Kylkiliivit yms. karting-varusteet

[Haikki]

Huomattavasti. Ei ollut kisan jälkeen arkuutta tai mustelmia havaittavissa kyljissä (vertailu viime vuoden kisasta: kyljet sekä selkä oli sen muutaman päivän kipeät). Ajomukavuus oli ihan toista kuin ilman liivejä. :ahem:

Lienee ehkä vähän turhaakin sanoa tämä, mutta en aja enää ikinä metriäkään ilman kylkiliivejä.

Hyvä tietää, täytyy varmaa käydä autoracingillä.. Laitonkin viimeks hyvinkällä ajoasennon ja mustelmien takia pari pyyhettä penkin päälle selkää suojamaan mut toi liivi ois kyl vähän asianmukaisempi..
Itse huomasin myös sen kun hankin viime vuonna sparcon haalarini niin sekin jo itsessään materiaalinsa vuoksi suojas kolhuilta paljon paremmin kun vuokrahaalari.

 

[Cmoney]

Mulle ei ole koskaan tullut edes mustelmia, vaikka kärsin myös liian leveistä penkeistä. Se ei indikoi mistään muusta, kuin etten aja tarpeeksi kovaa. Asia korjaantuu kyllä Forssassa

Montako sekuntia per kierros uskot vauhdin täytyvän parantua, että vaikuttaa oleellisesti kylkiin?
Ei mullekaan mielestäni mustelmia tule ilman suojia...

 

[Andy]

Montako sekuntia per kierros

0,1, mutta meidän sarjassa se voi merkitä muutamaa lähtöruutua. Laji kuin laji, jos missään ei tunnu, ei ole antanut kaikkea. Voihan se myös olla sitä, että olen treenannut myös lihaskuntoa, jolloin yläkropassa ei ole pelkkää luuta ja nahkaa, ja tällöin kroppa joustaa enemmän osuessaan penkkiin. Sen takia kai en pääse matalaan kuuteenkymmeneen kiloon tai sen alle

Edit:

Ei mullekaan mielestäni mustelmia tule ilman suojia...

Sun ajotyyli ei taida olla sellainen, että nojaat erityisesti penkkiin mutkissa..?

 

[Haikki]

Varmaan myös pitkälti ajoasennosta kyse koska 4strokella ei tule hyvinkäällä mitään jälkiä ja ollaan melkein täysin saman kokoisia- ja painoisia (eipä ihme ku ollaan identtiset kaksoset..)

 

[Cmoney]

Sen takia kai en pääse matalaan kuuteenkymmeneen kiloon tai sen alle

Jep, meitä on erilaisia. Itse en mikään erikoinen ole. En treenannut kroppaa saati juossut itseäni maileriksi vaan jotain siltä väliltä sopivasti niin ettei erikseen suojia ole tarvinnut. Toki jos jossain mällissä kylkiluu sattuu murtumaan, saatan oppia jotain...

 

[Cmoney]

Edit:
Sun ajotyyli ei taida olla sellainen, että nojaat erityisesti penkkiin mutkissa..?

Hmm... ei taida olla, tosin Forssaan mahdollisesti märälle funtsin tuota... Jos katsot mun ajoa KICssä niin kallistan jopa sisäkurvin puolelle. Mutta pari-kolme eri tyyliä kyllä voi toimia, olen huomannut.

 

[Andy]

Jep, meitä on erilaisia. Itse en mikään erikoinen ole. En treenannut kroppaa saati juossut itseäni maileriksi vaan jotain siltä väliltä sopivasti niin ettei erikseen suojia ole tarvinnut. Toki jos jossain mällissä kylkiluu sattuu murtumaan, saatan oppia jotain...

Siis mäkään en ajattele noita. Valitin Kouvolle jo autossa Hyvinkään kisaan kun on kuumeinen olo, yskittää ja oon tukossa. Kouvo sanoi, etten kuulosta kovin terveeltä. Toissapäivänä kävin työpaikkerkkarilla ja poskiontelontulehdushan siellä näkyi. Terkkari ihmetteli kun en ollut tuntenut itseäni erityisen kipeäksi koko aikana. Lenkkiä ei ole tehnyt mieli juosta vähään aikaan, mutta en usko että se mitään vaikuttaa Forssaan. Ehkä siis mullakin on joskus ollut jotain vammoja kartingista, en vaan jaksa kelata fyysisiä vaivoja

 

[Cmoney]

Joo ellei nyt talitintti lennä visiiriin, sitä kyllä unohtaa pitkälti kaiken muun ja keskittyy ajamiseen :alppu:

 

[FO110K]

mulla on muutaman kerran tullut kipeeks paikat, tässäpä muutama:
- Forssassa -08 viimesessä mutkassa auto leveäksi ja "makasin" penkissä liikaa kun runko oli pidempi = löi pompussa penkki kylkeen kunnolla, kylkeen ilm. hiusmurtuma tmv. jota sitten paranneltiin pidempään.
- Hyvinkäällä hieman myöhemmin tuli vedettyä uskaliaasti linjalta pois äSSissä ja auto meni kanttarille josta kahdelle pyörälle ja pamautti alas kunnolla = kylkeen pieni jälki taas, ja ajosta yliyrittäminen pois...edm. jälkeen ei isompia ole tullut, mutta nyt reenikisassa Turussa huomasi että polvet hakkas tankkiin koko ajan ja ne kipeytyi, samoin kylkeen otti kunnolla kun joku pamautti neulansilmässä vauhdilla kylkeen myös....
Noh, paikat oli illan arkana, mutta ei edes mustelmia....

Tuon pahempaa ei onneksi ole tullut, kylkiliivejä en tarvitse ainakaan tällä hetkellä, lähinnä isoimman ongelman mulle tuo se kun ei saa oikeaa ajoasentoa, makaava asento on mulle pahin vihollinen :dunno:

 

[Andy]

Tää kuuluisi varmaan treenitojkkiin tai sättimiseen, mutta kun ajotyylistä juteltiin, niin Hyvinkäällä kokeilin mulle vierasta jarrulla mutkaansyöttämistä. Siis, että ohjaa jarrulla mutkaan. Idea lähti siitä, kun joku Haaparannan henkilökuntaan kuuluva mainitsi Nastyn jarrupaikasta ykkösmutkaan, kuinka myöhäinen se on. Haaparanta kommentoi siihen, että noinhan ne oikeat karting-kuskitkin tekevät. Minähän sitten kokeilin jarruttaa samassa paikassa, kuin Nasty, ja meni ihan ok. Huomasin, että myöhään jarrutettaessa tulee ohjanneeksi auton jarrulla lähelle apexia. Mä pääsin sillä tyylillä samaan aikaan, kuin omalla runttaustyylilläni. Haaparannan autot ovat helpoimmat meidän sarjassa omaksua uusi ajotyyli koska niissä on potkua sen verran, että auto tuntuu olevan lapasessa koko ajan. Tyylinmuutos saattaa toimia myös Forssassa, mutta se on oltava omaksuttu sitäkauteen mennessä, koska tehottomat autot eivät tottele loogisella tavalla. Joo tiedän, nohevat kuskit vievät sisäautojakin lujaa, mä en vaan osaa!

 

[Puhis]

Kyljistä vielä sen verran notta mullahan tuli hiusmurtuma vasemman kyljen 3. ja 4. luuhun Myllypurossa sen harkkatällin jäljiltä. Oli arka ja kipeä pitkään, ja Forssassa vielä muistan kun ahdas penkki tuntui erittäin ilkeältä. Kaanaassa juuri siksi valittelinkin sitä kuinka paljon joutuu "roikkumaan" autossa. Nyttemmin taitaa olla parantunut, tai ainakaan ei tunnu erityiseltä.

 

[Örfil]

Auttoiko kylkiliivit hyvinkäällä? Pitäs varmaa itekin hankkia ku isommis penkeis tulee kivat mustelmat haaparannan karteilla.

Joka kerta kaffeelautasen kokoiset jäljet makkaroiden kohdalla. Edelliskisasta vieläkin vasemmalla pieni jälki.

Kylkiliivit on kyllä hyvät, mutta nehän ei yleensä menee tuonne makkaroille saakka eli niihin aion duunata itte jotkut lisäsuojat.
Ajatus oli teettää mutsilla Rookie haalareihin lisätasku tuohon kyljen kohdalle, johon lykkään telttapatjan palasen makkaramustelmien ehkäisemistä varten.

 

[FO110K]

Kylkiliivit on kyllä hyvät, mutta nehän ei yleensä menee tuonne makkaroille saakka eli niihin aion duunata itte jotkut lisäsuojat.

Olikos ne toisen malliset sillon joita kokeilit niin semmoset mitkä meni kyljistään alemmas?
Siis ne kovemmat, vai muistanko vaan väärin...

 

[Powered by BMW]

Ehkä hyödyllisin varuste olisi ajanottokello! Tämmöisen kun voisi helposti iskeä rattiin näkyville niin näkisi heti aikojen kehittymisen. Onkohan näitä plug&play tyyppisiä?

Kellään myöskään kokemuksia sport trackereista? Saiskohan noista jotain mielenkiintoista irti?

 

[Dominic]

Ehkä hyödyllisin varuste olisi ajanottokello! Tämmöisen kun voisi helposti iskeä rattiin näkyville niin näkisi heti aikojen kehittymisen. Onkohan näitä plug&play tyyppisiä?

Kellään myöskään kokemuksia sport trackereista? Saiskohan noista jotain mielenkiintoista irti?

Toi ois kyl MAKEE. Kaveri kertoili et telakkoineen tollanen (heh langaton) malli maksaa jotai 200 euron kieppeille. Pelkästään se lähetinosa mikä siis on autossa oli halvempi. Se telakka maksoi sitten tosiaan yli satkun.

 

[Puhis]

Toi ois kyl MAKEE. Kaveri kertoili et telakkoineen tollanen (heh langaton) malli maksaa jotai 200 euron kieppeille. Pelkästään se lähetinosa mikä siis on autossa oli halvempi. Se telakka maksoi sitten tosiaan yli satkun.

Siihen tarvitaan transponderi radalle, mikä Forssassa varmaankin on juuri tuon ajanoton varmistamiseksi, sekä se kello joka tulee rattiin kiinni.

Yli kahden huntin menee ilmeisesti kuitenkin.

http://www.zipnorth.com/index.php?main_page=product_info&cPath=18_82&products_id=7

Tuossa on joku Alfanon tsydeemi ainakin.

 

[Jacques]

Mulla on Garmin Forerunner 310xt GPS urheilutietokone, jota olisi voinut forssassa kokeilla. Siinä kun saa säädettyä kierroksen pituuden niin saisi automaattisen kierroslaskurin.. Ainoa ongelma siinä on, ettei sitä taida saada tukevasti muualle kuin ranteeseen, josta on vähän hankala katsoa aikoja.

 

[jari5]

Ehkä hyödyllisin varuste olisi ajanottokello! Tämmöisen kun voisi helposti iskeä rattiin näkyville niin näkisi heti aikojen kehittymisen. Onkohan näitä plug&play tyyppisiä?

Kellään myöskään kokemuksia sport trackereista? Saiskohan noista jotain mielenkiintoista irti?

Ajanottolaite olisi kyllä fiksu hankinta,kun löytys vaan semmonen minkä voisi laittaa tommoseen vuokra-autoon helposti ja nopeasti kiinni...
TUolta löysin jotain systeemejä mutta en sitten tiedä käykö noista yksikään meidän käyttö tarkoitukseen

 

[jari5]

Tuli tänään tilattua ajohaalari ja kylkiliivit (sparco)....ja ostettua myös kypärä no se oli kyllä edullisin kun ostin halvan mp potan paikallisesta marketista(yllättävän hyvä päähän jos vertaa "vuokrapottiin",,,haalarin ja liivin tilasin autoracingiltä,,,harmittaa kun en sillon keväällä kerenny tohon haalari tilaukseen:jaska: mutta menee se nyt näinkin:thumbfh:

 

[Haikki]

Tuli tänään tilattua ajohaalari ja kylkiliivit (sparco)....ja ostettua myös kypärä no se oli kyllä edullisin kun ostin halvan mp potan paikallisesta marketista(yllättävän hyvä päähän jos vertaa "vuokrapottiin",,,haalarin ja liivin tilasin autoracingiltä,,,harmittaa kun en sillon keväällä kerenny tohon haalari tilaukseen:jaska: mutta menee se nyt näinkin:thumbfh:

Minkä mallin valitsit Sparcon haalarivalikoimasta?