Lotus tekee F1-paluuta malesialaisrahoituksella

[mmjj]

Eikös tämän diilin pohjalta voi ennustaa Lotukselle aika tuntuvaa nopeuden parantumista ensi kaudella?

 

[jps]

Mikäli oikein muista KERS on tulossa takaisin ensi vuonna ja antaa enemmän tehoja sekä pidemmän ajan. Lotushan ei sitä aikonut ottaa käyttöön, se voi kyllä heikentää kilpailukykyä.

 

[Montana]

Eivätpä osanneet F1-median juorukellotkaan ennustaa Lotuksen siirtymistä Red Bullin vaihdelaatikkoon ja hydrauliikkaan.

Gascoynehan on jo aiemmin tunnustautunut Adrian Neweyn suunnittelutaitojen ihailijaksi, joten Lotus huomioi tässä hankinnassaan myös vaihdelaatikon vaikutukset ensi kauden autonsa aerodynamiikkaan. Gascoyne perustelee sopimusta Autosportin uutisessa näin:

Mielestäni oli varsin loogista, että Lotus siirtyy Redbullin voimansiirtoon. Onhan tässä ollut puhetta Renaultin moottoreiden käytöstä, joten on aika luonnollista Lotuksen ostavan Renault yhteensopivan voimansiirron. Etenkin kun Redbullin voimansiirto on ilmeisesti sarjan parhaimpia.

Joka tapauksessa Lotus on sympaattinen ja kiva talli jolle toivon menestystä. Varsin mukavaa nähdä, että siellä edes halutaan menestyä ja pyritään luomaan pitkällä tähtäimellä varsin toimiva konsepti. Epäilen, että uusista talleista 3 vuoden kuluttua mukana on vain Lotus ja Sauber.

 

[Renngeist]

Epäilen, että uusista talleista 3 vuoden kuluttua mukana on vain Lotus ja Sauber.

En usko että Porno-Richard vielä noin nopeasti luovuttaa... Mutta HRToärteen tulevaisuuten vaan en jaksa uskoa. Niin järkyttävää on meno tällä kaudella ollut.

 

[Froilan Gonzales]

Sitä Chandhok-spekulaatiota en ymmärtänyt. Mies, joka ei kelpaa edes Hispanialle?

Onko Fauzy ulkona Lotuksen kuskispekulaatioista 2011? Vaikka miehelle on pitänyt väkisin antaa harjoitusaikaa kisakuskeilta?

 

[Slimedge]

Sitä Chandhok-spekulaatiota en ymmärtänyt. Mies, joka ei kelpaa edes Hispanialle?

Onko Fauzy ulkona Lotuksen kuskispekulaatioista 2011? Vaikka miehelle on pitänyt väkisin antaa harjoitusaikaa kisakuskeilta?

Ehkä sillä Fauzyn ajattamisella on pidetty Malesialais sponssit tyytyväisinä, eikös Malesian valtiokin jonkin kytköksen kautta kuitenkin tavallaan ollu mukana Lotus rahoittamisessa? Olikos Protonin kautta tai jotenkin, kuitenki tuntuis hullulta että ne oikeesti olis tosissaan Fauzya tai Chandhokia kuskin paikalle istuttamassa kun kuitenkin ihan kunnon kuskit ekalle kaudelle palkattiin. Chandhok ei oikeen tunnu olevan F1-tasoa :doubtful:

 

[Sue_me]

...kuitenki tuntuis hullulta että ne oikeesti olis tosissaan Fauzya tai Chandhokia kuskin paikalle istuttamassa kun kuitenkin ihan kunnon kuskit ekalle kaudelle palkattiin. Chandhok ei oikeen tunnu olevan F1-tasoa :doubtful:

Chandhok on pistänyt Sennaakin päihin ajoittain, joten kyllä on F1-tasoa ihan siinä missä Brunokin.

 

[Mangelo]

Eikös tämän diilin pohjalta voi ennustaa Lotukselle aika tuntuvaa nopeuden parantumista ensi kaudella?

Williamsin vauhdista päätellen tällä diilillä ei voi olla enempää vaikutusta kuin 0.5 sekuntia - vai ajoiko Williams omalla laatikollaan, jollain muulla kuin nämä jämätiimit?

Mutta kai tässä ainakin jonkin verran parantaa ainakin luotettavuudessa, sillä nykyinen hydrauliika on ollut täysi susi. Miten paljon ne miljoonat sitten on poissa aeropaketin kehittelystä, jossa olisi saumaa parantaa 3 sekuntia, jää nähtäväksi.

 

[Otto Hokkanen]

Williamsin vauhdista päätellen tällä diilillä ei voi olla enempää vaikutusta kuin 0.5 sekuntia - vai ajoiko Williams omalla laatikollaan, jollain muulla kuin nämä jämätiimit?

Williamsin laatikko on omaa suunnittelua. Lotus ja HRT käyttävät täsmälleen samanlaista Xtracin vaihteistoa. Virginin askissa on samat sisuskalut, mutta kuoret ovat tallin omaa designia.

 

[öö ruz]

Eikös tämän diilin pohjalta voi ennustaa Lotukselle aika tuntuvaa nopeuden parantumista ensi kaudella?

Toivotaan että näin kävisi. Yleensä vaan näin ei käy. Tarvitaan enemmän, niinkuin esim Brawnin tapauksessa. Toki tosi hienoja uutisia:thumbup:

 

[Jellinek]

Nimikiistat

Nyt ovat Hyundai-firmat jotenkin riitaantuneet, samoin kuin Group Lotus ja Team Lotus.
http://carscoop.blogspot.com/2010/10/tale-of-two-hyundais-competing-for.html :mad_old:
Joten nämä brandien omistusoikeudet ovat kaikkea muuta kuin yksinkertaisia. :frank:

 

[Otto Hokkanen]

Joten nämä brandien omistusoikeudet ovat kaikkea muuta kuin yksinkertaisia.

Niinpä. Linkkaamassasi Hyundai-jutussa ei tosin ole kyse brandikiistasta, eikä se liity tähän muutenkaan.

 

[Jellinek]

Niinpä. Linkkaamassasi Hyundai-jutussa ei tosin ole kyse brandikiistasta, eikä se liity tähän muutenkaan.

No pointtini nyt lähinnä oli, että firmojen jakautuminen itsenäisiin yksiköihin kuten tässä Lotuksen tapauksessa saa joskus aikaiseksi hyvinkin monimiutkaisia kiistoja, mutta kuten olen todennut, minun toiveeni on nähdä tulevaisuudessa Iso-Britannian lipun alla kilpaileva Team Lotus, tuli rahoitus talliin sitten mistä mafialta tai terroristeilta hyvänsä.

 

[Mangelo]

Williamsin laatikko on omaa suunnittelua. Lotus ja HRT käyttävät täsmälleen samanlaista Xtracin vaihteistoa. Virginin askissa on samat sisuskalut, mutta kuoret ovat tallin omaa designia.

Niin vähän ounastelinkin, etteivät omaa designiaan lego-laatikkoon vaihtaisi. Eli Team Lotus voittaa moottori- ja vaihteistohankinnoillaan kierrosvauhdissa sekunnin luokkaa ja toivottavasti jotain myös luotettavuudessa.

 

[hippi]

ScarbsF1 kertoo lisätietoa Lotuksen Red Bullilta tilaamasta vaihdelaatikosta. Red Bullin on tarkoitus muotoilla tämä vaihdelaatikko mittatilaustyönä Gascoynen vaatimusten mukaan, jotta se saadaan sovitettua ensi kauden Lotukseen pilaamatta aiempaa suunnittelutyötä.

 

[hippi]

Lotus on luvannut kolme tiedotusta tälle viikolle. Ensimmäinen oli sopimus Red Bullin kanssa vaihdelaatikon ja hydrauliikkajärjestelmän toimituksesta Lotukselle ensi kaudella. Toinen tiedotus on sponsorisopimus Creative Artists Agencyn kanssa.

Heikki Kovalainen kertoo Maikkarille, että joskus loppukaudella Lotus julkistaa vielä jotain Red Bull -sopimusta merkittävämpiäkin uutisia.

"Nämä yksittäiset jutut eivät varmaan ole sitä, mitä talli hakee. Uskon, että tallilta tulee seuraavien viikkojen aikana lisääkin uutisia. Itsekin olen ollut aika vahvasti mukana siinä, että koko paketti paranisi ensi vuodeksi. On tärkeää, että otamme selkeän askeleen eteenpäin ensi vuonna, jotta emme jää tänne paikalleen takariveihin. Jos oletetaan että ajan täällä ensi vuonnakin, niin nämä ovat hyviä "steppejä" oikeaan suuntaan ja osa isompaa kokonaisuutta, joka tulee julki loppukaudesta, Kovalainen tuumi."

 

[jps]

Heikki Kovalainen kertoo että joskus loppukaudella Lotus julkistaa vielä jotain Red Bull -sopimusta merkittävämpiäkin uutisia.

Moottoria ei ole vielä julkistettu.

 

[F1-fani82]

Moottoria ei ole vielä julkistettu.

Kaikki ovat puhuneet Renaultin moottoreista. Red Bullin vaihdelaatikko puoltaa Renaultin suuntaan, mutta ei pidä unohtaa Toro Rosso - Ferrari yhdistelmää. Olisko Ferrari vaihtoehto? Tosin itse näkisin mieluummin Rellun kuin Ferrarin luotettavauusongelmien takia.

 

[Rip3]

Kaikki ovat puhuneet Renaultin moottoreista. Red Bullin vaihdelaatikko puoltaa Renaultin suuntaan, mutta ei pidä unohtaa Toro Rosso - Ferrari yhdistelmää. Olisko Ferrari vaihtoehto? Tosin itse näkisin mieluummin Rellun kuin Ferrarin luotettavauusongelmien takia.

Lotus Ferrari, tuskin.

Otsikon vois pikku hiljaa päivittää! Tosin talli lopullinen nimi on vielä hakusessa, mutta kyllä näillä siirroilla on jo palattu F1 takaisin.

Lotus tekee F1-paluuta malesialaisrahoituksella

 

[jps]

Kaikki ovat puhuneet Renaultin moottoreista..

Aivan, mutta ko. sopimusta ei ole julkistettu.