Formula 1 - 2010 - Valencia: Kilpailu ja jälkipuinti

[Veidt]

twitteristä

5 seconds penalty for all drivers under investigation over SC rule breach - apart from Glock who gets 20 seconds. More soon

No voi himputti. Jos näin menee niin top 10 säilyy ennallaan, paitsi Alonso nousee yhden pykälän sijalle 8.

edit. näinpä:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/84857

The FIA has handed five-second penalties to nine Formula 1 drivers for a safety car rules breach during the European Grand Prix.

Jenson Button, Rubens Barrichello, Nico Hulkenberg, Robert Kubica, Vitaly Petrov, Adrian Sutil, Sebastien Buemi, Pedro de la Rosa and Vitantonio Liuzzi have been penalised after the race for exceeding the safety car-in lap time.

The penalties mean Fernando Alonso is elevated from ninth to eighth, as he overtakes Buemi, and Nico Rosberg gets the final point from de la Rosa, 10th in the race.

The rest of the point-scoring positions remain unchanged.

The stewards also announced a 20-second penalty for Virgin's Timo Glock for ignoring blue flags.

 

[ikej]

Rosbergihan tuossa myös nousee kymmenenneksi De La Rosan ja Petrovin ohi.

 

[Zire]

Webber kävi kierroksella 8 varikolla, kierrosta ennen kolaria. Mustakari nakkas varikkostopin jälkeen osuvan kommentin: "Toivottavasti aussi saa nyt autonsa lentämään!"

...

 

[kouvotsvoni]

Mikä hiivatin 5 sekunnin rangaistus

 

[azly]

Mikä hiivatin 5 sekunnin rangaistus

Sanopa muuta.

FIA F1 Sporting regulations:
16.3 The stewards may impose any one of three penalties on any driver involved in an Incident:
a) A drive-through penalty. The driver must enter the pit lane and re-join the race without stopping;
b) A ten second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop at his pit for at least ten seconds and then re-join the race.
c) a drop of any number of grid positions at the driver's next Event.
However, should either of the penalties under a) and b) above be imposed during the last five laps, or after the end of a race, Article 16.4b) below will not apply and 20 seconds will be added to the elapsed race time of the driver concerned in the case of a) above and 30 seconds in the case of b).

Eli suomeksi: Jos rangaistus tulee kisan jälkeen, on se arvoltaan joko 20 tai 30 sekuntia. :nope:

 

[Haikki]

Vettelille ansaittu voitto.
Kobayashi näytti miten valenciassa ohitetaan ja nöyryytti Alonsoa viimeisillä kierroksilla kotiyleisön edessä ja vielä Buemistakin ohi viimeisessä mutkassa.
Webber ei sitten ikinä opi.
Timo ja Bruno täysin sokeita lipuille ja sit vielä kolaroi, ei näin.
Alonson itkuja on aina yhtä hauska kuunnella
Hamiltonilta hyvä suoritus. Rangaistuksen kovuudesta voi olla mitä mieltä tahansa mutta ei se ole Hamiltonin vika jos muut jää takana niin paljon etteivät hyödy hänen rangaistuksesta.

 

[Skenejeesus]

Webber kävi kierroksella 8 varikolla, kierrosta ennen kolaria. Mustakari nakkas varikkostopin jälkeen osuvan kommentin: "Toivottavasti aussi saa nyt autonsa lentämään!"

...

RedBull antaa siiiiiivet!

 

[Razor]

Kobayashi ajoi kyllä hienosti tänään. Ferrarin ja Alonson kommenteille saa taas nauraa ja nähdä miten pellejä he ovat. Mestaruuskamppailu käydään McLarenin ja Red Bullin välillä, joten turhaan itkevät...

 

[Lunssila]

Öö, siis eiköhän Webber tarkoittanut että Kovalainen jarrutti 80m aiemmin kuin hän itse (Webber) aiemmalla kierroksella.

Silti on Markilla jarrutuspaikat hakusessa. Red Bullilla jarrutetaan tämän viikonlopun onboardien perusteella vähän 100 metrin merkin jälkeen, raskaalla bensakuormalla oletettavasti vähän aikaisemmin. Läheellä oltiin kuitenkin joka tapauksessa myös Webberin jarrupaikkaa.

 

[McLaardi]

Maksukuski Alonso itkee kun ei vaan osaa ajaa Ferraria... Kimi veti useamman podiumin heikommalla kalustolla...

 

[Cmoney]

Hamiltonilta hyvä suoritus. Rangaistuksen kovuudesta voi olla mitä mieltä tahansa mutta ei se ole Hamiltonin vika jos muut jää takana niin paljon etteivät hyödy hänen rangaistuksesta.

Tuosta tuli mieleen Kanada 1998 kun Schumi kiilasi Frentzenin ulos, ja sai penaltin. Veti sitten tarpeeksi kaulaa seuraavaan jotta ehti kärsiä aikatappion sijaa menettämättä.
Tää kisa oli muutoin enää yksi lisää noihin epäjohdonmukaisiin penaltteihin
Kisaaminen radalla kyllä parempaa kuin ennen kun ohituksia tapahtuu enemmän.

 

[kouvotsvoni]

Se meni sitten sil'viisiin, jotta Rosaa lukuunottamatta tuli 5 sekunnin rangaistukset...Taitaa olla ensimmäinen kerta, kun moisia jaettu, vai pätkiikö muistini?

 

[Veidt]

Tässä siis päivitetty tuloslista:

Pos Driver Team
1. Vettel Red Bull-Renault
2. Hamilton McLaren-Mercedes
3. Button McLaren-Mercedes
4. Barrichello Williams-Cosworth
5. Kubica Renault
6. Sutil Force India-Mercedes
7. Kobayashi Sauber-Ferrari
8. Alonso Ferrari -1
9. Buemi Toro Rosso-Ferrari +1
10. Rosberg Mercedes -2
11. Massa Ferrari -3
12. De la Rosa Sauber-Ferrari +2
13. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari -2
14. Petrov Renault +3
15. Schumacher Mercedes -1
16. Liuzzi Force India-Mercedes +3
17. Di Grassi Virgin-Cosworth
18. Chandhok HRT-Cosworth -1
19. Glock Virgin-Cosworth +1
20. Senna HRT-Cosworth
21. Trulli Lotus-Cosworth
Ret Hulkenberg Williams-Cosworth
Ret Kovalainen Lotus-Cosworth
Ret Webber Red Bull-Renault

Tummennetut +5 sekuntia, Glock +20 sekuntia.

 

[Haikki]

Tuosta tuli mieleen Kanada 1998 kun Schumi kiilasi Frentzenin ulos, ja sai penaltin. Veti sitten tarpeeksi kaulaa seuraavaan jotta ehti kärsiä aikatappion sijaa menettämättä.
Tää kisa oli muutoin enää yksi lisää noihin epäjohdonmukaisiin penaltteihin
Kisaaminen radalla kyllä parempaa kuin ennen kun ohituksia tapahtuu enemmän.

Vastaavissa Hamiltonin sc tyylisistä rikkeistä vois jatkossa olla stop-and go parempi.

 

[Legnum]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/06/1149255

Webber laittaa syytä Heikin piikkiin. Ehkä penalti Markille tekis hyvää.

Webber sanoo: Minä yritin saada parhaan mahdollisen imuvaikutuksen ohitustani varten. Hän pelasi varsin kovaa peliä blokaten yhtäkkiä hyvin aggressiivisesti.

Vai agressiivisesti, heh Webber. Mark on tasan viimeinen jätkä joka voi arvostella blokkaamista, eihän tuossa edes nähty sellaista. Joku voisi vaihteeksi tönäistä aussin etusiivestä nurtsin puolelle, alkaa olla Coulthard -maiset eleet Webberin touhussa.

Vaikka ei silti, mitä Kovalainenkaan tilanteessa puolusti. Ei ainakaan sijoitusta, kun sellaista ei ollut tulossa.

 

[Teoderik]

tuomaristo tunaroi

Sanopa muuta.

FIA F1 Sporting regulations:
16.3 The stewards may impose any one of three penalties on any driver involved in an Incident:
a) A drive-through penalty. The driver must enter the pit lane and re-join the race without stopping;
b) A ten second time penalty. The driver must enter the pit lane, stop at his pit for at least ten seconds and then re-join the race.
c) a drop of any number of grid positions at the driver's next Event.
However, should either of the penalties under a) and b) above be imposed during the last five laps, or after the end of a race, Article 16.4b) below will not apply and 20 seconds will be added to the elapsed race time of the driver concerned in the case of a) above and 30 seconds in the case of b).

Eli suomeksi: Jos rangaistus tulee kisan jälkeen, on se arvoltaan joko 20 tai 30 sekuntia. :nope:

Tuolla perusteella Ferrarilla lienee hyvä syy ajaa asian selvitystä edelleen, kuitenkin kyseessä on paljon pisteitä mm-taistossa. Ei kai kisatuomaristolla ole oikeutta keksiä uusia sääntöjä hatustaan.

 

[Teoderik]

Vastaavissa Hamiltonin sc tyylisistä rikkeistä vois jatkossa olla stop-and go parempi.

Eiköhän parasta olisi antaa ihan nykyisten sääntöjen mukaiset rangaistukset, mutta ajallaan. Tv-kuvasta näkyi selvästi tilanteen todelliset tapahtumat ja katsomiseen meni parikymmentä sekuntia, tuomaristo silti raapi muniaan ainakin 25 minuuttia turhaan ja se vaikutti paljon lopputulokseen. Alonson ja Ferrarin marinat olivat oikeutettuja.

 

[SOKO]

En ymmärrä mihin 5 sekunnin aikarangaistus oikein perustuu. Toivottavasti asiaan saadaan selvyys.

 

[oldez]

En ymmärrä mihin 5 sekunnin aikarangaistus oikein perustuu. Toivottavasti asiaan saadaan selvyys.

Naurettavaa pelleilyä noi kisan jälkeiset rangaistukset muutenkin. Joko annetaan rangaistukset kisan aikana tai ei anneta ollenkaan. Poikkeuksen tekisi viimeisten kierrosten tapahtumat.

 

[Fagerholm]

Jos joku sattuu tässä lähiaikoina käymään rinnakkaistodellisuudessa missä Ferrari ja varsinkin Alonso hyötyivät tuosta turva-autotilanteesta, niin kertokaa toki mikä oli punaisten reaktio tilanteeseen, että oliko tämä koko kisa täysi skandaali?