Tallipaikat 2011

[FW08]

Heikin McLaren-ura tarvottiin loppuun, eikö ole aikamoinen nöyryytys joka viikonloppu ajaa Lotuksella sijasta 18?

Ainiin, ei Kimiä vihaavan Heikki-fanin mielestä

Ystävällinen pyyntö: voisitko jättää vastaisuudessa kaikki Heikki Kovalaista etäisestikin sivuavat viestit kirjoittamatta, ja postata niiden sijaan:

APaksu kirjoitti tähän Heikki Kovalaista vähättelevän/pilkkaavan viestin.

Sisältöarvo on samaa luokkaa ja tuo olisi nopeampi lukea.

Kiitos jo etukäteen.

 

[APaksu]

Ystävällinen pyyntö: voisitko jättää vastaisuudessa kaikki Heikki Kovalaista etäisestikin sivuavat viestit kirjoittamatta, ja postata niiden sijaan:



Sisältöarvo on samaa luokkaa ja tuo olisi nopeampi lukea.

Kiitos jo etukäteen.

heh, en niin kauan ennen kuin mua estetään tekemästä niin.

Millä perusteella täällä saa pilkata Kimi Räikköstä mutta ei Heikki Kovalaista?

 

[mikæl]

En usko sekuntiakaan, että Kimiä enää ikinä punaisissa nähdään. Mutta kysynpä vaan, eikö se olisi ennemminkin Ferrarin häpeä, kuin Kimin jos palaisivat taas yhteen?

En minäkään usko. Mutta esim Monten ja Alonson lopetus ( Monte hallitussaneerauksen ja Alonso sen seurannaisten vuoksi ) on ääriesimerkki, että mitä vain voi tapahtua kun on tapahtuakseen.

 

[FW08]

Millä perusteella täällä saa pilkata Kimi Räikköstä mutta ei Heikki Kovalaista?

Kai täällä saa pilkata kaikkia. Alonsoa ei saa nimitellä ja uskovaisille naljailla, mutta muut ovat vapaata riistaa. Toivottavaa vaan olisi että näissä pilkkaviesteissäkin olisi jotain sisältöarvoa. Edes huumorisellaista.

 

[Quasimodo]

Heikin McLaren-ura tarvottiin loppuun, eikö ole aikamoinen nöyryytys joka viikonloppu ajaa Lotuksella sijasta 18?

Ainiin, ei Kimiä vihaavan Heikki-fanin mielestä

Mielenkiintoista, että saat Heikki Kovalaisen liitettyä tähänkin asiaan, vaikka ei liitykään Kovalaiseen mitenkään.

Niin ja mun mielestä se olisi nimenomaan Ferrarin nöyryytys palkata Kimberly takaisin, kaiken sen paskanpuhumisen ja selkäänpuukottamisen jälkeen.

 

[Loetkoe]

heh, en niin kauan ennen kuin mua estetään tekemästä niin.

Ei kukaan ole sua estänyt olla kirjoittamasta Heikki Kovalaisen vastaisia kommentteja. Päin vastoin.

 

[F1-fani82]

Heikin McLaren-ura tarvottiin loppuun, eikö ole aikamoinen nöyryytys joka viikonloppu ajaa Lotuksella sijasta 18?

Ainiin, ei Kimiä vihaavan Heikki-fanin mielestä

Miten Heikki liittyy tähän keskusteluun? Anna yksi vihje minulle? Ainiin sinulla on hirveät vihat Heikkiä kohtaan.

heh, en niin kauan ennen kuin mua estetään tekemästä niin.

Millä perusteella täällä saa pilkata Kimi Räikköstä mutta ei Heikki Kovalaista?

Pilkata Annas yksi kohta jossa joku on pilkannut Kimiä?

 

[Joppe_001]

Ferrarille Kimi ei mene. McLarenilla Button on ottanut vaatimattomasti jo kaksi voittoa ja on pisteissä toisena. Eiköhän siinä tulosrajat pauku tällä tahdilla mennen tullen. RB:llä jatkaa samat veijarit. Mersulla Schumacher on pieni kysymysmerkki.

Kimille ei viime syksynä kelvannut mikään muu kuin voittaja-auto, mikä sinänsä kertoi aika paljon miehen ajohaluista formuloissa. Onko vuoden rämpiminen rallissa saanut mielen muuttumaan? Epäilen että ei. Tietty haluaisin nähdä Kimin vielä radalla, mutta tällä hetkellä se näyttää aika epätodennäköiseltä.

 

[F1-fani82]

Niin ja mun mielestä se olisi nimenomaan Ferrarin nöyryytys palkata Kimberly takaisin, kaiken sen paskanpuhumisen ja selkäänpuukottamisen jälkeen.

Olet toki oikeassa tuossakin. Ferrariltakin löytyy Kimin tukijoita ja varmaan myös niitä, ketkä eivät Kimistä pitäneet. Voisin arvailla niiden naljailujden määrää Kimiä kohtaan liittyessä takaisin Ferrarille, meinaan ketkä eivät pitäneet Kimistä. Myös olisi Ferrarille suuri häpeä. Näistä syystä erittäin vaikea nähdä Kimiä Ferrarilla enää.

 

[ilkkahy]

Jos Kimi ajaa formuloita niin se tapahtuu Red Bullilla edellyttäen, että Webber jää eläkkeelle ja että Red Bullilla on edeltävänä kautena voittaja-auto. Muihin talleihin en oikein enää usko. Ensi kaudella Kimi ajaa citroenilla rallia mikäli onnistuvat vaan tekemään yhtä rahakkaan diilin kuin täksi kaudeksi. Onhan se aika naurettavaa jos Räikköselle maksetaan Loebia parempaa liksaa samasta työstä, mutta manageri on taatusti ahne.

 

[kurski]

Hiljaiset markkinat
http://www.ts.fi/f1/kolumnit/136998.html
Viime syksynä F1-autoilun kuskimarkkinat kiehuivat kuumina, kun kärkitallit vaihtoivat vilkkaasti miehistöjä ja lisäksi mestaritiimi Brawnista tuli Mercedes kahden armoitetun saksalaistähden kotipesäksi.

Tänä vuonna tuskin nähdään yhtään mullistavaa kuskisiirtoa. Red Bull jatkoi Mark Webberin sopimusta maanantaina ja Ferrarin odotetaan tekevän piakkoin samoin Felipe Massan kanssa.

Kun McLarenilla ja Mercedeksellä on jo pitkät sopimukset nykypilottiensa kanssa, kuten myös Renaultilla Robert Kubican kanssa, niin hiljaiselta näyttää siirtorintamalla.

Tietysti moottoriurheilussa yllätyskäänteitä sattuu yhtäkkiä, kun niitä kaikkein vähiten odottaa. Tuolloin kuskimarkkinoille tulee saman tien vilskettä.

Karusta esimerkistä käy moottoripyöräilyn MotoGP-sarja, joka menetti viikonloppuna kiintotähtensä Valentino Rossin ainakin pariksi kuukaudeksi sairastuvalle, kun italialaismaestro kaatui kotiradallaan Mugellossa ja jalka murtui säärestä.

Vastaavia haavereita voi sattua F1-radoillakin. Jo seuraava kisa viikonloppuna ajetaan Montrealissa, missä vauhdit ovat huimia ja muurit lähellä. Siellä itsensä teloivat niin Olivier Panis kuin Kubicakin. Kaikkein tuoreimmassa muistissa on Massan onnettomuus vuosi sitten Unkarissa, jolloin brasilialaisen kausi loppui saman tien.

Suomalaisittain kuskimarkkinat ovat pelottavan hiljaiset.

Monien fanien haikailema Kimi Räikkösen paluu näyttää jäävän haaveeksi, eikä sunnuntaina upeasti toisen kerran peräkkäin F3-luokan epävirallisen EM-tittelin Masters-voitollaan napannut Valtteri Bottas ole vielä kypsä näihin kekkereihin.

Turun Sanomat 7.6 2010 21:02:50

 

[Pecca]

Ai Rossi kaatui ja mursi jalkansa, voi paska. Tekee tiukkaa saada nyt Ferkun kolmosautoon ensi kaudeksi. Olisi kiva jos Ferrarilla ajaisi ensi kaudella Skumi sekä Rosso.

 

[ilkkahy]

Semmoiset viisi kappaletta ferrareita olisi ehkä sopiva määrä lähtöruudukkoon. Viidettä voisi ajaa vaikka itse Montezemolo?

 

[Cmoney]

Semmoiset viisi kappaletta ferrareita olisi ehkä sopiva määrä lähtöruudukkoon. Viidettä voisi ajaa vaikka itse Montezemolo?

Badoerkin menisi menojaan :ahem:

 

[JamesHunt]

Alonso menee takaisin Renault'lle. Massa menee myymään banaaneja.

Kimi ja Vettel menevät sitten Ferrarille.

 

[Bleu]

Massalle jatkosopimus:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/84244

 

[Racer]

Massalle jatkosopimus:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/84244

Ihme veto ferkulta, tai ei oikeastaan. Itse olisin tehnyt korkeintaan vuoden sopparin ja aikaisintaan Monzan viikonlopun tienoilla. Näyttää vähän Felipe juroneen paikalleen. Onhan se nyt Alonson kuitenkin pari kertaa kepittäny, mutta silti. Eikös Felipinos ole ajanut tuolla orilla jo vuodesta 2004? Kyllä siinä on ollut aikaa tehdä jo ihmeitä, yleensä ollut tapana pitää kuskia yli viisi vuotta, jos on tuloksia (mestaruuksia plakkarissa), eikö?

 

[Paperino]

Ihme veto ferkulta, tai ei oikeastaan. Itse olisin tehnyt korkeintaan vuoden sopparin ja aikaisintaan Monzan viikonlopun tienoilla. Näyttää vähän Felipe juroneen paikalleen. Onhan se nyt Alonson kuitenkin pari kertaa kepittäny, mutta silti. Eikös Felipinos ole ajanut tuolla orilla jo vuodesta 2004? Kyllä siinä on ollut aikaa tehdä jo ihmeitä, yleensä ollut tapana pitää kuskia yli viisi vuotta, jos on tuloksia (mestaruuksia plakkarissa), eikö?

2006 aloitti, ja aika pitkäikäinen Ferrari-kuski siitä on näemmä tulossa. Viides kausi jo menossa. Ja olihan se Felipe ainakin Montezemolon mukaan "20 sekuntia mestari" tms

 

[WebSlave]

2006 aloitti, ja aika pitkäikäinen Ferrari-kuski siitä on näemmä tulossa. Viides kausi jo menossa. Ja olihan se Felipe ainakin Montezemolon mukaan "20 sekuntia mestari" tms

Kuten tuossa Autosportin jutussakin kerrotaan, Felipellä on ollut suhde Ferrariin jo vuodesta 2001. Mielestäni sopimus kertoo siitä, että suhde talliin toimii, joten ei ole syytä vaihtaa. Suoritustasokin riitti "melkein" maailmanmestaruuteen.

Pitkät sopimussuhteet ovat olleet viime aikoina Ferrarilla enemmän sääntö kuin poikkeus. Kimin nyt jäi lyhyemmäksi kuin oli alkuperäinen tarkoitus.

Toisaalta tuo kertonee myös siitä, ettei kuskien välillä ole kovin paljon kitkaa. Massa lienee jo tottunut tilanteeseen, ettei välttämättä ole se tallin ykköstoivo (ainakaan jos tilipussiin katsotaan). Joku korvaajaksi spekuloitu Kubica ei välttämättä nielisi samaa tilannetta yhtä helposti, vaikka Alonson kaveri tiettävästi onkin.

 

[Sue_me]

Eikait nyt Felipe-babyä voida tallista potkia? Ruubenin kaltainen kakkoshanurin soittaja joka suostuu kynnysmatoksi.

Tällä kaudella näytötkin ovat jääneet näkemättä radalla, mutta vielä on loppukausi aikaa vakuuttaa.