GT ja protot 2010

[kurski]

http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=it&tl=en&u=http://www.omnicorse.it/magazine/3751/pier-guidi-in-coppia-con-longin-sulla-maserati-hegersport
Italialainen Alessandro Pier Guidi ajaa Bert Longin parina Maserati MC12 Hegersport tiimin autoa tulevana viikonloppuna Nurburgringin radalla.

http://translate.google.be/translate?hl=fi&sl=ja&tl=en&u=http://www.dome.co.jp/column/dt_80.html
Japanilais valmistaja Dome on päättänyt luopua heidän Le Mans hankkeesta.

 

[jjv]

Parin viikon päästä ajetaan Zolderin 24 tunnin kisa. Olen sattumoisin samaan aikaan Belgiassa ja tarkoitus olisi katsoa sunnuntaina viimeiset 7,5 tuntia ajoa.

Tuolla tuli käytyä. Tosin aika typistyi 5,5 tuntiin, kun Jeesus-festarit myöhästytti junia Kilpailullisesta puolesta ei montaa laulua sävelletä, mutta muuten oli oikein mukava tapahtuma. Ei ollut yhtään makkarataukoa! :thumbup:

Tuo Zolderin rata oli oikein katsojan paratiisi, sillä joka mutkaan pääsi katsomaan sekä sisä- että ulkoradalta. Yhdestä kohtaa näki puolet radasta ja takasuoralla pääsi ihan muurin viereen metrin päähän suoraa ujeltavista kilpureista. Varikkokäynnit näki suoraan yläpuolelta. Muutenkin ihan ok rata. Pieniä korkeuserojakin.

Tuntui ettei siellä juuri yleisöä ollut, mutta niin vain maaliintulohetkellä pääkatsomo täyttyi. Kyllä tuommosella tapahtumalla näyttää oma faniporukkansa olevan ja olihan siellä metsässä muutamat teltat pystytetty parinkymmenen metrin päähän radasta. Mahtaa olla ikimuistoinen nukkumiselämys. Jos olis itelläki vähän enemmän seikkailumieltä niin sinne laavu pystyyn viikonlopuksi...

 

[Otto Hokkanen]

Nürren GT1:ssä ei varmaan ole mitään tavallista mielenkiintoisempaa, mutta muissa lähdöissä kyllä.

ADAC GT Mastersissa (GT3) ajaa Callaway Corvettea muuan Mika Salo.

Hollannin GT4:n ja FIA:n GT4 Cupin yhteislähdössä nähdään kahden auton ensiesiintymiset. Hollannin sarjassa on mukana Camaro ja Eurocupissa Lotus Evora.

 

[kurski]

Nürren Qualifying kisan tulokset:

1. GT1 Turner / Enge Aston Martin DB9 1:00:21.518 28 0.000 248
2. GT1 Hennerici / Margaritis Corvette Z06 1:00:31.874 28 10.356 246
3 . GT1 Kox / Haase Lamborghini Murcielago 670 R-S 1:00:41.860 28 20.342 247
4. GT1 Zonta / Kechele Lamborghini Murcielago 670 R-S 1:00:53.595 28 32.077 244
5. GT1 Piccione / Hirschi Aston Martin DB9 1:00:57.835 28 36.317 250
6. GT1 Mutsch / Westbrook Ford GT Matech 1:01:08.685 28 47.167 244
7. GT1 Ramos / Bernoldi Maserati MC12 1:01:14.379 28 52.861 245
8. GT1 Prost / Jani Ford GT Matech 1:01:19.594 28 58.076 245
9. GT1 Nygaard / Mücke Aston Martin DB9 1:01:20.311 28 58.793 249
10. GT1 Bertolini / Bartels Maserati MC12 1:01:37.177 28 1:15.659 244
11. GT1 Schwager / Pastorelli Lamborghini Murcielago 670 R-S 1:01:40.991 28 1:19.473 248
12. GT1 Kuppens / Palttala Ford GT 1:01:43.193 28 1:21.675 240
13. GT1 Heger / Müller Maserati MC12 1:02:03.344 28 1:41.826 245
14. GT1 Wendlinger / Moser Nissan GT - R 1:02:12.785 28 1:51.267 250
15. GT1 Salo / Kuismanen Corvette Z06 1:02:13.319 28 1:51.801 241
16. GT1 Hughes / Campbell-Walter Nissan GT - R 1:02:17.465 28 1:55.947 250
17. GT1 Ara / Nilsson Nissan GT - R 1:01:16.620 27 55.102 248
18. GT1 Maassen / Menten Corvette Z06 1:01:02.204 24 40.686 241
19. GT1 Martin / Leinders Ford GT 10:41.826 5 49:39.692 238
20. GT1 Krumm / Dumbreck Nissan GT - R 2:23.756 1 57:57.762 0

 

[kurski]

American Le Mans Series presented by Tequila Patron - Rd. 8 Mosport - Qualifying

LMP
1. Dumas/Graf, Porsche RS Spyder
2. Dyson/Smith, Lola B09 86/Mazda
3. Pagenaud/Brabham, HPD ARX-01c

LMPC
1. Gonzalez/Diaz, Oreca FLM09
2. Montecalvo/Zugel, Oreca FLM09
3. Jeannette/Julian, Oreca FLM09

GT2
1. Bruni/Melo, Ferrari 430 GT
2. Bergmeister/Long, Porsche 911 GT3
3. Milner/Auberlen, BMW E92 M3

GTC
1. Hines/Miller, Porsche 911 GT3 Cup
2. Bleekemolen/Pappas, Porsche 911 GT3 Cup
3. Aschenbach/Lewis, Porsche 911 GT3 Cup

Hieman ikävääkin on tapahtunut ALMS viikonloppuna Mosportissa, Risi Competizionin Vilanderin tiimipari Pierre Kaffer ajoi rajusti ulos radalta ja joutui sairaalaan, myöhemmin tiimin toisen auton kuljettaja Jaime Melo sairastui kesken viikonlopun vatsakipuihin näin ollen Brunin parina huomisessa kilpailussa ajaa Toni Vilander.
http://www.americanlemans.com/primary1.php?cat=news|15206

 

[kurski]

Nurren viikonloppu käytiin sateisissa merkeissä ja sitä hallitsi Aston Martin, suomalaisista Salo/Kuismasen viikonlopun viimeinen kisa ei mennyt parhaalla mahdollisella tavalla.

1. Turner / Enge Aston Martin DB9 1:00:59.709 30 0.000
2. 24 Kox / Haase Lamborghini Murcielago 670 R-S 1:01:09.256 30 9.547
3. 13 Hennerici / Margaritis Corvette Z06 1:01:12.727 30 13.018
4. 10 Piccione / Hirschi Aston Martin DB9 1:01:13.891 30 14.182
5. 8 Nygaard / Mücke Aston Martin DB9 1:01:14.818 30 15.109
6. 1 Bertolini / Bartels Maserati MC12 1:01:16.201 30 16.492
7. 9 Makowiecki / Clairay Aston Martin DB9 1:01:19.634 30 19.925
8. 22 Hughes / Campbell-Walter Nissan GT - R 1:01:24.543 30 24.834
9. 34 Longin / Pier Guidi Maserati MC12 1:01:24.807 30 25.098
10. 3 Wendlinger / Moser Nissan GT - R 1:01:40.143 30 40.434
11. 40 Martin / Leinders Ford GT 1:01:45.153 30 45.444
12. 2 Ramos / Bernoldi Maserati MC12 1:01:47.300 30 47.591
13. Mutsch / Westbrook Ford GT Matech 1:01:48.542 30 48.833
14. 25 Zonta / Kechele Lamborghini Murcielago 670 R-S 1:01:50.515 30 50.806
15. Krumm / Dumbreck Nissan GT - R 1:01:55.959 30 56.250
16. Prost / Jani Ford GT Matech 1:01:57.482 30 57.773
17. Kuppens / Palttala Ford GT 1:02:05.200 30 1:05.491
18. Maassen / Menten Corvette Z06 1:02:05.723 30 1:06.014
19. Basseng / Jäger Lamborghini Murcielago 670 R-S 1:02:06.214 30 1:06.505
20. Heger / Müller Maserati MC12 1:02:06.788 30 1:07.079
21. Ara / Nilsson Nissan GT - R 1:02:51.377 30 1:51.668
22. Schwager / Pastorelli Lamborghini Murcielago 670 R-S 53:45.271 26 7:14.438
23. Salo / Kuismanen Corvette Z06 1:01:55.406 25 55.697

 

[kurski]

American Le Mans Series presented by Tequila Patron - Rd. 8 Mosport - Race

Kilpailun voittaja kunta oli Dumas/Graf jotka pitivät koko viikonlopun ajan hyvää vauhtia.

LMP
1. Dumas/Graf, Porsche RS Spyder
2. Pagenaud/Brabham, HPD ARX-01c
3. Tony Burgess, Lola B09 86/Mazda

LMPC
1. Jeannette/Julian, Oreca FLM09
2. Bouchut/Tucker, Oreca FLM09
3. Montecalvo/Zugel, Oreca FLM09

GT2
1. Bergmeister/Long, Porsche 911 GT3
2. Bruni/Vilander, Ferrari 430 GT
3. Milner/Auberlen, BMW E92 M3

GTC
1. Aschenbach/Lewis, Porsche 911 GT3 Cup
2. Bleekemolen/Pappas, Porsche 911 GT3 Cup
3. Sweedler/Pagerey, Porsche 911 GT3 Cup

Lauantaina loukkaantunut Kaffer ei osallistunut enää kisa viikonloppuun hänen ja Vilanderin auto vietiin suoraan tehtaalle korjattavaksi ja kun Melo sairastui yllättäen niin häntä kisassa tuurasi Vilander.

 

[jjv]

Nurren viikonloppu käytiin sateisissa merkeissä ja sitä hallitsi Aston Martin, suomalaisista Salo/Kuismasen viikonlopun viimeinen kisa ei mennyt parhaalla mahdollisella tavalla.

Tulipa tuotakin sarjaa katseltua ekan kerran telkkarista. Erittäin mielenkiintoisia olivat molempien päivien lähdöt. Lauantaina oli vähän rengasrulettiakin, mutta sunnuntaina sade alkoi vasta heti kisan jälkeen, jolta ajalta taitaa tuo kuvakin olla. Lisäksi oli mukava päästä pitkästä aikaa kuulemaan Nurmisen Jarin selostusta.

 

[Otto Hokkanen]

Nordic GT (entinen Nordic Supercar) ei ennakkotiedoista poiketen aja tänäkään kesänä yhtään kisaa Ruotsissa.

Pahoittelut ennakoinnista. Nordic GT:ssä ajettaneen sittenkin vielä yksi kisa Mantorpin STCC-finaaleissa.

http://nordicgt.se/nyheter/nordic-gt-kor-pa-mantorp-och-stcc-grande-final

 

[Markus Palttala]

Olishan se tietty kliffaa jos LeMansissa ajaisi RedBull Peugeot kuskeinaan Palttala, Räikkönen, Vettel ja Webber

Ässä hihasta? Tuohon voisin kyllä juuri ja juuri suostua, mutta enemmän tuo kuulostaa legendaariselta "kuka ei kuulu joukkoon" kysymykseltä :tongue: Toisaalta voisin yhdentoista kierroksen kokemuksellani opettaa Le Mansin saloja vasta-alkajille...

Jos oikein keväällä ymmärsin, niin Loebiä yritettiin väkisin saada siihen Pösön porukkaan ja hän ajoi melkoisen määrän testejä päästäkseen vauhtiin, mutta kun ei siinä onnistunut, niin jäi rannalle. Pelkkä markkina-arvo ei riitä, kun yritetään voittaa sitä kisaa ja tässä tapauksessa suoritukyky vei voiton. Siitä en tiedä kuinka lähellä oli, mutta kai se oli lähellä, kun siellä ajoi jo aiemmin ja niitä testipäiviä siunaantui useampia. Veikkaisin, että Kimi löytäisi riittävän (ja Loebia selvästi nopeamman) vauhdin parissa päivässä ja saisi sitä kautta varmasti paikan, jos ei testeissä osu liikaa.

Kimissä yhdistyy ratapuolella niin vahva markkina-arvo ja vauhti, että ihme on jos ei Le Mansiin ilmesty jomman kumman tai jonkun muun valmistajan leivissä nyt kun on kiinnostuksensa siihen ilmaissut.

 

[Jellinek]

Uusi Lola

(F-putki? )
http://www.sportauto-online.de/motorsport/lmp2-prototypen-fuer-2011-die-neuen-rennwagen-von-lola-und-oreca-2744815.html

 

[S.A (Orginal)]

Tuli tässä mieleen; menneenä viikonloppuna Audi Center Vantaa juhlisti avajaisiaan ja tapahtumaan oli satsattu sitten vähän enemmän tällä kertaa kuin vaan kakkukahvit.

Audi R8 Le Mans vuodelta 2005; kyllä se sama auto jolla tuo kisa voitettiin Lehdon, Wernerin ja Kristensenin toimesta kyseisenä vuonna. Auto oli siinä kunnossa ulkoisesti kuin se oli kisan jälkeen, moottoria ei ollut turvallisuus syistä. Mutta aito yksilö kyseessä.

Erityisesti mieltä lämmitti auton paikalle tuoneen firman suhtautuminen valokuvaamiseen; juttelin pitkän tovin tuon Herran kanssa joka auton perään näyttelyssä katsoi; että hän halusi auton olevan näytillä ilman mitään köysinauhatolppa-viritelmiä. Siitä ISO KIITOS!
Myös hän harmitteli kovasti kun JJ Lehdolla ei ollut mahdollisuutta tulla paikalle.

Viimeisssä kuvassa näkyvissä osa auton runkonumerosta aivan oikeassa laidassa.
Lisää kuvia Kuvablogissani.

 

[Otto Hokkanen]

moottoria ei ollut turvallisuus syistä.

Miksi polttomoottori autokaupassa on vaarallinen ja onko myös myynnissä olevista Audeista poistettu moottorit samasta syystä?

 

[S.A (Orginal)]

Miksi polttomoottori autokaupassa on vaarallinen ja onko myös myynnissä olevista Audeista poistettu moottorit samasta syystä?

Ymmärsin niin, että ei tule mitään öljyvuodon riskiä sun muuta vastaavaa kun autoa kuljetetaan kuitenkin näyttelyissä ympäri Eurooppaa. Ja varmaan on myös tietosuoja syytkin, jos tuon joku haluaa varastaa niin ei ainakaan moottoria mukaan saa.

 

[Don Vito]

Pahoittelut ennakoinnista. Nordic GT:ssä ajettaneen sittenkin vielä yksi kisa Mantorpin STCC-finaaleissa.

http://nordicgt.se/nyheter/nordic-gt-kor-pa-mantorp-och-stcc-grande-final

Tai sitten ei ajetakaan. STCC sarjan organisaattorit päättivät sitten tiputtaa Nordic GT:n pois kuvasta ja viikonloppuna esiintyvät vain STCC, Camarot ja Carrera Cup ja mahdollisesti jotain Open Wheels luokkia.

Vahvistamattoman tiedon mukaan 2011 - 2013 Noric GT luokan organisointi siirtyy Rata-SM organisaatiolle kun kerran ruåtsalaiset eivät pääse sopuun keskenään edes kilpailuluokista. Toisaalta tervetullutta, mutta toisaalta ei. Nimittäin moni suomalainen kuski vierastaa kovasti noiden osallistumismaksujen suuruutta ja samaan aikaan mm. Legendat (pullottamattomana) ovat siirtymässä pois Rata-SM kiertueelta ilmeisen tyytymättömänä saamaansa kohteluun.

 

[Otto Hokkanen]

STCC sarjan organisaattorit päättivät sitten tiputtaa Nordic GT:n pois kuvasta ja viikonloppuna esiintyvät vain STCC, Camarot ja Carrera Cup ja mahdollisesti jotain Open Wheels luokkia.

Onhan siellä näiden lisäksi toki myös JTCC, Superbike ja Radical... sen (Ruotsin ainoan) openwheelerin kisa on muuten samalla myös luokan SM-finaali.

 

[kurski]

Silverstonen Aika-ajot on saatu päätökseen paalupaikan vei kaksikko Mcnish/Kristensen

LMP1
1. Mcnish/Kristensen, Audi Sport Team Joest
2. Capello/Bernhard, Audi Sport Team Joest
3. Sarrazin/Lapierre, Team ORECA Peugeot

LMP2
1. Watts/Kane/Leventis, Strakka Racing
2. Pla/Amaral, Quifel – ASM Team
3. Greaves/Christian Ebbesvik/Ojjeh, Team Bruichladdich

GT2
1. Bell/Turner, JMW Motorsport
2. Alesi/Vilander/Fisichella, AF Corse
3. Lieb/Lietz, Team Felbermayr Proton

Olivier Panis ei ole Orecan autokunnan mukana Silverstonessa, sillä hän kisaa Ranskan FFSA GT sarjassa Albinin radalla.

Atlas eFX – Team (Saleen) ei ole mukana Silverstonessa, heidänhän autoa olisi pitänyt ajaa ensimmäistä kertaa tällä kaudella EX-F1 Minardi kuljettaja Zsolt Baumgartner.

 

[kurski]

Autosport 1000 KM of Silverstonen osakilpailu voiton veivät kaksikko Nicolas Minassian ja Anthony Davidson Peugeot 908 autolla.

LMP1
1. Minassian/Davidson, Peugeot Sport
2. Sarrazin/Lapierre, Team ORECA Peugeot
3. Capello/Bernhard, Audi Sport Team Joest

LMP2
1. Watts/Kane/Leventis, Strakka Racing
2. Pla/Amaral, Quifel – ASM Team
3. Moreau/Hein, OAK Racing

GT2
1. Bruni/Melo, AF Corse
2. Holzer/Westbrook, ProSpeed Competition
3. Bell/Turner, JMW Motorsport

 

[Jellinek]

Aston Martin siirtyy avonaiseen?

http://carscoop.blogspot.com/2010/09/aston-martin-new-le-mans-24-hour-race.html

 

[kurski]

Kuismaselle jo kolmas tallikaveri

Kansainvälisen autoliiton (FIA) GT1-luokan MM-sarjassa Corvettella kilpaileva turkulaispilotti Pertti Kuismanen saa jo kolmannen tallikaverin tällä kaudella ensi viikonlopun Portimaon osakilpailuikin.

Mika Salon ja Oliver Gavinin jälkeen suomalaisvetoisen Mad-Croc -tiimin sotisopaan pukeutuu ranskalainen Laurent Cazenave, joka on tallipäällikkö Patrick Selleslaghin ja myös Kuismasen vanha tuttu Ranskan GT-sarjasta.

Portugalin kisojen jälkeen loput kolme GT1-viikonloppuna Kuismasen parina ajaa nyt Zandvoortissa Hollannin GT-mestaruutta sinetöivä Duncan Huisman.

Kuismanen matkaa Portimaon radalle kiusallisen tulehdussairauden vyöruusun vaivaamana. Lääkityksen turvin turkulainen toivoo pystyvänsä ajamaan, vaikka tulehdus haittaa nimenomaan raskasta GT-autoa ohjaavaa vasenta kättä.

Turun Sanomat 15.9 2010 22:52:03

Toinen uusi kuljettaja tulevana viikonloppuna on Young Driver AMR tiimissä ensi esiintymisen tekevä Pedro Lamy, hänellä parinaan Christoffer Nygaard.