Homma on niin kauan suht tervettä kun saksalaisten laskemiseen riittää kahden käden sormet :tongue:Taitaa olla ensi vuonna melkoinen KAIKKIEN AIKOJEN SAKSALAISKAUSI
Nyt jo vahvistettu 5 saksalaiskuskia, Schumi vaikuttaa päivä päivältä todennäköisemmältä, Heidfeldikin pyörii kuvioissa mukana ja saatoin vieläpä unohtaa jonkun. Sairasta :yuck:
Niinhän se oli 80-luvulla italialaistenkin kanssa eli ei mitenkään uutta että jostain maasta on massiivisesti enemmän kuljettajiaTaitaa olla ensi vuonna melkoinen KAIKKIEN AIKOJEN SAKSALAISKAUSI
Nyt jo vahvistettu 5 saksalaiskuskia, Schumi vaikuttaa päivä päivältä todennäköisemmältä, Heidfeldikin pyörii kuvioissa mukana ja saatoin vieläpä unohtaa jonkun. Sairasta :yuck:
1987 F1-kisoissa ajoi peräti 11 italialaista. Kahdeksan heistä täyden kauden.
Kiitos, tätä juuri tarkoitin :thumbup:
Itse lasken, että suomalaisten huipputalleissa ajaminen on alkanut vuodesta 93. Siitäkin huolimatta, että McLaren ei menestynyt, laskisin senkin huipputalliksi silloin. Jokaiselle tallille tulee notkahduksia...Tuli mieleen että vaikka ens kaudella ei yhtään suomalaista ole huipputallissa niin pitää muistaa että ohan tämä ensimmäinen kausi sitten 96 ko ei yhtää suomalaista ole huipputallissa.. 97 mclarenin jo laskee minusta kärkiporukkaan. Ja ehkä just ja just kimin eka mclaren vuodet.. Että ei tää nyt nin huonosti ole menny
Suomalainen kuski on lisäksi ollut podiumilla vuodesta 93 lähtien joka kausi. Tämä 17 kauden putki on hyvin lähellä katketa ensi vuonna.
Jos Kovalainen ei ole kertakaan ensi kaudella podiumilla, syön sukkani (tai ainakin maistan). :mad_old:
Parempi saada edes kaksi että pääsee 107:ään.
Pare ois alkaa valkkaa niitä sukkia jo...
Ei katkea. Jos katkeaa, niin sy... teppoil saa syödä munkin sukat. :idea:
No ei ainakaan jos top-10 lasketaan. Vai pitääkö olla top-6?
Top-10:tä ajattelin. Mutta ei se nyt rehellisesti sanottuna kovin epätodennäköistä ole, että Heikki ei kertaakaan tähän joukkoon mahtuisi. Kannattaa muistaa, että Force India saalisti kuluneella kaudella 6 sijoitusta 10 parhaan joukkoon (2 loppukauden ihmettä) - 3 mieheen. Se on aika vähän, ja Lotusten edessä on lähtökohtaisesti 18 autoa. Force oli tällä kaudella periaatteessa samassa tai hieman paremmassa asemassa (loppukauden välähdyksiä lukuun ottamatta), mutta Lotus tuskin pääsee nauttimaan yhtä pienistä eroista kärkeen ja muihin talleihin.
