Izod IndyCar Series 2010

[SPE 04A]

Ihan hyvä kisa, vaikka rataa monet arvostelevatkin. Ohitustilanteissa todella paljon sähellystä, mutta nämä tankit on rakennettu kestämään.

Muistetaan myös, että Sato on nopeutensa puolesta kelpo kuski Indy Car -sarjassa, joskaan ei aivan nopein. Sille ei kai mahda mitään, että sekoilu on miehellä verissä.

That stupid **** did it on purpose

 

[Renngeist]

Eikös nyt Mario Andretti -trophy ole ohi, eli kaikki "mutkaradat" kisat ajettu? Kukas sen sitten voittikaan?

 

[Bleu]

Eikös nyt Mario Andretti -trophy ole ohi, eli kaikki "mutkaradat" kisat ajettu? Kukas sen sitten voittikaan?

Will Power vei sen ihan ylivoimaiseen tyyliin.

1. Will Power 412
2. Dario Franchitti 307
3. Scott Dixon 268
4. Ryan Hunter-Reay 264
5. Helio Castroneves 249
6. Ryan Briscoe 247
7. Justin Wilson 224
8. Tony Kanaan 195
9. Raphael Matos 183
10. Marco Andretti 178

 

[Renngeist]

Tuohan oli kiihkeudessään ja tiukkuudessaan verrattavissa jopa 1984 Formulakauden pistetaulukkoon! :alppu:

Marco petti isoisänsä (???) pahasti... :nope:

 

[kurski]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/86112
Tomas Scheckter ajaa tulevana viikonloppuna Conquest Racingin väreissä Chicagon osakilpailun, hän tuuraa Francesco Draconea.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/86101
Ana Beatriz kilpailee Chicagossa Dreyer & Reinbold Racingin väreissä, tuuraten loukkaantunutta Mike Conway:ta.

 

[Otto Hokkanen]

Ana Beatriz

Aiheen sivusta, mutta koska Bia Figueiredo (Ana Beatriz Caselato Gomes de Figueiredo) on ruvennut käyttämään pelkkiä etunimiään?

 

[kurski]

Aiheen sivusta, mutta koska Bia Figueiredo (Ana Beatriz Caselato Gomes de Figueiredo) on ruvennut käyttämään pelkkiä etunimiään?

Minun mukaan hän on aina käyttänyt pelkkiä etunimiään, en muista että koskaan olisi kilpaillut Bia Figueiredo nimellä.

 

[Otto Hokkanen]

Bia Figueiredo se Etelä-Amerikan F-kolmosissa ajaessaan (2004–06) ainakin mun hataran muistini, tulosten ja silloisen tiiminsä nettisivujen mukaan oli.

Itteasiassa mä luulin sen lopettaneen kilpailemisen, kunnes keväällä Sao Paulon Indy-kisan yhteydessä bongasin tutun näkösen tytön oudolla nimellä IRL:n nettisivuilta... Näköjänsä ajanut pari kautta Indy Lightsiä, mutta jäänyt multa huomaamatta. Varmaan juurikin nimen vaihdoksen takia :|

Eipä sillä, että noita Amerikan sarjoja olis kovin hyvin tullut seurattuakaan.

 

[kurski]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/86294
Paul Tracy tuuraa loukkaantunutta Conway:ta Dreyer & Reinbold Racing väreissä kahdessa seuraavaa osakilpailua eli Kentuchyssä ja Motegissa.

 

[Jarppi]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/86294
Paul Tracy tuuraa loukkaantunutta Conway:ta Dreyer & Reinbold Racing väreissä kahdessa seuraavaa osakilpailua eli Kentuchyssä ja Motegissa.

Hieno homma että Tracylle löytyy ajohommia enemmänkin mitä aluksi luultiin, toivottavasti ensi vuonna tekisi koko kauden kattavan sopimuksen jonkun tallin kanssa.

 

[Ovaali]

---

 

[Ovaali]

Takuma Sato.

Toistan; Takuma Sato.

 

[Renngeist]

Takuma Sato.

Toistan; Takuma Sato.

Eipä siihen tosiaan kauaa mennyt:
http://www.youtube.com/watch?v=bcI7pWb52OM&feature=player_embedded#!
:thumbfh:


On muuten paljon katsojia tuollakin... Näyttää tyhmältä kun nuo ovaaliradat ovat melkoisia stadioneita, joista sitten vähintään puolet on tyhjänä.

 

[WebSlave]

On muuten paljon katsojia tuollakin... Näyttää tyhmältä kun nuo ovaaliradat ovat melkoisia stadioneita, joista sitten vähintään puolet on tyhjänä.

Kentuckyn katsomoita aiotaan laajentaa (mikäli oikein kuulin). Ensi kaudella kun rata isännöi myös NASCAR-kisaa.

 

[Ovaali]

Kauden 2011 IndyCar kalenteri :



1. MARCH 27 – St. Pete (street circuit)

- Tavanomainen amerikkailen katu-rata höystettynä pätkällä pien-lentokenttää. Ihan hauska.



2. APRIL 10 – Birmingham, Ala. (road course)

- Uskomattoman kaunis ja hienosti virtaava moottori-rata suurine korkeuseroineen. Harmillisen vaikea ohitusten kannalta.



3. APRIL 17 – Long Beach (street)

- Klassikko. Pomppuinen, haastava ja aivan helvetin näyttävä.



4. MAY 1 – Brazil (street)

- Hassu katu-rata. Valtava yleisö, pomppuinen pinnoitus ja aivan mielettömän vaarallinen takasuora.



5. MAY 29 – Indianapolis 500

- Maailman hienoin auto-kilpailu, maailman hienoimmalla ovaalilla. Nopea ja vaarallinen - täällä joka vuosi joku loukkaantuu jos ei satu kuolemaan.



6. JUNE 12 – Texas doubleheader (oval)

- Tupla jännäri täällä missä aikanaan kisa jouduttiin perumaan liian suurien G-voimien takia. Oliko se vuosi 1999 ??



7. JUNE 19 – Milwaukee (oval)

- Klassinen mailin ovaali. Historian siivet havisevat.



8. JUNE 26 – Iowa (oval)

- Erittäin fyysinen alle mailin mittainen ovaali. Vaikea ohittaa. Laiskan treenikauden vetäneet kuljettajat näyttävät täällä naurettavilta.



9. JULY 10 – Toronto (street)

- Jo vuodesta 1986. Erittäin vaarallinen. Kysykää vaikka J. Krosnoffin omaisilta.



10. JULY 24 – Edmonton (road course)

- Hieno yleisö, vaativa lentokenttä-rata. Toivottavasti B. Barnhart ei pilaa tämän vuoden kisaa.



11. AUG. 7 – Mid-Ohio (road course)

- Maukas amerikkalainen moottori-rata. Paljon sokeita mutkia, paljon kauneutta ja G-voimia.



12. AUG. 14 – Loudon (oval)

- Herkullinen mailin ovaali. Toiv. punertavan niskaiset ihmiset osaavat arvostaa "avo-autojen" nopeutta ja siihen liittyviä henkisiä/fyysisiä rasitteita.



13. AUG. 28 – Sonoma (road course)

- Idyllinen, viinitarhojen katveessa ajettaja kisa. Vuoristorata steroideillä.



14. SEPT. 4 – Baltimore (street)

- Uusi kisa. Rata näyttää äärimmäisen tyypilliseltä, hieman tylsältä amerikkalaiselta katu-radalta. Luvassa on siis erittäin värikäs ja jännittävä kisa.



15. SEPT. 18 – Motegi, Japan (oval)

- Tällä kananmunan muotoisella radalla joku heittää vielä henkensä. Ehkä jo ensi vuonna??



16. OCT. 2 – Kentucky (oval)

- Kauhistuttavan nopea ovaali. Ei täältäkään ilman rytinää selvitä. Kysymys vain kuuluu kuinka pahasti kenellekkin käy, ja toisaalta, kuinka minimaalisen pieni mahtaa olla voittajan ja kakkoseksi tulevan ero...



17. OCT. 16 – Las Vegas (oval)

- Pelimiesten ja pelinaisten nopea ovaali. Eh, eh ja eh.

 

[Renngeist]

Et sitten enää yhtään isompaa fonttia voinut laittaa, kun tuo näkökin on vähän heikko...

Tosiaan, en nyt oikeen tiedä mitä tästäkin nyt sanois. Tai mitä tästä nyt ylipäätään voi sanoa, kun paikat ei mulle sano yhtään mitään... Hmmm... 9 katu/moottorirataa... Jaahas, Glen oli tiputettu mutta Mid-Ohio ei... Mutta kait ne "viisaammat" tietää mikä on huono ja mikä vain puolihuono rata...

Long Beachiin 2013 tupla eventti sitten kera Länsi-USA:n GP:n (joka siis Böönin rahanhimon takia ei tietenkään tule onnistumaan, mutta kaikkeahan saa aina ideoida... )

Joo, eipä kai mulla ole mitään sellaista sanottavaa, mistä joku ei pillastuisi, joten lopetan viestini nyt tähän.

Ugh.

 

[CARTer]

5. MAY 29 – Indianapolis 500

- Maailman hienoin auto-kilpailu, maailman hienoimmalla ovaalilla. Nopea ja vaarallinen - täällä joka vuosi joku loukkaantuu jos ei satu kuolemaan.

9. JULY 10 – Toronto (street)

- Jo vuodesta 1986. Erittäin vaarallinen. Kysykää vaikka J. Krosnoffin omaisilta.
15. SEPT. 18 – Motegi, Japan (oval)

- Tällä kananmunan muotoisella radalla joku heittää vielä henkensä. Ehkä jo ensi vuonna??

16. OCT. 2 – Kentucky (oval)

- Kauhistuttavan nopea ovaali. Ei täältäkään ilman rytinää selvitä. Kysymys vain kuuluu kuinka pahasti kenellekkin käy.

Olenko ainoa jota tämä loukkaantumisella ja kuolemalla mässäily kammoksuttaa? Varsinkin Toronton ja Motegin kuvaukset ovat minusta tarpeettoman groteskeja ja mauttomia.

Onneksi sarja sai itseitsensä kammetuksi pois ovaaleilta kuten Chicagoland, jossa kilpa-ajolla ei enää ollut mitään merkitystä, kun kaikki katsojista kuljettajiin vain toivoivat kaikkien selviävän kisasta hengissä. Tällä aspektilla ratsastaminen ei kuitenkaan kuulu enää 2000-luvulle, eikä sen ihannointi tai odottaminen minusta kuulu moottoriurheiluun lainkaan.

6. JUNE 12 – Texas doubleheader (oval)

- Tupla jännäri täällä missä aikanaan kisa jouduttiin perumaan liian suurien G-voimien takia. Oliko se vuosi 1999 ??

Ei ollut, mutta aivan ymmärrettävää että siitä tuntuu olevan yli kymmenen vuotta. Aivan liian kauan siitä on.

12. AUG. 14 – Loudon (oval)

- Herkullinen mailin ovaali. Toiv. punertavan niskaiset ihmiset osaavat arvostaa "avo-autojen" nopeutta ja siihen liittyviä henkisiä/fyysisiä rasitteita.

Ehkä kannattaa tutustua Yhdysvaltojen karttaan ja historiaan ennen kuin alkaa huutelemaan herjauksia. On hyvin paljon mahdollista, että pohjoisen asukit eivät ihan mitä tahansa pseudoa niele, kun samalla radalla sentään nähtiin CARTin ensimmäisen vierailun kaltainen klassikko-ovaalikilpailu.

Randy Bernard muuten lupasi, että tänään on vihdoinkin virallisesti se päivä jolloin kaamea painajainen nimeltä Indy Racing League lopullisesti loppuu. Ensi vuoden kalenterin julkistustilaisuudessa 90-luvun puolivälissä amerikkalaisen formula-autoilun pilannut termi IRL julistetaan sarjan toimesta rumaksi sanaksi ja toivottavasti ikuisesti kestävään pannaan. :thumbup:

 

[CCMK]

Toivottavasti Indycar nousisi jälleen arvostukseensa. Suomessa se on vain jäänyt valitettavan vähälle huomiolle paitsi aikoinaan Kolmosen näyttäessä kisoja ja Indy 500:sen ja Nelosen näyttäessä kun JJ ajoi ja YLE:n kun Salo ajoi kisoja. Aikoinaan oli kyllä kova sana kun CART-kisoja näkyi suorana useampia kappaleita Kolmoskanavalla. Seuraava tutkimus voisikin olla lista Suomesta lähetetyistä CART-sarjan kisoista. Kyllähän niitä useampia tuli aikoinaan Kolmoselta suorana ja vielä useampi tuli koosteena. Erilaisia dokumentteja tuli myös ja Timo Pulkkinenkin oli hieman eri tasolla tuolloin kuin nykyisin.

 

[kurski]

Motegin kisan tulokset:

1. Helio Castroneves Penske 2h04m04.4780s
2. Dario Franchitti Ganassi + 4.5746s
3. Will Power Penske + 5.0743s
4. Ryan Briscoe Penske + 6.4825s
5. Danica Patrick Andretti + 7.6057s
6. Scott Dixon Ganassi + 8.3641s
7. Tony Kanaan Andretti + 9.4093s
8. Graham Rahal Newman/Haas + 11.7163s
9. Ryan Hunter-Reay Andretti + 12.2125s
10. Dan Wheldon Panther + 12.4720s
11. Marco Andretti Andretti + 15.5007s
12. Takuma Sato KV + 16.0693s
13. Alex Tagliani FAZZT + 17.6774s
14. Hideki Mutoh Newman/Haas + 18.2811s
15. EJ Viso KV + 18.7349s
16. Justin Wilson Dreyer & Reinbold + 19.4293s
17. Vitor Meira Foyt + 20.1047s
18. Raphael Matos De Ferran Dragon + 21.2346s
19. Milka Duno Dale Coyne + 3 laps
20. Roger Yasukawa Conquest + 5 laps

Keskeyttäneet:

Alex Lloyd Dale Coyne 131 laps
Paul Tracy Dreyer & Reinbold 114 laps
Simona de Silvestro HVM 85 laps
Mario Moraes KV 66 laps
Bertrand Baguette Conquest 1 lap


Mario Moraes joutui kisan jälkeen käymään sairaalassa tarkastuksessa kovan mällin johdosta

 

[Renngeist]

Olenko ainoa jota tämä loukkaantumisella ja kuolemalla mässäily kammoksuttaa?

Et.

Mutta missä on vika, kun kerran F1-autolla voi melkeinpä ajella täyttä vauhtia rengasvalliin (siis ei nyt ihan täyttä vauhtia), eikä siitä nyt niin hirveästi loukkaannu. Niin miten sitten nämä Dallarat ovat tälläisiä tappokoneita?