Ylinopeudet hallintaan

[Sam]

Olen kyllä vahvasti Runarin kanssa samaa mieltä

 

[Ace17]

Rajoittimia vaativat: Sanokaas joku muu laki Suomesta, jota pakotetaan noudattamaan tai edes suht vakavalla naamalla kehdataan esittää pakolla noudatettavaksi teknisellä tms. järjestelmällä kuin tieliikennelaki ylinopeuksien suhteen? Sellaisella teknisellä systeemillä, jonka "tarkkailun/pakottamisen" kohde olisi velvoitettu maksamaan? Jos rajoittimia tulee, on aivan selvää, kuka on maksumiehenä. Autoilijat itse.

Autojen katalysaattori.

 

[AMS82]

Myös alkoholi tappaa ihmisiä paljon enemmän kuin liikenne. Ja kun muistetaan, että vain erittäin pieni osa liikenneonnettomuuksista aiheutuu ylinopeuksista, niin eikö olisi loogisempaa suunnata tuo vaahtoaminen alkoholin täyskieltoon ja sen täydelliseen valvontaan? Jos taustalla on siis aito huoli kansssaihmisten hengestä ja terveydestä?

Epäilemättä autoilijat maksavat rajoittimien kulut. Samaa ei valitettavasti sanoa liikenteessä törttöilevien autoilijoiden aiheuttamista kuluista, ne päätyvät kaikkien muidenkin maksettavaksi, sillä kovin harvoin säheltäjältä itseltään pystytään mitään perimään ja kohtuullisuuden nimissä ei tietysti koskaan peritä kaikkia niitä kustannuksia jotka törttöilystä on yhteiskunnalle aiheutunut.

Alkoholin täyskielto ja valvonta on totaalisen mahdotonta toteuttaa ja haitat ovat huomattavia. Autojen tekniikka sen sijaan on nykyään sellaista, että se kyllä mahdollistaa muun ohessa myös sen varmistamisen, ettei humalainen kuljettaja saa autoa päälle ilman selvinpäin olevien tovereidensa apua. Aivan samoin voidaan tehdä mittavien ylinopeuksien ajaminen huomattavasti nykyistä vaikeammaksi ja mielestäni molemmat ratkaisut ovat hyvin perusteltavissa. Se haitta joka autoilijoille aiheutuu myös heidän omaa turvallisuuttaa parantavista teknisistä välineistä korkeampien hintojen muodossa on loppujen lopuksi sangen vähäinen. Etenkin kun autoilijat saavat hyödyn autovakuutusten hintojen alentumisesta, joka väistämättä seuraa liikenneonnettomuuksien vähenemisestä.

 

[jaska]

Epäilemättä autoilijat maksavat rajoittimien kulut. Samaa ei valitettavasti sanoa liikenteessä törttöilevien autoilijoiden aiheuttamista kuluista, ne päätyvät kaikkien muidenkin maksettavaksi, sillä kovin harvoin säheltäjältä itseltään pystytään mitään perimään ja kohtuullisuuden nimissä ei tietysti koskaan peritä kaikkia niitä kustannuksia jotka törttöilystä on yhteiskunnalle aiheutunut.

Kyllä autoilijat maksavat ne kollektiivisesti, autoveroissaan jne. ja jää vielä reilusti ylikin :ahem:

Onneksi nämäkin laitteet tullaan (jos ne koskaan tulevat) asentamaan tehtaalla ja pääsemme maksamaan niistäkin autoveron :thumbup:
Ett silleen!!!!!!!!

 

[Runar ja Kyllikki]

Autojen katalysaattori.

Ei katalysaattori ole pakollinen, jos päästöt jäävät muutenkin tarpeeksi alhaisiksi.
Jos katalysaattori asennettaisiin automaattisesti myös sähkö- ja kaasuautoihin, oltaisiin lähellä nyt ehdotettua systeemiä.

 

[Puupää]

"piittaamattomuuteen" pyritään nyt puuttua lyhyitä ajokieltoja pidentämällä.

Lyhimmät ajokieltorangaistukset saattavat pidetä nykyisestä 2–3 viikosta jopa lähelle kahta kuukautta, kun tieliikennelaki tiukentuu vuoden lopulla.
Ajokortin menettämiselle tulee minimiajat, jotka vaihtelevat yhdestä kuukaudesta yhteen vuoteen rikoksen törkeydestä ja toistuvuudesta riippuen.

Liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtajan Markku Laukkasen (kesk) mukaan lainmuutos puuttuu "Suomeen pesiytyneeseen rakenteelliseen ylinopeus- ja piittaamattomuusongelmaan".

:thumbup:

 

[Black Leopard]

"piittaamattomuuteen" pyritään nyt puuttua lyhyitä ajokieltoja pidentämällä.



:thumbup:

:thumbdown :jaska: :jaska: :jaska: :thumbdown :nope:

Hyvä Suomi.Koskahan huomaavat puuttua "Suomeen historiallisesti pesiytyneeseen rakenteelliseen rattijuoppokulttuurin piittaamattomuusongelmaan sekä virallisten tahojen vääristely ja valehteluongelmaan".

 

[DFiaA]

Kyllä autoilijat maksavat ne kollektiivisesti, autoveroissaan jne. ja jää vielä reilusti ylikin :ahem:

Ja kuninkaallisesti unohdat laskuista esim kunnallisen tienpidon kulut ja muut vastaavat

 

[DFiaA]

:thumbdown :jaska: :jaska: :jaska: :thumbdown :nope:

Hyvä Suomi.Koskahan huomaavat puuttua "Suomeen historiallisesti pesiytyneeseen rakenteelliseen rattijuoppokulttuurin piittaamattomuusongelmaan sekä virallisten tahojen vääristely ja valehteluongelmaan".

Mitäs se haittaa jos ajokieltoa pidennetään? Eihän varteennotettava autoilija aja humalassa tai 40km/h ylinopeutta :thumbup:

 

[jaska]

Ja kuninkaallisesti unohdat laskuista esim kunnallisen tienpidon kulut ja muut vastaavat

niihinhän menee ~5 miljardia euroa vuodessa :ahem:
Ett silleen!!!!!!!!

 

[DFiaA]

niihinhän menee ~5 miljardia euroa vuodessa :ahem:
Ett silleen!!!!!!!!

Oletko varma ettei mene? Suomessa on 444 kuntaa ja 2miljardia (unohdat myös muut jutut kuin kunnallisen tienpidon)/444= 4.5 miljoonaa per kunta. Sitä suuruusluokkaa se on keskimäärin

 

[Jere1983]

Hyvä Suomi.Koskahan huomaavat puuttua "Suomeen historiallisesti pesiytyneeseen rakenteelliseen rattijuoppokulttuurin piittaamattomuusongelmaan sekä virallisten tahojen vääristely ja valehteluongelmaan".

Vielä kun tajuaisivat sen että vuodessa kuolee kymmeniä ihmisiä sen takia ettei heillä ole järjettömän auto- ja polttoaineverotuksen takia varaa autoon jossa olisi esimerkiksi niinkin huippumoderni varuste kuin airbag. Sattuuko joku muu muistamaan kuinka keväällä lehdissä oli juttua siitä kuinka nuorten liikennekuolemat, ne joissa oli mukana ylinopeus, olivat lähes tuplaantuneet edellisvuodesta ja kansanedustajista lähtien ehdoteltiin taas ties mitä 21-vuoden ikärajaa pojille ja 80km/h nopeusrajoitusta aloitteleville kuskeille. Ilmeisesti sillä ei ole mitään merkitystä että samaisena keväänä kuoli 20 nuorta Konginkankaalla lievää ylinopeutta ajaneessa bussissa, ilman sitä kuolemaan johtaineita kolareita olisi ollut vähemmän kuin edellisenä vuotena. :jaska:
Luetaan niitä tilastoja...

 

[Archie]

Ilmeisesti autokaupalla menee liian hyvin suomessa, koska potentiaalisen asiakkaan palvelu ei toimi. Olen nimittäin itse vaihtamassa autoa ja tarkoituksena on ostaa ihkauusi farmari. Olen tiedustellut asiaa neljästä eri autoliikeestä (jns, jkl, espoo ja hki), käyttäen heidän webbisivuilla olevia kaavakkeita. Kaavakkeella voi ilmoittaa, että minkä auton aikoo ostaa ja mikä tulisi välissä. Tähänkin kohtaan olen tarkasti kirjannut nykyisen autoni tiedot. Yhteystiedoksi on tullut jätettyä kännynumero ja sähköposti.

Selvästä ostoaikomuksesta huolimatta, ei yhdestäkään liikkeestä ole otettu yhteyttä.. vaikka noin viikko on jo kulunut. Ilmeisesti autoja menee kaupaksi niin, että joutuu jo vähän jarruttelemaan.