Eli Päijät-Hämeen sisäradat ovat kuin linja-autoja. Ensin niitä odottaa ikuisuuden ja sitten viimein niitä tulee kaksi peräjälkeen.
Suomen karting-radat
- Viestiketjun aloittaja sammyn
- Aloituspäivämäärä
KL-petteri
Old Fart
Mihkäs on se toinen ois tulossa?
KL-petteri
Old Fart
No niin näkys olevan:jaska:
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Näyttää kuvien perusteella leveämmältä ja muutenkin laajemmalta kuin Imatran "rengasrata". (Ja ei, en sitten loppujen lopuksi ole siellä vieläkäkään ajanut, osin myös juuri sen syheröisyyden vuoksi, josta en oikein pidä. On syitä muitakin.)
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
Ai..? Ainakin lyhempi kierrosaika, eikä mun silmiin äkkiseltään sen leveämmältäkään näytä. ja sillä ei ole tietenkään mitään tekemistä siihen että olisi huono mesta, jos joku niin ymmärtää
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
No niin no, vähemmän syheröä = lyhyempi ja jouhevampi rata.Ai..? Ainakin lyhempi kierrosaika, eikä mun silmiin äkkiseltään sen leveämmältäkään näytä. ja sillä ei ole tietenkään mitään tekemistä siihen että olisi huono mesta, jos joku niin ymmärtää
Ei noista kuvista kyllä koko aluetta ja profiilia näe, mutta tuo vaikutelma noista kuvista.
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
En kiistä, voi hyvin olla... Ja myös sellainen että uusi profiili joka kesä kuten Imatralla.No niin no, vähemmän syheröä = lyhyempi ja jouhevampi rata.
KL-petteri
Old Fart
Taitavat kuitenkin olla VR:n vehketä. Ei näytä tulevan,kumpaakaan. SAATANA:jaska:
Avajaiset on lauantaina 2. huhtikuuta klo 12 etiepäin. Andy vois käydä tsekkaamassa paikan?
Otan kopin joo tästä
Tänään avattiin Hollolan rata, ja kävin ajamassa pari settiä. Laitan tähän rapoa kunhan kerkeän.
Eli rapoa:
Hollolaan Salpakankaan teollisuusalueelle on siis avattu sisäkartingrata. Edellinen sisärata Päijät-Hämeessä oli muistaakseni ja tietääkseni Launeella. Ainakaan kymmeneen vuoteen Lahden seudulla ei siis ole ajettu sisäkartingia, joten Salpakankaan sisärata on varmaankin odotettu ja paikallaan.
Autot Hollolassa ovat Cottonringin yrittäjältä ostettu, ja rata on Salpakankaalla teollisuushallissa. Puitteet ovat siistit ja uudet ja henkilökunta mukavaa ja ystävällistä. Juteltiin muutama sana, ja pääsin saman tien ajamaan kun huomasivat että ajokengät kainalossa saapuva kaveri on ennenkin ajanut, eli eivät pitäneet turhaa alustuslässytystä.
Rata on lyhyt, kierros kestää parhaimmillaan 17 sekuntia. Pinta on mielestäni lakattu sementtipinta, jossa pitopaikat ovat sisälinjalla ja saumakohdissa. Tunnelmaltaan ajaminen on tosi lähellä Rantakylän Fioranoa Joensuussa, pito vaihtelee eri mutkissa, ja kuten Rantakylässä, radalla on nopea oikea jossa on vähän pitoa, eli nopeaankin mutkaan on haettu haastetta ajaa se mahdollisimman pehmeästi.
Yrittäjällä tuntuu olevan tekemisen meininki pyörittämään paikkaa asiakaslähtöisesti, ja henkilökunta on muutenkin mukavaa. KKWCS-kisa olisi siis varmasti helppo järjestää Hollolassa oman konseptimme mukaisena. Kaksi autoa, joita kokeilin, tuntuivat olevan tasapäisiä, tosin toinen yliohjaava ja toinen aliohjaava. Miinuksena lähinnä radan lyhyys.
Paras aika tälle päivälle, ja rataennätys on 17,60, ja minä ajoin 18,28. Luulen, että Hollolassa täytyy ajaa enemmän keula edellä, kuin esim. Myllypurossa, vaikka pitotaso on melko lailla sama. Ajattelin että ekana päivänä toki täräytän nopeimman ajan kun Wope, Haikki, Nasty Boy ym. eivät ole vielä ehtineet tänne, mutta ei niin ei.
Positiivinen fiilis jäi paikasta ilman muuta, ja minun mielestäni ensi kauden kalenteriin Myllypuron tilalle voisi hyvin harkita Hollolan rataa.
Eli rapoa:
Hollolaan Salpakankaan teollisuusalueelle on siis avattu sisäkartingrata. Edellinen sisärata Päijät-Hämeessä oli muistaakseni ja tietääkseni Launeella. Ainakaan kymmeneen vuoteen Lahden seudulla ei siis ole ajettu sisäkartingia, joten Salpakankaan sisärata on varmaankin odotettu ja paikallaan.
Autot Hollolassa ovat Cottonringin yrittäjältä ostettu, ja rata on Salpakankaalla teollisuushallissa. Puitteet ovat siistit ja uudet ja henkilökunta mukavaa ja ystävällistä. Juteltiin muutama sana, ja pääsin saman tien ajamaan kun huomasivat että ajokengät kainalossa saapuva kaveri on ennenkin ajanut, eli eivät pitäneet turhaa alustuslässytystä.
Rata on lyhyt, kierros kestää parhaimmillaan 17 sekuntia. Pinta on mielestäni lakattu sementtipinta, jossa pitopaikat ovat sisälinjalla ja saumakohdissa. Tunnelmaltaan ajaminen on tosi lähellä Rantakylän Fioranoa Joensuussa, pito vaihtelee eri mutkissa, ja kuten Rantakylässä, radalla on nopea oikea jossa on vähän pitoa, eli nopeaankin mutkaan on haettu haastetta ajaa se mahdollisimman pehmeästi.
Yrittäjällä tuntuu olevan tekemisen meininki pyörittämään paikkaa asiakaslähtöisesti, ja henkilökunta on muutenkin mukavaa. KKWCS-kisa olisi siis varmasti helppo järjestää Hollolassa oman konseptimme mukaisena. Kaksi autoa, joita kokeilin, tuntuivat olevan tasapäisiä, tosin toinen yliohjaava ja toinen aliohjaava. Miinuksena lähinnä radan lyhyys.
Paras aika tälle päivälle, ja rataennätys on 17,60, ja minä ajoin 18,28. Luulen, että Hollolassa täytyy ajaa enemmän keula edellä, kuin esim. Myllypurossa, vaikka pitotaso on melko lailla sama. Ajattelin että ekana päivänä toki täräytän nopeimman ajan kun Wope, Haikki, Nasty Boy ym. eivät ole vielä ehtineet tänne, mutta ei niin ei.
Positiivinen fiilis jäi paikasta ilman muuta, ja minun mielestäni ensi kauden kalenteriin Myllypuron tilalle voisi hyvin harkita Hollolan rataa.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
Montakohan autoa samaanaikaan saa olla radalla... Varmaan 6-8...
Olisihan tuo, uusi paikka aina mielenkiintoinen. Myllypuron henkilökunnan asenteita on ainakin jo jouduttu toteamaan muutamana vuonna.
Jos yksirivistä voi rivien välistä lukea, niin kävit ennen Andya muttet päässyt samaan aikaan
Noh, leikki leikkinä vaan Kahdeksan oli tulossa mun jälkeen. Sanoin, etten häiriinny jos laittavat treenaamaan jo kun lopettelen ajoani, notta kiertelen sitten, mutta antoivat mun ajaa rauhassa loppuun.Montakohan autoa samaanaikaan saa olla radalla... Varmaan 6-8...
Jos yksirivistä voi rivien välistä lukea, niin kävit ennen Andya muttet päässyt samaan aikaan
Ilman muuta hyvä jos se mua nopeamman ajan ajanut on foorumilainen, muuuten toki saa hakata pääntään seinään kun ei vaan osaa :wall:
kouvotsvoni
Banjottu
Melko hintava tuo Hollolan rata, kun sivuilla näytti jotta 15e/kerta halvimmillaankin, vaikka jäseneksi liittyisi.. Mutta jos sitä joskus koettaisi silti, ja jos kisahinnan saa inhimilliseksi, niin mikä jottei.:thumbup:
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Minun puolestani jo henkilökunnan asenne on riittävä syy pudottamaan myllikkä kalenterista. Lisäksi Lahden kupeeseen on KKWCS kisoja kiertävällä porukalla "yhtä" pitkä matka (pl. paikallinen stara).