No ei siitä varmaan voi kovempaa rangaistusta antaa, joten kerran kisassa lienee sallittua... toisesta napsuu kovempaa penalttia. Oletuksena, että rangaistuksien linja pysyy samana, koska ei samasta rikkeestä saisi antaa kovempaa penalttia kenellekään toiselle.
Noinhan sitä loogisesti voisi luulla, mutta käytännössä varoitukset eivät lisää rikkeiden määrää.
Niinpä. Jos tuonne joku tuntematon rookie tulis keskikastin autolla esittämään samanlaista piittaamattomuutta säännöistä kuin Hamilton, sille vedettäis semmoiset rankut että tuntuu vielä eläkkeelläkin takapuolessa. Mutta kun kyseessä on McLarenin uusi supertähti, rikkeistä vain mutistaan ja heristetään sormea, "olitpas taas tuhma poika, noh-noh, muistapas sitten ens kerralla olla tekemättä noin".
En tiedä minne tämän laittaisin,mutta aika hauska keskustelu Vettelillä ja Rosbergilla kisan jälkeen.
Loistavaa settiä.
Kaiketi ne puhui saksaksi?En tiedä minne tämän laittaisin,mutta aika hauska keskustelu Vettelillä ja Rosbergilla kisan jälkeen.
Vai olivatko niin tohkeissaan että meni kakkoskielellä?Käännetty englanniksi joo.Kaiketi ne puhui saksaksi?
Sillä vaan varoitettiin MUITA kuskeja että heille rangaistus tuollaisesta ajosta napsahtaa, eli ei kannata kokeilla. Hamiltonille ei tietenkään tule jatkossakaan rangaistusta moisesta.
Todellako? Yritystä on, mutta kaiken tahraa epäurheilijamainen käytös muita kuskeja kohtaan, joka on jatkunut uran alusta asti eikä loppua näy. Mutta ilmeisesti se ei haittaa, varauksetonta hatunnostoa vaan. Toivottavasti kaikki kuskit ottavat mallia tästä mallioppilaasta.
Toivottavasti kaikki kuskit pysyvät tavoilleen uskollisina. Hyvä että kuskit erottaa muustakin kuin kypärän väristä.
Kumpaa kieltä Nico puhuu "paremmin"? Saksaa vai englantia.Kaiketi ne puhui saksaksi?
Oletettavasti saksaa. Englanti ei ole kummankaan vanhemman äidinkieli. Ja todennäköisesti Kekekin puhuu saksaa paremin kuin englantia.
Moottori kävi kuumana eikä ollut vielä synkronoinut 7-vaihteella. Eiköhän jokaisella nouse lämmöt aika lailla hitaasti madellessa.
Kisainssi huomautti, että moottorin lämmöt tarpeettoman korkealla, ja käski ajelemaan mahdollisuuksien mukaan seiskavaihteella -> paljon nopeutta suorilla ja kierrokset alhaalla -> lämmöt tippuvat.
BBC:llä Brundle kommentoi tuota, että vaihteet pitää systeemin kalibroimiseksi kelata lämmittelykierroksella läpi ja tästä Vetteliä muistutettiin. Lämpeneminen ja vaihteet eiväs siis suoranaisesti liittyneet toisiinsa.
Reps
