei infossa mainitakaan.

 

[ettelbruck]

Tänään on Brasilian WTCC-kisassa tehty romua oikein urakalla. Safety carin perässä lonnittu ja vähän ehditty ajaa kisaakin.

 

[Bleu]

Huff kolaroi aika pahannäköisesti Pueblan kisan ekalla kierroksella, mutta on kutakuinkin kunnossa.

 

[ettelbruck]

Tuo Huffin onnettomuus myöhästytti aikataulua niin paljon että näin itse kisat ekan lähdön toisesta kierroksesta alkaen.

Ekassa lähdössä italo Tavano otti voittaessaan kauden ekat pisteensä ja järkytti Alfan marssijärjestystä pitämällä kipeästi pisteitä kaivanneen merkin ykkösnyrkin Farfuksen - ei siis tallipeliä. Ihailtavan urheilullista ja perin ihmeellistä. Kolmos- ja nelossijoille tunkeneet privaattikuskit Sharp (Accord!!!) ja Coronel (Leon) yllättivät myös. Vasta sitten tuli 'normaalimpaa' menestyskamaa.

Tokassa Farfus sai nauttia talliedusta ja Morbidelli laski ohi jo hyvissä ajoin. Neljännestä sijasta oli taisteluakin.

Kuvaus oli aika luokatonta tuolta Meksikosta, radan varressa oli tokassa lähdössäkin romua kuin Raatteen tiellä mutta yhtään aksönia ei tullut kuvakaapista edes uusintoina - kuten ei Alfojen kärkisijan ratkaisustakaan.

 

[burb]

Kuulinko oikein sivusilmällä että Meksikossa oli pahoja ongelmia radan päällysteen kanssa...?
Jotain pätkää näin missä moottoritilakin oli radan riekaleita täynnä, ja renkaat tottakai tuollaisesta murenevasta päällysteestä kärsii. Ilmeisesti puhuivat jopa että vaikuttaa huomattavasti turvallisuuteen...?

 

[ettelbruck]

Eurosportin selostaja puhui irtoavasta asvaltista ja murenevasta betonista. Töyssyjäkin oli.

 

[CaPtEeNi]

Pitkästä aikaa tuli katsottua WTCC kisa. Viimeksi olen katsonut WTCC-kisan varmaan kauden alussa. Asetuin teeveen ääreen odottamaan Champ Car kisaa San Josesta mutta Eurosport oli päättänytkin, ohjelmatiedoista poiketen, näyttää vakioautojen mm-sarjaa. Itseasiassa katsoin ensimmäisen lähdöstä vain lopun ja vasta toisen lähdön kokonaan. Ihmettelin kun ekassa lähdössä ei ollut ollenkaan yksityistiimin kuskia palkintopallilla mutta kohta selostajat kertoivat että palkintopallin kolmannella olikin yksityiskuski Ryan Sharp Hondallaan :eek!: Honda ei ollut edes valmistajien pistetaulukossa mukana! Viime vuonna tuli seurattua useampikin kisa ja sellainen kuva jäi ettei yksityistiimeillä ollut mitään mahdollisuuksia tehdastiimejä vastaan.
Toisen lähdön lähetyksen alku meni kirotessa Eurosporttia mutta pitemmälle katsoessani huomasin että tapahtumaan ja televisiointiin oli panostettu. Kuljettajat esiteltiin kuin MotoGp:ssä ikään. Tuli jopa vajaan viiden minuutin juttu Gianni Morbidellistä World Circuit tyyliin. :thumbup: Automerkit näyttivät olevan suhteellisen tasaväkisiä toisiinsa verrattuna kun katsoi pistetilannetta ja lähtöjärjestystä, joka oli Gp2 tapaan käännetty ekan startin kahdeksan ensimmäisen kohdalta.
Ensimmäisenä panin merkille kuinka hitaita autot olivat!
Mutta kisa oli aika jännittävä. Alfat tosin, jotka eivät ilmeisesti ole tehtaan tukemia mutta lasketaan tehdastiimiksi(?), karkasivat Morbidellin johdolla muilta. Farfus kuitenkin ohitti Morbidellin Ja koska TV ei näyttänyt ohitusta, pohdin yhdessä selostajien kanssa missä Gianni oli tehdyt virheen. Kisan jälkeen selvisi että kyseessä oli tallimääräys...Kovat ovat panokset ilmeisesti tässäkin sarjassa, Alfa teki kaikkensa että Farfus voittaisi mestaruuden.
Komantena ajoi yksityistiimin Seatilla Valle Mäkelän viime kauden tallikaveri Tom Coronel. Aina mieltälämmittävää katsoa kun pienemmät pistävät turpiin isompiaan. Valitettavasti Coronelin autosta alkoi tulla savua viimeisillä kierroksilla ja hän tippui, kovasta taistelusta huolimatta, kolmannelta sijalta kuudenneksi. Tom oli silti ylivoimaisesti paras yksityiskuski ja pokkasi palkintopallilla onnensakukkuloilla. :thumbup: Lopulta kolmanneksi sijoittuneen Rydellin nousu oli myös hienoa katseltavaa. Kuten myös ilmeisesti pistejohdossa olevan Priaulxin, jota selostajat hehkuttivat mutta kamera ei seurannut. Jotenkin huomasi että Seat (ehkä) panosti enemmän sarjaan kuin muut valmistajat. Loppujenlopuksi kisa oli viihdyttävä mutta autojen hitaus oli pienoinen kulttuuri shokki. Vertaukseksi sopisi vaikka fykkösten 1980-luvun alkupuolisko; turbomafia ja cossuliiga. DTM on turbo ja WTCC cosworth.
Kyllä sarjaan sopisi suomalainenkin jälleen. JJ Lehtohan on tällähetkellä työttömänä..vai? -Ei muuta kuin ottamaan yhteyttä BMW:n talliin.

 

[Otto Hokkanen]

Honda ei ollut edes valmistajien pistetaulukossa mukana!

Käsittääkseni valmistajien pisteitä keräävät vain sellaiset tehtaat, jotka ovat maksaneet "virallisilta" valmistajilta perittävän ilmoittautumismaksun.

Komantena ajoi yksityistiimin Seatilla Valle Mäkelän viime kauden tallikaveri Tom Coronel. Aina mieltälämmittävää katsoa kun pienemmät pistävät turpiin isompiaan.

Joo no joo juu. GR Asia on tällä kaudella erittäin vahvasti Hollanin Seat-maahantuojan tukema ja autoja taidetaan kehittää ainakin lähes samaa tahtia tehdatiimeillä...

 

[Bleu]

Pitkästä aikaa tuli katsottua WTCC kisa. Viimeksi olen katsonut WTCC-kisan varmaan kauden alussa. Asetuin teeveen ääreen odottamaan Champ Car kisaa San Josesta mutta Eurosport oli päättänytkin, ohjelmatiedoista poiketen, näyttää vakioautojen mm-sarjaa.

WTCC oli ohjelmassa ihan normaalisti, mutta Huffin kolari, siitä seurannut punainen lippu ja normaalia pidempi tauko erien välillä (?) veivät Champcarilta lähetysaikaa.

 

[Nordschleife]

DTM ei ole turbo:
Engines: Only V8 engines with a cylinder bank angle of 90 degrees and a maximum displacement of four litres and a maximum of four valves per cylinder are permitted in the DTM. The induction system must be fitted with two air restrictors each of a maximum 28 mm diameter.