Ei tarvisi kyllä olla. Hyvinkään autojen nautittavuus häviää kun ajetaan paljon vetoalueen ulkopuolella. Eli ei eroa paljoa Forssassa sateella rämpimisestä paitsi että vetoalueella potkaisee sitten. Kyllä sitä radalla pysyy silti, en minäkään pyörinyt kertaakaan sadetreeneissä kaksi viikkoa sitten
On se hauskaa tiettyyn pisteeseen asti. Forssassa se ei enää ollut hauskaa kun rata muuttui kalalammikoksi ja autot eivät kääntyneet.
Huonolla autolla ajonautinto toki vähenee. Yleisesti on kuitenkin mukavan haastavaa yrittää pitää vauhtia yllä ja autoa lapasessa liukkaalla radalla.On se hauskaa tiettyyn pisteeseen asti. Forssassa se ei enää ollut hauskaa kun rata muuttui kalalammikoksi ja autot eivät kääntyneet.
Tai sitten en vain osaa.
Eikä #2 voinut myöskään olla huono, kun Haikki kerran voitti sillä D-finaalin. Eiku... (Juu tiedän, että seiska ei ollut huono.)Ei se Puhiksen auto ihan lapanen voinut olla, kun kattoo mitä Haikki teki sillä kahdessa edellisessä finaalissa
No sitä ei oikein voi tietää edeltäpäin. Jos sade hellittää sopivassa kohtaa, niin mikä tahansa ryhmä saattaa saada etua. No toivotaan, että on edes lähes tasaiset kelit, ettei erien välillä ole 10 sekuntin eroja kelin suhteen.
Forssassa on kumminkin suoria, Hyvinkää on aika matelua pääsuoraa lukuunottamatta jos märkää...
Totta. Paikkoja joissa ei ole kumia on radan luonteesta johtuen hankalampi löytää, tai niitä ei ole yhtä hyvin kuin Forssassa
käsittääkseni kyllä.
