Romain Grosjean - Sveitsiläinen ranskis

[FO110K]

- Grosjeanille kuitenkin pieni armahdus siitä, että pyysi tekoaan anteeksi. Saman eleen haluaisin nähdä Maldonadolta.

agreed :ahem:

 

[Revolt]

minun mielestä syyllisestä ei ole epäselvyyttä, mutta silti minustakin Hamilton ajoi jääräpäisesti itsensä ulos kisasta. Laiha lohtu on että ei ollut Hamiltonin oma vika. Tuo jääräpäisyys on vienyt Lewiksen ulos mestaruus taistelusta. Luulisi että olisi hyvällä autolla mielummin ajamassa mestaruudesta kuin radan vieressä toteamassa että kolari oli jonkun muun vika, mutta jos olisin itse ollut viisas ja antanut vähän periksi niin olisin mukana mestaruus taistelussa.

Näinpä mutta tuo onkin sitten eri keskustelu ja pitäisi käydä mieluummin Hamilton-ketjussa.

Mutta omaa kehotustani vastoin jatkan aiheesta: joillakin kuskeilla vain on tuo tyyli ja on oikeastaan mahdotonta sanoa, onko se pidemmän päälle hyvä vai huono asia. Toisaalta tällaisten tapausten jälkeen on helppo sanoa, että nyt sillä jääräpäisyydellä oli lopputuloksena keskeytys. Joskus sitten taas sillä samalla jääräpäisyydellä ratkaistaan merkittäviä asioita positiiviseen suuntaan. Ja varmasti Hamilton ihan tietoisellakin tasolla on sen tyyppinen kaveri, että ottaa mieluummin kaksi voittoa ja kaksi keskeytystä kuin neljä kakkossijaa. Selvästi siis Senna eikä Prost/Alonso. Ja onhan se kai tuon joskus sanonut ääneenkin.

 

[WebSlave]

- Kylmä fakta on, että esim. Kimin tai Alonson ollessa Hamiltonin paikalla, tätä kolaria ei olisi tapahtunut, koska ne olisi nostaneet aavistuksen kaasua tietäen, ettei kisaa voiteta ekassa mutkassa vaan hävitään.
[--]
- Grosjeanin pitkässä sivuttaisliikkeessä ei mielestäni ollut vikaa, mutta siinä kun lopetti sivuliikkeen, ajoi hetken suoraa ja runttasi nopeasti uudestaan sivulle oli. Sitä ei pysty kukaan ennakoimaan ja väistämään.

Paitsi ilmeisesti Kimi ja Alonso. Itse en olisi siitä niinkään varma ja kallistun enemmän jälkimmäisen kohdan puolelle (joskaan en ole samaa mieltä Grosjeanin liikkeistä - en ole nähnyt mitään nopeaa runttausta useista katsomiskerroista huolimatta).

 

[Teoderik]

Paitsi ilmeisesti Kimi ja Alonso. Itse en olisi siitä niinkään varma ja kallistun enemmän jälkimmäisen kohdan puolelle (joskaan en ole samaa mieltä Grosjeanin liikkeistä - en ole nähnyt mitään nopeaa runttausta useista katsomiskerroista huolimatta).

En minäkään, mutta Hamilton ihan järjellisestä syystä varmasti oletti että Grosjean olisi lopettanut liikkeensä autonleveyttä ennen reunaa. Siinä mielessä se oli silti yllättävä liike Romainilta Hämiksen silmin.

 

[Mangelo]

No nytkun netti taas toimii ja on katsonut kisalähetyksen lukuisilla toistolla, niin kyllähän Hamilton aika jääräpäisesti pitää paikkansa vaikka toinen selvästi tulee päin.

Schumilta kanssa aika perseilyä taistelutilanteissa, vanhaan tapaansa kääntää vaan sisään ikään kuin toista ei olisikaan. Toisaalta jos Hamiltonit noissa aina nostelisivat, kiilaajat oppisivat että se toimii aina. Usein kolinoihin tarvitaan kaksi osapuolta. Joku ottaa tilaa, kontrolloidusti tai kontrolloimattomasti, toinen antaa sitä tai sitten ei.

 

[Revolt]

No nytkun netti taas toimii ja on katsonut kisalähetyksen lukuisilla toistolla, niin kyllähän Hamilton aika jääräpäisesti pitää paikkansa vaikka toinen selvästi tulee päin.

Miten voit sanoa, että "jääräpäisesti" kun et tiedä, näkikö Hamilton lainkaan Grosjeanin tulevan häntä päin?

 

[Mangelo]

Miten voit sanoa, että "jääräpäisesti" kun et tiedä, näkikö Hamilton lainkaan Grosjeanin tulevan häntä päin?

Siinä oli onboardia Hamiltonin kypärän päältä.

 

[Revolt]

Siinä oli onboardia Hamiltonin kypärän päältä.

Mites tuota noin niin arvioisit mutulla: onko ko. kameran näkösektori ihan sama kuin kuskin? Noin niinkuin kulman ja korkeuden osalta... :idea:

 

[Mangelo]

Mites tuota noin niin arvioisit mutulla: onko ko. kameran näkösektori ihan sama kuin kuskin? Noin niinkuin kulman ja korkeuden osalta... :idea:

Kyllä kuski etupyörää leveämmälle näkee, ja Hamiltonilla oli varaa siirtyä sivusuunnassakin. Kannattaa muistaa että formulalla kaasun nosto tekee aika saman efektin kuin henkilöautolla täysjarrutus. Eli tilaa olisi ollut saatavissa nopeasti.

 

[Revolt]

Kyllä kuski etupyörää leveämmälle näkee, ja Hamiltonilla oli varaa siirtyä sivusuunnassakin. Kannattaa muistaa että formulalla kaasun nosto tekee aika saman efektin kuin henkilöautolla täysjarrutus. Eli tilaa olisi ollut saatavissa nopeasti.

Ei ehkä kannattaisi nyt olla noin tietävinään, mitä sieltä ohjaamosta oli nähtävissä ja mitä olisi ollut tehtävissä kun todennäköisesti et ole edes mikroautoa kummemmassa kilpa-autossa koskaan istunut, nykypäivän F1-autosta nyt puhumattakaan...

 

[oldez]

Ei ehkä kannattaisi nyt olla noin tietävinään, mitä sieltä ohjaamosta oli nähtävissä ja mitä olisi ollut tehtävissä kun todennäköisesti et ole edes mikroautoa kummemmassa kilpa-autossa koskaan istunut, nykypäivän F1-autosta nyt puhumattakaan...

Heh. Aikamoinen avautuminen. Jospa näistä saisi jotain osviittaa näkyvyydestä.

http://www.youtube.com/watch?v=m3DY7HIjXMc
http://www.youtube.com/watch?v=vj07dM61Jyg
http://www.youtube.com/watch?v=-6WiZ3y-ybg
http://www.youtube.com/watch?v=kONSQIW30vY
http://www.youtube.com/watch?v=k6hGGlmie6U
http://www.youtube.com/watch?v=YlWhQJszC1I
http://www.youtube.com/watch?v=wpLjvkh4hQE

 

[Mangelo]

Ei ehkä kannattaisi nyt olla noin tietävinään, mitä sieltä ohjaamosta oli nähtävissä ja mitä olisi ollut tehtävissä kun todennäköisesti et ole edes mikroautoa kummemmassa kilpa-autossa koskaan istunut, nykypäivän F1-autosta nyt puhumattakaan...

Jaa, oletko itse päässyt istumaan jossain messuilla? Onnittelut.

 

[ÖÖ.]

Heh. Aikamoinen avautuminen. Jospa näistä saisi jotain osviittaa näkyvyydestä.

http://www.youtube.com/watch?v=m3DY7HIjXMc
http://www.youtube.com/watch?v=vj07dM61Jyg
http://www.youtube.com/watch?v=-6WiZ3y-ybg
http://www.youtube.com/watch?v=kONSQIW30vY
http://www.youtube.com/watch?v=k6hGGlmie6U
http://www.youtube.com/watch?v=YlWhQJszC1I
http://www.youtube.com/watch?v=wpLjvkh4hQE

Oliskohan noista tuo Alonso ja Kubica lähinnä totuutta? Muut joko kypärän päällä, leuassa tai jossain.

Mersumuseossa ite joskus istuin Häkkisen autoon. Nippanappa hanuri menee luukusta sisään ja pää jää suoraan ilmanoton eteen joten näkyvyys on loistava. =) Esitelly vehkeessä tietty penkki on mitä on.

 

[Kaimann]

Oliskohan noista tuo Alonso ja Kubica lähinnä totuutta? Muut joko kypärän päällä, leuassa tai jossain.

Mersumuseossa ite joskus istuin Häkkisen autoon. Nippanappa hanuri menee luukusta sisään ja pää jää suoraan ilmanoton eteen joten näkyvyys on loistava. =) Esitelly vehkeessä tietty penkki on mitä on.

Ekan videon kuvauksesta poimittua

Join in an installation lap around Barcelona with Lucas di Grassi - first time ever eye-level camera real driver point of view.
Quote:" I had to drive with only one eye open as the camera was blocking my other eye, quite tricky"

Eli aika liki silmää se kamera on

 

[Revolt]

Jaa, oletko itse päässyt istumaan jossain messuilla? Onnittelut.

En ole päässyt. Olisi kyllä kiva päästä. Muutaman kerran olen itse ajanut mikroautolla sisäradalla. Mutta ehkä juuri näistä syistä johtuen en huutelekaan täällä varmoina tietoina sitä, mitä kuski on jossain tilanteessa nähnyt ja mitä hän olisi sen johdosta voinut tehdä.

Noista videoista nyt voi jotain osviittaa saada mutta suurimmassa osassa on sellaiset laajakulmat, etteivät ne vastaa todellisuutta. Samoin on huomattava ne fysiologiset ja psykologiset vaikutukset, jotka ihan oikeasti autossa istuminen ja sen ajaminen aiheuttavat. Havainnointikyky ei ole ihan sama kuin kotisohvalla tietokoneruudun ääressä... Huoh teidän kanssa.

 

[oldez]

Noista videoista nyt voi jotain osviittaa saada mutta suurimmassa osassa on sellaiset laajakulmat, etteivät ne vastaa todellisuutta.

Heh. Kyllä ihmissilmän linssi ja näkökenttä ovat ihan verrattavissa kameroiden kalansilmälinssiin.

 

[Mangelo]

En ole päässyt. Olisi kyllä kiva päästä. Muutaman kerran olen itse ajanut mikroautolla sisäradalla. Mutta ehkä juuri näistä syistä johtuen en huutelekaan täällä varmoina tietoina sitä, mitä kuski on jossain tilanteessa nähnyt ja mitä hän olisi sen johdosta voinut tehdä.

Joillakin ehkä kuitenkin voi olla hyvä käsitys asiasta, vaikkei itselläsi ole? Kyllä sieltä ainakin peilin suuntaan näkee, jos vaan haluaa nähdä

 

[jps]

Kyllä sieltä ainakin peilin suuntaan näkee, jos vaan haluaa nähdä

Tosin se peili tärisee aika lailla, lähinnä peilissä näkee jotain vilahtavan.

 

[Mangelo]

Tosin se peili tärisee aika lailla, lähinnä peilissä näkee jotain vilahtavan.

Ehkä se peili tärisi niin paljon ettei Hamilton sen ohi nähnyt Grossua, sovitaan sitten vaikka niin.

 

[naukkis]

Noista videoista nyt voi jotain osviittaa saada mutta suurimmassa osassa on sellaiset laajakulmat, etteivät ne vastaa todellisuutta. Samoin on huomattava ne fysiologiset ja psykologiset vaikutukset, jotka ihan oikeasti autossa istuminen ja sen ajaminen aiheuttavat. Havainnointikyky ei ole ihan sama kuin kotisohvalla tietokoneruudun ääressä... Huoh teidän kanssa.

Hei nyt puhutaan kuskeista F1-tasolla, eli sinne on valikoituneet kaikista ihmisistä ne joiden havainnointikyky on huomattavasti keskivertoa paremmalla mallilla. Ei Hamiltonkaan täysin puusilmänä olisi tuolla ajamassa, kyse on nimenomaan psykologiasta ja siitä vaikeudesta luovuttaa toivottomassa tilanteessa kasvojen menetyksen pelossa.