Talviharjoittelutopic

[Cmoney]

Tuo puhdas betoni oli kyllä keväälläkin juu.
Merkittävästi heikompi kuin keväällä? En nyt oikein usko. DW ajoi 28.4 parhaallaan, sun ajat oli keväällä sekä aika-ajossa että kisassa 28.2
Eli ei siellä nyt älytöntä eroa voinut olla

Niin ja nyt ajoin sekunnin hitaammin, ja ihan vain tiedän etten ajanut mitenkään erityisen heikosti Ja DWn 2 parhaan aikansa aikaero oli 4 kymmenystä, joskus tulee tuollaisia hazardeja.

E: Onko itseasiassa edes kahta kysymystä pitoerosta keväällä, ja nyt marraskuussa... Ei. Mun silloisia aikoja kun katsoo (3 erää x 28,2sek. ja kahdella eri autolla) niin 27:aa olisi DW:lle paukkunut.

A-finaali
1. Nasty boy (#5, 27.726) ***lähdön nopein***
2. Nipzyyz (#6, 28.086) +6.49
3. Cmoney (#2, 28.218) +9.06
4. Powered by BMW (#10, 28.550) +17.08
5. Racer X (#3, 28.538) +18.10
6. FO110K (#8, 28.611) +20.72
7. PeePee (#9, 28.504) +21.18
8. Andy (#4, 28.468) +21.61

B-finaali
1. PeePee (#4, 28.869) ***lähdön nopein***
2. Nipsuhuuli (#8 29.060) +1.73 [9.]
3. Albert Oil (#3, 29.323) +6.18 [10.]
4. Frank (#6, 29.710) +23.33 [11.]
5. Jacques (#5, 30.149) +29.10 [12]
6. Jaska (#10, 29.931) +30.18 [13.]
7. The Stig (#2, 29.777) +1 lap [14.]
8. Totke (#9, 30.703) +1 lap [15.]

C-finaali
1. Totke (#8, 30.576)
2. Kouvotsvoni (#2, 31.007) +0.79 [16.]
3. Asko S. (#3, 30.355) +1.17 [17] ***lähdön nopein***
4. Otto Hokkanen (#10, 30.651) +3.26 [18.]
5. Bleu (#4, 30.792) +12.92 [19.]
6. Kaktus (#6, 32.573) +1 lap [20.]
7. Williams- (#5, 33.614) +2 lap [21]

Aika-ajot, ryhmä 1
1. Powered by BMW (#5) 28.601
2. Frank (#6) 29.043
3. Jacques (3#) 29.509
4. Jaska (#4) 29.617
5. Totke (#8) 30.509
6. Kouvotsvoni (#2) 30.528
7. Williams- (#10) 34.759

Aika-ajot, ryhmä 2
1. Nasty Boy 27.718 (#5)
2. Racer X 28.588 (#6)
3. FO110K 28.607 (#8)
4. Andy 28.622 (#4)
5. Albert Oil 28.985 (#3)
6. Otto Hokkanen 30.631 (#10)
7. Bleu 30.927 (#2)

Aika-ajot, ryhmä 3
1. Nipzyyz 28.11 (#6)
2. Cmoney 28.260 (#5)
3. PeePee 28.670 (#4)
4. Nipsuhuuli 28.784 (#8)
5. The Stig 29.879 (#2)
6. Asko S. 30.566 (#3)
7. Kaktus 31.127 (#10)

 

[DW]

Kevätkisassa nähdään sitten missä kukin menee siihen asti voi heittää veikkauksia tupladiffuusoreista, laittomasta bensasta, kireästä piposta tai vain ehjistä hanskoista.

Kaikkea tietoa ei täällä kerrota:tongue:......heippa

 

[kouvotsvoni]

Jacques jo tuolla joulukalenteri-ketjussa sanoikin, jotta seuraavaksi saatte harjoitella KKWCS-poikakalenterin kuvauksiin

 

[Dominic]

Jacques jo tuolla joulukalenteri-ketjussa sanoikin, jotta seuraavaksi saatte harjoitella KKWCS-poikakalenterin kuvauksiin

Mulla on ollu baljukuvat jo kalenteria varten useamman kuukauden valmiina. EI OO VIELÄKÄÄN TULLUT SITÄ SÄHKÖPOSTIOSOITETTA MIHIN NE KUVAT VOI LÄHETTÄÄ!

 

[Jacques]

Mulla on ollu baljukuvat jo kalenteria varten useamman kuukauden valmiina. EI OO VIELÄKÄÄN TULLUT SITÄ SÄHKÖPOSTIOSOITETTA MIHIN NE KUVAT VOI LÄHETTÄÄ!

runar_ja_kyllikki@bouvet.com

 

[Dominic]

runar_ja_kyllikki@bouvet.com

Sain samansuuntaisia privaattiviestejä.

 

[kouvotsvoni]

Sain samansuuntaisia privaattiviestejä.

Se oli selänpesuringin yhteinen sähköposti, paas tullen nyt

 

[Dominic]

Se oli selänpesuringin yhteinen sähköposti, paas tullen nyt

x(

 

[Powered by BMW]

Tuli itsekin käytyä ajelemassa myllypurossa erään automerkin clubin kanssa

Rata oli selvästi liukkaampi kuin keväällä ja ajat olivat parhaimmillaan 29.5s. Kisassa onnistuin hajottamaan variaattorin ja meno hyytyi hiljalleen. Koko auto hyppi ja paukkui Ei millään viitsinyt lopettaa kesken vaikka arvasihan sen että matka ei jatku kauaa..tulipahan tämäkin sitten koettua. Romuralliksihan ajaminen tahtoi mennä ja ikävä tuli tämän foorumin kisoihin, missä turha törmäily on saatu kitkettyä pois. Esim. kerran tuli laitataklaus kun ohitin sinisen lipun turvin hitaamman..kaveri päätti että ohi ei mennä ja kääntö kylkeen niin että laidat paukkuivat!

 

[PekPoy]

Kisassa onnistuin hajottamaan variaattorin ja meno hyytyi hiljalleen.

Ei kyllä ole noissa autoissa variaattoria. Tai mistäs sitä tietää mitä Myllikässä ovat keksineet, mutta rohkenen epäillä...

 

[Powered by BMW]

Ei kyllä ole noissa autoissa variaattoria. Tai mistäs sitä tietää mitä Myllikässä ovat keksineet, mutta rohkenen epäillä...

Semmoisesta ne puhui Ei taida nekään tietää..joku hihna sieltä meni..veto loppui täysin

 

[Cmoney]

Minua eniten harmitti yhden hlökunnan jampan asenne (tai siltä se näytti näin asiakkaan näkökulmasta). Tulin vaihtamaan mielestäni oudon ohjauksen autoa, ja rivissä oli 2 autoa joista nimenomaan toista ajattelin kokeilla. Siispä tämä ohjasi minut siihen ihan toiseen autoon kommentin, "aina ei saa mitä haluu", kera (kiusantekoa - ei me tyytyväisiä asiakkaita tarvita). Sitten se toinen auto sammui 2 kertaa radalle ja tulin vaihtamaan jolloin oli enää jäljellä tämä yksi. No ajoerää jo iso osa kulunut niin se siitä sitten auton suorituskyvyn testauksen muodossa. Se 2 kertaa sammunut sammui sillä mekaanikollakin koeajossa 20 sekkaa varikoltalähdön jälkeen.
Onneksi sentään ei niin sikahintaisia ajoeriä tuolla.

 

[Andy]

Minua eniten harmitti yhden hlökunnan jampan asenne

Tuo asenne on tuttu monesta harrastus- tms. paikasta ihan lajista riippumatta. Sitä otetaan asiakseen huolehtia asiakkaan turvallisuudesta nostamalla itsensä tämän yläpuolelle. Otetaan lähtökohdaksi se, että asiakas on täysi idiootti ja toimitaan sen mukaan, niin mitään ei satu. Mielestäni se ei ole asiakaslähtöinen toimintatapa. Turvallisuudesta voi pitää kiinni ilman, että asiakas tulee nolatuksi.

Jos jotain autoa ei ole mahdollista ottaa, voisi asiakkaalle kertoa sen asiallisesti ja sanoa syyn, että valitettavasti siitä on variaattori rikki tms. Ja jos mitään syytä ei ole, niin kai maksavan asiakkaan voisi antaa ajaa valitsemallaan autolla. Tuollainen 'aina ei voi saada kaikkea' -tokaisu kuuluu vanhemman sanoa lapselleen, ei asiakaspalvelijan asiakkaalle. Se on juuri sitä itsensä asiakkaan yläpuolelle nostamista.

 

[Cmoney]

Niin se menee myyntibisneksessä välillä Molemmat kuunteli asiakasta, toinen toiveita, ja toinen varmistaakseen että päinvastoin toimitaan. Saadaankohan jotenkin junailtua ns. "saman korin" kuskeja samoihin aika-ajoeriin keväällä... Asiakasta ne eivät tainneet silloinkaan kuunnella, aikataulusyistä kenties toki.

 

[FO110K]

Tuota samaa henkilökunnan napinaa kuunneltiin jo BMW:n kanssa silloin kun ennen kisaa käytiin harkat vetämässä.
Ei saanut edes auta sammuttaa itse, vaan siitä napsahti heti huutoa.
Ja kirjaimellisesti huutoa.
Pakko ihmetellä välillä ihmisten touhuja, palveluammatti kuitenkin kyseessä...

 

[Dominic]

Tuota samaa henkilökunnan napinaa kuunneltiin jo BMW:n kanssa silloin kun ennen kisaa käytiin harkat vetämässä.
Ei saanut edes auta sammuttaa itse, vaan siitä napsahti heti huutoa.
Ja kirjaimellisesti huutoa.
Pakko ihmetellä välillä ihmisten touhuja, palveluammatti kuitenkin kyseessä...

Mä en kyl oikeesti keksi tuolle mitään muuta syytä, kuin että heil on oikeesti noussut homma päähän.

Vois sanoa enemmänkin, mutta pidättelen.

Ja cmoneylle sen verran, että sen takia ne ei sulle sitä haluamaasi autoa antanut, kun se tajus että sä oot sitä nopeempi ja sitä VITUTTI!

 

[Cmoney]

Ja cmoneylle sen verran, että sen takia ne ei sulle sitä haluamaasi autoa antanut, kun se tajus että sä oot sitä nopeempi ja sitä VITUTTI!

Heh, thanks tiedä tuosta sitten... Mutta en minä hänen kanssaan kilpaa edes ajellut

 

[DW]

Saadaankohan jotenkin junailtua ns. "saman korin" kuskeja samoihin aika-ajoeriin keväällä... Asiakasta ne eivät tainneet silloinkaan kuunnella, aikataulusyistä kenties toki.

Saadaan, kun Racer tekee ajolistan ja antaa sen sille henkilökunnan jäsenelle, joka osaa lukea. Vaikka asiakkaat olisivat idiootteja, niin asiakkaat itse tietävät kyllä sen kuinka idiootteja ovat toisiinsa nähden. Ei ollut kevään kisakaan turvallisen näköistä katsottavaa, kun kuskeilla nopeuseroja 5sekuntia ja osa väistelee tilanteissa varikon portin kautta. Olisi silloin jo pitänyt ottaa ryhmien suhteen se linja, että näillä mennään mehän tämä ollaan maksettu

Ei saanut edes auta sammuttaa itse, vaan siitä napsahti heti huutoa.
Ja kirjaimellisesti huutoa.

Jotain kädenheiluttelua tuli itsellekin asian tiimoilta....no tapoihin kuuluu morjestella takaisin:tongue:

 

[FO110K]

Saadaan, kun Racer tekee ajolistan ja antaa sen sille henkilökunnan jäsenelle, joka osaa lukea.

Kyllähän näin toimittiin keväälläkin. Ajoryhmät oli valmiina, vaan uusikshan ne meni, ja vaihtoehtoja kelle sen listan antoi oli 1.
Eli kyllä Jacq asian hoiti kuten piti, se homma kustiin kyllä siellä tiskin toisella puolella sitten...

Jotain kädenheiluttelua tuli itsellekin asian tiimoilta....no tapoihin kuuluu morjestella takaisin:tongue:

Pakko myöntää että teki mieli itsekin tehdä jtn saman suuntaista silloin, mutta joo-op, minkäs tälle mahtaa...

 

[DW]

Kyllähän näin toimittiin keväälläkin. Ajoryhmät oli valmiina, vaan uusikshan ne meni, ja vaihtoehtoja kelle sen listan antoi oli 1.
Eli kyllä Jacq asian hoiti kuten piti, se homma kustiin kyllä siellä tiskin toisella puolella sitten...

No asiasta viisaampina voidaan varmasti ilmoittaa miksi nämä ja nämä ryhmät näin ja tässä järjestyksessä.....vai haluaako herrat yön tunteina suoristella lekan kanssa autonrunkoja suoriksi....hä?