Ilmanvastus vaikuttaa, mutta vain melko marginaalisesti. Paino paljon enemmän. Ei siellä autossa istuen kumminkaan semmoisia korkeuseroja kypärillä ole, kuin jaloillaan seisten.
Juu, samaa mieltä.
Uskoisin kyllä auttavan. Niin monta kertaa Cmoneykin on perässä ajaessaan kotiradalla heittänyt itsensä sikiö asentoon ja tullut meikäläisen imussa ja heittänyt jo ennen jarrutusta rinnalle. Muuten suoran päissä olla mitattu 1-2km/h eroja mun eduksi. Todennäköisesti voi puolikas km/h hyvinkin pitkällä suoralla pudota, vaikka ajaisi yksinkin. Andyn ohitukseen käytin kesäkuussa Forssassa sitä. Muuten ei koko aikaa jaksaa siinä heilua, kun pahat kielet väittävät että ajoni näyttää muutenkin ihan vammaiselta:frown:Mulla on tapana mennä pääsuoralla vähän kyyryyn, kuten vastaavalla lentokentänpätkällä MSC:llä. Tiedä sitten auttaako se, mutta tuleepahan tehtyä kaikkensa suoranopeuden eteen
Joo muistan hyvin
Pää"suora" oikealle kaartaen ehkä 50m, suoran alussa pääsin tasan samaa vauhtia ehkä 15cm päässä takapuskurista pää alhaalla kiihdyttämään, ja jarrutuksessa eroa ei saanut olla metriä enempää niin vielä ehti hyökätä rinnalle jarrutuksessa. Ennen jarrutustasi ei tietenkään rinnalle oikein voi heittää, ennen mutkaa kylläkin.
Kai noi aika samoihin menee.
80-85 se järkkäri on todennut tuon forssan vauhdin, johtuen kai välityksistä tmv
)Kaikki millä vauhti paranee, käytetään hyväksi. Ei se mitään maksa se kyyryyn meno.
). Kaanaassa tarttee käydä ainakin kaks kertaa ennen kisaa.
Sama 82kg pelkissä kalsareissa kuin vuosi sitten. Talvella paino tosin kävi 87ssa.Kaikki millä vauhti paranee, käytetään hyväksi. Ei se mitään maksa se kyyryyn meno.
Cmoney on pudottanut painoa, mutta niin on meikäläinenkin.
Kaanaaseen tavoite on kilo per viikko ja treeniohjelma on sen mukaan.
Ens viikolla yht. 30 km lenkkiä ja siihen päälle 2 punttisalikeikkaa rasvanpolttotreeninä ja siitä samalla proggiksella häämatkaan saakka (pakko päästä rantakondikseen
Kun edes kerran kaudessa voittais KKWCS kisassa Cmoneyn...
N: 10kg siinä on eroa, kyllä se 1-2 kymmenystä on helposti Kaanaan tyylisissä paikoissa.
Kuivalla mennee kymmenystaisteluksi kärjessä, sateella sekä kuskien taidot että autojen ominaisuudet korostuvat ja erot ovat monilla sekunteja. Uskon kuitenkin (haluan uskoa) etteivät autoerot ole Forssan luokkaa märällä.
Näinhän se on, myös f1:ssä menee hyvin usein pakka sekaisin sateella.Kuivalla mennee kymmenystaisteluksi kärjessä, sateella sekä kuskien taidot että autojen ominaisuudet korostuvat ja erot ovat monilla sekunteja. Uskon kuitenkin (haluan uskoa) etteivät autoerot ole Forssan luokkaa märällä.
Juu, toki itsekurilla saatan painaa vain joku 77-78 Kaanaan viikonloppuna, pitäkää peukkuja
Sua vastaan ei olisi kyllä yhtään varaa antaa tasoitusta muuten tasaisissa lähtökohdissa. Eikä se kivaa ole NB:tä ja DickW:täkään vastaan. Myös esim. Andyn haaste kovenee kokemuksen myötä, RX olisi ihan vaan edes vähällä onnella jo voittanut meikäläisen jossain kohtaamisessamme. Ja toisinaan tiukat erot muutamiin muihinkin ollut...
Voit olla varma että nyt haastetaan vaikka ilmaiseksi:mad_old:jäi kauheat velat Felipen vedonlyöntitoimistolle siun takia. Kahdeksan kuorma-autoa(työnantajan nimissäkin vielä) ja äiteen ompelukone.
Yhteenotto tullee olemaan niin raju että Cmoneyn uhkaus Tampereesta Näsijärven pohja, voi hyvinkin toteutua:ahem:
Itselläni eilen 27km juoksulenkkiä, tänään 84km maantiepyöräilyä..Kaikki millä vauhti paranee, käytetään hyväksi. Ei se mitään maksa se kyyryyn meno.
Cmoney on pudottanut painoa, mutta niin on meikäläinenkin.
Kaanaaseen tavoite on kilo per viikko ja treeniohjelma on sen mukaan.
Ens viikolla yht. 30 km lenkkiä ja siihen päälle 2 punttisalikeikkaa rasvanpolttotreeninä ja siitä samalla proggiksella häämatkaan saakka (pakko päästä rantakondikseen
Kun edes kerran kaudessa voittais KKWCS kisassa Cmoneyn...
Sinun täytyisi "Helkamalla" ottaa se paalupaikka seuraavaksi. Kyllä nuo lukemat on melkoisia. Itseltäni jäisi väliin. Varsinkin juoksuosuus.Itselläni eilen 27km juoksulenkkiä, tänään 84km maantiepyöräilyä..
Jos toi nopeus olisi kuntoilusta kiinni niin mä olisin varmaan aika kova luu.
