Kuka astuu Massan saappaisiin...

[Rogue]

Kobayashi olisi muuten hyvä, mutta en tahtoisi yhtä kamikaze-suosikkiani apupoikana nähdä.
Toisaalta, jos Massan paikalle menisi jostakin "huipputallista" joka "apupoika", niin Koballe saattaisi aueta paikkaa paremmastakin tiimistä..

Schumi takaisin Ferrarille?
Button Schumin tilalle Mersulle -> Koba Mäkille Buttonin tilalle.

 

[Vertti]

Kobayashi olisi muuten hyvä, mutta en tahtoisi yhtä kamikaze-suosikkiani apupoikana nähdä.
Toisaalta, jos Massan paikalle menisi jostakin "huipputallista" joka "apupoika", niin Koballe saattaisi aueta paikkaa paremmastakin tiimistä..

Schumi takaisin Ferrarille?

Toisaalta jos vaihtoehtona on koko ura keskikastin tallissa tai edes apukuskin paikka Ferrarilla, niin olisiko se sittenkään niin paha? Koba on kyllä ehdottomasti yksi omista suosikeistani, silti en pistäisi pahitteeksi nähdä häntä ajamassa Ferrarilla.

Kyllä Kubicakin on mun lemppareita. Miksei Ferrari vaan vois noudattaa reilua kuljettajapolitiikka? Nostaisi Alonsonkin arvostusta, kun uskaltaisi ajaa kilpaa nopean kaverin kanssa, mutta kun ei, niin ei.

Schumi nyt ois vielä huonompi kun Massa eikä varmasti lähtis siihen nöyryytykseen mukaan, vaikka tuon varmaan huumorilla heititkin.

 

[Dev]

Toivottavasti Kobayashia ei nähdä Ferrarilla. Ei ole järkeä lähteä sinne kyykkimään kakkoseksi. Näkisin että Japanilaiselle kaikista paras vaihtoehto olisi Mercedes GP, jos Michael päättää lopettaa tähän kauteen. Siellä saisi varmaan aika tasapuolista kohtelua.

Yksi mielenkiintoinen nimi kanssa tuohon Ferrarin kakkoskuskipestiin on Sergio Perez. Sauber on aika usein toiminut jonkinlaisena ponnahduslautana Ferrari pestille ja jos Perez vaan jatkaa samaan tapaan kuin tähänkin asti, niin mikä ettei olisi mahdollisuuksia Ferrarille. Itse olen ainakin jo näiden kuuden kisan aikana vakuuttunut miehen kyvyistä. Ei todellakaan ole mikään perinteinen maksukuski jolla ei kyyti riitä mihinkään. Vauhtia on, sen kaveri on todistanut. Enää kaivataan tietynlaista tasaisuutta otteisiin ja uskon että sitäkin tulee iän myötä lisää.

 

[kurski]

Nostan vanhaa ketjua ylös.

Massalla on vielä Ferrari sopimusta puolisen toista vuotta jäljellä, mutta enpä jaksa uskoa, että jatkaa enää ensi kaudella Ferrarilla, vaikka sieltä kuinka vakuutellaan jatkoa. Massan piti olla se Alonson selustan turvaaja Ferrarilla, se joka kerää tasaisesti vähän vähemmän pisteitä mitä Alonso D), mutta kundi on kyllä kaukana siitä tasosta.Juna tuli ja meni silloin. Veikkaan, että seuraavan parin vuoden sisällä joutuu siirtymään jonnekkin Sauber, Williams, Force India akselille.

Mitä tulee sitten Alonson tulevaan tallikaveriin, niin sitä on vaikea arvuutella, mutta uskoisin sen olevan eräs puolalainen.

Jos Massa kuitenkin saa jatkaa Ferrarilla, niin ei se minua kuitenkaan kummastuttaisi mutta uskon samoin kun sinä että hänen viimeinen vuosi nyt saattaa kenties olla mutta pakko olla hieman varovainen näissä sanomisissa. Itselläni on muutama teoria mihin tiimiin Massa voisi siirtyä, mutta niistä sitten enemmän kun tiedetään varmaksi että mies on häipynyt Scuderia Ferrari tiimistä.

Itsekkin uskon että tämä eräs puolalainen tulee olemaan Alonson seuraava tiimikaveri, mutta toki voi se joku muukin olla ja itse en laske ketään sellaista mahdolliseksi Alonso tiimikaveriksi jota ei ole huhuissa mainittu.

 

[Renessanssinero]

Minusta paras vaihtoehto Alonson tiimitoveriksi olisi Pastor Maldonado. Heillä on yhteinen kieli ja Maldonadollakin on oma henk. koht. sponsori, nimittäin Hugo Chavez.

 

[Hookah]

MersuGP tuskin pyörii kuvioissa turhan montaa vuotta tulostason ollessa nähdynkaltaista. Kisoja paluun jälkeen takana 25, niistä saldona kolme podium-sijaa muttei ainoatakaan voittoa, paalupaikkaa tahi nopeinta kierrosta. Jäännöspinnoja ja talli ei ole kyllä koskaan ollutkaan "kolmen suuren" tasolla jotain ihan poikkeuksia lukuunottamatta.

Rosbergille Ferrari-pesti maistuu, jos sitä hänelle tarjotaan. Oli tallitoverina Alonso tai kuka hyvänsä. Palkastakin todennäköisesti suostuu tinkimään ja nielee luultavasti di Monten sepittelyt jostain tasa-arvoilusta tjsp. Mies tietää itsekin, että on hengannut formulavarikolla vuodesta 2005 eikä ole vieläkään saavuttanut sitä suurta menestystä. On vajonnut 90-luvun lopun Rubens Barrichellon asemaan; ainoa mahdollisuus saada vielä tekohengitystä kulahtaneelle uralle on hyppy Alonson rengiksi Scuderialle ja sitä kautta saada muutama voitto.

Ja Massa - Tiedä häntä. Maistuisiko ratinvääntö vielä jollain Williamsilla tai Sauberilla, kun pistesijoissakin on järkyttävä tekeminen, liki kuolettava onnettomuus takaraivossa ja perhekin kasvanut? Luultavasti Massa jättää Ferrarin kauden päätyttyä ja kokee pehmeän laskeutumisen ehkäpä Mersulla kun vanha kaveri Schumi suosittelee. Kilpailutoimintaahan MGP ei enää näillä tuloksilla jatka kuin korkeintaan 2012 loppuun saakka, sitten lähtee taas pulju myyntiin.

 

[Skenejeesus]

Miksei Ferrari vaan vois noudattaa reilua kuljettajapolitiikka? Nostaisi Alonsonkin arvostusta, kun uskaltaisi ajaa kilpaa nopean kaverin kanssa, mutta kun ei, niin ei.

Ei, koska Santander ja koska yhteinen kausi Hamiltonin parina on vielä muistissa.

 

[80CC]

Rosbergille Ferrari-pesti maistuu, jos sitä hänelle tarjotaan. Oli tallitoverina Alonso tai kuka hyvänsä. Palkastakin todennäköisesti suostuu tinkimään ja nielee luultavasti di Monten sepittelyt jostain tasa-arvoilusta tjsp. Mies tietää itsekin, että on hengannut formulavarikolla vuodesta 2005 eikä ole vieläkään saavuttanut sitä suurta menestystä. On vajonnut 90-luvun lopun Rubens Barrichellon asemaan; ainoa mahdollisuus saada vielä tekohengitystä kulahtaneelle uralle on hyppy Alonson rengiksi Scuderialle ja sitä kautta saada muutama voitto.

Eiköhän siellä ole myös taustalla vähän pidempääkin kokemusta tuolla formulavarikolla hengailusta, ja luulisi että saisi sen sopimuksen ihan hyvään malliin. Tuskin ainakaan ihan selvää "kakkoskuskin" asemaa allekirjoitettaisiin. Tosin eipä noi Ferrarin sopimustekstit ole ihan hirveästi merkinny.

 

[Alien Eel]

Jaa-a. Kukas mahtais lähteä Alonson apupojaksi. Mäkki ja Red Bull pitänee omistaan kiinni, eikä kummastakaan varmaan olla Ferrarille tuohon rooliin lähdössä. Ainakaan vielä. Mersulta ehkä Rosberg, mutta lähteekö sinne on sitten asia erikseen. Williamsilta tuskin Maldonadoa edes kysellään. Renaultilta Kubicaa en kyllä ensi kaudeksi heittäisi sinne, ei Ferrari ota semmoista riskiä. Petrov ja Heidfeld ei varmasti ole vakuuttaneet Ferraria Ferrarin "vaatimalla" tavalla. Sauber, Kobayashi tai Perez on molemmat vaihtoehtoja. Perez tosin nyt tulokaskuski niin ei kyllä taida ensi kaudella ajella Ferraria. Ei sentään. Kobayashi on vähän sellainen vaihtoehto jollei muita saada. Force Indialta tai Toro Rossolta tuskin ottavat. Jämä talleista joko Glock tai Kovalainen, tosin vasta sitten jos Kobayashikaan ei suostu. Jäiköhän joku talli nyt välistä... Ihan sama, melkein Rosbergin, Massan ja Kobayashin välillä se päätös on tehtävä kuka ensikaudella Alonson kaverina ajaa. Veikkaan kyllä Massaa, ei ne saa sinne ketään muuta.

 

[Kaptah]

Miksei Ferrari vaan vois noudattaa reilua kuljettajapolitiikka? Nostaisi Alonsonkin arvostusta, kun uskaltaisi ajaa kilpaa nopean kaverin kanssa, mutta kun ei, niin ei.

Millä tavoin kuljettajapolitiikka on mielestäsi epäreilu? Ajaahan Alonso nytkin tallikaverinaan mies, joka osoittautui Räikköstä nopeammaksi.

 

[ice]

Millä tavoin kuljettajapolitiikka on mielestäsi epäreilu? Ajaahan Alonso nytkin tallikaverinaan mies, joka osoittautui Räikköstä nopeammaksi.

ja uutisarvo oli? tsemppiä :alppu:

 

[Jarppi]

Miksei Ferrari vaan vois noudattaa reilua kuljettajapolitiikka?.

Ferrarilla ei tunneta tuonlaista käsitystä, niinkuin olemme nähneet muutamia vuosia sitten muun muassa.

 

[öö ruz]

MersuGP tuskin pyörii kuvioissa turhan montaa vuotta tulostason ollessa nähdynkaltaista. Kisoja paluun jälkeen takana 25, niistä saldona kolme podium-sijaa muttei ainoatakaan voittoa, paalupaikkaa tahi nopeinta kierrosta. Jäännöspinnoja ja talli ei ole kyllä koskaan ollutkaan "kolmen suuren" tasolla jotain ihan poikkeuksia lukuunottamatta.

[I]M

Mersun menestys ei ole ollut ehkä sitä mitä on hätäisimmät odottaneet. Mutta ihan eri tasolla kuin esim. Toyota joka sijoitti miljoonia saaden vielä vähemmän, katsotaan ja odotellaan.....[/

I]Rosbergille Ferrari-pesti maistuu, jos sitä hänelle tarjotaan. Oli tallitoverina Alonso tai kuka hyvänsä. Palkastakin todennäköisesti suostuu tinkimään ja nielee luultavasti di Monten sepittelyt jostain tasa-arvoilusta tjsp. Mies tietää itsekin, että on hengannut formulavarikolla vuodesta 2005 eikä ole vieläkään saavuttanut sitä suurta menestystä. On vajonnut 90-luvun lopun Rubens Barrichellon asemaan; ainoa mahdollisuus saada vielä tekohengitystä kulahtaneelle uralle on hyppy Alonson rengiksi Scuderialle ja sitä kautta saada muutama voitto.

Tästä olen täysin eri mieltä.

Ja Massa - Tiedä häntä. Maistuisiko ratinvääntö vielä jollain Williamsilla tai Sauberilla, kun pistesijoissakin on järkyttävä tekeminen, liki kuolettava onnettomuus takaraivossa ja perhekin kasvanut? Luultavasti Massa jättää Ferrarin kauden päätyttyä ja kokee pehmeän laskeutumisen ehkäpä Mersulla kun vanha kaveri Schumi suosittelee. Kilpailutoimintaahan MGP ei enää näillä tuloksilla jatka kuin korkeintaan 2012 loppuun saakka, sitten lähtee taas pulju myyntiin.

[I

]Ihan sama mihin Massa menee.[/I]

 

[ice]

Ferrarilla ei tunneta tuonlaista käsitystä, niinkuin olemme nähneet muutamia vuosia sitten muun muassa.

Kerrankin trulli puhuu vähän mutta asiaa... muutamia esimerkkejä, Shumi ja Alonso.. Shumin aikana oli kaksi apupoikaa Irvine ja Rupens.. no Alonson kaikki tietääkin, eiköhän se tullu selväksi viimevuonna saksassa. Harmillista vaan kun sitä ennen oli muutama kausi tasavertasta kohtelua, Todtin vika kausi ja stefanon kolmas.. Stefanon tokalla kokeiltiin suotta saada autoa istumaan täysin felipe babyn lapaseen.

Mutta juu trullin kanssa täysin samaa mieltä, mukava huomata että säkin olet saanut silmäsi auki:thumbup:

 

[Kaptah]

Kerrankin trulli puhuu vähän mutta asiaa... muutamia esimerkkejä, Shumi ja Alonso.. Shumin aikana oli kaksi apupoikaa Irvine ja Rupens.. no Alonson kaikki tietääkin, eiköhän se tullu selväksi viimevuonna saksassa. Harmillista vaan kun sitä ennen oli muutama kausi tasavertasta kohtelua, Todtin vika kausi ja stefanon kolmas.. Stefanon tokalla kokeiltiin suotta saada autoa istumaan täysin felipe babyn lapaseen.

Mutta juu trullin kanssa täysin samaa mieltä, mukava huomata että säkin olet saanut silmäsi auki:thumbup:

Saksassa oli vain viisasta antaa Alonson voittaa, koska hän oli ajamalla noussut tallin ykköskuskiksi ja taisteli mestaruudesta. Tänä vuonna kahdessa kisassa on nähty, ettei Alonso ole tallin automaattinen ykköskuski. Massa sijoittui molemmissa kisoissa sijan Alonsoa paremmin ja jos Alonso olisi ykköskuski, olisi Massa tietenkin määrätty hidastamaan.

Stefanon toisella kaudella olisi ollut luonnollistakin panostaa Massaan. Olihan hän edellisellä kaudella menestynyt selvästi Kimiä paremmin. En tiedä tehtiinkö niin, vai onko se vain Kimiä fanittavien selittelyä.

 

[Jarppi]

Kerrankin trulli puhuu vähän mutta asiaa... muutamia esimerkkejä, Shumi ja Alonso.. Shumin aikana oli kaksi apupoikaa Irvine ja Rupens.. no Alonson kaikki tietääkin, eiköhän se tullu selväksi viimevuonna saksassa. Harmillista vaan kun sitä ennen oli muutama kausi tasavertasta kohtelua, Todtin vika kausi ja stefanon kolmas.. Stefanon tokalla kokeiltiin suotta saada autoa istumaan täysin felipe babyn lapaseen.

Mutta juu trullin kanssa täysin samaa mieltä, mukava huomata että säkin olet saanut silmäsi auki:thumbup:

Eiköhän jokainen Formuloita seuraava tiedä että Ferrarilla tilanne on ollut lähes aina tuonlainen. Olen toki myös Massa fani, enkä arvostele Alonsoa tai muitakaan mutta toivottavasti Massa jättää Ferrarin jossain vaiheessa tosin silloin tulokset kenties ovat hieman samanlaisia kuin nykyään tai vielä huonompia.

 

[öö ruz]

Saksassa oli vain viisasta antaa Alonson voittaa, koska hän oli ajamalla noussut tallin ykköskuskiksi ja taisteli mestaruudesta. Tänä vuonna kahdessa kisassa on nähty, ettei Alonso ole tallin automaattinen ykköskuski. Massa sijoittui molemmissa kisoissa sijan Alonsoa paremmin ja jos Alonso olisi ykköskuski, olisi Massa tietenkin määrätty hidastamaan.

Stefanon toisella kaudella olisi ollut luonnollistakin panostaa Massaan. Olihan hän edellisellä kaudella menestynyt selvästi Kimiä paremmin. En tiedä tehtiinkö niin, vai onko se vain Kimiä fanittavien selittelyä.

This is just ridiculous!

 

[JVR]

Perezistä voisi kehittyy vielä hyväkin Ferraristi, vaikka kakkoseksi. Kovalainenkaa ei älytön idea, vauhtia voisi löytyä sekä kokemusta kakkosmiehenä olemisesta.

 

[arzipuppy]

Huikea meriitti CV:ssä. Kokemusta kakkoskuskina olemisesta.

Massalla voi olla vaikeuksia tilanteessa, jossa Alonso on selkeä pomo eikä sen varpaille tule hyppimän, kun Alonsonkaan alkukausi ei ole sujunut niin loistavasti kuin odotin. Alonson kaksi mestaruutta ja yleinen invictuksen status piirtää Massasta vielä surkeamman mielikuvan, vaikka Felipen hitaus olisikin teknisesti selitettävissä.

 

[keke-82]

Nyt Ferrari on Buttonin perässä, "laatulehti" News of the worldin lähde paljastaa. Jos totta, ihan järkiveto Ferrarilta.
http://www.newsoftheworld.co.uk/notw/nol_sport/nolsport_f1/1328083/Ferrari-target-Jenson-Button.html