Ferrari vuonna 2010

[kurski]

http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=es&tl=en&u=http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idtipusrecurs_PK=7&idnoticia_PK=695291
Alonso vahvisti että Ferrari on kopioimassa autoonsa samanlaisen takasiivelle kulkevia ilmavirtauksia auton sisällä ohjailevan järjestelmän, joka McLarenilla.

 

[mikæl]

http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=es&tl=en&u=http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idioma=CAS&idtipusrecurs_PK=7&idnoticia_PK=695291
Alonso vahvisti että Ferrari on kopioimassa autoonsa samanlaisen takasiivelle kulkevia ilmavirtauksia auton sisällä ohjailevan järjestelmän, joka McLarenilla.

Joo, ja sitte Ferkku kulkee yhtä lujaa kuin macit - eli muutaman sijan pudotus.

 

[kurski]

Joo, ja sitte Ferkku kulkee yhtä lujaa kuin macit - eli muutaman sijan pudotus.

Sanotaan että Ferrari tekee laitteesta Mclarenia paremman, niin myös Red Bull ja Mercedes jotka ovat myös ottamassa samanlaisen takasiiven käyttöönsä ja näin ollen jokainen nuista päihittääkin tuloslistoilla Mclarenin.

Ei nimittäin Mclarenin vauhti järin kovaa ollut muihin kärkitalleihin verrattuna nyt avauksessa varsinkaan Buttonin, niin siltä osin voikin käyny niin että takasiiven kopio tallit karkaisivatkin Mclarenilta.

 

[Fernando Alonso Diaz]

Sanotaan että Ferrari tekee laitteesta Mclarenia paremman, niin myös Red Bull ja Mercedes jotka ovat myös ottamassa samanlaisen takasiiven käyttöönsä ja näin ollen jokainen nuista päihittääkin tuloslistoilla Mclarenin.

Ei nimittäin Mclarenin vauhti järin kovaa ollut muihin kärkitalleihin verrattuna nyt avauksessa varsinkaan Buttonin, niin siltä osin voikin käyny niin että takasiiven kopio tallit karkaisivatkin Mclarenilta.

ei se takasiipi vaan se scooppi

 

[kurski]

Toyotan tietotaitoa Ferrarin diffuusoriin

Turun Sanomat 16.3 2010 22:51:16

MM-kauden historiansa 80.kaksoisvoitolla avannut Ferrari suunnittelee kulissien takana jo ns. B-versiota uudesta F10-autostaan.

Tuoreen Auto Sprint -lehden mukaan Ferrari pestasi joulukuussa Toyotalta italialaisinsinööri Giuseppe Azzollinin, joka vastasi viime vuonna Toyotan hyvin toimineesta tupladiffuusorista.

Azzollinin työsarkana on kehittää Euroopan kaudeksi Ferrarille uusi tupladiffuusori, joka toimisi mittatilauksena tähän autoon uuteen kulmaan asennetun moottorin kanssa.

http://www.ts.fi/f1/uutiset/118464.html

 

[mikæl]

Toyotan tietotaitoa Ferrarin diffuusoriin

Turun Sanomat 16.3 2010 22:51:16

MM-kauden historiansa 80.kaksoisvoitolla avannut Ferrari suunnittelee kulissien takana jo ns. B-versiota uudesta F10-autostaan.

Tuoreen Auto Sprint -lehden mukaan Ferrari pestasi joulukuussa Toyotalta italialaisinsinööri Giuseppe Azzollinin, joka vastasi viime vuonna Toyotan hyvin toimineesta tupladiffuusorista.

Azzollinin työsarkana on kehittää Euroopan kaudeksi Ferrarille uusi tupladiffuusori, joka toimisi mittatilauksena tähän autoon uuteen kulmaan asennetun moottorin kanssa.

http://www.ts.fi/f1/uutiset/118464.html

Tarkoittaako tuo sitä, että autoa suunnitellessaan Ferrari ei tiennyt, että moottori menee siihen vinoon. No tuurilla ne isotkin laivat... mutta entäs italialaisilla asentajilla?

 

[kurski]

Tarkoittaako tuo sitä, että autoa suunnitellessaan Ferrari ei tiennyt, että moottori menee siihen vinoon. No tuurilla ne isotkin laivat... mutta entäs italialaisilla asentajilla?

Voi tarkottaa tai ei, mutta on myös ollut sellaista huhua että jollain tavalla Toyotan oma 2010 Diffuusori liitettäisiin Ferrariin.

Tuossa englannin kielinen linkki: http://ferrarif1forum.com/2010/02/02/diffuser-likely-source-of-ferrari-lacking-aero-rumor/

 

[mikæl]

Voi tarkottaa tai ei, mutta on myös ollut sellaista huhua että jollain tavalla Toyotan oma 2010 Diffuusori liitettäisiin Ferrariin.

Tuossa englannin kielinen linkki: http://ferrarif1forum.com/2010/02/02/diffuser-likely-source-of-ferrari-lacking-aero-rumor/

Edellä oleva kommenttini oli osin sarkasmia ja tämä mainitsemasi toki itse asiaa selventäisi. Tojon diffu on siis parempi mitä Ferrari itse viime kauden ( kesken kauden siirrettyjen voimavarojen ) puolelta pystyi kehittämään. Ja tämäkin Toyotan diffu jäisi puolivuotiseksi.

 

[TIMOMIES]

Turun Sanomat 16.3 2010 22:51:16

Written on February 2, 2010 at 8:46 am by FerrariF1Forum.com


Tuo on kirjoitettu siihen aikaan kun liikkui niitä huhuja että Ferrarilla oltaisiin petytty uuden auton aeroarvoihin. Aika nopeasti TS poimi tuon :alppu:

 

[Reef]

Parin kuukauden tauon jälkeen taas vähän seuraillut fykkösten tapahtua. Hyvän auton näkejään rakensivat viime kaudella. Alfonso pääsee onnekseen taas valmiiseen pöytään.

hmmm...

Torinolainen La Stampa kiitteli tallipäällikkö Stefano Domenicalin rohkeata päätöstä irtisanoa Kimi Räikkösen sopimus ja palkata Alonso hänen korvaajakseen.

- Räikkönen oli nopea ja huippulahjakas, mutta kommunikoi huonosti insinöörien kanssa (itse asiassa hän ei koskaan kommunikoinut hyvin kenenkään kanssa F1-sirkuksessa). Alonso on sen sijaan antanut valtavan panoksen F10-auton kehitykseen.

MTV3

Toki olen proffen kanssa samaa mieltä!

Alonso voitti kisan Kimin autolla!!!

 

[Mangelo]

Mediaprofeetta View Post
Parin kuukauden tauon jälkeen taas vähän seuraillut fykkösten tapahtua. Hyvän auton näkejään rakensivat viime kaudella. Alfonso pääsee onnekseen taas valmiiseen pöytään.

Todennäköisesti kausi päättyy niin, että Alonso ja Massa torpedoivat toisensa, ja Vettel tms vie mestaruuden.

 

[formulastara]

Joo kyllä minä kanssa epäilen, että limaisista puheista huolimatta loppupelissä Ferrarin menestys on Alonsolle ihan yhtä tyhjän kanssa. Oma napa on kaikki mikä merkitsee. Ja jos Massan kanssa ollaan tiukassa paikassa loppukaudella, niin eiköhän se Massakin ajattele omaa persettään, eikä Montemolon.

Monten ilme olisi kyllä näkemisen arvoinen kun Lonso ja Sössö kolistelisivat Vettelin mestaruuteen ratkaisevalla hetkellä. Siinä vois kädet ja suu käydä: Grande gatastroofi, Fiaasko, Mamma Miia, Locolocoo, Makaroonii, Noooo!!!

 

[Misa1]

Monten ilme olisi kyllä näkemisen arvoinen kun Lonso ja Sössö kolistelisivat Vettelin mestaruuteen ratkaisevalla hetkellä. Siinä vois kädet ja suu käydä: Grande gatastroofi, Fiaasko, Mamma Miia, Locolocoo, Makaroonii, Noooo!!!

 

[Mangelo]

Ja tuo Alonson valtava panos auton kehitykseen. Sananderin rahat ehkä, ja se että viime kaudella luovuttivat sen auton kehityksen aikaisessa vaiheessa, jolla Kimi vastoin kaikkia fysiikan lakeja taisteli belgian GP:n voiton.

 

[mikæl]

Dome antoi Ferrarin kaksoisvoitosta arvosanaksi 8.
http://yle.fi/urheilu/lajit/moottoriurheilu/f1/2010/03/ferrari-pomolta_arvosana_kahdeksan_kaksoisvoiton_kunniaksi_1541704.html?origin=rss

silloin kun Kimi voitti Span - sai Massa arvosanaksi 9. Oli hyvällä asenteella - toipumassa!
......

Ja kuten epäiltiin, minäkin - niin Ferrari ei niin vain saanut polttoainekulutustaan kuriin vaikka toisin mainostikin. Asiasta voi tulla vielä kohtalokas jos startissa on 10 kiloa painavampi.
http://www.planet-f1.com/news/3213/6033653/-Thirsty-Ferrari-lost-ten-seconds-to-Red-Bull-

 

[Dwayne]

Ja kuten epäiltiin, minäkin - niin Ferrari ei niin vain saanut polttoainekulutustaan kuriin vaikka toisin mainostikin. Asiasta voi tulla vielä kohtalokas jos startissa on 10 kiloa painavampi.

varsinkin jos Red Bull sais moottorin kuriin eikä se posahtelis... toivon toiselle lempparikuskilleni Webberille erittäin huonoja moottoreita, jos vaikka sais sitten Vettel ne parhaat moottorit ja vois taistella mestaruudesta.

 

[formulastara]

On se myönnettävä, että hyvän auton on Ferrari väsännyt. Tombazis sai joidenkin lähteiden mukaan enemmän vastuuta auton aerosuunnittelusta, ja mies teki sen taas, kuten vähän pelkäsinkin. Tokikaan hän ei yksin autoa suunnitellut, mutta kun Neweytäkin hehkutetaan, niin annetaan toki samanmoinen tunnustus Nicholaalle. Toivotaan siis, että koneet alkaa Ferrarillakin paukkua jo ensi kisassa.

 

[|EdU|]

Mielestäni Red Bull on tällä hetkellä kuitenkin se Ferraria parempi auto, Ferrarillakin oli pari ongelmaa, joka olisi voinut päättyä kilpailun keskeytykseen, mutta tällä kertaa Red Bullilla ja Vettelillä oli valitettavasti se huonompi tuuri.

Eli Ferrarillakin on luotettavuusosastolla vielä parannettavaa kuten myös Red Bullillakin, joka vaikuttaisi olevan näistä kahdesta tallista se nopeampi tällä hetkellä. Toki ratojen muuttuessa saattaa vaihtua myös voimasuhteet joten katsotaan nyt Melbournessa kummalle näistä vaakakuppi kääntyy.

 

[formulastara]

Mielestäni Red Bull on tällä hetkellä kuitenkin se Ferraria parempi auto, Ferrarillakin oli pari ongelmaa, joka olisi voinut päättyä kilpailun keskeytykseen, mutta tällä kertaa Red Bullilla ja Vettelillä oli valitettavasti se huonompi tuuri.

Eli Ferrarillakin on luotettavuusosastolla vielä parannettavaa kuten myös Red Bullillakin, joka vaikuttaisi olevan näistä kahdesta tallista se nopeampi tällä hetkellä. Toki ratojen muuttuessa saattaa vaihtua myös voimasuhteet joten katsotaan nyt Melbournessa kummalle näistä vaakakuppi kääntyy.

Joo ainakin Vettelin käsissä Red Bull menee lujempaa kuin Ferrarit. Mutta taitaa kuluttaa myös enemmän rengasta. Huippunopeudet ei ole Ferrarin tasoa.. mutta siihen varmaankin vaikuttaa huipputehoton mylly. Tuskin on Ferrarin kyytiin Monzassa asiaa. Mutta melkeinpä kaikilla muilla radoilla on. Tämä vaatii kuitenkin Vetteliltä jatkuvia venymisiä. Ja saa tietty nähdä kuinka Mac ja mersu nousee. Ainakin stop & go -radoilla Mac on varmasti taas iskussa. Ja miksei Monzassa, kun nopeutta riittää.

 

[Stedos]

Ainakin kovilla, kumeilla Ferkut ottivat Vetteliä kiinni ja ajoivat muutenkin kovempia kierroksia. Toki otanta on lyhyt, koska Vettelin ongelmat alkaivat aika pian tuosta.

Yhden kisan perusteella, ei voi vielä sanoa, onko mikäkin auto paras.