FW08
Registered User of Talent
Sitäpä se Dompparin kanssa matkustaminen teettää...
Miten olisi lauantai 3.7.? Pääsisi sopivasti purkamaan paineita jos kävi Forssassa huono autotuuri...
Miten olisi lauantai 3.7.? Pääsisi sopivasti purkamaan paineita jos kävi Forssassa huono autotuuri...
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
Tällä koneella varaustilannetta katsoessa ei näytä mitään ajalle 25.6.-5.7.
Entä sulla?:
http://karting.dev.netello.fi/
FW08
Registered User of Talent
Ei näytä mittään juu, edes sitä tee varaus -nappulastoa.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Tota, tästä oli hieman puhettakin tuolla Hyvinkään treeneissä.
Lisäksi Kaanaan jatkoilla oli puhetta forumistien illanviestosta, jonkun kisan jälkeen mieluiten...
Mä en nyt tän enempää sotke lusikkaani järkkäyksiin, jotenka jätän tän puolen muille mieluusti
edit. siis nimenomaan Turun suuntaan testireissu, Hesan suunnalle taas tuo ilanistuminen mutta miksei niitä voisi yhdistää yhdeksi kenties?
Mutta siis illanistumista, ajamista ja kenties alkoholiakin oli ideana yhdistää ajoporukalla, sopikaa keskenänne missä miten & milloin olisi sitten paras yhdistää nuo
kouvotsvoni
Banjottu
Joensuussa vaikka joka ilta voidaan juoda ja istua iltaa, ajaminen ei niin jetsulleen, mutta käy sekinMutta siis illanistumista, ajamista ja kenties alkoholiakin oli ideana yhdistää ajoporukalla, sopikaa keskenänne missä miten & milloin olisi sitten paras yhdistää nuo
Ainakin kauden päätöskisan jälkeen olisi varmaan tarkoitus pitää myös f1-forumin kauden päätösmöötteä Turussa? Formula-viikonloppu ja sillai.. Mut se on tietty varmaan hiukan eri asia, jos tarkoitettiin jotain vähän erilaista kesäisempää illanviettoa?
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
Avasin tänään Turun ulkoratakauteni. Kaveri Maukka soitti kun olin töistä lähdössä, että ajamahan perkele. DW:kin tuli pian paikalle sattumalta.
Nappasin paikan punaisen lainahaalarin naulakosta, ja radalla tuli mieleen Legendaarinen Marlboro McLaren väritys. Juuri (tänä vuonna) maalatut punavalkoraidalliset kanttarit, ja silmien edessä punaiset hihat seka auton punaiset katteet.
Cm #5 42,68
*Maukka #3 42,86
Sitten
Cm #3 42,47
DW #6 42,66
*Maukka #5 43,30
Sitten
DW #3 42,49
Cm #6 42,96 mutta näytti vain 2 aikaa eli noin 17 jäi puuttumaan (saatiin pidempää erää anturin takia). Väsynyt anturi. Hiukan jäin DWstä, 42,6-7 lienee hyvin lähellä ajamaani parasta. Ellei sitten tullut jotain yksittäistä hazardia. #3 kumminkin(päin) meillä oli hieman nopeampi kun päittäin vaihdettiin.
Edit: Ihteasiassa DW:n 6 ekaa kierrosta: 42,73-42,89-42,69-42,49-42,80-46,09 jolla päästi minut ohi kun pysyin vauhdissa. Saattoi siis omakin aika olla esim. 42,4X. Alun jälkeen vain vauhtini hidastui enemmän. Pitkässä juoksussa autojen parin kymmenyksen ero näytti kuitenkin selkeältä.
Oli myös aika lämmin ja aurinkoinen keli. Tuppasi renkaat vissiin ylikuumenemaan kun aika alkuvaiheissa eriä tuli parhaat ajat.
Eka jarrutus ehkä 12m ennen ysikymppistä oikeaa josta vähän kanttarin päältä, ja läpi täysiä ajettavan lievän vas-oik -shikaanin. Kaasunnosto tai kevyt jarrutus pitkään kahden apexin oikeaan joka lähtee samalla nousemaan kummun päälle. Sitten alamäkeen ja kiristyvään vasuriin. Ei kuitenkaan kiristy tiukaksi vaan ns keskinopea mutka joka menee kaasua nostamalla. Suoranpätkä ja vas-oik -shikaaniin vähän kanttarien päältä, jonka jälkeen heti toinen ysikymppinen. Shikaanin oikea ja tämä ysikymppinen ajetaan pienehköllä kaarresäteellä tavallaan yhtenä mutkana. Sitten suoranpätkä, ja uudemman/pitävämmän asvaltin pätkälle joka on kaasunnostoa vaativa oikea, ja ulostulo lievä vasuri. Suoranpätkä kohti kirraavaa vasuria jonka loppu on jo aika tiukka. Ulos mutkasta lähellä vasenta laitaa kun seuraava, tiukka oikea (leveä rata niin kaasunnostolla menee), tulee melko pian josta käännytään kohti lähtösuoran alkua. Viimeinen oikea menee täysillä mutta sladia välttäen... Hieno circuit, uskon että moni tykkää :thumbup:
Siniset pätkät vuokra-autoille. Pääsuoralla silti jonkinverran mittaa.
Nappasin paikan punaisen lainahaalarin naulakosta, ja radalla tuli mieleen Legendaarinen Marlboro McLaren väritys. Juuri (tänä vuonna) maalatut punavalkoraidalliset kanttarit, ja silmien edessä punaiset hihat seka auton punaiset katteet.
Cm #5 42,68
*Maukka #3 42,86
Sitten
Cm #3 42,47
DW #6 42,66
*Maukka #5 43,30
Sitten
DW #3 42,49
Cm #6 42,96 mutta näytti vain 2 aikaa eli noin 17 jäi puuttumaan (saatiin pidempää erää anturin takia). Väsynyt anturi. Hiukan jäin DWstä, 42,6-7 lienee hyvin lähellä ajamaani parasta. Ellei sitten tullut jotain yksittäistä hazardia. #3 kumminkin(päin) meillä oli hieman nopeampi kun päittäin vaihdettiin.
Edit: Ihteasiassa DW:n 6 ekaa kierrosta: 42,73-42,89-42,69-42,49-42,80-46,09 jolla päästi minut ohi kun pysyin vauhdissa. Saattoi siis omakin aika olla esim. 42,4X. Alun jälkeen vain vauhtini hidastui enemmän. Pitkässä juoksussa autojen parin kymmenyksen ero näytti kuitenkin selkeältä.
Oli myös aika lämmin ja aurinkoinen keli. Tuppasi renkaat vissiin ylikuumenemaan kun aika alkuvaiheissa eriä tuli parhaat ajat.
Tänään ainakaan ei tapahtunut mitään kumpaankaan suuntaan*suunnittelee rajua irtiottoa*
Eka jarrutus ehkä 12m ennen ysikymppistä oikeaa josta vähän kanttarin päältä, ja läpi täysiä ajettavan lievän vas-oik -shikaanin. Kaasunnosto tai kevyt jarrutus pitkään kahden apexin oikeaan joka lähtee samalla nousemaan kummun päälle. Sitten alamäkeen ja kiristyvään vasuriin. Ei kuitenkaan kiristy tiukaksi vaan ns keskinopea mutka joka menee kaasua nostamalla. Suoranpätkä ja vas-oik -shikaaniin vähän kanttarien päältä, jonka jälkeen heti toinen ysikymppinen. Shikaanin oikea ja tämä ysikymppinen ajetaan pienehköllä kaarresäteellä tavallaan yhtenä mutkana. Sitten suoranpätkä, ja uudemman/pitävämmän asvaltin pätkälle joka on kaasunnostoa vaativa oikea, ja ulostulo lievä vasuri. Suoranpätkä kohti kirraavaa vasuria jonka loppu on jo aika tiukka. Ulos mutkasta lähellä vasenta laitaa kun seuraava, tiukka oikea (leveä rata niin kaasunnostolla menee), tulee melko pian josta käännytään kohti lähtösuoran alkua. Viimeinen oikea menee täysillä mutta sladia välttäen... Hieno circuit, uskon että moni tykkää :thumbup:
Siniset pätkät vuokra-autoille. Pääsuoralla silti jonkinverran mittaa.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
Kypäräkamerakuvaa NB:ltä viime viikon Forssasta. #5=4stroke, #2=Cm, #4=Haikki.
kouvotsvoni
Banjottu
Kyllähän tuo meni ihan harjoittelusta, kun kävin Oden ajeluita kattelemassa..Sunnuntai-ajeluksi meni, mutta kyllä sitä lopputuloksissa noustaan kokemuksen myötä:thumbup:
Albert Oil
Hippi ja juntti
Outoa. Kävin pari viikkoa sitten samassa paikassa ja silloin siellä ei ollut paikalla muita kuin aavemaisesti lahoa aitaa vasten huhuileva tuuli. Fasiliteetit olivat aivan ränsistyneet ja kaikkiaan tunnelma senkaltainen, että toiminta olisi loppunut tyystin.
Tästä tuli vähän paha mieli, sillä Lavinto on lapsuuteni legendaarinen leikkikenttä, jossa tuli käytyä kisoja katselemassa ja kilpa-autoilijan urasta haaveilemassa.
Mutta kiva jos jotain toimintaa on. Tottakai tulen mukaan jos jotain järkätään.
Ja tarkennus: Lavintohan sijaitsee siis Hausjärvellä, ei Riihimäellä.
Viimeksi muokattu:
Kiitos alpulle, oli jäänyt tämä huomaamatta..
Itse olisin kyllä kiinnostunut Lavinnon testisessiosta joten huudan *HEP*!
Örfil
Guest
HEP
Örfil
Guest
Tiivis kesätreeniviikko luvassa:
- huomenna kisa Forssassa
- torstaina Suzussa
- lauantaina kisa "ulkomailla"
Forssa II:ssa tärähtää Imperiumin Vatsaisku, Hyvinkää on silloin jo menneen talven lumia :ahem:
- huomenna kisa Forssassa
- torstaina Suzussa
- lauantaina kisa "ulkomailla"
Forssa II:ssa tärähtää Imperiumin Vatsaisku, Hyvinkää on silloin jo menneen talven lumia :ahem:
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
Ai Turussa vai? Tulen ehkä kannustamaan...- lauantaina kisa "ulkomailla"
Puhis
Banned
Kai sitä pitäisi. Heppi.
Totke
Psyykeenmurskaaja
Tähän mennessä Lavintoon lähtijöitä olisi siis ainakin nämä:
Totke
Racer X
FO110K
Jacques
Haikki
Puhis
Koitan vielä huomenissa selvitellä päästäänkö me joku viikonloppu ajamaan. Aukioloajathan ovat jo muuttuneet kesäksi niin, etten ainakaan minä ehdi arkena töistä radalle niin että ajamaankin vielä ehtisi. (-18)
Totke
Racer X
FO110K
Jacques
Haikki
Puhis
Koitan vielä huomenissa selvitellä päästäänkö me joku viikonloppu ajamaan. Aukioloajathan ovat jo muuttuneet kesäksi niin, etten ainakaan minä ehdi arkena töistä radalle niin että ajamaankin vielä ehtisi. (-18)