Sääntö-ehdotuksia

[FO110K]

Eikö kuitenkin ilmottautumisiin pitäisi ottaa ennen kautta tiimeihin ilmottautuneet etusijalla, eli esim. privaa näille henkilöille, ja jäljelle jäävät paikat ovat sitten vapaata riistaa.

Tähän sivukommenttina että kun huomattiin paikkojen hupenevan, niin vielä ilmoittautumattomat "vakikuskit" saivat privaa, osa ihan tekstiviestiäkin asiasta.
Eli tämä(kin) asia on huomioitu.

 

[Jacques]

Ei mene läpi. Piste.

Tämä selvä, mutta saakai sitä silti tyhmiäkin ideoita esittää?

Sen verran oon oppinut, että joskus tyhmistä ideoista joku keksii jonkun pienen idean, joka myöhemmin jalostuu hyväksi ideaksi.. Koskaan ei voi tietää..

 

[Jacques]

No jooh, kuinka moni on halukas ajamaan miniGP:n jotta tulee mahdollisesti "ulostetuksi" varsinaisesta kisasta, ja silti hintaa melkein sama kuin itse kisalla kuitenkin?
Lisäksi ongelmana tosiaan tuo raha, sen kerääminen täytyisi hoitaa paikanpäällä yms....
Eli aikamoiseksi säätämiseksi kyllä menisi.

No siksi sen idean hylkäsin itsekin, enkä sitä edes ehdottanut.. :thumbfh: Ei olisi näemmä pitänyt edes kirjoittaa mitään siitä..

 

[FO110K]

Vai onko kenelläkään hyvää perustetta, miksi C-finaaliin osallistujat eivät saisi saada pisteitä? Kuitenkin saavat vähemmän kuin B ja A-finalistit.

No herra on hyvä ja laittaa ehdotusta täydestä järjestelmästä tulemaan eikä vain C-finaalin osalta.
Ideana oli tehdä simppeli pistelasku myöskin kärjelle (tasalukuja jotka muistaa edes jotenkuten helposti)

Ja täytyy nyt muistaa sekin että osaan kisoista tuskin tulee yli 17 henkeä, eli halutaanko sitten viimesenä "kruisaileva" palkita esim 5p potilla vain siksi että sattuu osallistumaan oikeaan kilpailuun?
(veikkaan että näitä 23-24 osallistumismääriä kun ei ihan joka kisaan riitä tälläkään kaudella )

edit. Ottakaa nyt siis huomioon että näitäkin asioita miettiessä me on mietitty joka kisaa, kaikkia kuskeja
ja todennäköisimmin toteutuvaa skenaariota, ei vain ja ainoastaan Myllypuron lopputulosta

edit2. ei ideana huono, mutta laita nyt ehdotus siis koko systeemistä mikä toimii myös niissä kisoissa joissa osallistujia on ~15

 

[FO110K]

edit.

 

[Dominic]

Ja täytyy nyt muistaa sekin että osaan kisoista tuskin tulee yli 17 henkeä, eli halutaanko sitten viimesenä "kruisaileva" palkita esim 5p potilla vain siksi että sattuu osallistumaan oikeaan kilpailuun?
(veikkaan että näitä 23-24 osallistumismääriä kun ei ihan joka kisaan riitä tälläkään kaudella )

edit. Ottakaa nyt siis huomioon että näitäkin asioita miettiessä me on mietitty joka kisaa, kaikkia kuskeja
ja todennäköisimmin toteutuvaa skenaariota, ei vain ja ainoastaan Myllypuron lopputulosta

Juu, näin on. Ei oo reilua nillle C-kuskeille, jotka tosiaan ajavat enemmän kisoja, mutta sattuvat ajamaan ne just silloin kun kisoihin on muutenkin tunkua. Sitten kouvotsvoni käy ajaa yhden kisan, missä on 15 kuskia ja kerää järjettömän pistesaaliin.

Voimassa oleva pistejärjelmä on ton kannalta OK. Tarvii ajaa vaan riittävän kovaa A-A:ssa, että pääsee B-finaaliin.

 

[FO110K]

Juu, näin on. Ei oo reilua nillle C-kuskeille, jotka tosiaan ajavat enemmän kisoja, mutta sattuvat ajamaan ne just silloin kun kisoihin on muutenkin tunkua. Sitten kouvotsvoni käy ajaa yhden kisan, missä on 15 kuskia ja kerää järjettömän pistesaaliin.

Voimassa oleva pistejärjelmä on ton kannalta OK. Tarvii ajaa vaan riittävän kovaa A-A:ssa, että pääsee B-finaaliin.

Jep, juurikin näin se on ajateltu ennen kautta asiaa miettiessä :thumbup:

 

[Örfil]

Voimassa oleva pistejärjelmä on ton kannalta OK. Tarvii ajaa vaan riittävän kovaa A-A:ssa, että pääsee B-finaaliin.

Tässä on kaiken juju: nopea kuski saa paljon pisteitä. Jos olet hidas, älä valita vaan aja nopeammin! Kyseessä on KILPAILU ei hyväntekeväisyystapahtuma.

 

[Dominic]

Tässä on kaiken juju: nopea kuski saa paljon pisteitä. Jos olet hidas, älä valita vaan aja nopeammin! Kyseessä on KILPAILU ei hyväntekeväisyystapahtuma.

Toki, mutta mulla ollikin mielessä C-kuskien ajomotivaatio C-finaalissa. Sijoitus tuossa kisassa on yhtä tyhjän kanssa, poislukien voittaja. Joten olisi mukavampi jos se C-finaalikin olisi KILPAILU, eikä sunnuntaiajelu Aura-joen rannassa.

Mutta tosiaan, eipä asialle oikein mitään voida. Pistejärjestelmää muuttamalla tilanteesta tulisi epäreilu tietyissä tilanteissa.

 

[FO110K]

Toki, mutta mulla ollikin mielessä C-kuskien ajomotivaatio C-finaalissa. Sijoitus tuossa kisassa on yhtä tyhjän kanssa, poislukien voittaja. Joten olisi mukavampi jos se C-finaalikin olisi KILPAILU, eikä sunnuntaiajelu Aura-joen rannassa.

Mutta tosiaan, eipä asialle oikein mitään voida. Pistejärjestelmää muuttamalla tilanteesta tulisi epäreilu tietyissä tilanteissa.

Tämän takia tuli viime vuonna se "nopein kierros" pykälä että siellä loppupäässäkin olisi jotain mistä taistella
Tietty finaalin voitosta voisi miettiä pisteen antamista myös, tiedä sitten meneekö liian monimutkaiseksi/epäreiluksi
esim. B-finaalin viimeistä kohtaan...

 

[Dominic]

Tämän takia tuli viime vuonna se "nopein kierros" pykälä että siellä loppupäässäkin olisi jotain mistä taistella
Tietty finaalin voitosta voisi miettiä pisteen antamista myös, tiedä sitten meneekö liian monimutkaiseksi...

Nopeinkierrospiste auttaa jo vähän!

Mun mielestä B/C-finaalin voitosta ei saisi lisäpisteitä antaa...vääristää tilannetta. Voittajahan nousee joka tapauksessa ylempään finaaliin? Siinä on hällä mahdollisuus pistearvonsa osoittaa?

EDIT: Ja juu, jos nousuja ei tapahdu, niin sitten se on just noin, että A/B-finaalin viimeinen kärsii syyttömänä.

 

[Asko S.]

Miten olis semmonen, että C-finaalin voittajan pisteet olisi aina sidottu B-finaalin viimeisen sijan pisteisiin? (Oletetaan nyt pähkäilyn ajan, että finaalista toiseen ei voi nousta.)

 

[Örfil]

Kunkin finaalin nopein saa pisteen, muut fiflailut saatte unohtaa. Tämä on sentään kilpailu-urheilua! Ajamalla nopsasti, saa paremmin pisteitä.:ahem:

 

[FO110K]

Miten olis semmonen, että C-finaalin voittajan pisteet olisi aina sidottu B-finaalin viimeisen sijan pisteisiin? (Oletetaan nyt pähkäilyn ajan, että finaalista toiseen ei voi nousta.)

Ööh, eikös ne ole jokatapauksessa sidottu siihen?
Ei mitään muuttuvaa pistesysteemiä voida tehdä kuitenkaan, muuten menee laskukaavat ihan harakoille kauden mittaan...

 

[Asko S.]

Ööh, eikös ne ole jokatapauksessa sidottu siihen?
Ei mitään muuttuvaa pistesysteemiä voida tehdä kuitenkaan, muuten menee laskukaavat ihan harakoille kauden mittaan...

Ei ole sidottu finaalien sijoituksiin vaan suoraan kokonaiskisan sijoituksiin. Tarkotin siis esim. sitä että C-finaalin voittaja saisi aina 0.5p vähemmän kuin B-finaalin viimeinen. Tai molemmat saisi aina yhtä paljon pisteitä.

Tosin ei tää tällä nykysellä pistesysteemillä vielä ongelmia poistaisi, koska nopeimmalla kierroksella mentäisiin sitten pisteissä jo ohi.

 

[FO110K]

Ei ole sidottu finaalien sijoituksiin vaan suoraan kokonaiskisan sijoituksiin. Tarkotin siis esim. sitä että C-finaalin voittaja saisi aina 0.5p vähemmän kuin B-finaalin viimeinen.

Edit. Tosin ei tää tällä nykysellä pistesysteemillä vielä ongelmia poistaisi, koska nopeimmalla kierroksella mentäisiin sitten pisteissä jo ohi.

Siis nythän C-finaalin eka saa 1p vähemmän kuin B-finaalin viimenen (jos ei kukaan nouse) eli mitä eroa tässä nyt olisi?
Nopein kierroshan on sitten kuskista itsestään kiinni, ei C-finaalin voittaja autom. saa sitä kuitenkaan jotenka sit ei voi yhtälöön laskea...

 

[Örfil]

Pistelaskusysteemi on valittu ja päätetty.
Parhaan sijan saa ajamalla nopsasti.

Keskustelu aiheesta on päättynyt.

 

[DW]

Suoraan sanoen, itse en ole niin pisteiden perään, vaan lähinnä yksittäisten kisasuoritusten perään. Tämä pistelaskusysteemi on itselle kyllä kelvannut, mutta.....unohtakaa loput. Palaan jos lehdistötilaisuus velvoittaa. Siihen asti luetaan toikkeja sipsipussi kädessä.

Edit. Sorry X kerkesin hutaseen

Edit2. Toisenkin kerran

 

[Asko S.]

Siis nythän C-finaalin eka saa 1p vähemmän kuin B-finaalin viimenen (jos ei kukaan nouse) eli mitä eroa tässä nyt olisi?

No jos kisassa olisi vaikkapa kolme finaalia siten, että kaikissa finaaleissa olisi 8 osallistujaa, eikä kukaan nousisi finaalista toiseen. C-finaalin kaikki osallistujat saisivat yhtä paljon pisteitä (paitsi nopeimman kierroksen ajaja). Sidotaan C-finaalin voittajan ja B-finaalin pisteet vaikkapa siten, että molemmat saisivat aina yhtä paljon pisteitä

-> C-finaalissa voittaja saisi enemmän pisteitä kuin jälkeen jääneet.

Mutta joo, tulipahan vain mieleen. En tiedä olisko tästä monestikkaan hyötyä.

 

[Örfil]

Joo, kaikenlaisia ehdotuksia on mutta kuka ihmeessä alkaa noita pisteitä laskemaan monimutkaisilla systeemeillä? Eikös se ole tärkeintä että saatte kisat ja peräti alennuksella vielä!

Jokaisen kisan saatte alennuksella!