Tallipaikat kaudella 2010

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Quasimodo
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Taitaa olla ensi vuonna melkoinen KAIKKIEN AIKOJEN SAKSALAISKAUSI :cool:

Nyt jo vahvistettu 5 saksalaiskuskia, Schumi vaikuttaa päivä päivältä todennäköisemmältä, Heidfeldikin pyörii kuvioissa mukana ja saatoin vieläpä unohtaa jonkun. Sairasta :yuck:
 
Taitaa olla ensi vuonna melkoinen KAIKKIEN AIKOJEN SAKSALAISKAUSI :cool:

Nyt jo vahvistettu 5 saksalaiskuskia, Schumi vaikuttaa päivä päivältä todennäköisemmältä, Heidfeldikin pyörii kuvioissa mukana ja saatoin vieläpä unohtaa jonkun. Sairasta :yuck:
Homma on niin kauan suht tervettä kun saksalaisten laskemiseen riittää kahden käden sormet :tongue:
 
Taitaa olla ensi vuonna melkoinen KAIKKIEN AIKOJEN SAKSALAISKAUSI :cool:

Nyt jo vahvistettu 5 saksalaiskuskia, Schumi vaikuttaa päivä päivältä todennäköisemmältä, Heidfeldikin pyörii kuvioissa mukana ja saatoin vieläpä unohtaa jonkun. Sairasta :yuck:

Niinhän se oli 80-luvulla italialaistenkin kanssa eli ei mitenkään uutta että jostain maasta on massiivisesti enemmän kuljettajia
 
Olihan tuossa vähän aikaa sitten muuan Michael, jonka menestys varmasti innoitti monia saksalaisia jatkamaan harrastustaan. Saksalaisten rynnistys tulee silti aikaisemmin, kuin odotin.
 
Tuli mieleen että vaikka ens kaudella ei yhtään suomalaista ole huipputallissa niin pitää muistaa että ohan tämä ensimmäinen kausi sitten 96 ko ei yhtää suomalaista ole huipputallissa.. 97 mclarenin jo laskee minusta kärkiporukkaan. Ja ehkä just ja just kimin eka mclaren vuodet.. Että ei tää nyt nin huonosti ole menny :D
 
Tuli mieleen että vaikka ens kaudella ei yhtään suomalaista ole huipputallissa niin pitää muistaa että ohan tämä ensimmäinen kausi sitten 96 ko ei yhtää suomalaista ole huipputallissa.. 97 mclarenin jo laskee minusta kärkiporukkaan. Ja ehkä just ja just kimin eka mclaren vuodet.. Että ei tää nyt nin huonosti ole menny :D

Itse lasken, että suomalaisten huipputalleissa ajaminen on alkanut vuodesta 93. Siitäkin huolimatta, että McLaren ei menestynyt, laskisin senkin huipputalliksi silloin. Jokaiselle tallille tulee notkahduksia...
 
Itse lasken, että suomalaisten huipputalleissa ajaminen on alkanut vuodesta 93. Siitäkin huolimatta, että McLaren ei menestynyt, laskisin senkin huipputalliksi silloin. Jokaiselle tallille tulee notkahduksia...

Suomalainen kuski on lisäksi ollut podiumilla vuodesta 93 lähtien joka kausi. Tämä 17 kauden putki on hyvin lähellä katketa ensi vuonna.
 
Suomalainen kuski on lisäksi ollut podiumilla vuodesta 93 lähtien joka kausi. Tämä 17 kauden putki on hyvin lähellä katketa ensi vuonna.

Jos Kovalainen ei ole kertakaan ensi kaudella podiumilla, syön sukkani (tai ainakin maistan). :mad_old:
 
Uskaltaisinpa melkein veikata, että katkeaa myös kaudesta -91 alkanut suomalainen pisteputki.
 
Uskaltaisinpa melkein veikata, että katkeaa myös kaudesta -91 alkanut suomalainen pisteputki.
No ei ainakaan jos top-10 lasketaan. Vai pitääkö olla top-6?

Uskoisin pisteitä tulevan, ellei muuten niin jossain sadekisassa Heikki hoitaa homman :thumbup:
 
No ei ainakaan jos top-10 lasketaan. Vai pitääkö olla top-6?

Uskoisin pisteitä tulevan, ellei muuten niin jossain sadekisassa Heikki hoitaa homman :thumbup:


Tämä totta. Heikki on ajanut hyviä sadekisoja. Oikeastaan melkein parhaimpansa hän on näyttänyt sateella. Tulispa kaudesta 2010 oikea monsuunikausi :ahem:
 
No ei ainakaan jos top-10 lasketaan. Vai pitääkö olla top-6?

Uskoisin pisteitä tulevan, ellei muuten niin jossain sadekisassa Heikki hoitaa homman :thumbup:

Top-10:tä ajattelin. Mutta ei se nyt rehellisesti sanottuna kovin epätodennäköistä ole, että Heikki ei kertaakaan tähän joukkoon mahtuisi. Kannattaa muistaa, että Force India saalisti kuluneella kaudella 6 sijoitusta 10 parhaan joukkoon (2 loppukauden ihmettä) - 3 mieheen. Se on aika vähän, ja Lotusten edessä on lähtökohtaisesti 18 autoa. Force oli tällä kaudella periaatteessa samassa tai hieman paremmassa asemassa (loppukauden välähdyksiä lukuun ottamatta), mutta Lotus tuskin pääsee nauttimaan yhtä pienistä eroista kärkeen ja muihin talleihin.

Eli saattaahan Heikki pisteen napata, mutta ei se itsestäänselvyys ole. Mahdollisuuksia tarjottaneen 1-2.
 
Kobayashi varmisti Sauber-paikan

Turun Sanomat 15.12 2009 23:05:02

Sveitsiläinen Sauber-talli on kiinnittänyt japanilaisen Kamui Kobayashin, mutta hänen sopimuksensa julkistetaan vasta, kun toinenkin kuljettaja on valittu.

Kobayashi kunnostautui Toyotan kahdessa viimeiseksi jääneessä GP-kisassa päästyään autoon loukkaantuneen Timo Glockin tilalle.

Kokeneen kuskin paikkaa tähyilevät Pedro de la Rosa, Nick Heidfeld ja Giancarlo Fisichella.

Kolmoskuskiksi Sauber on valinnut belgialaisen World Series -mestarin Bertrand Baguetten.

Baguetten manageri Manfredi Ravetto veikkaili Auto Sprint -lehdessä, että ensi kaudella on luvassa liuta kuskivaihdoksia kesken kauden, joten hän neuvoo suojattiaan pysymään tiukasti tikissä tällaista kutsua odotellessaan.

Turun Sanomat

HEIKKI KULTA
http://www.ts.fi/f1/uutiset/96448.html
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös