Pieni epäilys tuli etten välttämättä ehdikään paikalle. Ajatte varmaan kahdessa ajovuorossa kun väkeä on aika paljon tulossa, eli jos mua ei näy paikanpäällä toisen ajovuoron alkaessa niin munkin ajovuoron saa arpoa eteenpäin. Mutta yritän siis kuitenkin ehtiä paikalle!
Toijalan Vauhtipuiston ilmaiskierros kisaan osallistuneille: KKWCS GP4 2009
Albert Oil
Hippi ja juntti
Kenen munkin? Petri Munckin? Dalai Laman?
Vähän myöhäseks meni tää mun viesti, mutta soittelin tosiaan tuossa päivällä radalle ja torstai klo 18 oli ok. Pienestä sateesta ei pitäisi kuulemma olla haittaa, mutta rankkasateella autot ei tosiaan pysy käynnissä. Soitan torstaina vielä radalle ja varmistan kelin sun muut sitten vielä.
Örfil
Guest
Ajakaahan sillä silmällä että onko siellä mielekästä ajaa ensi vuonna kisa?
Odotan palautetta mielenkiinnolla.
Eli näiden ajovuorot menee arvontaan:
öö ruz
Mike Milk (tulee/ei tule?)
Jo jaetut:
Andy (Wilzkulle)
Jacques (Nastylle)
Racer X (Askolle "liksana")
PeePee (Alppu)
Jo ajettu:
Jari5
Odotan palautetta mielenkiinnolla.
Eli näiden ajovuorot menee arvontaan:
öö ruz
Mike Milk (tulee/ei tule?)
Jo jaetut:
Andy (Wilzkulle)
Jacques (Nastylle)
Racer X (Askolle "liksana")
PeePee (Alppu)
Jo ajettu:
Jari5
Viimeksi muokattu:
Juu, tuo on tärkeää informaatioa, koska meillä on nyt kolme hyvää rataa (Hyvinkää, Kaanaa, Forssa) joilla saadaan kyllä Toijala korvattua, jos tuntuu siltä ettei muutos parempaan ole ollut tarpeeksi hyvä. Toisaalta Toijalan rataprofiili on varmaan heti Hyvinkään jälkeen paras, joten jos autot ovat selvästi parantuneet, niin tottakai siellä kannattaa yksi kisa järkätä.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Siis Kaanaahan on ilman muuta heti Hyvinkään jälkeen profiililtaan, autoissa sielläkin se isoin puute on....
(IMHO
)
Albert Oil
Hippi ja juntti
Kuulemma sade alkaa klo 18. Tämä tieto tulee suoraan 'vanhan kansan' suusta.
Örfil
Guest
On tainnut taas sinolipullon höyryt sokaista silmät :thumbup:
Puhalluttakaapas alppu varmuuden vuoksi ennen radalle laittoa
Puhalluttakaapas alppu varmuuden vuoksi ennen radalle laittoa
Lisäksi Bemarin vuoro on käyttämättä. Eikös tarkotus ollut kaikki käyttää?
Soitin radalle ja vahvistin, että 7-8 henkee tulee kuudeksi ajelemaan. Säätutka lupais kuivaa eli ei pitäs olla mitään onkelmaa. Nähdään paikan päällä!
Örfil
Guest
Joo, kaikki ajetaan nyt pois. Hauskaa reenisessiota ja antakaa palaa!!!
Saatiin ajettua vapaavuorot aurinkoisessa kelissä. Mukana oli myös pari ei-forumilaista, mutta forumilaiset toki nämä vapaavuorot ajoivat. Listassa näkyy kuitenkin ei-forumilaistenkin ajat, älkää siis hämääntykö
Kauempaa tulleet jäivät vielä ajelemaan, kun lähdettiin. Veikkaan että Nasty koittaa rikkoa rataennätystä, tais olla 44.5 sekan paikkeilla näillä uusilla autoilla
Autot kulki huomattavasti paremmin kuin kisassa. Lisäpotku tosin ei olisi tosin pahitteeksi vieläkään, varsinkin hitaasta nopeudesta kiihdytyksessä tämän huomas. Kuitenkaan suoralla ei maksimit tullu vastaan ja mutkiin piti oikeastikkin hidastaa. Itelle tuotti vaikeuksia eniten se pitkä kirraava oikea.
Mulle jäi tuntuma, että autot oli ajallisesti hyvinkin tasaisia keskenään, näkeehän sen noista ajoistakin. Ja sanottakoon myös se, että autot kestivät oikein hyvin tällä kertaa, minkäänlaisia teknisiä huolia ei ollut.
Kauempaa tulleet jäivät vielä ajelemaan, kun lähdettiin. Veikkaan että Nasty koittaa rikkoa rataennätystä, tais olla 44.5 sekan paikkeilla näillä uusilla autoilla
Autot kulki huomattavasti paremmin kuin kisassa. Lisäpotku tosin ei olisi tosin pahitteeksi vieläkään, varsinkin hitaasta nopeudesta kiihdytyksessä tämän huomas. Kuitenkaan suoralla ei maksimit tullu vastaan ja mutkiin piti oikeastikkin hidastaa. Itelle tuotti vaikeuksia eniten se pitkä kirraava oikea.
Mulle jäi tuntuma, että autot oli ajallisesti hyvinkin tasaisia keskenään, näkeehän sen noista ajoistakin. Ja sanottakoon myös se, että autot kestivät oikein hyvin tällä kertaa, minkäänlaisia teknisiä huolia ei ollut.
Koodi:
Eka setti
1. Mike Milk 46,030 #7
2. FO110K 46,120 #6
3. Albert Oil 46,180 #2
4. lfb 46,480 #3
5. Asko S. 46,600 #8
Toka
1. Nasty Boy 45,330 #8
2. Petsku 45,830 #2
3. Juha 47,150 #7
4. Williams 49,060 #6
Kolmas
1. Mike Milk 45,380 #6
2. Asko S. 45,950 #2
3. lfb 46,070 #8
4. FO110K 46,550 #7
5. Williams 48,950 #3
Neljäs
1. Nasty Boy 44,800 #2
2. Mike Milk 45,410 #3
3. Petsku 45,480 #8
4. Asko S. 45,800 #6
5. Williams 48,320 #7
Viides
1. Nasty Boy 44,710 #2
2. Petsku 45,940 #3
3. Juha 46,550 #8
Viimeksi muokattu:
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Toim. Huom.!
Auton kello näytti parhaaksi ajaksi 45,76
(auton mittarin ajanottohan katkeaa eri suoralla kuin transponderin, tuon kierroksen jälkeen meni yks mutka leveäksi joka tod.näk. antoi silti tuon boldatun ajan transponderille)
Autoissa selkeää parannusta, nyt joutui jarruttelemaankin jo
Tarkempaa rapoa myöhemmin omalta kohdalta...
edit. huomioikaapa muuten Wilzkun aikaparannukset
Juu, nyt oli huomattavasti kivempi ajaa kuin vanhoilla autoilla. Ei toki vielä mitään nopeita, arvioisin että hieman hitaampia kuin Kaanaan autot. Mutta sijainti on hyvä, autot turvallisia (pyörät kaarien sisällä), hinta halpa ja autot ainakin tänään tasaväkisiä, eli kannatan ehdottomasti mukaan myös ensikauden kalenteriin.
DW
2009-2016
- Liittynyt
- 13.5.2009
- Viestit
- 6137
4sekuntia parannusta keskimäärin, kun vanhoihin autoihin vertaa. Vai?Toim. Huom.!
Auton kello näytti parhaaksi ajaksi 45,76
(auton mittarin ajanottohan katkeaa eri suoralla kuin transponderin, tuon kierroksen jälkeen meni yks mutka leveäksi joka tod.näk. antoi silti tuon boldatun ajan transponderille)
Autoissa selkeää parannusta, nyt joutui jarruttelemaankin jo
Tarkempaa rapoa myöhemmin omalta kohdalta...
Lähellä oli:thumbup:. Kesän kisassa aika-ajossa olisi ollut A-finaalipaikka tuolla ajalla:ahem:
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Noniin, tarkempaa rapoa ajosta....
Rata:
Kuiva keli, aurinko paisteli illan hämärtyessä mutta radalla oli 2 lammikkoa vielä ja rata itsessään oli edelleen kylmä & liukas.
(lammikot oli kirraavan oikean jälkeisellä suoralla, juuri seuraavan mutkan jarrupaikassa)
Kalusto:
Rungot oli siis samat kuin aiemmin ja koneet oli päivitetty.
Tämä näkyi autojen painossa tietenkin, ainakin itselle jäi mielikuva että autot oli kankean/painavan oloiset
(saattoi johtua kuskistakin)
Moottorit vetivät nyt iloisesti, pitkällä suoralla ei rajottimelle päässyt
(kuulemma kierrokset maksimissaan käy 4200rpm kun vanhat naputti 5500rpm)
Jututin sitä vuokraajaa hieman ja tässä tulosta:
Autoissa pitkät välitykset, johtuen "sinnepäin" heitetyistä säädöistä näin alkuun...
Kierroksia siis varmaankin nostetaan ens vuonna ja kulku paranee entisestään, tällä hetkellä autot kiihty hitaista mutkista aika verkkaisesti vielä...
Autoissa kuulemma on myöskin tällä hetkellä säätöeroja, samalla ajotyylillä ei joka autolla pärjää
(huomasin tän ensin itse vaihtaessani #6 -> #7, sama repivä ajotyyli ei sopinutkaan enää #7:lle...)
Tämän sitten vahvistikin henkilökunta varikolla, tosin tähänkin odotettavissa varmana muutosta ensi kesään mennessä.
Autot muuten tuntui tasapainoisilta ja tasaväkisiltä, kierrosajoissa 3-4sek parannuksia vrt. kisatapahtumaan, ja se kyllä tuntuu menossa.
Enää ei ajella kaasu pohjassajoka mutkaa vaan jarrullekin löytyy jo käyttöä
(hieman ylikovaa mutkaan ja auto lähti liukuun samantien syöden aikaa)
Kaikenkaikkiaan, erittäin positiivinen kokemus. Autot & rata oli kylmiä alkuun, mutta parani ajojen myötä tietenkin...
Pienet twiikkaukset kun autoihin saadaan ensi kesäksi
(välityksien muutos ja säätöjä samansuuntaiseksi kiitos)
niin kilpailuna varmastikin loistava :ahem:
Ensi vuodeksi voi hyvillä mielin suositella kisakalenteriin tälle paikkaa :thumbup:
Rata:
Kuiva keli, aurinko paisteli illan hämärtyessä mutta radalla oli 2 lammikkoa vielä ja rata itsessään oli edelleen kylmä & liukas.
(lammikot oli kirraavan oikean jälkeisellä suoralla, juuri seuraavan mutkan jarrupaikassa)
Kalusto:
Rungot oli siis samat kuin aiemmin ja koneet oli päivitetty.
Tämä näkyi autojen painossa tietenkin, ainakin itselle jäi mielikuva että autot oli kankean/painavan oloiset
(saattoi johtua kuskistakin
)Moottorit vetivät nyt iloisesti, pitkällä suoralla ei rajottimelle päässyt
(kuulemma kierrokset maksimissaan käy 4200rpm kun vanhat naputti 5500rpm)
Jututin sitä vuokraajaa hieman ja tässä tulosta:
Autoissa pitkät välitykset, johtuen "sinnepäin" heitetyistä säädöistä näin alkuun...
Kierroksia siis varmaankin nostetaan ens vuonna ja kulku paranee entisestään, tällä hetkellä autot kiihty hitaista mutkista aika verkkaisesti vielä...
Autoissa kuulemma on myöskin tällä hetkellä säätöeroja, samalla ajotyylillä ei joka autolla pärjää
(huomasin tän ensin itse vaihtaessani #6 -> #7, sama repivä ajotyyli ei sopinutkaan enää #7:lle...)
Tämän sitten vahvistikin henkilökunta varikolla, tosin tähänkin odotettavissa varmana muutosta ensi kesään mennessä.
Autot muuten tuntui tasapainoisilta ja tasaväkisiltä, kierrosajoissa 3-4sek parannuksia vrt. kisatapahtumaan, ja se kyllä tuntuu menossa.
Enää ei ajella kaasu pohjassajoka mutkaa vaan jarrullekin löytyy jo käyttöä
(hieman ylikovaa mutkaan ja auto lähti liukuun samantien syöden aikaa)
Kaikenkaikkiaan, erittäin positiivinen kokemus. Autot & rata oli kylmiä alkuun, mutta parani ajojen myötä tietenkin...
Pienet twiikkaukset kun autoihin saadaan ensi kesäksi
(välityksien muutos ja säätöjä samansuuntaiseksi kiitos)
niin kilpailuna varmastikin loistava :ahem:
Ensi vuodeksi voi hyvillä mielin suositella kisakalenteriin tälle paikkaa :thumbup: