Le Mans 24h 2009

[TIMOMIES]

Ai muillakin probleemia, mä luulin että boksi levis

 

[CARTer]

Niin täälläkin, antenniverkossa tosin.

E. Tuli takas.

Turussa myöskin ongelmia. Meni taas. Onneksi on SPEEDin streami...

 

[Murre]

Nyt olisi Live Timingin mukaan Sébastien Bourdais Peugeotin nro 8 ohjaimissa.

 

[Lunssila]

Nyt olisi Live Timingin mukaan Sébastien Bourdais Peugeotin nro 8 ohjaimissa.

Niin näytti incar-kuvan perusteellakin olevan.

 

[WebSlave]

Soneran kaapelissa ei ole ollut pätkimisongelmaa. Hyvin on tullut koko ajan.

 

[CARTer]

Kahdesti on täällä pätkässyt, mutta nyt näkyy jälleen. *Koputtaa antiikkipöytää*

Eipä ole Kaffer ratissa, kun ei kirkkaan keltainen kypärä vilku Risi-Ferrarin ohjaamosta. Ja kun talli vielä itse Twitterin kautta vahvisti, että Salo siellä radalla on, niin pakkohan se on uskoa. :alppu:

Twitter muuten soveltuu loistavasti moottoriurheiluun. Tämä tekninen huomio tuli juuri Audilta: By looking at the in-car camera, the new nose makes car #2 have a firmer suspension.

 

[PohjoisenPike]

Ja #82 johtaa GT2:sia...

 

[CARTer]

"Porsche-Audin" #3 kituuttaminen alkaa olla kyllä murheellista katseltavaa. Olisi toivonut, että mahtiduo Dumas'n ja Bernhardin LMP1-debyytti olisi sujunut parempien tähtien alla. Nämä vastoinkäymiset alkavat olla jo nyt liikaa yhdelle autolle. Torstaina korjattiin turboa ja taas sama juttu. Nyt auto on kuitenkin jälleen palannut radalle...

Radio Le Mansissa jälleen hyvä pointti. Audihan ei ole kilpaillut Sebringin jälkeen ja se saattaa puraista heitä takapuoleen. Jo Sebringissä huomattiin, että vaikka uusi R15 on suoranopeudessa parannus entiseen, niin se ei silti riitä. Kisan alussahan Aston Martinkin tuli suoralla Audin ohi, mikä oli mielestäni kova saavutus bensakoneiselta autolta, vaikka kyse olikin kisan alusta. Audi on ajanut paljon testiä Sebringin jälkeen ja sitten vielä uudelleen ACO:n sääntömuutosten jälkeen, mutta auton kuuluisa kantapää näyttää edelleen olevan suorilla ja kuten Audin pääinsinööri Howden Haynes sanoi lähtöruudukossa: "This race is going to be harder than last year, and last year was hard enough." Peugeot on vahvempi kuin viime vuonna ja Audi, vaikkakin parempi kuin viime vuonna, ei ehkä kuitenkaan omaa tarpeeksi paukkuja ja temppuja yllätysten pussissa, jotta ranskalaisten voitto pystyttäisiin estämään.

Keskeyttäneiden listaan saadaan kolmas nimi: Quifel ASM Teamin Ginetta Zytek. Sääli, odotin tältä tiimiltä enemmän Plan ja Smithin takia. Päällikkö Amaral kuitenkin oli sen verran hukassa koko ajan ja lopulta törmäsi seinään ja rikkoi eturipustuksen korjauskelvottomaksi.

Salo saanut kuulemma stop&go-rangaistuksen, mutta johtaa siitä huolimatta GT2-luokkaa kuten PohjoisenPike sanoi.

 

[Murre]

Salo saanut kuulemma stop&go-rangaistuksen, mutta johtaa siitä huolimatta GT2-luokkaa kuten PohjoisenPike sanoi.

Onko tuo rangaistus siis käyty jo suorittamassa, vai onko se vielä edessä?
edit: Kärkiauto, Peugeot numero 8 sisällä pilttuussa.

 

[CARTer]

Onko tuo rangaistus siis käyty jo suorittamassa, vai onko se vielä edessä?

Ymmärsin, että olisi jo suoritettu, mutta joku paremmin kuunnellut korjatkoon. Tuli varikon ulostulossa valkoisen viivan ylittämisestä...

Peugeot #8 odottamattomasti varikolla. Ja #3 on edelleen varikolla, vaikka tuossa äsken sanoin, että olisi päässyt jatkamaan. Päinvastoin. Se on purettu lähes kokonaan osiin. Ei hyvä...

 

[zoic]

Eurosport2sen lähetyksessä oli maininta että Audilla on ongelma jäähdyttimien tukkeutumisessa irtokumista ja muusta roskasta. Taitaa iso suu vetää sisäänsä paljon tavaraa.

 

[PohjoisenPike]

Peugeot #8 sijoitus 6.

Ei hyvä:nope:
Wurz johtaa Pösö #9 Audi 1# perässään...

 

[Murre]

Audi nro. 2 seinään. Rengasrikko...?

 

[Zep]

Audi #2 ulos rengasrikon jälkeen.

Se oli siinä.

 

[PohjoisenPike]

Peugeot #8 sijoitus 6.

Audin ulosajon seurauksena Bourdaisin sijoitus on 3.:eek!:

Ja ajelee noin 5 sek nopeampia kierroksia kuin muut!
Tuolla vauhdilla hän voittaa kisan

 

[burb]

#72 seinään

 

[Murre]

Alkaa olla jo aika pimeää. Salo antoi nyt ajovuoron Jaime Melolle. Ferrari #82 edelleen GT2-luokan kärjessä. GT1-luokassa väki senkun vähenee, Luc Alphand Adventuresin Corvette #72 täräytti seinään. LP1:ssä Marc Gene ajaa Peugeotia #9 kärjessä, Tom Kristensenin Audi #1 on toinen ja Bourdais on kolmantena.

 

[Ode]

Pimeää alkaa olla.

Jospa tätä katsoisi nyt ainakin puoleenyöhön. Ikävä kyllä tullut missattua monta tuntia kisasta.

 

[Crosby-92]

Pari tuntia tullut katsottua tänään ensimmäistä kertaa Le Mansia. Kohta voisi taas katsoa, kun Eurosportilta alkaa. Ei kuitenkaan koko yötä jaksa mitenkään.

Audi #1 tuli veikattua voittajaksi, mutta eipä paljoa harmita jos #8 Peugeot veisi. Salolle tietysti peukut pystyssä omassa luokassaan.

Kuskeista yli puolet on kyllä täysin tuntemattomia itselle, mutta hyvä että edes muutama tuttu nimi löytyy mitä seurata. Harmi kun automerkkejä on loppujen lopuksi melko vähän, kilpailua saisi olla merkkien välillä enemmänkin, mutta onhan noita autoja sentään paljon radalla.

 

[Murre]

Itse olen katsonut lähes putkeen tuosta klo 16:sta asti, vain lyhyitä syömis- ja peseytymistaukoja ollut. Jossakin vaiheessa olisi kyllä tarkoitus nukkua...