PeePee
Team 107
Itseasiassa ainakin Forssassa autoista tulee sateella sellaisia etanoita, että kevyet kuskit hyötyvät varmasti painavia enemmän.
Puhis
Banned
Suorilla kyllä, mutta pystyvätkö he pitämään auton hanskassa mutkissa?
DW
2009-2016
- Liittynyt
- 13.5.2009
- Viestit
- 6137
3rinnan se on yhtä helvettiäSuorilla kyllä, mutta pystyvätkö he pitämään auton hanskassa mutkissa?
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Riippuu hieman sateestakin. Samanlainen uintikeli kuin viime vuonna niin olisit hätää kärsimässä varsinkin Kaanaassa, sen verran temppukeli oliJollain toisella radalla (esim. Kaanaa) sadekeli saattaisi ollakin ihan mukava piristysruiske, vaikka toki arpapelin mahdollisuus nousee sielläkin enemmän.. Mahdollisesti sillä radalla sateella pystyy hanskalla enemmän korvaamaan auton puutteet. En silti sadetta toivo enää millekään radalle. Syy: olen ihan järkyttävän paska sateella!
edit. Forssasta pari kommenttia myös:
Sateella ajaminen on siellä hauskaa, mutta ei kovinkaan kilpailullista puuhaa.
Autojen erot moninkertaistuu, paska auto ei kulje märällä senkään vertaa kuin kuivalla.
Kuskien eroissa myös muutoksia, osa tykkää sateesta, osa ei ja näkyy heti
spinnauksina yms, tai ainakin viime vuonna näkyi...
Kiihdytyksissä kevyemmät saa siellä tosiaan sateella paljon irti, mutta forssassa on myös pari nopeaa mutkaa joissa epäilisin painon auttavan... noh en tiedä varmaksi kuitenkaan...
Hauskaa se sade siellä silti on, eli ei haittaa vaikka tulisi omalla kohdalla
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13802
Mulle ei kans kelillä väliä + toiveena auto josta ei sanota jälkeenpäin "ilman ohituskieltoa olisin mennyt ohi pelkkää kaasua painamalla" tai "vasureissa sain kiinni 30 metriä"... Kunnon auto sadekisaan, per... luskoni!! No mutta tuurikin on yksi kuskin ominaisuus kyllä
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Tämähän mulla oli viime vuonna se isoin mikä söi motivaatiota Forssassa.
Startissa kärki paineli karkuun ja kisan jälkeen Jacq puhuu että mies on aivan paska kun ei reaktiot osu kohdalleen vaikka kaasu oli pohjassa omasta mielestä tosi aikasin :nope:
Ei oikein tiennyt itsekään että oliko se sitten autossa vai miehessä vai miehen painossa vai missä...
edit. jälkikäteen kyllä varsinkin Hyvinkään jälkeen tajusi hyvin että helvetin paska auto osui kohdalle melkein joka sessioon Forssassa...
noh, josko tänä vuonna sitten paremmin, tosin Myllypurossa näytti heti tuuri olevan tutulla tasolla...
Mulla sattui johonkin sadekisaan sellainen auto, että startin jälkeen ensimmäisessä kunnon kiihdytyksessä (eli ekan vasurin jälkeen) tuli kolme autoa ohi ennen suoran puoltaväliä. Vähän laski kilpailumotivaatiota, mutta kun sateella on muuten kiva ajaa, niin piti ottaa ilo irti toisella tavalla.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Mulla oli siinä ekassa sadekisassa juurikin näin myös.
Siksi hieman Totkelle lämpeninkin kun kaveri väitti kiven kovaa ettei autoissa ollut eroja
edit. Forssa 3:n C-finaalissa sitten kävi kyllä toisinpäin, alle saamani auto oli hyvässä iskussa
ja menin samaan tyyliin Alpun ja jonkun toisen välistä samalla suoralla
Ei näistä kommenteista kannata lämpöä ottaa.. kunhan mölistään ja heitetään läppää.Siksi hieman Totkelle lämpeninkin kun kaveri väitti kiven kovaa ettei autoissa ollut eroja
Totken reaktion ymmärtää hyvin. Ensin on suoriutunut hyvin ja sitten ajo teilataan samantien sillä, että auto oli ylivoimainen. Totta vitussa sitä alkaa kehittämään vastaläppää ihan vaan kostoks..
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Ei se lämpö niistä kommenteista varsinaisesti tullutkaan vaan siitä suorituksesta mikä meni ihan metsään.Ei näistä kommenteista kannata lämpöä ottaa.. kunhan mölistään ja heitetään läppää.
Totken reaktion ymmärtää hyvin. Ensin on suoriutunut hyvin ja sitten ajo teilataan samantien sillä, että auto oli ylivoimainen. Totta vitussa sitä alkaa kehittämään vastaläppää ihan vaan kostoks..
Alkoi itsekin ihmetteleen että mit vit.
Totke
Psyykeenmurskaaja
Joo, nyt voin jo myöntää että auto oli melkosessa tikissä muihin nähden.
Kyseessähän oli tuolloin mun kolmas karting-ajelukerta, täysin pieleen menneen Hyvinkään jälkeen, joten vähän vitutti kun omasta mielestään on tehnyt upean suorituksen ja sitten se teilataan täysin auton piikkiin. Mielestäni tein silti hyvää työtä taitoihini nähden, kun pidin auton (alun "rajojenhaun" jälkeen) radalla ja ajelin suvereenin C-finaalin tokavikasta lähtöruudusta. En mä ainakaan huonommin muihin ryhmäläisiin verraten ajanut, kuin mitä autojen eroilla olis ollut mahdollista. :thumbfh:
Örfil
Guest
Täytyy laittaa nyt ilmoittautuminen kiinni vähäksi aikaa ja varmistaa että ei tule ylibuukkausta.
Palaan asiaan illemmalla!
Lisäksi Kaanaan kisatoikki ilmestyy joko tänään tai viimeistään huomenna.
Palaan asiaan illemmalla!
Lisäksi Kaanaan kisatoikki ilmestyy joko tänään tai viimeistään huomenna.
Näin on.. eihän se tee suoritusta huonoksi, jos ajaa hyvällä autolla.. Se on vaan muiden keino saada 'hyväksyntä' sille, että joku yleensä taakse jäänyt onkin selvästi nopeampi. Sateella on kuitenkin aina suurempi virheen mahdollisuus, eikä täysin kädetön kuljettaja paremmalla autollakaan pysty ihmeisiin.. Puoliksi kädettömältä se jo onnistuu, kuten nähtiin.
Kypärälamput kaikille, niin voidaan ajaa E-finaalikin, eikä pimeys haittaa..
kouvotsvoni
Banjottu
Mitenkäs tämä oli, notta montako kuskia finaaleihin mahtuu kerrallaan? Vai riippuuko kisapäivään asti autojen kunnosta ja tähtien asennoista?
Autoja on 7 kappaletta.
kouvotsvoni
Banjottu
Johan tuossa 3 finaalia saa aikaiseksi, jos vaan ei remppaa iske.